Oshkosh Defense presentó el primer prototipo del Vehículo Táctico Ligero Conjunto, el JLTV, diseñado para reemplazar al Humvee obsoleto para la siguiente etapa de las pruebas estatales.
La ceremonia se llevó a cabo en agosto 7 y el Pentágono se está preparando para la apertura del programa de desarrollo de ingeniería y producción. Este mes, Oshkosh Defense planea enviar otro prototipo de 21 JLTV.
Oshkosh, Lockheed Martin y AM General recibieron contratos para el desarrollo de JLTV en agosto 2012. Las tres compañías deben construir sus prototipos antes de 2014 para realizar más pruebas. Este programa conjunto de la Infantería de Marina y el Ejército de los Estados Unidos ha logrado hasta ahora evitar recortes en los fondos causados por recortes masivos en los gastos de defensa.
Los representantes de Oshkosh dicen que su prototipo JLTV proporcionará un nivel sin precedentes de movilidad, capacidad de supervivencia, transporte y costo total de propiedad para el programa JLTV.
En su prototipo JLTV, Oshkosh intentó combinar el alto rendimiento de los vehículos tácticos ligeros con un alto nivel de seguridad para el personal militar.
Los prototipos proporcionados incluyen una versión de usos múltiples de cuatro puertas y una versión de dos puertas del automóvil. También están equipados con la suspensión intelectual independiente TAK-4i Oshkosh y el control digital del motor Duramax, diseñados para viajar en pendientes pronunciadas y arenas del desierto.
Oshkosh es conocido como el fabricante del Vehículo Todo Terreno MRAP, que participa activamente en las batallas en Afganistán.
Oshkosh MRAP ATV
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