Military Review

En los Estados Unidos, los barcos de la zona costera LCS se han convertido en objeto de críticas.

23

En los Estados Unidos, la crítica del programa de desarrollo de buques de guerra de la zona costera LCS (Littoral Combat Ship) se está intensificando. El informe relevante sobre el programa LCS fue preparado por la Oficina de Responsabilidad del Gobierno (GAO, Oficina de Responsabilidad del Gobierno).


A pesar de la implementación del programa LCS en interés de la Armada, en el que participan dos corporaciones con diferentes conceptos de barcos (LCS-1 Libertad e Independencia LCS-2), los problemas no resueltos continúan acumulándose. La Armada de los EE. UU. Está tomando medidas para eliminarlos sobre la base de los resultados obtenidos de la operación de los buques líderes de las dos series en construcción.

Hasta la fecha, los programas de prueba para los buques de tipo LCS permanecen sin terminar. Sin embargo, la Armada ya está tomando medidas para eliminar los problemas identificados y para garantizar una mayor unificación de los dos tipos de buques y un cierto ajuste de sus elementos tácticos y técnicos.

Los barcos en construcción deben estar equipados con módulos especiales para resolver diversas tareas. Estos módulos deben instalarse rápidamente en los amarres de los buques y están orientados al rendimiento de las operaciones contra minas o contra buques. Sin embargo, en la actualidad, el despliegue de estos módulos se está llevando a cabo en etapas y es poco probable que la Armada finalmente formule los requisitos finales antes de su despliegue en 2017 y 2019, respectivamente.

Hasta el momento, existen grandes incertidumbres acerca de las tareas principales realizadas por el LCS. Sin embargo, los planes de adquisición para el LCS de los dos conceptos se están implementando activamente y hasta la fecha se ha contratado más de la mitad del número de barcos planificados para construcción y compra.

El barco LCS consta de dos componentes principales. Entre ellos, el barco en sí (marco marino), así como su módulo objetivo (paquete de misión), que proporciona el uso de combate del barco. El barco LCS puede tener tres configuraciones debido a la sustitución de los módulos de destino: para operaciones anti-barco, anti-mina y anti-submarino.

La Armada planea adquirir la nave 52 de dos opciones que se están construyendo en los astilleros de los EE. UU., Así como un módulo objetivo 64. El costo total del programa LCS es de aproximadamente 40 mil millones de dólares en precios 2010.

Basado en un análisis del programa de implementación de LCS, gestión financiera.

La GAO recomienda que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos limite los fondos para la construcción de los buques no contratados restantes hasta que la Marina complete la investigación sobre sus capacidades de diseño y combate.

El liderazgo del Pentágono está extremadamente decepcionado con los hallazgos de la GAO, ya que una desaceleración en la tasa de compras de buques LCS puede llevar a un aumento en su costo, así como el costo de los módulos objetivo necesarios para equipar los buques ya construidos.
Originador:
http://vpk-news.ru/
23 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. NOMADA
    NOMADA 29 julio 2013 10: 54
    +8
    Normalmente, ¡52 barcos! Espero que la historia con la cantidad se repita por analogía con el F-22. Cuando se planificó una cantidad, pero el costo creció como una bola de nieve y, como resultado, el plan de adquisición disminuyó significativamente. guiño
    1. AVV
      AVV 29 julio 2013 11: 05
      0
      ¡Entonces, la cantidad no siempre afecta la calidad y el F-35 lo confirma!
    2. Dmitry 2246
      Dmitry 2246 29 julio 2013 11: 50
      0
      El esquema es simple: una buena cantidad: aumente el precio y tendrá felicidad financiera.
      1. Ruslan_F38
        Ruslan_F38 29 julio 2013 13: 47
        0
        La buena noticia es que será aún mejor si cierran este programa.
        52 barcos de alta velocidad, era robusto, tienen alrededor de 60 nudos en mi velocidad.
        1. Gluxar_
          Gluxar_ 29 julio 2013 23: 37
          -1
          Cita: Ruslan_F38
          La buena noticia es que será aún mejor si cierran este programa en absoluto. 52 barcos de alta velocidad, es bueno, en mi opinión tienen alrededor de 60 nudos.

          ¿Y qué es bueno para nosotros? Permítales construir al menos 500 barcos costeros. Esta es una clase de corbetas; no están involucradas en la defensa antimisiles. Se puede expulsar a un máximo de piratas. Tienen una velocidad máxima de 45 nudos.
  2. Edward72
    Edward72 29 julio 2013 11: 16
    -5
    Es normal sobre la modularidad. Raz es un patrullero, ya que es un portaaviones.
    1. Apasus
      Apasus 29 julio 2013 13: 58
      +2
      Cita: Edward72
      Es normal sobre la modularidad. Raz es un patrullero, ya que es un portaaviones.

      Normalmente has sufrido tanto.
    2. Gluxar_
      Gluxar_ 29 julio 2013 23: 39
      0
      Cita: Edward72
      Es normal sobre la modularidad. Raz es un patrullero, ya que es un portaaviones.

      En este caso, la modularidad es un poco más modesta. La elección entre un tubo de torpedo o una montura de artillería, pero no como lo describiste. En Kerch, en mi opinión, incluso en 2003 utilizaron la "modularidad" de los sistemas.
  3. NOMADA
    NOMADA 29 julio 2013 11: 19
    +1
    Cita: Edward72
    Es normal sobre la modularidad. Raz es un patrullero, ya que es un portaaviones.

    Esto es más una teoría y un movimiento de marketing que justificaría el aumento de los costos de construir equipos militares modulares y módulos adicionales. De hecho, modularidad, mientras se aplica poco.
    Aunque la idea es buena.
    1. Edward72
      Edward72 29 julio 2013 11: 29
      0
      Con respecto a la modularidad, la idea no es mala, y debe aplicarse en la etapa de diseño, y no cuando los barcos ya están en construcción.
      1. Gluxar_
        Gluxar_ 29 julio 2013 23: 55
        0
        Cita: Edward72
        Con respecto a la modularidad, la idea no es mala, y debe aplicarse en la etapa de diseño, y no cuando los barcos ya están en construcción.

        La idea es interesante, pero ¿cuánta demanda tiene? ¿Cuánto cambian las capacidades del barco en función de los módulos instalados? ¿Se puede convertir un barco antisubmarino en uno antibuque? Es decir, ¿reemplazar los dispositivos de torpedos y bombas con soportes de armas y contenedores para misiles? Y cómo reemplazar los sistemas de detección y las instalaciones de almacenamiento de municiones. ¿O habrá que unificar todo? Entonces, esta es una limitación significativa para todos los subcontratistas y los misiles y torpedos antibuque deberían ser de tamaño similar. Pero qué hacer con otros sistemas. Si se trata de un barco antisubmarino, entonces todos sus sensores deben estar sintonizados para buscar submarinos, las estaciones hidroacústicas potentes no son lo mismo que el radar. En general, siempre hay muchas preguntas sobre unificación y modularidad. Cambiar efectivamente la composición de las armas dependiendo de la misión y los objetivos, pero cambiar la "orientación profesional" del barco es mucho más difícil, no basta con reemplazar solo las armas.
        1. Mhpv
          Mhpv 30 julio 2013 00: 13
          0
          Cita: Gluxar_
          Cambiar efectivamente la composición de las armas dependiendo de la misión y los objetivos, pero cambiar la "orientación profesional" del barco es mucho más difícil, no basta con reemplazar solo las armas.

          ¿Cuántas tripulaciones entrenadas debo mantener para cada módulo, cambiar el módulo, cambiar la tripulación, y qué?
          1. Gluxar_
            Gluxar_ 30 julio 2013 00: 34
            0
            Cita: mhpv
            ¿Cuántas tripulaciones entrenadas debo mantener para cada módulo, cambiar el módulo, cambiar la tripulación, y qué?

            Eso es. Además, ¿cómo apoyará la tripulación de respaldo su entrenamiento? Es mucho más eficiente y mucho más barato rotar barcos dependiendo de las necesidades de una misión en particular. La idea de naves totalmente modulares es de la categoría de juegos de computadora. En realidad, la tecnología aún no ha alcanzado este nivel y no se pondrá al día en los próximos años. Estados Unidos está construyendo otra compañía de relaciones públicas sobre su dominio técnico en el mundo. Creo que en ese caso los iraníes les extenderán todo como se espera.
    2. il grand casino
      il grand casino 29 julio 2013 11: 30
      +3
      La idea es buena, el diseño es interesante, "modularidad" es una palabra de moda. De esto se sigue: los contribuyentes estarán felices
      1. aviator_IAS
        aviator_IAS 29 julio 2013 12: 29
        -1
        Cita: il grand casino
        La idea es buena, el diseño es interesante, "modularidad" es una palabra de moda. De esto se sigue: los contribuyentes estarán felices


        Más bien, piensan que serán felices. Y será como siempre sonreír
    3. el polar
      el polar 29 julio 2013 11: 45
      0
      Cita: NOMADE
      Cita: Edward72
      Es normal sobre la modularidad. Raz es un patrullero, ya que es un portaaviones.

      Esto es más una teoría y un movimiento de marketing que justificaría el aumento de los costos de construir equipos militares modulares y módulos adicionales. De hecho, modularidad, mientras se aplica poco.
      Aunque la idea es buena.

      Sí, una idea brillante, una escala cósmica. Entré en el muelle y cambié la cubierta superior con todas las superestructuras durante una hora, y desde la mina me convertí en antisubmarino. No es que arrojara lastre extra en la bodega y se convirtiera en un submarino. Brillante!
    4. Gluxar_
      Gluxar_ 29 julio 2013 23: 42
      0
      Cita: NOMADE
      Esto es más una teoría y un movimiento de marketing para justificar los mayores costos de construir equipos militares modulares y módulos adicionales. De hecho, la modularidad hasta ahora ha sido poco aplicada. Aunque la idea es buena.

      La modularidad es un homenaje a la moda moderna y nada más. No hay efecto económico de tal concepto. En cualquier caso, necesitamos módulos redundantes, necesitamos personal para su instalación, almacenes para almacenamiento, sistemas de monitoreo y seguridad y mucho más. Y se beneficia solo en solicitudes más pequeñas para la planta de energía. La universalidad de las clases de barcos es mucho más prioritaria.
  4. Mhpv
    Mhpv 29 julio 2013 11: 40
    0
    Este no es un mal artículo sobre construcción modular y barcos litorales:
    http://nvo.ng.ru/armament/2013-02-15/1_modul.html
    1. Serpiente de mar
      Serpiente de mar 29 julio 2013 11: 51
      +1
      Aquí hay otro artículo interesante sobre los barcos de la zona costera.

      http://nnm.ru/blogs/smprofi/budushiy_korol_pribrezhnoy_zony/

      Muchas fotos y videos.
  5. Edward72
    Edward72 29 julio 2013 11: 42
    0
    Cita: il grand casino
    La idea es buena, el diseño es interesante, "modularidad" es una palabra de moda. De esto se sigue: los contribuyentes estarán felices

    Bueno, entonces los pagadores son colchones
  6. uhu189
    uhu189 29 julio 2013 12: 24
    +1
    Solo es extraño cómo, del artículo se deduce que los barcos ordenaron 52 y que los módulos para ellos eran 64. Es decir los módulos adicionales serán solo 8, o solo los envíos de 8 de 52 podrán aprovechar su diseño. Y el resto flotará con lo que ponen. ¿Y cuál es el punto entonces de un proyecto de este tipo, si usa su potencial solo para un pequeño porcentaje?
    1. Gluxar_
      Gluxar_ 30 julio 2013 00: 30
      +1
      Cita: uhu189
      Solo es extraño cómo, del artículo se deduce que los barcos ordenaron 52 y que los módulos para ellos eran 64. Es decir los módulos adicionales serán solo 8, o solo los envíos de 8 de 52 podrán aprovechar su diseño. Y el resto flotará con lo que ponen. ¿Y cuál es el punto entonces de un proyecto de este tipo, si usa su potencial solo para un pequeño porcentaje?

      Este proyet falla completa, así como f-22 y f-35. Estados Unidos comenzó a jugar a Hollywood y comenzó a creer en su propia propaganda. Debería haber más módulos. Sin embargo, el costo de los barcos ha crecido 3 veces, y el costo de un módulo ya se está acercando al costo inicial del barco. Como resultado, los EE. UU. Pueden obtener 55 barcos con la posibilidad de reemplazar los modelos con 8 de ellos, por el precio de construir 150 barcos especializados de la misma clase con capacidades mucho mayores en cada uno.
  7. Russ69
    Russ69 29 julio 2013 12: 38
    0
    Honestamente, toda esta modularidad y apariencia puede verse y sonar hermosa, pero en la práctica aún se desconoce qué resultará.
    Aunque los estadounidenses tienen una imprenta ilimitada, ¿por qué no experimentar?
  8. Mhpv
    Mhpv 29 julio 2013 14: 32
    +3
    Me parece que este monstruo es el más adecuado para realizar tareas en la zona costera:

    solo tiene que recordarlo, tener en cuenta todas las tecnologías modernas y dejar que los estadounidenses construyan sus catamaranes.
    1. Gluxar_
      Gluxar_ 30 julio 2013 00: 31
      0
      Cita: mhpv
      Me parece que este monstruo es el más adecuado para realizar tareas en la zona costera:

      ¿Por qué sacaste tal conclusión? En general, fue diseñado para destruir el AUG. Para la zona costera, las corbetas son ideales para interactuar con la aviación.