El Comando de Defensa Aérea de los Estados Unidos y Canadá del Continente de América del Norte (NORAD, por sus siglas en inglés), que se creó en 1957 a raíz de los acuerdos bilaterales firmados por los gobiernos de los Estados Unidos y Canadá, se dedica a brindar defensa aérea al continente de América del Norte.
El NORAD incluye el comando de la defensa aeroespacial, que está sujeto a las fuerzas y equipos de la defensa aérea estadounidense, así como a las fuerzas y equipos del grupo de defensa aérea canadiense.
La base para el cuartel general de comando es la Base Aérea de Peterson, y el puesto de comando permanente se encuentra en un bunker fortificado que se construye dentro del Monte Cheyenne.
El Comando Conjunto incluye el Comando de Defensa Aérea de la USAF, canadiense aviación Comando (Comando Aéreo Canadiense), Fuerzas Navales (Fuerzas Navales CONAD / NORAD) y Comando de las Fuerzas de Defensa Aérea (Comando de Defensa Aérea del Ejército).
La estructura de la defensa aérea consta de sistemas de observación terrestre: sensores y radares desplegados en ambos países, sistemas de alerta aérea y aviación de combate: aviones E-3 AWACS de EE. UU. Y bombarderos canadienses CF-18 y combatientes estadounidenses F-15, 16 y 22 .
El sistema de monitoreo y reconocimiento del espacio aéreo consta de una red de puestos de radar de doble comando del Sistema de Defensa Aérea (ATC) de los Estados Unidos continentales y del Distrito de Defensa Aérea de Canadá, puestos de radar de la Línea de Advertencia del Norte (NWS), puestos de radar del aerostato, radar de sobre el horizonte 414L, centros regionales de control operacional (ROCC - Centro Regional de Control de Operaciones) y aviones AWACS.
Imagen satelital de Google Earth: control de radar estacionario del espacio aéreo (diamantes azules) y áreas de basamento del sistema de defensa aérea (cuadrados rojos) en los Estados Unidos
Vale la pena señalar que después de que las autoridades estadounidenses se dieron cuenta de la amenaza que representaba un gran número de ICBM soviéticos, se decidió abandonar la poderosa defensa aérea, incluida una gran cantidad de sistemas de defensa aérea desplegados en el país. Según el ex secretario de Defensa de los Estados Unidos, Schlesinger, si no pueden proteger sus ciudades de los misiles estratégicos, entonces ni siquiera debería intentar crear protección contra el pequeño avión bombardero de la URSS.
En el 1980-s comenzó el proceso de una reducción drástica de las fuerzas de defensa aérea: todos los sistemas de artillería antiaérea, así como la mayor parte del sistema de defensa aérea, fueron retirados del servicio. El número de regimientos de aviación en servicio también se redujo.
Como resultado de una serie de reducciones radicales, en el otoño de 2001, solo los grupos de cazas aéreos de la Guardia Nacional de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea Canadiense permanecieron en la defensa aérea del continente norteamericano. Hasta 11, septiembre, la preparación de 15 minutos para la salida en todo el continente no se realizó con más de seis interceptores.
Sin embargo, en los últimos años, la intensidad de los vuelos ha aumentado significativamente. Actualmente, NORAD monitorea diariamente hasta siete mil objetos aéreos. Sobre los Estados Unidos a la vez puede haber más de diez aviones. Durante el día, cerca de 80 miles de despegues y aterrizajes de aeronaves que realizan vuelos nacionales se registran en los aeropuertos.
El "martes negro" puso al sistema NORAD en una situación que no solo no estaba prevista en los algoritmos de combate ni en las secuencias de acción, sino que nunca se perdió en el proceso de capacitación del personal de las unidades de aviación y radar en servicio.
Los eventos del 11 de septiembre del 2001 del año mostraron que todo el sistema, diseñado para evitar la invasión externa, no pudo hacer frente a la amenaza terrorista. Por lo tanto, fue sometido a una reforma seria.
Actualmente, el sistema NORAD está involucrado en el control por radar y aviación de la situación aérea en el territorio de los Estados Unidos continentales y Canadá. Para este propósito, se utilizaron radares estacionarios y móviles adicionales, los cazas y los aviones AWACS estaban constantemente en el aire, y el número de interceptores de servicio en las bases de los aviones se triplicó.
Imagen satelital de Google Earth: aeronave de alerta temprana aerotransportada E-3 en la base aérea Tinker
También prevé el uso de un sistema que consiste en puestos de radar de aerostato. Vale la pena señalar que es particularmente efectivo en la parte sur del país, donde funciona en conjunto con el servicio fronterizo de los EE. UU., Rastreando los aviones ligeros de baja altitud que a menudo se usan para transportar drogas a través de la frontera con México.
Imagen satelital de Google Earth: un globo de un sistema de vigilancia por radar en el área de la frontera de Estados Unidos y México
En el territorio de los Estados Unidos continentales en tiempo de paz, el 75% de todos los RLP son compartidos por la Fuerza Aérea y la agencia federal de aviación civil. Los postes de tierra son utilizados por los radares de detección modernos, incluido el ARSR-4, así como por el radar de detección de altitud, AN / FPS-116, que utiliza procesamiento digital y transmisión de datos.
Imagen satelital de Google Earth: Sistema de radar JSS en Long Beach
También se introdujo un nuevo procedimiento para decidir sobre el ataque de aviones capturados por terroristas. En este momento, no solo el presidente estadounidense es responsable de esto: en situaciones de emergencia, el comandante de la zona de defensa aérea continental puede tomar una decisión.
La reorganización también afectó el proceso de combate de combate en grandes centros urbanos. En él participan treinta bases aéreas (desde el siete hasta el 11 de septiembre). Ocho escuadrones con interceptores 130 y aviones 8 AWACS están de servicio. El espacio aéreo sobre la capital de los Estados Unidos está protegido por el ala de la Fuerza Aérea 113 de la Fuerza Aérea de la Guardia Nacional, que se despliega en una base aérea en Maryland. Al comienzo de 2006, el escuadrón 27, armado con el F-5 Raptor de la generación X-NUMX, estaba en servicio de combate.
Imagen satelital de Google Earth: aviones de combate F-15C y F-22 en la base aérea de Lingleи
El sistema de servicio permanente incluye puestos de radar 127 que dan servicio a 11 a miles de militares. Más de la mitad de ellos son guardias nacionales. Sin embargo, todavía no pueden proporcionar un campo de radar absoluto sobre el territorio del continente norteamericano.
Según los representantes del comando militar de los EE. UU., El actual sistema de control del espacio aéreo permite monitorear todos los movimientos de grandes aviones en respuesta a cualquier cambio de ruta, especialmente cuando se acerca a áreas restringidas. Vale la pena señalar que hay cientos de tales desviaciones.
Hay más de 4500 miles de pequeños aeródromos privados operando en los Estados Unidos, que prácticamente no están controlados por agencias federales. Según diversos datos, se utilizan de 26 a 30 de miles de aeronaves diferentes, incluidas las de jet. Naturalmente, estos no son grandes revestimientos, pero también pueden causar daños graves si caen en las manos equivocadas.
Todos los objetos importantes y potencialmente peligrosos pueden ser cubiertos por sistemas de defensa de misiles antiaéreos en caso de una amenaza terrorista.
La división de misiles antiaéreos 21 es parte de la Guardia Nacional y el ejército regular. Sus números de armamento son sobre 700 PU ZRK Avenger, sobre 480 PU ZRK Patriot, así como también sobre NASAMS 1 ZRK.
Después de 11 de septiembre, 2001 en el área del Congreso y la Casa Blanca aparecieron las instalaciones de 12 del sistema de defensa aérea Avenger.
Este es un sistema de defensa aérea de baja altitud como parte de una plataforma giroscópica estabilizada montada en un vehículo Hummer, con un sistema Stinger SAM en TPK: dos paquetes de cuatro piezas. El complejo está equipado con medios ópticos y de imagen térmica para detectar y rastrear objetivos, un buscador de rango láser, un dispositivo de identificación de Stinger MANPADS y equipos de comunicaciones. Alcance máximo de kilómetros 5.5. La altura de la lesión es 3.8 kilómetros.
Imagen satelital de Google Earth: posición del sistema de defensa aérea American Patriot en los Emiratos Árabes Unidos.
Vale la pena señalar que aunque existen plataformas en los Estados Unidos para el despliegue del sistema de misiles de defensa aérea Patriot, estos complejos se usan solo fuera del país.
Aproximadamente la mitad de todos los complejos Patriot están desplegados en Europa, Corea del Sur y Medio Oriente.
En los Estados Unidos, casi todos los Patriots están ubicados en lugares de almacenamiento o despliegue: las bases de Fort Sill, Fort Bliss, Fort Hood, el arsenal de Redstone. No se utilizan para tareas de combate en forma permanente en el país.
Washington está protegido por tres lanzadores de NASAMS ADMS noruegos-americanos, que están ubicados en forma de triángulo.
Imagen satelital de Google Earth: lanzadores implementados SAM NASAMS (triángulos rojos)
Este complejo antiaéreo utiliza misiles AIM-120 AMRAAM. Su desarrollo de 1989 a 1993 fue realizado por el estadounidense Raytheon y el noruego Norsk Forsvarteknologia. El complejo fue creado para reemplazar el sistema de defensa aérea "Hawk mejorado". El objetivo principal es contrarrestar los objetivos aerodinámicos de maniobra en altitudes medias. Su rango es 2.5-40 kilómetros, y la altura de la derrota es 0.03-16 kilómetros, lo que permite derribar al intruso antes de que se acerque a la Casa Blanca.
Es bastante obvio que apostando por los interceptores de combate es imposible garantizar una protección absoluta contra las amenazas aéreas a objetivos importantes. Por lo tanto, en los Estados Unidos están trabajando en la reactivación de la defensa aérea de objetos y la creación de un campo de radar sólido. Sin embargo, esto requiere una gran inversión material.
Residencia en:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/nasams/nasams.shtml
http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2001.3.0103_04
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/patriot/patriot.shtml
http://forums.airbase.ru/2006/10/t51454--razgrom-i-vozrozhdenie-sil-protivovozdushnoj-oborony-ssha.162.html