Destructor de tanques "polémico" FV4401
A menudo, los nuevos proyectos de armas y equipo militar además del índice alfanumérico reciben sus propios nombres. Tales nombres a veces parecen extraños o sorprendentes (esta es incluso una ocasión para bromas apropiadas), pero hay otros casos en que una palabra favorita es excelente para designar un proyecto. Un ejemplo modelo de tal coincidencia es el proyecto de combate experimental británico tanques FV4401 Contencioso. Se utilizaron simultáneamente tantas innovaciones e ideas audaces en esta máquina que su futuro resultó ser un tema de debate masivo.
En los años sesenta del siglo pasado, Gran Bretaña estaba trabajando activamente en un proyecto a gran escala Prodigal, cuyo objetivo era crear una familia de vehículos de combate blindados ligeros para diversos propósitos. Antes de comenzar el trabajo de diseño principal, era necesario determinar los requisitos y el aspecto de la tecnología prometedora. El resultado de esta fase de desarrollo del proyecto Prodigal fue un destructor de tanques experimental FV4401. El proyecto principal en ese momento estaba en sus primeras etapas, gracias a lo cual los constructores de tanques británicos recibieron las oportunidades más extensas.
Sin embargo, ante la insistencia del cliente, el proyecto FV4401 tuvo que combinar muchas cualidades técnicas y tácticas diferentes, lo que llevó a su considerable complicación. En un futuro cercano, los militares querían una instalación de artillería autopropulsada antitanque con transporte aéreo y con altas características de disparo, incluida la velocidad de disparo. En ese momento, los tanques del enemigo probable recibieron una protección suficientemente seria, que requirió la instalación de un arma poderosa y, en consecuencia, pesada con las correspondientes características de retroceso en el FV4401. Además, los diseñadores se enfrentaron con el problema del transporte aéreo. Afortunadamente, la naturaleza experimental del proyecto hizo posible incorporar las ideas más ambiciosas en el metal.
Destructor de tanques en el Museo Bovington (c) arcaneafvs.com
Selección de los principales armas Para el destructor de tanques experimental era simple. A finales de los años cuarenta, el ejército británico tenía a su disposición un cañón de tanque rayado de artillería QF 20. A comienzos de los años sesenta, un proyectil de sub-calibre con una velocidad de vuelo inicial de 84 m / s, capaz de perforar alrededor de 1465 milímetros de armadura homogénea, apareció en el arsenal de esta arma. La presencia de un instrumento tan poderoso, pero comparativamente pequeño y liviano simplemente no dejó una opción. El destructor de tanques FV 290 Contentious decidió hacerlo bajo la pistola. Artillero QF 4401 triturador.
Los requisitos de masa y dimensiones asociados con la necesidad de transportar armas autopropulsadas en aviones, en combinación con el modelo seleccionado de la pistola, identificaron las características principales de la apariencia de un vehículo de combate. En los compartimientos de carga de los aviones de transporte militar que existían en ese momento, solo se podía instalar un destructor de tanques, hecho de acuerdo con un esquema sin torreta. Los requisitos para la velocidad de disparo se resolvieron de manera obvia: era necesario crear una carga automática de la pistola. Pero el uso de dicho mecanismo requiere tomar ciertas medidas relacionadas con el retorno del cañón a su posición original para cargar después de cada disparo. Debido a esto, los constructores de tanques británicos decidieron instalar la pistola con fuerza, sin la posibilidad de guía vertical. La guía horizontal se mantuvo al nivel del ACS sin torreta anterior: con una ligera desviación del eje de la máquina.
La solución original al problema de la disposición mutua del cargador automático y la pistola dio lugar a una nueva tarea, a saber, la guía vertical sin utilizar ningún mecanismo de elevación de la pistola en sí. No se sabe con certeza si los constructores de tanques británicos conocían el proyecto sueco Strv-103, pero siguieron el mismo camino que sus colegas suecos. Ya en la versión preliminar del proyecto, el destructor de tanques FV4401 tuvo que subir y bajar el cañón de la pistola, inclinando todo su cuerpo hacia adelante y hacia atrás.
Vista de los compartimientos de combate arcaneafvs.com
La forma no estándar de apuntar la pistola en el plano vertical requirió la creación de un nuevo tren de rodaje, a saber, una suspensión que no solo puede reducir el temblor del automóvil cuando se está moviendo, sino también cambiar el ángulo del cuerpo. Como base para el chasis del destructor de tanques Contencioso, eligieron las partes apropiadas del tanque de crucero Comet durante la Segunda Guerra Mundial. En el curso de la reelaboración bajo los nuevos requisitos, el tren de aterrizaje perdió dos rodillos de oruga (uno en cada lado) y el casco se hizo más corto. Debido a esto, la máquina junto con el cañón tenía una longitud de aproximadamente 8,5 metro. El ancho de la caja no excedió el medidor 3,1. En cuanto al motor ACS FV4401 no se dispone de datos precisos. Según algunas fuentes, al modificar el casco de un tanque Comet, el motor y la transmisión permanecieron iguales. Por lo tanto, el destructor de tanques estaba equipado con un motor de gasolina Rolls-Royce Meteor Mk III con una potencia HP 600.
Para cambiar el "trim" del chasis del casco consiguió el sistema hidráulico original. Dos pistas de patinaje de tamaño mediano de cada lado mantuvieron la antigua suspensión completamente prestada del tanque Comet. Los rodillos de las ruedas delantera y trasera, a su vez, recibieron una suspensión de un nuevo diseño. Estos rodillos se montaron en nuevos balanceadores en forma de L, unidos al casco por su parte central. Se montó una pista de patinaje en uno de los brazos de compensación, la otra se conectó a un cilindro hidráulico. De este modo, al cambiar la presión en dos pares de cilindros conectados a los rodillos de soporte delantero y trasero, fue posible inclinar toda la pistola autopropulsada hacia adelante o hacia atrás.
La guía de la pistola en el plano vertical se realizó utilizando la suspensión original.
Debido a la naturaleza experimental del proyecto, el primer prototipo del destructor de tanques FV4401 se montó en acero ordinario, la armadura no se usó en esta etapa. Además, el prototipo con el símbolo UXM 127 tenía un diseño simplificado: tanques de combustible de diseño relativamente simple en los guardabarros, una caseta abierta con una rejilla sobre el compartimiento del motor, etc. Los puestos de trabajo de la tripulación de dos personas (conductor y comandante-artillero) se colocaron frente al casco, a los lados de la recámara del arma.
Aprovechando esta oportunidad, los ingenieros británicos decidieron probar otras nuevas tecnologías en el FV4401. Así, el equipo electrónico de la máquina experimental incluía sistemas de vigilancia televisiva para el medio ambiente. El propósito de otra parte de la electrónica Contenciosa es desconocido. Las fotos de las pruebas capturadas autopropulsadas con algún equipo por encima de la recámara del arma. Dos cajas con cables que corrían de ellos probablemente contenían una parte del equipo electrónico, pero no hay datos exactos sobre su propósito. Se realizan diversos supuestos, desde el método original de instalación de la instrumentación hasta el radar compacto de búsqueda y orientación de objetivos.
Las pruebas del prototipo ligero no blindado FV4401 se llevaron a cabo en los sitios de prueba en Kirkubri y Luluorte. En las condiciones de los rellenos sanitarios, se estudiaron principalmente las posibilidades del chasis original, capaz de ajustar la pendiente del casco. Después de un poco de ajuste y corrección de una serie de fallas menores, el prototipo del destructor de tanques se posiciona con la tripulación con facilidad. Cabe destacar que en el ángulo de elevación máximo tocaron las ruedas motrices, y en el ángulo de descenso máximo, las guías. Este hecho limitó notablemente el posible valor de los ángulos de guía vertical, pero para una máquina diseñada para destruir tanques con fuego directo, esto se consideró aceptable. El montaje de la pistola podría girar independientemente en un ángulo pequeño y en un plano vertical, lo que aumentó la precisión del fuego, ya que girar toda la máquina no proporcionó una guía lo suficientemente delgada.
La orientación horizontal fue realizada por el módulo rotativo.
Durante las pruebas, hasta donde se sabe, se probaron las cualidades de cocción del ACS experimental. La máquina FV4401 disparó con suficiente éxito a varios objetivos que imitaban a los tanques enemigos. Durante las pruebas, se identificaron algunos problemas de carga automática. Desafortunadamente, los valores exactos de la velocidad de disparo que utiliza el mecanismo de alimentación de los proyectiles son desconocidos, pero hay información según la cual este parámetro fue más alto que el de los tanques con una pistola similar y carga manual.
El proyecto contencioso FV4401 demostró claramente la posibilidad de crear una montura de artillería autopropulsada transportable de aire ligero capaz de impactar una gran cantidad de tanques modernos y prometedores. Sin embargo, a principios de los años sesenta, otra dirección mostró su éxito. Los últimos misiles guiados antitanque, a pesar de sus imperfecciones, podrían competir completamente con los destructores de tanques pesados y sofisticados. Ya eran capaces de destruir objetivos a distancias comparativamente grandes con una precisión aceptable, y también les permitían montar lanzadores y sistemas de control en cualquier equipo adecuado.
La aparición de misiles antitanque casi llevó al cierre del proyecto FV4401. Más bien, trabaje en la versión inicial después de que las pruebas se detuvieron, pero después de un tiempo se intentó aumentar la potencia de fuego de este destructor de tanques con una pistola de calibre milimétrico 7 con fusil L105. Según los informes, el contencioso prototipo ACS desmanteló la vieja pistola de trituradora QF 20 e instaló una nueva, gracias a la cual la potencia de fuego del vehículo de combate creció en consecuencia. Sin embargo, en esta forma, el proyecto FV4401 no tenía perspectivas particulares.
Breech L7 (c) arcaneafvs.com
Durante el proyecto FV4401, se construyó al menos un prototipo, armado con un cañón 84-mm y luego se recibió una nueva arma. Algunas fuentes afirman que se usaron hasta tres máquinas experimentales en las pruebas, pero no hay evidencia seria de esto. Sea como sea, solo una copia ha sobrevivido hasta ahora, la misma máquina con el signo “UMX 127” capturado en la mayoría de las fotografías de los años sesenta. Ahora, esta pistola autopropulsada está almacenada en uno de los pabellones del Museo de tanques Bovington. La ubicación de los otros prototipos, si realmente existieron, es desconocida. Probablemente, durante el proyecto, solo una copia del destructor de tanques "controversial" fue ensamblada.
En los materiales de los sitios:
http://strangernn.livejournal.com/
http://arcaneafvs.com/
http://tankmuseum.org/
En los años sesenta del siglo pasado, Gran Bretaña estaba trabajando activamente en un proyecto a gran escala Prodigal, cuyo objetivo era crear una familia de vehículos de combate blindados ligeros para diversos propósitos. Antes de comenzar el trabajo de diseño principal, era necesario determinar los requisitos y el aspecto de la tecnología prometedora. El resultado de esta fase de desarrollo del proyecto Prodigal fue un destructor de tanques experimental FV4401. El proyecto principal en ese momento estaba en sus primeras etapas, gracias a lo cual los constructores de tanques británicos recibieron las oportunidades más extensas.
Sin embargo, ante la insistencia del cliente, el proyecto FV4401 tuvo que combinar muchas cualidades técnicas y tácticas diferentes, lo que llevó a su considerable complicación. En un futuro cercano, los militares querían una instalación de artillería autopropulsada antitanque con transporte aéreo y con altas características de disparo, incluida la velocidad de disparo. En ese momento, los tanques del enemigo probable recibieron una protección suficientemente seria, que requirió la instalación de un arma poderosa y, en consecuencia, pesada con las correspondientes características de retroceso en el FV4401. Además, los diseñadores se enfrentaron con el problema del transporte aéreo. Afortunadamente, la naturaleza experimental del proyecto hizo posible incorporar las ideas más ambiciosas en el metal.
Destructor de tanques en el Museo Bovington (c) arcaneafvs.com
Selección de los principales armas Para el destructor de tanques experimental era simple. A finales de los años cuarenta, el ejército británico tenía a su disposición un cañón de tanque rayado de artillería QF 20. A comienzos de los años sesenta, un proyectil de sub-calibre con una velocidad de vuelo inicial de 84 m / s, capaz de perforar alrededor de 1465 milímetros de armadura homogénea, apareció en el arsenal de esta arma. La presencia de un instrumento tan poderoso, pero comparativamente pequeño y liviano simplemente no dejó una opción. El destructor de tanques FV 290 Contentious decidió hacerlo bajo la pistola. Artillero QF 4401 triturador.
Los requisitos de masa y dimensiones asociados con la necesidad de transportar armas autopropulsadas en aviones, en combinación con el modelo seleccionado de la pistola, identificaron las características principales de la apariencia de un vehículo de combate. En los compartimientos de carga de los aviones de transporte militar que existían en ese momento, solo se podía instalar un destructor de tanques, hecho de acuerdo con un esquema sin torreta. Los requisitos para la velocidad de disparo se resolvieron de manera obvia: era necesario crear una carga automática de la pistola. Pero el uso de dicho mecanismo requiere tomar ciertas medidas relacionadas con el retorno del cañón a su posición original para cargar después de cada disparo. Debido a esto, los constructores de tanques británicos decidieron instalar la pistola con fuerza, sin la posibilidad de guía vertical. La guía horizontal se mantuvo al nivel del ACS sin torreta anterior: con una ligera desviación del eje de la máquina.
La solución original al problema de la disposición mutua del cargador automático y la pistola dio lugar a una nueva tarea, a saber, la guía vertical sin utilizar ningún mecanismo de elevación de la pistola en sí. No se sabe con certeza si los constructores de tanques británicos conocían el proyecto sueco Strv-103, pero siguieron el mismo camino que sus colegas suecos. Ya en la versión preliminar del proyecto, el destructor de tanques FV4401 tuvo que subir y bajar el cañón de la pistola, inclinando todo su cuerpo hacia adelante y hacia atrás.
Vista de los compartimientos de combate arcaneafvs.com
La forma no estándar de apuntar la pistola en el plano vertical requirió la creación de un nuevo tren de rodaje, a saber, una suspensión que no solo puede reducir el temblor del automóvil cuando se está moviendo, sino también cambiar el ángulo del cuerpo. Como base para el chasis del destructor de tanques Contencioso, eligieron las partes apropiadas del tanque de crucero Comet durante la Segunda Guerra Mundial. En el curso de la reelaboración bajo los nuevos requisitos, el tren de aterrizaje perdió dos rodillos de oruga (uno en cada lado) y el casco se hizo más corto. Debido a esto, la máquina junto con el cañón tenía una longitud de aproximadamente 8,5 metro. El ancho de la caja no excedió el medidor 3,1. En cuanto al motor ACS FV4401 no se dispone de datos precisos. Según algunas fuentes, al modificar el casco de un tanque Comet, el motor y la transmisión permanecieron iguales. Por lo tanto, el destructor de tanques estaba equipado con un motor de gasolina Rolls-Royce Meteor Mk III con una potencia HP 600.
Para cambiar el "trim" del chasis del casco consiguió el sistema hidráulico original. Dos pistas de patinaje de tamaño mediano de cada lado mantuvieron la antigua suspensión completamente prestada del tanque Comet. Los rodillos de las ruedas delantera y trasera, a su vez, recibieron una suspensión de un nuevo diseño. Estos rodillos se montaron en nuevos balanceadores en forma de L, unidos al casco por su parte central. Se montó una pista de patinaje en uno de los brazos de compensación, la otra se conectó a un cilindro hidráulico. De este modo, al cambiar la presión en dos pares de cilindros conectados a los rodillos de soporte delantero y trasero, fue posible inclinar toda la pistola autopropulsada hacia adelante o hacia atrás.
La guía de la pistola en el plano vertical se realizó utilizando la suspensión original.
Debido a la naturaleza experimental del proyecto, el primer prototipo del destructor de tanques FV4401 se montó en acero ordinario, la armadura no se usó en esta etapa. Además, el prototipo con el símbolo UXM 127 tenía un diseño simplificado: tanques de combustible de diseño relativamente simple en los guardabarros, una caseta abierta con una rejilla sobre el compartimiento del motor, etc. Los puestos de trabajo de la tripulación de dos personas (conductor y comandante-artillero) se colocaron frente al casco, a los lados de la recámara del arma.
Aprovechando esta oportunidad, los ingenieros británicos decidieron probar otras nuevas tecnologías en el FV4401. Así, el equipo electrónico de la máquina experimental incluía sistemas de vigilancia televisiva para el medio ambiente. El propósito de otra parte de la electrónica Contenciosa es desconocido. Las fotos de las pruebas capturadas autopropulsadas con algún equipo por encima de la recámara del arma. Dos cajas con cables que corrían de ellos probablemente contenían una parte del equipo electrónico, pero no hay datos exactos sobre su propósito. Se realizan diversos supuestos, desde el método original de instalación de la instrumentación hasta el radar compacto de búsqueda y orientación de objetivos.
Las pruebas del prototipo ligero no blindado FV4401 se llevaron a cabo en los sitios de prueba en Kirkubri y Luluorte. En las condiciones de los rellenos sanitarios, se estudiaron principalmente las posibilidades del chasis original, capaz de ajustar la pendiente del casco. Después de un poco de ajuste y corrección de una serie de fallas menores, el prototipo del destructor de tanques se posiciona con la tripulación con facilidad. Cabe destacar que en el ángulo de elevación máximo tocaron las ruedas motrices, y en el ángulo de descenso máximo, las guías. Este hecho limitó notablemente el posible valor de los ángulos de guía vertical, pero para una máquina diseñada para destruir tanques con fuego directo, esto se consideró aceptable. El montaje de la pistola podría girar independientemente en un ángulo pequeño y en un plano vertical, lo que aumentó la precisión del fuego, ya que girar toda la máquina no proporcionó una guía lo suficientemente delgada.
La orientación horizontal fue realizada por el módulo rotativo.
Durante las pruebas, hasta donde se sabe, se probaron las cualidades de cocción del ACS experimental. La máquina FV4401 disparó con suficiente éxito a varios objetivos que imitaban a los tanques enemigos. Durante las pruebas, se identificaron algunos problemas de carga automática. Desafortunadamente, los valores exactos de la velocidad de disparo que utiliza el mecanismo de alimentación de los proyectiles son desconocidos, pero hay información según la cual este parámetro fue más alto que el de los tanques con una pistola similar y carga manual.
El proyecto contencioso FV4401 demostró claramente la posibilidad de crear una montura de artillería autopropulsada transportable de aire ligero capaz de impactar una gran cantidad de tanques modernos y prometedores. Sin embargo, a principios de los años sesenta, otra dirección mostró su éxito. Los últimos misiles guiados antitanque, a pesar de sus imperfecciones, podrían competir completamente con los destructores de tanques pesados y sofisticados. Ya eran capaces de destruir objetivos a distancias comparativamente grandes con una precisión aceptable, y también les permitían montar lanzadores y sistemas de control en cualquier equipo adecuado.
La aparición de misiles antitanque casi llevó al cierre del proyecto FV4401. Más bien, trabaje en la versión inicial después de que las pruebas se detuvieron, pero después de un tiempo se intentó aumentar la potencia de fuego de este destructor de tanques con una pistola de calibre milimétrico 7 con fusil L105. Según los informes, el contencioso prototipo ACS desmanteló la vieja pistola de trituradora QF 20 e instaló una nueva, gracias a la cual la potencia de fuego del vehículo de combate creció en consecuencia. Sin embargo, en esta forma, el proyecto FV4401 no tenía perspectivas particulares.
Breech L7 (c) arcaneafvs.com
Durante el proyecto FV4401, se construyó al menos un prototipo, armado con un cañón 84-mm y luego se recibió una nueva arma. Algunas fuentes afirman que se usaron hasta tres máquinas experimentales en las pruebas, pero no hay evidencia seria de esto. Sea como sea, solo una copia ha sobrevivido hasta ahora, la misma máquina con el signo “UMX 127” capturado en la mayoría de las fotografías de los años sesenta. Ahora, esta pistola autopropulsada está almacenada en uno de los pabellones del Museo de tanques Bovington. La ubicación de los otros prototipos, si realmente existieron, es desconocida. Probablemente, durante el proyecto, solo una copia del destructor de tanques "controversial" fue ensamblada.
En los materiales de los sitios:
http://strangernn.livejournal.com/
http://arcaneafvs.com/
http://tankmuseum.org/
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