Por qué China Su-35 - experto chino
El experto militar Liu Linchuan dio una extensa entrevista en la que explicó la necesidad de que China compre combatientes Su-35 rusos, según informa mil.news.sina.com.cn hoy. (El material se cita con algunas abreviaturas, nota "Paridad militar").
... Según el experto, el Su-35 no tiene capacidades ocultas y la capacidad de hacer un vuelo de crucero supersónico, pero tiene una gran maniobrabilidad debido al uso de los motores 117С con control de vector de empuje. En este sentido, es superior a cualquier caza de tercera generación (es decir, la cuarta generación; además, el sistema de clasificación mundial de las generaciones de cazas se utilizará para facilitar la comprensión, aproximadamente "VP").
Su-35 está equipado con un potente radar Irbis a bordo con una matriz de fase pasiva. Rusia afirma que este radar puede detectar un objetivo con un EPR (área de dispersión efectiva) 0,01 sq. A una distancia de 90 km. Los Estados Unidos anunciaron que en algunos ángulos del EPR F-35 es igual a este valor, el EPR F-22 - cuadrado 0,001. m (la compañía Lockheed Martin informó el tamaño del caza EPR delantero F-22, igual a 0,0001 sq. m - aprox. "VP"). Pero en algunos países hay informes de que el EPR F-35 es un cuadrado 0,05. m, F-22 - 0,01 cuadrado. Si el radar Su-35 detecta objetivos con el cuadrado de la firma del radar 0,01. a una distancia de 90 km, entonces a esta distancia puede detectar F-22 o al menos F-35. Por lo tanto, la ventaja de los combatientes estadounidenses en la tecnología de sigilo se puede nivelar en gran medida.
En comparación con el Su-27, el nuevo avión de combate multipropósito Su-35 de la generación 4 ++ está equipado con motores con una carga significativamente mayor, además de tener boquillas desviables. EDSU (sistema de control remoto eléctrico) Su-27 tiene parámetros bajos y "malas oportunidades", Su-35 está equipado con una EDSU digital mucho más avanzada. El caza mejorado tiene aviónica en forma de pantallas electrónicas ("cabina de vidrio"), lo que aumenta significativamente la conciencia situacional del piloto y mejora la ergonomía de la cabina, un mayor suministro de combustible interno con la capacidad de montar tanques de combustible externos aumenta significativamente el radio de combate y el alcance. Además, el Su-35 está equipado con los últimos sistemas EW. En contraste, el Su-27 no tiene suficiente capacidad para atacar objetivos terrestres, lo que limita significativamente la flexibilidad de su uso en combate.
China está muy interesada en obtener motores 117, será un beneficio adicional para nosotros. Rusia no suministrará estos motores sin Su-35, debe entenderse. China todavía necesita motores rusos y no hay necesidad de mirarlos.
También hay un gran interés en el radar Irbis. En la actualidad, China ya ha dominado la tecnología de creación de un radar con una matriz de antenas en fase activa (AFAR), pero esto no significa que nos neguemos a mirar los desarrollos extranjeros. "Irbis" tiene cosas únicas, en primer lugar algoritmos de software avanzados. A menudo, el equipo ruso se hace muy áspero, pero tiene buenas características de rendimiento. Conocer "Irbis" nos ayudará a comprender el desarrollo de tecnologías clave en esta área, debemos descubrir las fortalezas y debilidades de los desarrollos extranjeros para mejorar nuestros sistemas.
En el arsenal del Su-35 hay misiles de largo alcance con motores ramjet (ramjet). También estamos desarrollando tales cohetes, pero ¿por qué no mirar los diseños de otras personas, si existe una oportunidad así?
¿Podría Su-35 alterar el equilibrio de poder en el noreste de Asia? China sigue una política exterior independiente y no amenaza a nadie. Estamos experimentando el caza J-20, que tampoco amenaza el equilibrio militar en Asia. Sin embargo, algunos países están invadiendo las aguas territoriales chinas. Japón tiene una mentalidad defectuosa, y todo el tiempo declara una amenaza china. Este país se caracteriza por estremecerse ante Europa y América, falta de respeto por Asia y desprecio por China. Esta mentalidad persiste.
China compra Su-35 porque en el desarrollo de nuestro prometedor luchador J-20 y J-31, ¿hubo grandes problemas? La adquisición del Su-35 es necesaria para el poder de crecimiento más rápido de la Fuerza Aérea de PLA, ya que existen razones serias para que ocurra una guerra importante con Japón. En el desarrollo de los aviones de combate de quinta generación, China va paso a paso. Pronto J-20 recibirá nuevos motores con control de vector de empuje, adquirirá una super maniobrabilidad y supersónico de crucero. Por sus características, sin duda supera al Su-35.
J-31 tiene un radar menos potente que Su-35, simplemente debido al hecho de que el área del campo de la antena en la nariz de este caza es más pequeña, pero tal requisito no se pone. En el futuro, el caza recibirá motores más potentes y podrá hacer un vuelo de crucero supersónico.
Las pruebas de un nuevo luchador toman un promedio de seis años antes de ingresar al ejército aviación. Por supuesto, intensificaremos el horario de los vuelos de prueba, utilizando nuevos prototipos. Pero este tiempo no se puede reducir drásticamente, esta es la ley de la ciencia. Algunos habitantes creen que una vez que un luchador despega, deberían adoptar y criticar a los "patriotas intelectuales", que están mejor versados en cuestiones técnicas.
Quizás el caza ruso T-50 PAKFA sea tecnológicamente avanzado que el J-20 y, por supuesto, mejor que el Su-35. Pero este luchador sigue siendo inmaduro, está siendo probado, todavía no está probado. armas. Si compramos o nos unimos al programa T-50, perderemos la independencia en este campo de armamentos. Estoy seguro de que la elección del Su-35 fue correcta y, en cierta medida, será capaz de resistir F-22 y F-35.
Hablando objetivamente, el sigilo brinda una gran ventaja en el combate aéreo, lo principal es que el rango de detección del enemigo disminuye. El F-22 es capaz de volar en un crucero supersónico, gracias a lo cual sus seis misiles de combate aéreo tienen una mayor velocidad inicial, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Confía en los ataques de misiles de largo alcance, pero el Su-35 será un serio contendiente.
En la súper maniobrabilidad del Su-35 hay un gran sentido de combate. Muchos expertos creen que la maniobra Cobra realizada por el caza Su-27 no tiene ningún uso práctico en el combate aéreo. Los motores de este caza no tienen un vector de empuje controlado, en el caso de un lanzamiento de cohete o un disparo de un cañón, el avión puede perder la capacidad de control y desprenderse en una picada. Por lo tanto, todavía no hemos visto cómo el Su-27 ruso, usando esta maniobra, usa armas. Antes de realizar la Cobra, la aeronave debe reducir la velocidad a 400 km / h, que es significativamente menor que las altas velocidades subsónicas que se usan comúnmente en el combate aéreo. Pasará un tiempo antes de que el luchador vuelva a realizar maniobras energéticas y aumente la velocidad necesaria, por lo que en el Su-27 no se pueden aprovechar al máximo las ventajas de esta maniobra. Otra cosa Su-35, equipada con motores mucho más potentes. La presencia del control de vector de empuje permite que el luchador no confíe en los controles aerodinámicos tradicionales, que no son efectivos a tales velocidades, no existe amenaza de interrupción en un giro final, lo que permitirá al avión lanzar cohetes y disparar un cañón. Por lo tanto, la excelente maniobrabilidad y capacidad de control del Su-35 le permitirá utilizar esta maniobra de manera efectiva en el combate aéreo.
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