Military Review

Nuevos motores para el luchador T-50 comenzaron a hacer en Ufa.

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Lanzamiento comienza en Bashkiria aviación motores de la nueva generación, que estarán equipados con el caza polivalente T-50, que sustituirá al Su-27. Gracias al nuevo sistema de propulsión, la aeronave se volverá extremadamente maniobrable. La mayor parte de la información sobre el nuevo producto está, por supuesto, clasificada, pero parte se ha convertido en de conocimiento público.


La preparación para la producción en serie del motor de quinta generación se lleva a cabo en todos los sitios de la Ufa Engine-Building Association. Esta planta de energía está diseñada para el T-50, el llamado "complejo de aviación prometedor de la aviación de primera línea", que en el futuro debería reemplazar al caza Su-27. Se espera que de acuerdo con sus características, el motor abra una nueva era en la industria aeronáutica nacional.

Ishbuldy Klysov, jefe del taller de ensamblaje de la empresa, dijo: "Este es un nuevo desarrollo: el avión, el motor. No hay tal avión ni motores en el mundo. Este motor ha aumentado la potencia y tiene una boquilla de chorro rotativo controlado. Creo que esta es su principal ventaja".

El motor tendrá un sistema de control automático fundamentalmente nuevo: totalmente digital. Por primera vez, se construirá enteramente en la base de elementos rusos.

Gracias a las innovaciones técnicas en el motor, el T-50 tendrá una gran maniobrabilidad. Por ejemplo, puede colgar en el aire perpendicular a la superficie de la Tierra. En 2010, el prototipo de la aeronave realizó su primer vuelo, ahora las pruebas de vuelo continúan.

Muchos expertos están trabajando en la verificación de cálculos, la depuración de la tecnología para procesar partes y componentes del futuro motor en Ufa. En el taller de montaje para trabajar cientos de nuevas operaciones. El cerrajero Gleb Petunin, cuyas tareas incluyen el montaje de la unidad de turbina, se reconoce que esto es una gran responsabilidad. "Hay que tener mucho cuidado. Hay muchos tamaños aquí, cada micrón debe tenerse en cuenta. El menor error en los cálculos puede llevar a la avería del motor", dice.

Cada etapa del montaje del motor es monitoreada y probada. Por ejemplo, después de ensamblar la transmisión, es obligatorio bombear aceite para eliminar partículas extrañas. Si la muestra no cumple con todos los requisitos, se envía para su revisión.

Las pruebas de banco también pasan: cada motor se prueba dos veces. Primero, verifique la calidad del ensamblaje y el rendimiento, luego el producto pasa el control de aceptación. El jefe del taller de pruebas, Dmitry Movmyga, señala: "El proceso de esmerilado de las personas que fabrican estas máquinas y las máquinas en sí está en marcha. Las máquinas son nuevas, están actualmente en proceso de desarrollo. Estamos aprendiendo a depurar las máquinas - las máquinas están aprendiendo a ser depuradas con nosotros. Las máquinas son interesantes, sus parámetros establecidos son muy alto ".

Además de las pruebas de fábrica, el nuevo motor está esperando las pruebas estatales. Los propios fabricantes de motores prefieren no mencionar la fecha exacta del lanzamiento de la producción en serie, ya que la etapa de trabajo de diseño experimental puede demorarse varios años. Según los datos preliminares del Ministerio de Defensa de Rusia, el avión T-50 debería entrar en servicio con la Fuerza Aérea Rusa en 2016.
Originador:
http://www.vesti.ru/
101 comentario
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  1. fzr1000
    fzr1000 23 julio 2013 10: 10
    + 32
    ¿Si esta es realmente la "misma" presión arterial que reemplazará a la 117C? ¡Viva entonces, camaradas!
    1. S-200
      S-200 23 julio 2013 10: 26
      +4
      "hurra" entonces - "hurra", PERO ...
      ¿Después de cuántos meses los primeros espías chinos serán atrapados en este motor?
      qué
      1. Andrey58
        Andrey58 23 julio 2013 10: 45
        + 18
        Dibujarán el motor, pero ¿cuál es el punto? La producción de materiales es necesaria. Por supuesto, pueden copiar de hierro, pero dicho motor no funcionará.
        1. loca
          loca 24 julio 2013 02: 31
          +1
          Los chinos desde hace mucho tiempo han copiado la copia a SU-3x, han copiado el planeador y los motores pobremente. Así que compramos motores prefabricados de nosotros. Y para copiar ESTE motor, aquí los chinos, incluso a la fábrica para un recorrido por el agua, no tienen suficientes cerebros, afortunadamente. Pero es mejor aún no permitirlos, fuera de peligro.
          1. Semyon Semyonitch
            Semyon Semyonitch 24 julio 2013 06: 42
            +1
            Cita: crazyrom
            Los chinos desde hace mucho tiempo han copiado la copia a SU-3x, han copiado el planeador y los motores pobremente. Así que compramos motores prefabricados de nosotros. Y para copiar ESTE motor, aquí los chinos, incluso a la fábrica para un recorrido por el agua, no tienen suficientes cerebros, afortunadamente. Pero es mejor aún no permitirlos, fuera de peligro.

            En vano eres tan sobre los chinos. El agua afila la piedra. China eliminará la acumulación de tecnología militar a pasos agigantados. Es mejor sobrestimar al enemigo que subestimar ... Y el hecho de que serán oponentes es cuestión de tiempo.
      2. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 23 julio 2013 11: 23
        + 15
        Cita: S-200
        ¿Después de cuántos meses los primeros espías chinos serán atrapados en este motor?

        Venden motores, pero no podían hacer las cuchillas. Platos pésimos que copian.
        1. leon-iv
          leon-iv 23 julio 2013 11: 54
          +6
          allí el problema no está solo en los omóplatos. Allí debe tener toda la ruta. A partir de remaches que terminan en CORTE.
          1. pistola ben
            pistola ben 23 julio 2013 14: 20
            +1
            A los chinos les parece que, e India transfirió exactamente la tecnología ALL en los motores AL-31F al final de los 90 que ya completaron este proceso para India.
        2. Tersky
          Tersky 23 julio 2013 12: 42
          + 14
          Cita: Alexander Romanov
          Pésimos lugares que copian.

          Sasha, hola! Motivo impresoras luego chino wassat riendo Bueno, sobre el tema, estos están complacidos aquí."El motor estará equipado con un sistema de control automático fundamentalmente nuevo, completamente digital. Por primera vez se construirá completamente sobre la base del elemento ruso". Es hora de ...
          1. valokordin
            valokordin 23 julio 2013 21: 03
            0
            Cita: Tersky
            Cita: Alexander Romanov
            Pésimos lugares que copian.

            Sasha, hola! Motivo impresoras luego chino wassat riendo Bueno, sobre el tema, estos están complacidos aquí."El motor estará equipado con un sistema de control automático fundamentalmente nuevo, completamente digital. Por primera vez se construirá completamente sobre la base del elemento ruso". Es hora de ...

            ¿Y ROSNINA hace una base elemental?
          2. poquello
            poquello 23 julio 2013 21: 10
            +2
            "Estas líneas me hicieron feliz -" El motor tendrá un sistema de control automático fundamentalmente nuevo - completamente digital. Por primera vez, se construirá íntegramente con componentes de hardware rusos. "Ya es hora ..."

            También presté atención, es lindo y la respuesta a los fanáticos es "todo se ha ido".
            1. alex13st
              alex13st 23 julio 2013 23: 26
              +2
              Como persona que trabaja en el complejo militar-industrial con este elemento base, no siento tal optimismo. Pero espero lo mejor. Es necesario, sería necesario colocar algunos que hayan perdido los bordes en su lugar, entonces tal vez algo salga bien. Mientras tanto, los intereses egoístas son más altos que los intereses estatales, ahora ese es el caso, lo máximo que será es la esperanza de lo mejor.
              1. poquello
                poquello 27 julio 2013 02: 09
                +1
                Cita: alex13st
                Como persona que trabaja en el complejo militar-industrial con este elemento base, no siento tal optimismo. Pero espero lo mejor. Es necesario, sería necesario colocar algunos que hayan perdido los bordes en su lugar, entonces tal vez algo salga bien. Mientras tanto, los intereses egoístas son más altos que los intereses estatales, ahora ese es el caso, lo máximo que será es la esperanza de lo mejor.

                Estoy de acuerdo. El chino es más barato, pero el burgués es más sólido, aquí los nuestros pasan volando. Leí que nuestros microcircuitos vuelven a nosotros bajo la etiqueta de otra persona. La distribución de lyuli en los escalones superiores es una necesidad específica para la economía rusa.
          3. Zvereok
            Zvereok 24 julio 2013 05: 41
            +1
            Cita: Tersky
            - "El motor estará equipado con un sistema de control automático fundamentalmente nuevo, completamente digital. Por primera vez se construirá completamente sobre la base del elemento ruso". Ya es hora de..


            Me gustaría creer Que, para empezar, al menos el complejo militar-industrial se traducirá en nuestros componentes, y no en palabras, como con GLONASS, cuando el "primer receptor ruso", creado a partir de componentes chinos, según una versión en China, según la otra - mi tía en Ucrania, trabaja en la KB Entonces, estaban desarrollando algún tipo de dispositivo para Rusia con este "primer chip para Glonas". No con sus palabras, solo comparé el nombre de la oficina, con información de los medios, sobre el chip.
        3. Tio serozha
          Tio serozha 23 julio 2013 14: 38
          + 13
          Cita: Alexander Romanov
          Venden motores, pero no podían hacer las cuchillas. Platos pésimos que copian.

          +1. Además. Los que temen que los chinos "copien todo aquí" olvidan por completo que en los años 50 ni siquiera era necesario dibujar. Les suministramos dos motores de avión con un ciclo completo de fabricación del MiG-19 más moderno en ese momento. Las universidades soviéticas estaban llenas de estudiantes chinos a quienes se les enseñaba de acuerdo con NUESTROS programas sin esconder nada. ¿Y qué? El MiG-19 suministrado por él permaneció con ellos en la Fuerza Aérea hasta los años 90.
          Durante la Guerra de Vietnam, entregó un conjunto completo de documentación de diseño y tecnología para el MiG-21, así como dos muestras de este avión. Esto fue parte del acuerdo: en respuesta, acordaron pasar nuestra carga de tránsito a Vietnam (los rumores de que robaron estos dos lados eran basura).
          ¿Y qué? Les tomó 10 años para que el MiG-21 volara normalmente. En presencia de documentación completa y dos muestras.
          No subestimes a los chinos. Pero no deben ser sobreestimados.
          1. Avenger711
            Avenger711 23 julio 2013 16: 23
            0
            Entonces, casi todo lo que los chinos copiaron, copiaron completamente legalmente. Como el Su-27 con el que ni siquiera intentan exportar para la variante J-11B.
        4. AVV
          AVV 23 julio 2013 14: 59
          +1
          Sí, no vale la pena vender este motor de inmediato. ¡Necesitamos mucho nosotros mismos! ¡En 5 años puedes venderlo a India y el resto en 10-15!
        5. rolik
          rolik 23 julio 2013 21: 49
          +1
          Cita: Alexander Romanov
          Venden motores, pero no podían hacer las cuchillas. Platos pésimos que copian.

          Solo nosotros tenemos la tecnología para hacer crecer un solo cristal y hacer aspas de turbina a partir de él. Además, solo el nuestro hizo la tecnología de recubrimiento de cuchillas terminadas con cerámica especial. Debido a esto, la vida útil de las cuchillas aumenta varias veces. Las fundas de colchones llegaron hace unos años, hicieron pedidos para la fabricación de paletas para aviones civiles. Tampoco tienen esa tecnología.
          Y el recurso de los motores chinos es diez veces menor que el nuestro. Y si no fusionan la tecnología, de lo que estoy muy seguro, entonces dependen de nosotros: cómo ir a la luna en una pose interesante.
        6. Zvereok
          Zvereok 24 julio 2013 05: 33
          +1
          Cita: Alexander Romanov
          ¿Después de cuántos meses los primeros espías chinos serán atrapados en este motor?

          Venden motores, pero no podían hacer las cuchillas. Platos pésimos que copian.


          Con tantos científicos que vinieron a China (incluso de Rusia), ¿argumentarán seriamente que China no puede hacer frente a la tarea científica que se propondrá a sí misma? Una cuestión de tiempo, no más.

          Y nuestra ciencia está en estancamiento (((.
      3. Geisenberg
        Geisenberg 23 julio 2013 11: 26
        +8
        Cita: S-200
        "hurra" entonces - "hurra", PERO ...
        ¿Después de cuántos meses los primeros espías chinos serán atrapados en este motor?
        qué


        Para que tales preguntas no surjan, solo necesita enviar una de ellas a China preferentemente ... Lo mismo para usted, y no vendrá. El motor no es una aguja, sino un producto de alta tecnología: puede terminarlo con un archivo. No podrás copiarlo.
        1. JonnyT
          JonnyT 23 julio 2013 11: 49
          +1
          Estoy un poco confundido de que el sistema de control sea digital ... quién sabe si se puede grabar con un correo electrónico dirigido. Tienda impulso? ¿Hay un sistema de control de copia de seguridad?
        2. S-200
          S-200 23 julio 2013 12: 47
          +1
          sin duda lo es, sin embargo ...
          China ya ha copiado vehículos aéreos no tripulados estadounidenses pesados ​​y les enseña a aterrizar en la cubierta, copias de nuestro "Soyuz": produce y lanza con éxito, produce productos electrónicos que no podemos lograr, portaaviones ... ¡y mucho más! No deberías menospreciarlos ... Los orientalistas comparan la mentalidad china con la alemana. También logran la calidad de sus productos. Por cierto, varias de nuestras empresas de defensa compran tecnologías y equipos chinos.
          1. fzr1000
            fzr1000 23 julio 2013 14: 02
            +7
            Los orientalistas pueden comparar cualquier cosa, pero incluso los japoneses no son alemanes, los chinos lo son aún más. Por cierto, ¿qué pasa con los alemanes? En términos de tecnología, no estoy de acuerdo, es demasiado doloroso complicar demasiado el rendimiento, y la fiabilidad de los productos alemanes se convierte en un mito.
          2. JonnyT
            JonnyT 23 julio 2013 14: 56
            +4
            Palabra clave - copiado! China copió todo. ¿Quién sabe exactamente la tecnología china? Sobre japonés, alemán, Golán, americano, ruso, escuché ... pero sobre los chinos, no. Además, la expresión de la tecnología china suena como algo absurdo)))

            ¿Y qué pasará si el flujo de tecnología dejara de ir a China? Su industria se detendrá en el desarrollo, se desmoronará gradualmente.
            China debería estar agradecida a las corporaciones mundiales por el hecho de que en un intento de "domesticar la fotocopiadora asiática" abrieron producción de alta tecnología en su territorio.


            ¿Qué tipo de empresas de defensa están comprando tecnología china? ¿Y qué tecnología? Ilumina por favor ...
            1. iSpoiler
              iSpoiler 23 julio 2013 18: 20
              -1
              Bueno, pólvora y papel, como inventaron.)
            2. KazaK Bo
              KazaK Bo 23 julio 2013 20: 15
              +1
              Cita: JonnyT
              China lo ha copiado todo. ¿Quién sabe exactamente la tecnología china?

              La pregunta es muy interesante en términos de aprendizaje. Para responderlo, recordemos JAPÓN a finales de los años 40-50. Entonces, tampoco, nadie habló sobre las TECNOLOGÍAS JAPONESAS. Japón roto y aplastado, prácticamente sin mineral, siguió el camino de comprar (robar, copiar, etc.) tecnologías de todo el mundo para crear una producción intensiva en ciencia y mano de obra ... Escribieron revistas especializadas de todo el mundo, se enviaron becarios estatales a muchas universidades líderes ... Tomó solo 15-20 años y todos comenzaron a hablar sobre el milagro industrial japonés.
              Creo que CHINA también está siguiendo este camino. También compran, ya veces más "agarran", copian todas las novedades del mundo. Mire, incluso en artículos individuales en este sitio, los chinos ya tienen algunas tecnologías innovadoras. Aún quedan muchas cosas por delante que nos sorprenderán a todos. Incluyendo en la línea de tales conceptos - "tecnologías chinas" ....
            3. poquello
              poquello 23 julio 2013 21: 37
              +1
              Me resulta difícil acerca de las tecnologías militares chinas, y fueron pioneros más geniales que los teléfonos de doble marca, la impresión fue que las firmas de la marca se perdieron un tirón.
          3. velikoros-xnumx
            velikoros-xnumx 23 julio 2013 16: 05
            +2
            Cita: S-200
            Los orientalistas comparan la mentalidad de los chinos con la alemana

            Prefiero compararlos, y a los indios, además, con los judíos, una versión asiática de Sión.
            1. Jurkovs
              Jurkovs 23 julio 2013 16: 58
              +2
              La mentalidad china no se puede comparar con nada; se han desarrollado de forma aislada durante varios milenios. El enfoque alemán de la calidad: dado que hay pocos alemanes, cada alemán debe hacer una calidad muy alta. El enfoque chino de la calidad: dado que hay muchos chinos, alguien lo hará cualitativamente de todos modos, incluso por accidente. El total en cada producto complejo es una parte de calidad.
          4. Avenger711
            Avenger711 23 julio 2013 16: 25
            0
            Todos los productos electrónicos se fabrican en Taiwán, los chinos son solo lo que pueden comprar. El lanzamiento de un chip no significa la capacidad de fabricar equipos para su producción.
          5. Zennon
            Zennon 23 julio 2013 16: 49
            +2
            Cita: S-200
            sin duda lo es, sin embargo ...
            produce electrónica, cuyo nivel no podemos alcanzar

            La electrónica es producida, digamos, no por la propia China. La producción de e-ki se centra en empresas propiedad de nuestros amigos jurados de Geyropa y colchones. Por supuesto, sus tecnologías. Trajeron todo al rango, ellos mismos no desarrollan nada. Si dejan de transferir, entonces "Chinawan "e-ku está esperando el destino del MiG 19/21 ...
          6. Jurkovs
            Jurkovs 23 julio 2013 16: 54
            +2
            Liberan la base de componentes electrónicos de la electrónica, pero no crean el circuito del chip en sí, traen plantillas preparadas, hacen crecer los chips. Y lo que hay en las fichas, solo un dios chino lo sabe.
      4. Russ69
        Russ69 23 julio 2013 12: 47
        +2
        Copie iron one, pero la tecnología simplemente no funcionará. Todavía no pueden lograr una calidad aceptable para copias de secadoras.
        1. Mikhail3
          Mikhail3 23 julio 2013 13: 28
          +1
          La acción más fría y dura entre sus jóvenes urbanos es ... estudiar. Estudiar antes de desmayarse es mucho más cotizado que el auto más genial. No mucho tiempo para esperar ...
          1. fzr1000
            fzr1000 23 julio 2013 16: 53
            +1
            Los bienes mundanos no son ajenos a ellos, no lo son ... Por cierto, también tenemos diferentes estudiantes, y no para ellos.
          2. Zennon
            Zennon 23 julio 2013 17: 04
            +3
            No es largo esperar ...

            ¡Vamos! Mi padre se graduó de la Universidad en 58. Habló en el rango completo de los estudiantes, como perros sin cortar. Bueno, ¿y qué? ¿Dónde está la ciencia, tecnología, etc. del gobierno?
        2. Zennon
          Zennon 23 julio 2013 17: 00
          +9
          Copie iron one, pero la tecnología simplemente no funcionará.

          ¡Y eso no es todo! Puedes copiar la forma de la pala de la turbina, pero nunca lo entenderáspor qué tienen tal geometría! Ni siquiera es necesario desarrollar I + D, es el propio saboy. la fundamental ciencia, educación de primera clase, (lo que estamos perdiendo), una poderosa escuela de ingeniería. ¿Cuántos miles de artistas copian sentados en los museos de Caravaggio, Tiziano, Rembrandt, etc. ¿Cuál de ellos se convirtió en grandes? Solo copiando grandes no serás grandioso ...
      5. El comentario ha sido eliminado.
    2. Laglobal
      Laglobal 23 julio 2013 11: 35
      0
      Así que más rápido, arriba, al lado! ! !
      Hooray!
      1. Laglobal
        Laglobal 23 julio 2013 14: 01
        0
        y por que contras ¿O no hay alegría en mi nuevo motor?
    3. Su24
      Su24 23 julio 2013 12: 44
      0
      ¿Y por qué no nombraron a la modelo? Vesti.ru, soy increíble, solo una luz de información.
    4. Tayrit
      Tayrit 23 julio 2013 12: 56
      +4
      No, este es el motor de primera etapa "producto 117C". El video 2:51 muestra un letrero de fondo. El motor de la segunda etapa aún está lejos)
      1. fzr1000
        fzr1000 23 julio 2013 14: 46
        0
        ¿117s para Su 35 como?
        1. Tayrit
          Tayrit 23 julio 2013 18: 45
          0
          Probablemente tenga razón, ya que Wikipedia proporciona información que es 117 para su 35 y 117 para PAK FA. Aunque la información de la wiki no debe tomarse como verdadera, aparentemente el motor para el PAK FA de la primera etapa es una versión más avanzada del SU-35. Estos son solo pensamientos en voz alta
          1. fzr1000
            fzr1000 24 julio 2013 09: 42
            +1
            ¿Qué tiene que ver Wiki con él? Hay un sitio web del fabricante y mis conocidos de Saturno. Yo mismo trabajé allí un poco en los años 90.
    5. Avenger711
      Avenger711 23 julio 2013 16: 02
      0
      Claro que no. Esta es solo una versión avanzada con la versión para el Su-35.
    6. Krasin
      Krasin 24 julio 2013 08: 16
      0
      El motor tendrá un sistema de control automático fundamentalmente nuevo: totalmente digital. Por primera vez, se construirá enteramente en la base de elementos rusos.

      Así que no son los dioses los que queman las ollas. Hemos aprendido cómo hacerlo. ¡Esto ya está por delante!
  2. Constantino
    Constantino 23 julio 2013 10: 11
    +8
    Complacido en la mañana! Gracias al autor hi

    podrá colgar en el aire perpendicular a la superficie de la Tierra.


    Interesante. Por lo tanto, la relación de empuje a peso será mayor que la del Su-35S. ¡Da despegue vertical en la 6ta generación! )))
    1. Alez
      Alez 23 julio 2013 10: 17
      0
      En el momento del vuelo estacionario, hipotéticamente puede desaparecer de las pantallas de radar, temporalmente, por supuesto. Además del efecto de frenado en combate cuerpo a cuerpo
    2. Avenger711
      Avenger711 23 julio 2013 19: 10
      +1
      Sí, y el resto de los planos perpendiculares a la superficie de la tierra se elevan a buena velocidad.
  3. pistola ben
    pistola ben 23 julio 2013 10: 12
    +3
    ¡Agrada la planta nativa! bebidas
    El motor supersónico de crucero de la segunda etapa se haría antes y se entregaría a UMPO para su fabricación. sí
    Y UMPO solo desea depurar la tecnología de los motores de fabricación para que el matrimonio sea al menos ... bebidas
    1. Retx
      Retx 23 julio 2013 10: 25
      + 20
      Tan camarada Vaf dijo que el cuarto prototipo, cuando estaba completamente cargado de combustible y maquetas de armas a gran escala, despegó desde 4 metros, alcanzó una velocidad de crucero de 310 km / hy un máximo de 2135 km / h
      1. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 23 julio 2013 12: 02
        +8
        Cita: RETX
        despegó de los medidores 310, alcanzó una velocidad de crucero de 2135km / hy un máximo de 2610km / h

        wassat buena
        Wow Me has frustrado muy gratamente :)
      2. Russ69
        Russ69 23 julio 2013 12: 52
        +6
        Cita: RETX
        Tan camarada Vaf dijo que el cuarto prototipo, cuando estaba completamente cargado de combustible y maquetas de armas a gran escala, despegó desde 4 metros, alcanzó una velocidad de crucero de 310 km / hy un máximo de 2135 km / h

        Debe tenerse en cuenta que los motores aún no son nativos. O me despiertan cuando recuerdan lo suyo.
      3. Zennon
        Zennon 23 julio 2013 17: 08
        +1
        Entonces el camarada Vaf dijo

        ¿Y dónde está usted? ¿Quién diría ...
    2. Andryha_2010
      Andryha_2010 23 julio 2013 20: 22
      +1
      ¿Por qué apurarse entonces? ¡Incluso con 117 / 117C no lo resolvió! ¡Con una organización así, puedes dominarla por otros 10 años! Pero cuanto más lejos, peor. Los especialistas se van.
  4. Vlad_Mir
    Vlad_Mir 23 julio 2013 10: 13
    +2
    ¡Qué noticia! ¡Tan tranquilo, modesto, imperceptiblemente! ¡El resultado está en la cara!
  5. Sombrero grande
    Sombrero grande 23 julio 2013 10: 13
    -1
    ¡Al final! Lo principal es que todos los motores son para nosotros, y no para China

    podrá colgar en el aire perpendicular a la superficie de la tierra

    de alguna manera no puedo imaginar cómo lo hará el piloto de combate, y lo más importante: ¿por qué?
    1. fzr1000
      fzr1000 23 julio 2013 10: 17
      +9
      ¿Y qué hay de Le Bourget y MAX?
      "Que todos tiemblen, que se respeten" guiñó un ojo
    2. Vitaly Anisimov
      Vitaly Anisimov 23 julio 2013 10: 22
      + 16
      Cita: Tuzik
      de alguna manera no puedo imaginar cómo lo hará el piloto de combate, y lo más importante: ¿por qué?

      Humo mira alrededor .. riendo
  6. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 23 julio 2013 10: 20
    +4
    Comenzó a lanzar! Que linda palabra. ¡Bien hecho!
    1. Nu daaaa ...
      Nu daaaa ... 23 julio 2013 10: 34
      0
      Los propios fabricantes de motores prefieren no nombrar la fecha exacta de inicio de la producción en serie: la etapa del trabajo de diseño experimental puede prolongarse durante varios años.
      1. Retx
        Retx 23 julio 2013 10: 41
        +1
        Así es, el número de placas T-50 es limitado, incl. La producción en serie es una pérdida de dinero.
  7. Enano
    Enano 23 julio 2013 10: 28
    +3
    Bueno ¡Y aquí está para todos los críticos rencorosos por el hecho de que nuestra industria de defensa es farsa y escaparatismo! ¡Que le digas a China! Bien hecho muchachos, paso a paso y ¡el motor está listo! Bueno, ahora para consolidar la tendencia, ¡en una serie masiva y rápidamente!
    1. Alexxeg73
      Alexxeg73 23 julio 2013 10: 45
      +3
      No hay necesidad de misa. Hay varias etapas en el diseño del motor. Solo el siguiente ha terminado. Aún queda mucho trabajo por delante. La producción en masa se puede preparar por ahora, esto también es un trabajo enorme. No hay ningún lugar para apurarse, deje que el avión "lama" para "brillar". Y aquí, muy probablemente, habrá una pequeña serie para reemplazar en muestras que ya están volando y continuar probando más.
  8. Kuzkin Batyan
    Kuzkin Batyan 23 julio 2013 10: 31
    +4
    Parece que pronto aparecerán "platillos voladores", ya que reclaman un motor que podrá mantener el avión perpendicular. Al mismo tiempo, el consumo de combustible se mantiene al mínimo. En aviones con despegue vertical, los motores escupen combustible en la tubería.
  9. Sochi
    Sochi 23 julio 2013 10: 32
    0
    Bueno, espera. Bien hecho !!!
  10. pa_nik
    pa_nik 23 julio 2013 10: 36
    -5
    ¿Los motores de protones pasan por pruebas similares? ¿Y volver a la producción en caso de desviaciones? Las preguntas son retóricas ... hi
    1. Kuzkin Batyan
      Kuzkin Batyan 23 julio 2013 11: 26
      +1
      ¿Y qué tienen que ver los motores con él? Los motores verificarán. Dudo que los sensores de posición del cohete estén en el motor.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. velikoros-xnumx
        velikoros-xnumx 23 julio 2013 16: 12
        +1
        Cita: Kuzkin Batyan
        Dudo que los sensores de posición del cohete estén en el motor

        Y yo personalmente, probablemente debido a mi incompetencia en este asunto, dudo mucho de la versión oficial. Seguramente, tales elementos de un sistema de control de vuelo se duplican muchas veces, aunque podría estar equivocado.
  11. Duelista
    Duelista 23 julio 2013 11: 10
    -1
    Necesitamos una producción en serie bien establecida de tales motores y, lo más rápido posible, se perdió demasiado tiempo por el colapso de la URSS. Buenas noticias, ¡estamos esperando!
  12. B_KypTke
    B_KypTke 23 julio 2013 11: 12
    -1
    No hay tales aviones y motores en el mundo todavía. Este motor tiene mayor potencia y control giratorio de la boquilla de chorro.

    ¿Sobrepasarán al raptor F 119 con sus 15 kg? Reclamo valiente.
    Así que veamos mientras yo como Stanislavsky.
    1. Andrei de Chelyabinsk
      Andrei de Chelyabinsk 23 julio 2013 11: 16
      +2
      Usted acaba de comparar la masa de los motores :)))
      1. saturno.mmm
        saturno.mmm 23 julio 2013 12: 25
        +1
        Cita: Andrey de Chelyabinsk
        Solo compara la masa de motores:

        ed. "117" peso 1520 kg, F-119 peso 1530 kg?
        1. Andrei de Chelyabinsk
          Andrei de Chelyabinsk 23 julio 2013 13: 59
          +1
          Cita: saturno.mmm
          F-119 peso 1530 kg?

          Casi 1800, ¿no?
          1. saturno.mmm
            saturno.mmm 23 julio 2013 15: 27
            +3
            Cita: Andrey de Chelyabinsk
            Casi 1800, ¿no?

            Sí, en el Instituto hay 1770 o 1530, lo pesaría yo mismo, pero quién me lo permitirá.
            Si comienzas a entender la tecnología estadounidense, entonces un montón de varias reservas como F-15 comienzan a escalar 11 toneladas de armas y las letras pequeñas no están lejos, pero si están lejos entonces con el 3er PTB que tiene 2,5 toneladas, etc., empuje 15 850 kg pero al mismo tiempo consumo de combustible hoo.
            1. Andrei de Chelyabinsk
              Andrei de Chelyabinsk 23 julio 2013 16: 02
              +8
              Cita: saturno.mmm
              Lo habría pesado yo mismo, pero quién me lo permitiría.

              riendo Directamente se recuerda un poema para niños: "Un elefante indio - 20 toneladas, un africano - 10, y si no lo consigues, cógelo tú mismo y trata de pesarlo" :)))) Pero sin el S-400, no me arriesgaré a atraparlo, pero en el S-400 la policía, repugnante, no da permiso de ninguna manera riendo Sí, y no tengo el tamaño adecuado de una caja fuerte para el almacenamiento ... riendo riendo No es el destino riendo riendo riendo
              Cita: saturno.mmm
              Si empiezas a entender la tecnología estadounidense, entonces comienzan a escalar un montón de reservas diferentes

              Bueno, sí, muy bien, lo es. Aquí, un amigo mío me estaba demostrando que la estación de radar F-22 ve objetivos EPR en 1 sq. M. a una distancia de 300 km. Le digo: bueno, si miras a través de Internet, entonces el radar Su-35 en 400 km funciona ... Me dijo, por supuesto, y exigámosle que le dé un enlace al sitio web del fabricante, él es un investigador serio, trabaja con Fuentes originales y menos en desacuerdo. riendo
              Por supuesto, no le di ese vínculo, ¿de dónde vino? Levantó la nariz al darse cuenta de la superioridad más profunda de la tecnología estadounidense ... y le pregunto, bueno, ¿dónde está el enlace al sitio web del fabricante oficial que AN / APG-77 ve el objetivo de 1 metro cuadrado? 300 km? Hurgó, hurgó ... y, para su profundo asombro, descubrió que no existía. Y que la cifra de 210-300 km son datos de analistas militares estadounidenses que no tienen nada que ver con el desarrollo del F-22 ... bueno, es como si mañana hiciera pucheros y escribiera: "en mi opinión, el radar Su-35 es capaz de hacer una excelente radiografía una instantánea de un mosquito a una distancia de 1000 km ... ":))) Bueno, bueno, encontramos una fuente de información a unos 300 km. Pero, ¿de dónde sacó la idea de que a esta distancia el radar ve un objetivo con un EPR de exactamente 1 metro cuadrado? ¿No 20 cuadrados, por ejemplo? La respuesta me mató, ya que los estadounidenses suelen indicar características para un objetivo de 1 metro cuadrado. él cree que la distancia para un objetivo de 1 metro cuadrado también se indica aquí ... Cuando le pregunté qué es común entre la información del sitio web del fabricante y sus rimas de conteo ... bueno, la respuesta es clara, creo :)))
              1. saturno.mmm
                saturno.mmm 23 julio 2013 22: 18
                +2
                Cita: Andrey de Chelyabinsk
                Bueno, sí, es cierto, lo es.

                Muchos factores externos influyen en la formación de la cosmovisión de nuestros jóvenes sobre la excelencia estadounidense, las ONG bien financiadas, la televisión e Internet. La Guerra Fría continúa, y en ella todavía estamos perdiendo.
                1. Andrei de Chelyabinsk
                  Andrei de Chelyabinsk 24 julio 2013 11: 50
                  +2
                  Sí, pero aquí debemos culparnos en gran medida: si algo está escrito en Internet en letras rusas, entonces objetaremos y dudaremos. Y si, en inglés, esta es, por supuesto, la Garantía de Calidad, Verdad, Cristal Honestidad y Justicia. wassat
                  ¿Y de dónde viene esto? Verdaderamente, un gran y poderoso complejo de inferioridad y admiración por todo lo occidental, que nos formamos a imagen y semejanza de la intelectualidad rusa ... Sí, nos ayudan. Gran ayuda, esos
                  Cita: saturno.mmm
                  ONG bien financiadas, televisión, internet.

                  Sin embargo, es necesario pensar con la cabeza. No ovejas, té.
                  1. saturno.mmm
                    saturno.mmm 24 julio 2013 23: 05
                    +1
                    Cita: Andrey de Chelyabinsk
                    Sin embargo, es necesario pensar con la cabeza. No ovejas, té.

                    A una edad temprana, todos los maximalistas, una percepción dolorosa de injusticia, son fácilmente influenciables.
                    Un tema difícil y difícil.
    2. Retx
      Retx 23 julio 2013 11: 46
      +5
      Sí, parece que se han dispersado allí por completo, remachan a algún tipo de monstruo, ni siquiera me sorprendería si al final habrá un "avión de generación 5+" sonreír
      Cuando los periodistas le preguntaron sobre el motor de un prometedor caza de quinta generación que se estaba desarrollando bajo el programa Advanced Frontline Aviation Complex (PAK FA), I.Fedorov señaló que el trabajo se estaba llevando a cabo con gran éxito bajo el liderazgo del Diseñador General del Centro Científico y Técnico que lleva el nombre de Arkhip Lyulka Evgeny Marchukov. La oficina de diseño de NPO Saturn, dirigida por el diseñador general Yuri Shmotin, hizo un muy buen trabajo en el generador de gas del nuevo motor. características resultaron mucho mejores de lo que el cliente esperaba... Ahora el diseño final del motor está en marcha y el acuerdo con la OKB. Sukhoi pregunta sobre la ubicación del motor en el avión. El presidente de JSC "UAC" Mikhail Pogosyan establece la condición de que el motor debe instalarse en la aeronave sin ningún cambio en el portaaviones (ahora los motores de la edición "50" se instalaron en el caza T-117 o PAK FA antes de la aparición del nuevo motor). La instalación del motor de segunda etapa aumentará significativamente las características de velocidad de la aeronave, ya que aumentará la respuesta de empuje y aceleración, además, el motor será más liviano.
    3. fzr1000
      fzr1000 23 julio 2013 12: 03
      0
      Bueno, el 117S tiene 14500 kg, ¿por qué no superar al F 119?
      1. B_KypTke
        B_KypTke 23 julio 2013 12: 33
        0
        Sí, pero solo tiene 7 centavos en el modo de postquemador, la diferencia es muy grande para el quinto
        1. fzr1000
          fzr1000 23 julio 2013 12: 53
          0
          No creo que Saturno haga afirmaciones infundadas sobre "las excelentes características de nuestro motor". No creo que la gente responda normalmente por sus palabras.
        2. viktorR
          viktorR 23 julio 2013 13: 40
          +1
          Todavía es necesario ver que 119, aunque no tenga posquemador, está comiendo queroseno, sea saludable. no es peor que afterburner ... Otra cosa es que no hay límites de tiempo, como en el modo afterburner.
      2. Jurkovs
        Jurkovs 23 julio 2013 17: 18
        +1
        El F119 tiene una boquilla plana y consume más del 10% del empuje. Entonces, mecánicamente, estos motores no se pueden comparar.
  13. ed65b
    ed65b 23 julio 2013 11: 54
    +6
    A juzgar por el ritmo con el que se está ajustando el PAK FA con su nueva apariencia, veremos más rápido que Armata y toda la economía blindada. Tal vez les falta Pogosyan? o concursos sociales?
    1. Russ69
      Russ69 23 julio 2013 13: 25
      +1
      Cita: ed65b
      PAK FA lo veremos con una nueva apariencia más rápido que Armata y toda la economía blindada

      Bueno, sí ... Y esto está confirmado. BMD-4 para fin de año, solo se entregarán dos piezas para la prueba, en lugar de las cinco planificadas. Aunque inicialmente una docena quería recibir.
      http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0723/111019428/detail.shtm
      l
  14. barbitúrico
    barbitúrico 23 julio 2013 12: 34
    +5
    Cita: RETX
    Tan camarada Vaf dijo que el cuarto prototipo, cuando estaba completamente cargado de combustible y maquetas de armas a gran escala, despegó desde 4 metros, alcanzó una velocidad de crucero de 310 km / hy un máximo de 2135 km / h


    Esto es muy gratificante, las características son, francamente, excelentes, espero que sea cierto) Si la electrónica encaja, bueno, nifiga para mí) No me arrepentiría de los creadores de dicho equipo, llenaría los bolsillos con una bolsa en la parte superior)
    1. cherkas.oe
      cherkas.oe 23 julio 2013 12: 56
      +3
      Cita: barbitúrico
      Entonces, el compañero Vaf dijo que el cuarto prototipo, cuando estaba completamente cargado de combustible y maquetas de armas a gran escala, despegó desde 4 metros, alcanzó una velocidad de crucero de 310 km / hy un máximo de 2135 km / h

      Por cierto, ¿dónde está nuestro querido Sergey? Nos diría exactamente qué motor se está preparando para la producción, intermedia o final.
      1. Russ69
        Russ69 23 julio 2013 13: 13
        +1
        Cita: cherkas.oe
        Por cierto, ¿dónde está nuestro querido Sergey? Nos diría exactamente qué motor se está preparando para la producción, intermedia o final.

        Se ha dicho durante mucho tiempo que los primeros T-50 de producción irán con los motores que están actualmente en pie, y los nuevos se instalarán solo en 2018.
  15. Gakkoga
    Gakkoga 23 julio 2013 12: 37
    +4
    La aviación parece ser la prioridad número uno, los vehículos blindados son importantes, pero puede esperar un poco, pero la flota aérea necesita urgentemente uno nuevo y, como dijo Khrushchev, "¡le mostraremos a la madre de Kuz'kin!"
  16. cherkas.oe
    cherkas.oe 23 julio 2013 12: 47
    +1
    No, mi amigo, menos de cinco siete años después, un T50 completo que sabe volar y disparar sin compañía de brigadas de la oficina de diseño y la fábrica del fabricante, no lo veremos, eso es seguro, pero es bueno si para la 20a unidad de producción irá a unidades de combate con motores regulares. Aviónica y armas.
    Cita: ed65b
    PACK FA lo veremos en una nueva forma más rápido que Armata
  17. pa_nik
    pa_nik 23 julio 2013 12: 58
    +1
    Cita: Kuzkin Batyan
    ¿Y qué tienen que ver los motores con él? Los motores verificarán. Dudo que los sensores de posición del cohete estén en el motor.


    Porque según el artículo: "Cada etapa del ensamblaje del motor es monitoreada y probada. Por ejemplo, después de ensamblar la transmisión, es necesario bombear aceite para remover partículas extrañas. Si la muestra no cumple con todos los requisitos, se envía para revisión".
    1. ed65b
      ed65b 23 julio 2013 13: 09
      0
      Esta es la aceptación del estado normal. cada etapa se prueba al máximo e incluso un poco más.
  18. ars_pro
    ars_pro 23 julio 2013 13: 27
    +2
    Cita: RETX
    Tan camarada Vaf dijo que el cuarto prototipo, cuando estaba completamente cargado de combustible y maquetas de armas a gran escala, despegó desde 4 metros, alcanzó una velocidad de crucero de 310 km / hy un máximo de 2135 km / h


    y no es importante que el 2610 no sea el techo, no solo lo exageraron en las pruebas
  19. Escobar
    Escobar 23 julio 2013 13: 30
    0
    No está claro si este es el motor final (de la segunda etapa) o el intermedio ... ¿No entiendo una boquilla plana ?, algo de encriptación e información en partes separadas.
    1. Kuzkin Batyan
      Kuzkin Batyan 23 julio 2013 16: 02
      0
      Parece que ya han dicho que no habrá boquilla plana. Se colapsa rápidamente o se quema. (me gusta)
  20. Relajarse
    Relajarse 23 julio 2013 13: 32
    +2
    Buen articulo. Y los comentarios son adecuados. Ir a rusia !!!
  21. ksan
    ksan 23 julio 2013 13: 35
    +1
    Buenas noticias. Incluso por el dinero, el avión resultó no ser "dorado" guiño Para que puedan remachar tanto como sea necesario.
    ¿Sobrepasarán al raptor F 119 con sus 15 kg? Reclamo valiente.
    Bueno, veamos si soy como Stanislavsky. [/ B] Y en cuanto a la "incredulidad", según los motores de los aviones militares, todavía ahogaremos la nariz de Estados Unidos.
  22. asbaev
    asbaev 23 julio 2013 13: 39
    0
    El motor es el corazón del avión.
  23. igor67
    igor67 23 julio 2013 13: 59
    +1
    Cada etapa del ensamblaje del motor es monitoreada y probada. Por ejemplo, después de ensamblar una transmisión, es una operación obligatoria bombear aceite para eliminar partículas extrañas. Si la muestra no cumple con todos los requisitos, se envía para su revisión. ? amarrar en general, verifican si hay objetos extraños y partículas antes del ensamblaje, y derraman el motor y las unidades para detectar fugas de aceite, espolvorear con polvo de talco y verificar qué cantidad de aceite pasa durante un cierto período de tiempo, los diferentes motores tienen diferentes parámetros. ¿Y en la foto, el cerrajero parece estar haciendo el arnés en calzones? El instrumento está por ahí, durante la Unión simplemente seríamos suspendidos por tal cosa, castigados por el instrumento, todo el premio se habría ido.
  24. oapvokin
    oapvokin 23 julio 2013 14: 11
    0
    No entiendo cómo desaparecerá el avión de las pantallas del localizador al momento del vuelo estacionario. ¿Y se necesita este elemento en el combate aéreo moderno?
  25. DAGESTANETS333
    DAGESTANETS333 23 julio 2013 14: 17
    +3
    Por primera vez, se construirá completamente en la base de elementos rusos.
    - frases como esta generalmente alivian mi estrés))).
  26. Dymkovsky
    Dymkovsky 23 julio 2013 14: 34
    0
    "Cerrajero Gleb Petunin, cuyas funciones incluyen el montaje de la unidad de turbina". ¡No dejes caer a Glebushka, sé preciso!
    1. cherkas.oe
      cherkas.oe 23 julio 2013 15: 06
      +2
      Cita: Dymkovsky
      ¡No dejes que Glebushka sea preciso!

      No inserte el engranaje con cáncer, de lo contrario será un "interruptor" amado por todos, como el ensamblador de la unidad del sensor en el "Protón". amarán
  27. Des10
    Des10 23 julio 2013 15: 03
    0
    La noticia es genial. Agrada. +
    Y antes de eso, ¿qué producía la planta?
  28. USNik
    USNik 23 julio 2013 15: 19
    +1
    Nuevos motores para el luchador T-50 comenzaron a hacer en Ufa.

    A partir de las noticias, no está del todo claro qué nuevos motores son. Motores de la primera etapa AL-41F1 o ¿han dominado la segunda etapa "Producto 129"?
    1. Escobar
      Escobar 23 julio 2013 18: 11
      +1
      incluso ORT no sabe sobre esto))
  29. Anton-i-oni
    Anton-i-oni 23 julio 2013 15: 30
    +1
    Cita: S-200
    "hurra" entonces - "hurra", PERO ...
    ¿Después de cuántos meses los primeros espías chinos serán atrapados en este motor?
    qué

    sobre espías y filtraciones; desafortunadamente, esto es muy probable porque A finales de los años 80, inmediatamente después del inicio de la perestroika, los chinos organizaron una empresa conjunta para el ensamblaje de planchas en esta planta, creo que el objetivo era el espionaje industrial, porque El estado de un empleado de empresa conjunta dio acceso a la comunicación con el personal con todas las consecuencias resultantes. Por lo tanto, habrá suficiente trabajo para el servicio de seguridad de la planta durante mucho tiempo.
  30. Yuri11076
    Yuri11076 23 julio 2013 16: 06
    0
    Buenas noticias, artículo +.
  31. shpuntik
    shpuntik 23 julio 2013 18: 03
    +1
    La publicidad es toda barata, muchachos. No picotees esta caña de pescar ... En mi humilde opinión. Los plazos ya se han cambiado por 1 año.
    Aplaudiré en tres años, cuando sean adoptados. hi
  32. tilovaykrisa
    tilovaykrisa 23 julio 2013 19: 32
    +2
    Dar positivo cada vez más! Quizás no todos puedan robar, y es cierto que algo saldrá, la guerra está a la vuelta de la esquina.
  33. Andryha_2010
    Andryha_2010 23 julio 2013 19: 52
    0
    ¿Producción en masa? ¿Ya? Aún así, las pruebas están en marcha)) 4 años ya están en marcha ...
  34. Andryha_2010
    Andryha_2010 23 julio 2013 20: 18
    +3
    El motor de la segunda etapa aún no se ha dibujado)) varios nodos, tal vez las cuchillas. Los estudiantes para dibujar aún no han sido reclutados))) ... el número 2 fue sorteado de alguna manera, no se verá sin lágrimas, y este probablemente será dibujado por la oficina de diseño, por lo que se llamarán. No habrá oficinas de diseño. Los jóvenes gerentes con megalomanía los guiarán ... ¡A menudo los veo en diferentes reuniones de jóvenes de la UEC, seminarios de todo tipo, con distribución según los resultados de los diplomas de los participantes! Cansado de ...
  35. Pattor
    Pattor 24 julio 2013 00: 53
    +1
    Participó en el desarrollo de la parte maaalenko del sistema de control del motor para el PAK FA. así que esta parte se usó por primera vez en nuestros motores. los parámetros se establecieron no peor que los análogos extranjeros (2006-2007, el final del desarrollo y la salida del producto terminado). Y el escepticismo sobre los componentes domésticos es inapropiado.
    ¡Bien hecho, que el motor funcionó como dicen!
  36. Zubr
    Zubr 24 julio 2013 01: 37
    +2
    Cita: JonnyT
    Estoy un poco confundido de que el sistema de control sea digital ... quién sabe si se puede grabar con un correo electrónico dirigido. Tienda impulso? ¿Hay un sistema de control de copia de seguridad?


    Claro Las pantallas están ahí, lo que se necesita ... pero desde el sistema de administración de copias de seguridad, como una copia de seguridad, nunca nos negamos, y esto es correcto. Toma cualquier tanque, vehículo de combate de infantería, y este es tu amigo, no un mal tipo, sino el orgullo de nuestra futura aviación.
  37. Zubr
    Zubr 24 julio 2013 01: 43
    +2
    Cita: tilovaykrisa
    Dar positivo cada vez más! Quizás no todos puedan robar, y es cierto que algo saldrá, la guerra está a la vuelta de la esquina.


    Bueno, a expensas de la guerra, la pregunta es ciertamente controvertida, esperaremos y veremos, pero el hecho de que ya estamos entrando en la serie es bueno ... nuestros "amigos juramentados" le dicen en la nariz, que no se relajen demasiado. Y las características de este motor son impresionantes ...
  38. jagdpanzer
    jagdpanzer 25 julio 2013 21: 21
    +1
    veremos si algún tipo de infante viene de fábrica las características se verían