"Y también de baja calidad"
El presidente mencionó los motivos de la constante interrupción de los plazos para la entrega de los buques de la Armada.
Vladimir Putin exigió simplificar el cronograma para la transferencia de los nuevos barcos a la Armada, y también acelerar la preparación de la infraestructura costera para su servicio completo. Los expertos creen que los culpables de la interrupción del calendario de la industria de la defensa, así como el ex ministro de Defensa, Anatoly Serdyukov.
Hablando en una reunión en Novo-Ogaryovo sobre los problemas de la Marina el lunes, el presidente Vladimir Putin mencionó las razones de la interrupción constante en la entrega de nuevos barcos y armas a la flota. Recordemos, en la víspera de Putin examinó la base del Mar Negro flota Rusia en Sebastopol.
“Las razones son diferentes. Pero las principales son la ineficiencia de la interacción entre el cliente estatal y las organizaciones de complejos industriales de defensa, las interrupciones en el suministro de componentes por parte de las empresas relacionadas, la falta de una cooperación adecuada entre las organizaciones de producción y diseño, así como la baja calidad del equipo suministrado ", cita Putin RIA"noticias".
Según el periódico VIEW, el presidente citó el ejemplo de que durante la construcción de una nave en serie de uno de los proyectos 132 tuvo un caso de falla de equipo y "no es bueno", y espera "de representantes concretos de la industria, ministerios interesados y propuestas concretas" la situación ". Después de la reunión, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin dijo que el presidente había concedido solo seis meses para resolver los problemas entre los militares y la industria.
Se revisarán los principios de la formación de la orden de defensa estatal, el futuro, para contratos individuales que unen y оружие, y la electrónica, y las unidades de energía, también informó Rogozin.
"De particular preocupación son los viejos métodos en la construcción de barcos, cuando algunos contratos se extendieron a la construcción de barcos, y otros - a las armas para ellos. Ahora todo será revisado. Se prepararán los contratos unificados, lo que asignará una responsabilidad especial al contratista principal para que todo esté listo a tiempo: armas, aparatos electrónicos y unidades de energía ", dijo Rogozin.
Enlaces 650 en la "cadena"
El editor jefe de la revista "Defensa Nacional", Igor Korotchenko, calificó el término semestral de "muy duro". “Las contradicciones se han acumulado a lo largo de los años. Pero si hay voluntad política y control apropiado, el período puede ser real ”, señaló el experto.
Según Korotchenko, la industria de la defensa es la principal culpable de los retrasos. “Los contratistas de 650 que están involucrados en el suministro de componentes de una forma u otra están trabajando en un submarino de clase Borey. La interrupción por parte de alguien del momento conlleva una avería en toda la cadena y provoca un retraso en la transferencia de unidades de combate a la flota. Por lo tanto, el principal problema es la irregularidad de la industria ”, dijo Korotchenko al periódico VIEW.
El experto señaló que después de la creación de United Shipbuilding Corporation, se hizo mucho para "se planificaron los plazos", pero "los años anteriores de 20, cuando la financiación fue mala, se vieron afectados". También señaló la razón de la "mutilación" entre el complejo militar-industrial y los almirantes en un momento en que el Ministerio de Defensa estaba encabezado por Anatoly Serdyukov.
"El actual ministro, Sergei Shoigu, es extremadamente constructivo en su interacción con la industria", dijo Korotchenko, señalando que Shoygu nombró a Yuri Borisov, quien anteriormente encabezaba la Comisión Industrial Militar, "que está en el tema y tiene conexiones en la industria" como su adjunto para armamentos.
Sin embargo, también se escucharon notas optimistas en la reunión del presidente. Putin dijo que ya se colocó y se contrató más del 85% de la orden de defensa estatal para el año. “En general, esto no es malo. Los contratos están concluidos ”, dijo.
Recordemos que en 2010 - 11, la contratación estuvo acompañada de escándalos. El Ministerio de Defensa se peleó con la industria de la defensa, ya que en algunos casos los precios parecían demasiado altos para la agencia. Los contratos más controvertidos (en particular, los submarinos nucleares con la United Shipbuilding Corporation) se firmaron en noviembre en 2011 en presencia de Putin, que en ese entonces era Primer Ministro. Los problemas en términos de ejecución de la orden de defensa estatal se observaron a principios del año pasado.
Horizon superará a los barcos.
United Shipbuilding Corporation (USC) está finalizando el trabajo sobre su estrategia de desarrollo, que se diseñará para los próximos años 30, dijo Rogozin.
“Es necesario ampliar el horizonte de planificación de toda la industria de la construcción naval. Ahora tales planes están diseñados para 10 años. El enfoque cambiará dramáticamente. La nueva estrategia se diseñará para 30 en los próximos años ", dijo Rogozin. Según él, "para fines de septiembre, la USC completará el trabajo sobre su estrategia".
Como explicó Rogozin, un aumento en el "horizonte de planificación" hasta 30 años, es decir, alrededor de la vida de un buque de guerra, "también permitirá que el dinero ahorre para el país, para programas sociales y económicos, para ser más prudente para el presupuesto de defensa, y por otro lado, para crear una flota lo que no permitirá a ningún adversario pensar siquiera en una posible agresión contra nuestro país, utilizando las fronteras marítimas ".
Rogozin observó que en la reunión se celebró un diálogo muy importante entre la industria y los militares.
Admirales en el papel de "compradores aleatorios"
Según él, antes del Almirantazgo, en general, el Ministerio de Defensa actuaba como un comprador informal, y la industria estaba menos enfocada en proporcionar alta calidad, e intentaba solo "deshacerse del pedido" lo más rápido posible. “Ahora la situación ha cambiado dramáticamente. El diálogo se ha restaurado entre el cliente y la industria ", dijo Rogozin.
Señaló que la nueva estrategia de desarrollo de la USC debería incluir muchos temas importantes: indicadores de aumento de la productividad, especialización de los astilleros y la unificación del potencial de diseño.
Rogozin no descartó una mayor expansión de la corporación debido a la inclusión en su estructura de empresas que son extremadamente importantes para la construcción naval. En particular, los desarrolladores de sistemas de altavoces, armas submarinas.
De acuerdo en la orilla
En la reunión, el presidente también exigió la entrega de este año a Alexander Nevsky, Vladimir Monomakh y al submarino de propulsión nuclear Severodvinsk.
"Todo esto es una nueva generación de equipos, y para que funcione de manera efectiva, es necesario desarrollar y modernizar la infraestructura costera relevante", continuó. Putin pidió informar sobre cómo va el trabajo. "Donde al menos hay planes de construcción de capital, algo aún no está visible", agregó el presidente.
El ex submarinista, capitán de la reserva de rango III, Andrei Mikhailov, que vive en Severodvinsk, asume que los constructores navales cumplirán con este plazo. Recordó que "Severodvinsk" está casi listo para rendirse, "y ahora las últimas etapas de las pruebas en el mar están en marcha". "Alexander Nevsky" se lanzó en el año 2011 y superó todas las pruebas de ejecución y amarre. Las pruebas de amarre se relacionan con la inspección del equipo en el muelle y el funcionamiento en el mar. "Este barco podría haber sido encargado el año pasado. Todo dependía del cohete Bulava. Pero ella también fue puesta en servicio, así que no hay duda ", dijo Mikhailov al periódico VIEW, expresando su confianza en que" Vladimir Monomakh "también se entregaría antes de fin de año.
Según él, los barcos estaban listos el año pasado, "pero no forzaron a su flota a recibirlos, como en los tiempos soviéticos, cuando en un año se entregaron seis barcos y las tripulaciones de cohetes Bulava estaban esperando.
Korotchenko también explicó por qué Putin exigió acelerar el trabajo en la costa para crear una infraestructura de basamento correspondiente a los nuevos portadores de misiles. “No deberíamos entrar en la situación en la que se encontraba la flota soviética. Luego, los barcos y barcos se vieron obligados a pararse en el muelle en el mar y desarrollar sus recursos. Por lo tanto, todos los sistemas de soporte vital (suministro de agua y calor desde la costa) deben estar hechos. De lo contrario, será delictivo transferir al ejército y a la marina nuevos equipos ”, cree Korotchenko.
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