Military Review

"Vector" indicará el curso

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Hoy en día, pocas personas están sorprendidas por los informes de prensa de que la "industria de defensa" rusa ha suministrado otro nuevo artículo de armas y equipo militar a las tropas. Los esfuerzos del liderazgo del país en el reacondicionamiento de piezas y compuestos con muestras modernas. armas, equipos y equipos especiales. Además, el ejército no recibe muestras individuales: unidades completas se vuelven a armar al mismo tiempo. Dicha unidad es el batallón de vehículos 1 de la brigada de logística del Distrito Militar del Sur que, junto con los vehículos nuevos, recibió equipo de navegación.


El desarrollo de la Oficina de Diseño Experimental Especializado de Moscú de los Sistemas e Instrumentos de Medición "Vector" es conocido en muchas agencias nacionales de cumplimiento de la ley. Por ejemplo, las formaciones de las tropas internas del Ministerio del Interior de Rusia están casi completamente equipadas con sus productos. Pero en el desarrollo militar de "Vector" desde 2010, se aprobó la aprobación. 29 August 2012, el Ministro de Defensa de Rusia, sobre la base de los resultados positivos de las pruebas de aceptación, firmó una orden para que las Fuerzas Armadas Rusas suministren un sistema de monitoreo automático para la ubicación de objetos móviles utilizando los sistemas de navegación satelital GLOHACC / GPS fabricado por SOKB Vektor. Este sistema está diseñado para el control operacional en tiempo de paz (con visualización en mapas electrónicos digitales), la ubicación y la velocidad de los vehículos controlados (CCC), la acumulación, el almacenamiento y el procesamiento de estos datos con el fin de proporcionarlos para analizar los resultados del uso del CCC. Al mismo tiempo, el sistema y sus componentes se asignaron nombres y códigos se establecieron de acuerdo con la Clasificación de armas, equipo militar, equipo especial y propiedad técnico-militar del Ministerio de Defensa de Rusia.

Los representantes del personal del comando superior de los distritos militares pudieron familiarizarse con él en septiembre del año pasado como parte de un ejercicio a gran escala de unidades de apoyo logístico del Distrito Militar del Sur en el campo de entrenamiento de Prudboy. Los generales y los oficiales se familiarizaron con las innovaciones técnicas, que en un futuro próximo deberían promulgarse en grandes cantidades. Uno de ellos es el sistema para monitorear la ubicación de objetos móviles utilizando el sistema de navegación por satélite GLONASS. Las capacidades del sistema se verificaron en el caso, en el curso del cumplimiento de las tareas de logística. En el relleno sanitario, se desplegó una unidad de control de tráfico de la carretera y el batallón de comandantes de la brigada de MTO, cuyo personal, utilizando el sistema, llevó a cabo el monitoreo y control en tiempo real de los convoyes de automóviles durante la tarea de entregar municiones, combustible y alimentos al lugar de entrenamiento de combate. Si es necesario, este equipo se puede montar en vehículos blindados. Estos sistemas aumentan significativamente la seguridad del transporte militar, que es especialmente importante en las condiciones de combate y operaciones especiales, y aumentan la eficiencia del control del transporte.

"Vector" indicará el cursoTales "balizas" fueron muy deficientes durante las dos campañas del Cáucaso. Aquellos que participaron en esos eventos son muy conscientes de la frecuencia con la que los militantes atacaron vehículos del ejército que se encontraban detrás de su ejército e incluso columnas enteras alejándose de las áreas de base. El hecho de que los colegas estuvieran en problemas, a veces se conocía muy tarde. La ayuda llegó irremediablemente tarde. Esta fue una de las razones para la introducción de tales equipos en el ejército. Como el Coronel Vladimir Buravtsev, Jefe del Servicio de Carreteras del Departamento de Apoyo al Transporte del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, dijo durante una conversación con Krasnaya Zvezda, durante la sesión de entrenamiento de ejercicios militares especiales en 2012, estos complejos, instalados en los batallones de transporte del Distrito Militar del Sur, ya se han recomendado . Una de estas unidades es el 1-th Automóvil Batallón, donde el comandante es el teniente coronel Sergey Koshelnikov. Fue él quien participó plenamente en el ejercicio del MTO el año pasado.

El batallón del teniente coronel Koshelnikov está estacionado a una distancia considerable de su brigada, en la ciudad-héroe de Volgogrado. Además, docenas de unidades de equipo semanales trabajan en forma aislada de las fuerzas principales. En la actualidad, por ejemplo, parte del personal del batallón está involucrado en el desarrollo de un campamento militar en Ashuluk. Durante mucho tiempo, el personal militar estuvo involucrado en la eliminación de municiones en los campos de Ashuluk y Prudboy. Fueron ellos quienes trajeron las bombas, misiles y proyectiles destinados a la destrucción de las bombas destinadas a la destrucción. Tuvieron la oportunidad de participar en las secuelas de las inundaciones en Krymsk. El moderno equipo de posicionamiento permitirá controlar objetivamente la ubicación de los vehículos que están lejos del punto de despliegue permanente.

- El sistema permite determinar con precisión la ubicación de los vehículos con kits de navegación de suscriptores instalados de acuerdo con las señales de los sistemas de navegación por satélite GLONASS / GPS. Los datos con límite de tiempo sobre la ubicación de los vehículos controlados se transmiten a través de los canales de comunicación celular GSM desde los suscriptores al centro de control. Esto garantiza el cierre técnico de la información transmitida, explica el principio del "nuevo" teniente coronel Sergey Koshelnikov.

Y esto no es todo lo que da uso al equipo desarrollado por “Vector”. Por ejemplo, en el centro de control, se acumula la información obtenida sobre la ubicación y los parámetros de movimiento del CCC. A través de Internet, los centros de despacho de diferentes niveles pueden intercambiarse entre ellos. Además, en los centros de despacho, se determinan y muestran diversos parámetros de movimiento tanto de CTS individuales como de grupos. Los mapas electrónicos del área indican la velocidad, la dirección de viaje e incluso el tiempo de las paradas y su duración. El equipo le permite crear e implementar el control automático de rutas y horarios, sin demora, lo que señala una desviación de una ruta determinada. Además, el conductor tiene la oportunidad de dar una alarma cuando ocurre una situación anormal.

El comandante de un pelotón de autos, el teniente Alexei Agishev, cuyos subordinados realizaron varias tareas durante la prueba de Prudboi del año pasado, probaron todas las capacidades del sistema, como dicen, en sí mismos. Y estaba contento con ello. Este es un buen asistente para el comando, y directamente para los conductores. De hecho, en el caso de un accidente o una avería grave, a veces no tienen dónde esperar para recibir apoyo. No es en absoluto superfluo el control sobre las acciones de los conductores. La optimización de los estados condujo al hecho de que los conductores (y esto no es solo militares contratados, sino también soldados reclutas) en el convoy realizan vuelos de varios kilómetros sin automóviles más antiguos, que se encuentran solo en las cabinas del primer automóvil y el circuito técnico.

No es casual que el equipo desarrollado por "Vector" esté instalado en los autos más "eficientes" del batallón. El comandante de una compañía automovilística, el teniente Dmitry Chernobaev, a cargo de los cuales están equipados con equipos de máquinas, confía en que el sistema tenga demanda no solo durante la conducción de las hostilidades. También es relevante cuando se realizan tareas para el centrado u otro transporte de larga distancia. No hay navegadores en KamAZ, y monitorear el movimiento de los vehículos desde el centro de control le permite ajustar su ruta en caso de que se desvíe del planeado.
Originador:
http://redstar.ru/
9 comentarios
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  1. S-200
    S-200 23 julio 2013 09: 44 nuevo
    +2
    definitivamente, señores del jurado y asesores del sitio ...
    "Лёд - ТРОНУЛСЯ !"

    bueno
    1. Mitek
      Mitek 23 julio 2013 14: 26 nuevo
      +1
      Cita: S-200
      definitivamente, señores del jurado y asesores del sitio ...
      "Лёд - ТРОНУЛСЯ !"
      bueno

      Falta fuerte en Chechenia. Otra constelación de satélites para aumentar y será muy bueno. Y a nivel de receptores de pelotón con mapas e instantáneas normales.
  2. abyrwalg
    abyrwalg 23 julio 2013 09: 57 nuevo
    -1
    Ух ты ж! Оттэта ДА-А. "Глонасс" на автомобилях. На самых «работоспособных» автомобилях батальона! Коренной перелом! Вперед, богатыри!
    1. Mitek
      Mitek 23 julio 2013 14: 30 nuevo
      +2
      Cita: abyrvalg
      Ух ты ж! Оттэта ДА-А. "Глонасс" на автомобилях. На самых «работоспособных» автомобилях батальона! Коренной перелом! Вперед, богатыри!

      Sí, es GLONASS y está en los automóviles. Y es un cambio radical. En relación con el Ejército y la Armada. Por supuesto, todavía hay mucho por hacer, pero este GLONASS en los autos de los que te dignas burlarte inspira cierto optimismo.
  3. camiones vendedores
    camiones vendedores 23 julio 2013 09: 57 nuevo
    +1
    ИМХО, "Вектор" это первая часть в "создании улучшения оперативную совместимость между войсками на случай потенциальных боевых ситуаций".
    como nos faltaba en Chechenia, Daguestán y Osetia del Sur.

    вот никак не могу я забыть те самые штабные "хамеры" захваченные в Ю. Осетии
    1. camiones vendedores
      camiones vendedores 23 julio 2013 10: 26 nuevo
      +1
      "во время отражения нападения Грузии на Южную Осетию в 2008 году российские артиллеристы столкнулись с проблемой сдвига в гражданском сигнале GPS. Американцы сдвинули в этой зоне координатное поле на 300 метров, намеренно исказив гражданский канал. В результате российские корректировщики огня не могли пользоваться гражданскими устройствами GPS. Предположения подтвердились, когда у грузинской стороны были захвачены штабные «хаммеры» с жесткими дисками с резервным ПО для управления GPS на борту."

      http://www.inoforum.ru/forum/index.php?showtopic=105163
      1. Capitán Vrungel
        Capitán Vrungel 23 julio 2013 11: 07 nuevo
        +1
        Pues como lo hiciste. ¿Tus amigos se encendieron a través de tu sistema de satélite? Lo habrían movido para que la primera salva del enemigo viniera a su manera, y luego lo corregirían de la manera tradicional de artillería.
  4. kartalovkolya
    kartalovkolya 23 julio 2013 11: 38 nuevo
    +4
    ¡Golpeamos, golpeamos y venceremos! Incluso con una línea de tres. Y la noticia es un artículo BUENO MÁS.
    1. serjant4
      serjant4 23 julio 2013 14: 08 nuevo
      +1
      Hay rifles en zashashniks :) vamos a vencer a los adversarios!
  5. vlasov70
    vlasov70 23 julio 2013 15: 36 nuevo
    0
    ¿Y cuánto cuesta tal belleza y dónde comprarla? (Me refiero a una de tres líneas)
  6. pv1005
    pv1005 23 julio 2013 16: 58 nuevo
    +1
    Los datos relacionados con el tiempo sobre la ubicación de los vehículos controlados se transmiten a través de canales celulares GSM desde los suscriptores hasta el centro de despacho.

    ¿Y cómo funcionarán las comunicaciones celulares en la conducción de las hostilidades si, incluso en un entorno pacífico, no existe en todas partes? ¿Y cuánto costará transferir información de un operador de telecomunicaciones e incluso en otra región (con transferencia de tecnología móvil)?