Convoy a Alaska. Crónicas de batalla naval.
Estimados conocedores de temas navales, aquellos que se preocupan por la brisa fresca y el humo de las batallas navales; aquellos que lograron pararse en la cubierta del barco saliendo de debajo de los pies o escuchar historias increíbles sobre el servicio en Armada - Para todos ustedes, en vísperas del próximo Día de la Marina, me apresuro a presentar un breve ensayo sobre la confrontación de las dos flotas más grandes de la Guerra Fría.
Un thriller de acción basado en el escritor estadounidense Tom Clancy, conocido por sus trabajos en el género alternativo. historias - Me pregunto cómo se desarrollaría el conflicto entre la Unión Soviética y los Estados Unidos con el uso de armas tácticas. Solo tanques, armas, barcos y aviones: los arsenales nucleares permanecieron intactos: ninguno de los líderes de ambos países se aventuró a emitir una orden suicida.
Se extrae una historia adicional de las páginas del portal web de Military Review: fue allí donde hace unos días hubo una discusión sobre la posibilidad de que el escuadrón de buques de combate de superficie de la Armada de los EE. UU. Se enfrentara a partir de la mitad de los 1970. Por lo general, estas discusiones están conectadas con la cuestión de la posibilidad de detectar y destruir al todopoderoso AUG estadounidense, pero esta vez todo es diferente: nadie buscará al "Elusive Joe".
Deje que el "Elusive Joe" venga solo e intente detener el convoy ruso.
Entonces, imagine una situación completamente inusual: el año 1975. Las tropas soviéticas de alguna manera capturaron la cabeza de puente en la costa de Alaska. Aterrizaron, atrincherados ... Ahora necesitan ayuda: es necesario transferir una división de marines / tropas aerotransportadas / infantería motorizada con equipo estándar, combustible, provisiones y equipo al mar. Por supuesto, los tanques, los vehículos blindados pesados, la artillería y los sistemas de defensa aérea militar están esperando mucho en el "ese banco" ...
Personal оружие y los suministros se cargan en buques portacontenedores y turbo de la flota mercante soviética ("Alexander Fadeev", "Saryan", "Leninsky Komsomol"). Los vehículos blindados se elevan bajo su propio poder a bordo de grandes barcos de aterrizaje del proyecto "Tapir" de 1171. La carga en el puerto de Okha (Sakhalin) fue exitosa, y ahora, un convoy de transportes 10 y BDK, bajo el disfraz de barcos de combate de la Marina de la URSS, se lanza al mar. Curso Nord, nodos 15.
BDK Ave. 1171 "Tapir"
Gran barco antisubmarino (según estándares de la OTAN - crucero de misiles) del proyecto 1134B ("Bercut-B")
Complejo de armas antisubmarinas hipertrofiadas y sistemas SAM de corto y medio alcance 4 en el casco con un desplazamiento de toneladas 8500. En total, la Armada de la URSS tenía naves 7 de este proyecto.
Complejo de armas antisubmarinas hipertrofiadas y sistemas SAM de corto y medio alcance 4 en el casco con un desplazamiento de toneladas 8500. En total, la Armada de la URSS tenía naves 7 de este proyecto.
A partir de este momento comienza la acción real. En el mar de Bering, un convoy soviético aguarda la fuerza de ataque de la Armada de los Estados Unidos, liderada por Enterprise invencible, que hará todo lo posible para interrumpir la entrega de carga militar a Alaska.
La sal de la historia es que en ese momento el sector marítimo estadounidense aviación todavía no poseía armas antibuque de largo alcance: los Yankees solo adoptarán la versión de aviación del sistema de misiles antibuque Harpoon en 1979.
Y en el 1975, la Marina de los EE. UU. No tenía nada más que un avión de ataque subsónico y un conjunto de armas de ataque aéreo muy primitivas: bombas de caída libre, NURS, antirradar Shrayka y misiles de aire de corto alcance ... Eso es todo el arsenal de vaqueros. .
Parece que los pilotos estadounidenses esperan aventuras inolvidables: tendrán que "saltar sobre las horquillas" de los modernos sistemas de misiles antiaéreos navales y barajar "pechos descubiertos" con cañones antiaéreos automáticos guiados por radar. ¿Los Yankees se niegan a realizar una tarea peligrosa?
Pero en los barcos de la Marina de la URSS también reina un doloroso silencio: todos saben que hay dos regimientos aéreos de pleno derecho en la cubierta de la Empresa, y los sistemas de defensa aérea soviéticos aún son demasiado débiles e imperfectos para repeler efectivamente esos ataques masivos. ¿Podrán nuestros marineros resistir la potencia animal del portaaviones estadounidense?
La primera señal de advertencia apareció en el cielo: los sistemas EW interceptaron el trabajo del radar enemigo ... y aquí está, en persona: el avión de detección de radar de largo alcance E-2 de Hokai. La patrulla aérea de combate "abrió" la posición del convoy ... ahora espera un ataque de emboscada. El Hokai todo el tiempo se asoma en algún lugar del horizonte, estudiando atentamente la situación: cuelga, un reptil, a cien millas de los barcos soviéticos, confiando plenamente en su propia impunidad. Ehh ... y realmente no hay nada para conseguirlo: el sistema de defensa aérea local más poderoso solo supera las millas 30.
... En el portaaviones, los preparativos para la Operación Intercepción están en pleno apogeo: el primer grupo de choque se formó en la cabina de vuelo: los pilotos más experimentados conducirán el avión de ataque 10 A-7 Korsar y A-6 Intruder. Grupo de cobertura - EA-2B Prowler supresión electrónica de aviones 6.
Avión 12: este es el número máximo de autos en el ciclo de lanzamiento de Nimitz, en el que un par está en la preparación de 5 minutos, y el resto está listo desde minutos 15 hasta una hora. No es posible aumentar el número del grupo de ataque, de lo contrario será necesario saturar la zona de aterrizaje con el equipo. Y está estrictamente prohibido, después de todo, el Hokai ha estado patrullando el aire durante varias horas, el mismo que descubrió el convoy soviético, su cubierta de caza (un par de Tomcat F-14), así como el anti-submarino S-3A "Viking" - en su Los tanques están derritiendo rápidamente el combustible y pronto deberían regresar al barco.
En total, a bordo de un súper portaaviones más de 45 unidades * aviones: dos escuadrones de choque A-6 y A-7, escuadrón de cazas "Tomkat", tres aviones DRLO, cuatro "Prowlers", cuatro máquinas antisubmarinas "Viking" y varios helicópteros del Rey Marino ".
* El número formal de aeronaves asignadas a la Empresa puede alcanzar las unidades 80-90. En realidad, la carga del barco rara vez superó a los aviones 45; La composición del ala está determinada por las tareas que enfrenta el AUG (operaciones de impacto, cobertura, evacuación, etc.). El resto de la aeronave estaba esperando en las bases aéreas costeras, listas en cualquier momento para cambiar la aeronave a bordo del portaaviones.
Junto al portaaviones Enterprise, se está moviendo un sistema de barcos grises: el crucero nuclear California, tres cruceros de tipo URO del tipo Belknap, cuatro fragatas antisubmarinas Knox, un petrolero y un transporte de suministro universal. Abajo, en lo profundo de los arcos de agua fría, se mueve otra sombra: un bote atómico multiusos del tipo "Esturión". Un AUG típico está listo para la batalla.
¿A qué se puede oponer la Armada de la URSS a este poder colosal?
Es lógico suponer que el más avanzado de los barcos soviéticos en serie se utilizará para cubrir el convoy. Tres grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1134B (cifrado "Berkut-B") - "Nikolaev", "Ochakov" y "Kerch". Y tres naves de patrulla (BOD del rango II) del proyecto 1135 (código “Petrel”). Modesto, pero con gusto.
Nave patrullera (fragata de misiles) proyecto 1135 "Petrel". A pesar de sus 3200 toneladas de desplazamiento total, fue una fuerza formidable: un conjunto de misiles antisubmarinos, 2 SAM, monturas de pistola universales 2 y varios "trucos" en forma de RBU y torpedos convencionales. En total, la Armada de la URSS estaba 32 tan cachonda
Por supuesto, el autor informa que, en realidad, en el 1975, el Berkutov-B, como parte de la Flota del Pacífico, no lo era: los tres barcos se encontraban en el Mediterráneo. Sin embargo, el concepto de una "historia alternativa" sugiere que es posible hacer una suposición mínima: surgieron algunas tensiones militares en el Lejano Oriente, y la Marina de la URSS aumentó rápidamente la flota del Pacífico con barcos del Báltico y el Mar Negro (como lo intentaron en 1905), pero a un nivel organizativo superior).
Entonces, solo seis naves de superficie de batalla. ¿Podrán organizar una "barrera" confiable en el camino de los aviones enemigos? ¿Cuánto tiempo durará el convoy? ¿Cuáles son sus posibilidades de éxito?
En 200 millas al este, los aviones de ataque comienzan a elevarse: en una hora, la primera oleada de varios intrusos llegará al objetivo. Los marineros soviéticos siguen ignorando la hora exacta del ataque, pero los sistemas de intercepción de radio instalados a bordo del Berkuts ya han detectado el trabajo de los transmisores enemigos: el Hokai se está comunicando activamente con alguien invisible más allá del horizonte, parece que el avión AEW está impactando grupo
... El convoy se reconstruye en una orden de defensa aérea y aumenta la velocidad, el contorno exterior forma un "triángulo" de las naves de patrulla de radar: los "petreles" modestos están listos para encontrarse con el enemigo primero y, si es necesario, jugar con él en el "juego de radio". Detrás de ellos cubre "Águilas de oro" con SAM de largo alcance.
Los cohetes se envían a las guías de los complejos antiaéreos, que se dirigen al cielo:
- LEY 6 de rango medio M-11 "Storm-M".
Total salvo - hasta misiles 12. Tiempo de recarga - 50 segundos. Guía de comando de radio de dos canales, el alcance máximo de disparo - 55 km. El rango de alturas de trabajo es de 100 a 25 000. Munición - en misiles 80 en cada uno de los "Golden Eagles".
- Sistema de misiles de defensa aérea 12 de corto alcance "Osa-M".
Total salvo - hasta misiles 24. Tiempo de recarga - 20 segundos. El alcance máximo de disparo en el objetivo aéreo - 15 km. La altura mínima del objetivo de aire es 5 metros. Munición - en misiles 40 en cada uno de los "Golden Eagles" y "Petrel".
Misil antiaéreo B-611 complejo M-11 "Storm".
"Baby" tiene una longitud de medidores 6 y una masa de 1800 kg. Equipado con un peso de varilla ojal 120 kg. En las bodegas de cada BOD 80 se almacenan tales fuegos artificiales.
"Baby" tiene una longitud de medidores 6 y una masa de 1800 kg. Equipado con un peso de varilla ojal 120 kg. En las bodegas de cada BOD 80 se almacenan tales fuegos artificiales.
Además del sistema de defensa aérea basado en el mar, la aparición de técnicos de aeronaves enemigas espera:
- Monturas de artillería universal 12 AK-726.
76 calibre mm. Velocidad de disparo - 90 disparos / min. Guía automatizada según radar. Se utilizan los misiles antiaéreos ZS-62 con fusible de radar tipo AR-67 (no se requiere un golpe preciso; para que se inicie el fusible, el proyectil es suficiente para volar a diez metros del objetivo). El rango máximo de disparo - 11 000 metros.
- Armas antiaéreas robóticas 12 AK-630 Con índice de fuego 5000 rds / min. A bordo de cada "Golden Eagles" hay dos baterías, que consisten en dos instalaciones de armas y un radar de control de incendios Vympel. Rango de disparo efectivo - medidores 4000.
Las unidades analógicas AK-630 no son muy precisas, pero esto es suficiente para entrar en el enorme y más lento Intruder A-6: solo un golpe de munición 30 mm, y el automóvil estadounidense se enterrará en el agua en medio del océano hirviente.
El sistema de defensa en el aire cercano del convoy complementa una serie de puntos de disparo en el BDK y en los transportes (ZIF-31B, 2М-3М, ZU-23-2). Hay muchos MANPADS Strela-2 entre las unidades de aterrizaje, habrá una tormenta de fuego.
... Entonces, una docena de "tontos" en los aviones de ataque subsónico "Corsair" e "Intruder" están intentando romper el sistema de defensa aérea escalonada del convoy soviético con una cuerda, bueno, veamos qué sucede.
A partir de 1975, la aviación naval basada en un operador de EE. UU. Tenía solo cuatro formas de "conseguir" barcos rusos, una peor que la otra.
1. AGM-45 Shrike inteligenteInducido por las fuentes de radio. El plan es simple: romper todos los radares de las "Águilas Doradas" con ellos, después de lo cual lanzar a los barcos indefensos con bombas ordinarias. Sin embargo, hay una serie de preguntas:
El "Alcaudón" primitivo no podía presumir de eficiencia: en Vietnam, el consumo promedio de misiles por radar alcanzó las piezas de 10, los errores inevitables en el funcionamiento del cabezal de exploración, la velocidad insuficiente de los microcircuitos y los impulsores de cohetes.
En el caso del convoy ruso, la tarea se vuelve más complicada: ¡tienes que golpear un objetivo de maniobra en movimiento! ¿Cuántos Shriks se necesitarán para deshabilitar al menos un Berkut-B?
El "cohete inteligente" del GOS se encargará de muchos problemas. Después de todo, está diseñado solo para un rango estrecho de frecuencias, mientras que en los barcos y en los convoyes hay docenas de estaciones de radar para varios propósitos. Tampoco está claro cómo se comportará el Alcaudón en las condiciones de operación de muchas estaciones de radar. Recuerdo una broma sobre una rubia que "se enredó en un crucigrama y cayó al suelo".
En las características del Alcaudón en negrita se indica: el alcance de lanzamiento de 52 km está fuera de la zona de defensa aérea del enemigo. La situación real resultó ser mucho menos optimista: el jefe de lanzamiento del "inteligente" misil Shrike tiene un sector de visión demasiado estrecho: el cohete debería haber sido lanzado con la mayor precisión en la dirección de la fuente del radar, de lo contrario, su fuerza de rastreo simplemente no capturará el objetivo. En Vietnam, los pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Normalmente lanzaron Shriks desde una distancia de aproximadamente 15 km, mientras que se encontraban a una altitud de 2-3 km.
El avión de ataque de cubierta, que se arriesgó a atacar el convoy ruso en el mismo modo, se convertirá en un objetivo ideal para el sistema de defensa aérea "Storm"; difícilmente podrá tumbarse en un campo de combate, ya que recibe kg de explosivos y elementos de acero del cohete B-120 en el ala 611.
2. Misil táctico AGM-12C "Bullpup".
Lo lamentable es similar al RCC "Harpoon", con un rango de 19 km. El sistema de guía de comando por radio es especialmente impresionante: el avión tendrá que hacer una broma durante un par de minutos cerca del convoy, que sirve como objetivo para la reducción a cero en todos los tipos de sistemas de defensa aérea y artillería antiaérea de los barcos soviéticos. Para usar efectivamente el AGM-12C contra la Armada Soviética, el Pentágono tendrá que abrir cursos de pilotos de kamikaze.
3. Misil táctico de alta precisión AGM-65B "Maverick"
Cuando se cae desde una gran altura, el Maverick puede superar de forma independiente los kilómetros 25-30 hasta el objetivo, pero en realidad, su alcance de lanzamiento estuvo limitado por la sensibilidad del sistema de guía de televisión - 4 ... 6 km para objetivos pequeños en condiciones climáticas ideales. El gran barco antisubmarino "Berkut" no es un objetivo de pequeño tamaño, sin embargo, las condiciones climáticas en el Mar de Bering también están lejos de ser ideales: la condensación del crepúsculo, las nubes bajas, la niebla, la lluvia o la nieve, la visibilidad limitada, la emoción.
No olvide que en los barcos de la Marina de la URSS, se instalaron regularmente sistemas para disparar radares pasivos y objetivos ópticos falsos: utilizando las instalaciones 2 PC-2 en cada Berkut y Burevestnik con 15 salvos / min. Además, siempre hay un antiguo método de "abuelo" en existencia: una cortina de humo. La visibilidad limitada no afecta la efectividad del sistema de defensa aérea y la artillería antiaérea. Después de todo, nuestro BOD no utiliza sistemas de guía óptica, al mismo tiempo, todas estas medidas inevitablemente dificultarán o harán imposible el trabajo de los sistemas de guía de Maverick (más cercanos, que 10 km).
En este caso, la aviación estadounidense cae bajo tal fuego, en el que las posibilidades de sobrevivir a un solo "Intruso" caen a cero.
4. Ataque de strafing
La única forma de evitar la "comunicación" con el sistema de misiles de la defensa aérea soviética es un avance de alta velocidad a una altitud extremadamente baja con el subsiguiente ataque de barcos NURS, cañones de aire y bombas de caída libre de la familia Mk.80.
Pero ni la altura en metros 30, ni las maniobras desesperadas salvarán a "Corsarios" e "Intrusos" del fuego de cañones antiaéreos: AK-630 y AK-726 "corte de metal" los destruirán en pedazos.
En cuanto a la terrible supresión electrónica de aviones EA-6B "Prowler", que los Yankees amenazan con "aturdir" a todos los radares rusos, la situación es la siguiente:
En condiciones en las que la diferencia de tiempo entre el despegue del primer par y el último par de máquinas del grupo de choque es de más de una hora, dos Prowlers no podrán proporcionar cobertura durante el ataque: las máquinas sobrecargadas con unidades electrónicas simplemente no tienen suficiente combustible para superar cientos de kilómetros hasta el objetivo. y luego dando vueltas en el aire durante una hora, cubriendo el avión de ataque del grupo de ataque con ruidos. En el camino de regreso, los merodeadores caerán al océano con tanques vacíos *.
¿Y los dos "Prowler" del modelo 1975 del año podrán proporcionar un serio contador radioelectrónico al escuadrón?
* Un lector atento probablemente notará que la Armada de los EE. UU. Utilizó aviones cisterna X-6D en portaaviones de la Armada de los EE. UU. Pero hay que recordar dos condiciones difíciles:
- el número máximo de autos en un ciclo de despegue no excede las unidades 12;
- max. El número de aviones a bordo de barcos rara vez excede las unidades 45.
En primer lugar, lo más probable es que no haya camiones cisterna a bordo del Enterprise; se da preferencia a los vehículos más importantes (cazas, aviones de ataque, aviones EW) y, en segundo lugar, un intento de incluir los camiones cisterna KA-6D en un ciclo de despegue reducirá automáticamente la cantidad de vehículos de impacto.
Como resultado, llegamos a una conclusión bastante extraña: ¡una súper nave con un desplazamiento de miles de toneladas 85, cuyo precio hoy supera los 6 mil millones de dólares, no puede lidiar con las seis "pelvis" de la Armada Soviética! Sin embargo, tal situación se explica fácilmente: el ataque de objetivos bien defendidos "al frente" con pequeñas fuerzas siempre conduce a grandes pérdidas entre los atacantes. Y las capacidades de combate de un grupo de portaaviones no son suficientes para protegerse.
Incluso usando ataques suicidas "en la frente" en el sistema de defensa aérea y artillería antiaérea, los Yankees no lograrán nada, "Golden Eagles" y "Burevestniki" permitirán que ambos escuadrones de aviones de ataque de la Marina de los EE. UU. (Solo el 20-25 "Corsairs") y Continuará conduciendo el convoy hasta el destino. Incluso si los estadounidenses tienen suerte, y antes de su muerte, lograrán hundir / dañar varios barcos soviéticos; este claramente no es el efecto que se debería haber esperado del AUG "invencible".
Después de todo, 6 guard y BOD es el mínimo con el que pueden contar los Yankees. No le costó nada a los rusos reforzar la escolta del convoy al incluir un par de Berkuts-A (Berkut un poco menos sofisticado con armas similares; en ese momento los barcos 10 de este tipo estaban en la Armada de la URSS) y cinco fragatas cantantes de 61 El proyecto (unidades 19 en la Armada): tal convoy no se detendrá ni por dos AUG con el Enterprise y el Nimitz.
¡Y esto es solo el comienzo! En 1977, el complejo antiaéreo multicanal “Fort” se instaló en el “Azov” de Baz en lugar del sistema de defensa aérea de popa “Storm”, la versión marítima del legendario C-300. Y en solo unos años, aparecerán los Orlans y Atlanta, el nuevo proyecto BOD 1155 (cifrado Udara) y los destructores del proyecto 956 Modern con el Dagger multicanal y Uragan ...
La moraleja de esta historia es la siguiente: con la debida atención a la Armada y cuando se mueve con el ritmo, la nave de superficie puede convertirse en una fortaleza inexpugnable para los aviones enemigos. Por supuesto, no hay guerreros invencibles, pero el enemigo necesitará enormes esfuerzos para destruir al "objetivo difícil". Y antes, los pilotos adultos de los Estados Unidos recordarán para siempre lo que es un moderno sistema de defensa aérea marítima.
Epílogo En un conflicto real, ni la "Enterprise" ni la "Berkut-B" pasarán y las millas 100 - todas serán inundadas de asesinos subacuáticos implacables - PLA multipropósito del Tresher / Permit, Sturgeon, Skipjack, 671, "Yorsh", etc. 671РТ tipos " Salmón ", pr. 670" Skat ", etc. etc. Pero, esa es otra historia.
Personajes:
Crucero con misiles nucleares USS California (portaaviones)
Fragata tipo Knox (portaaviones)
BOD "Kerch" y patrullero "Pytlivy"
Estaba destinado a entregar tropas en dicho turboclave (sin ironía, esto es una práctica mundial estándar)
Boucary, él es "Berkut-B"
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