¿Se detendrá la construcción del caza F-35?

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El proyecto estadounidense más ambicioso de los últimos años, el caza Lockheed Martin F-35 Lightning II, se ha convertido nuevamente en tema de discusión. Esta vez entre las propuestas sobre el futuro de la aeronave incluso la terminación de compras aparece. La razón de esto es la actual reducción del gasto en defensa asociado con la política financiera general del liderazgo estadounidense.

Según Bloomberg, 31 July en el Pentágono celebró una reunión sobre la futura política financiera de los militares. Durante este evento, según fuentes del ejército estadounidense, entre otras opciones para reducir los gastos de defensa, se consideró la posibilidad de detener las compras de los últimos cazas F-35. Hasta octubre del año 2013 actual, es decir, Antes del inicio del próximo año fiscal, el Pentágono debe decidir qué proyectos se eliminarán. El próximo año, el Congreso exige que los militares reduzcan sus gastos en al menos 50 miles de millones de dólares.



Fue la parte financiera del proyecto F-35 la razón principal por la cual fue objeto de discusión en una reunión reciente. A pesar de las numerosas promesas sobre las perspectivas, en términos económicos, el nuevo avión no se ve muy bien. Entonces, el costo total estimado del proyecto, incluida la creación del proyecto y la construcción de cazas 2443 de tres modificaciones, ha superado los miles de millones de dólares de 390. Por lo tanto, para los años 12 que han transcurrido desde el inicio de las obras principales, el costo estimado del proyecto se ha incrementado en 68%, que no pudo sino causar quejas del Congreso y del público.

Probablemente, la posibilidad de abandonar a un luchador prometedor todavía no se esté considerando seriamente, o es una de las medidas extremas que se pueden tomar en circunstancias apropiadas. Por lo tanto, en particular, el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Charles Hagel, en su reciente discurso sobre el secuestro del presupuesto militar, no dijo nada sobre el nuevo caza F-35. Al mismo tiempo, insinuó un posible desarrollo de eventos. Según él, el Pentágono ahora tiene que elegir entre “menor poder” y la negativa a crear armas y equipos nuevos o actualizarlos.

En el contexto de este último Noticias Sobre el posible abandono del F-35 de una manera interesante, las noticias anteriores comienzan a verse. Hace solo unos días, se anunció que el Pentágono y Lockheed Martin habían acordado nuevos envíos de cazas F-35. Según la información más reciente, las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos recibirán 60 de los últimos aviones de combate, y se construirán otros 11 para Australia, Gran Bretaña, Italia y Turquía. Luego, con referencia a fuentes cercanas a las negociaciones del contrato, se argumentó que el nuevo contrato para el suministro de equipos tuvo en cuenta algunos de los deseos de los clientes con respecto al costo de los aviones.

Al mismo tiempo, a pesar de todos los esfuerzos de las partes, hasta el comienzo del próximo año no será posible lograr los ahorros necesarios solo para reducir el suministro de aviones de combate F-35. El costo total de un avión 71 planeado para la construcción en un futuro próximo no excede los miles de millones de dólares de 7,5-8. El Congreso, a su vez, requiere una reducción mucho mayor en el presupuesto militar. En los próximos diez años, el Pentágono debería ahorrar al menos 500 miles de millones de dólares, que es una de las tareas más difíciles y urgentes que enfrenta el ejército de los Estados Unidos. Por lo tanto, en el contexto del programa F-35 Lightning II, solo una falla completa o al menos una reducción drástica en los planes para construir tales combatientes puede tener un impacto tangible en la reducción de costos.

A pesar de las numerosas disputas que rodean a este proyecto no es el primer año, la decisión final del Pentágono es clara incluso ahora. El Departamento de Defensa de EE. UU. No abandonará este avión, ya que una gran parte de los miles de millones de dólares estimados de 390 ya se han gastado en el desarrollo y producción de un cierto número de aviones de producción. Además, no hace mucho tiempo, el centésimo piloto aprobó el curso de entrenamiento de vuelo F-35 y la capacitación del personal continúa. Por lo tanto, los ahorros aparentes que deberían seguir a la terminación del proyecto harán que todas las inversiones anteriores en el mismo no tengan sentido.

¿Se detendrá la construcción del caza F-35?
El piloto número 100 del F-35: el comandante de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Robert Miller (c) F35.com


Como se desprende de las palabras de algunos representantes de la dirección de las fuerzas armadas de los EE. UU., El Pentágono realmente no va a abandonar al último luchador. Por ejemplo, el jefe del departamento de adquisiciones del Ministerio de Defensa F. Kendell cree que todos los eventos posteriores en torno a F-35 deberían tomar el camino para resolver problemas. En ningún caso se puede cerrar el proyecto, ya que esto afectará tanto la capacidad de defensa del país como el estado de la industria y la tecnología.

Sin embargo, la principal razón para la conservación del avión Lockheed Martin F-35 Lightning II es considerar el aspecto financiero del proyecto, es decir, las inversiones ya realizadas. En el estado actual, con solo unas pocas docenas de aviones, el programa no puede lograr los resultados que inicialmente buscaba. Por lo tanto, cualquier propuesta para abandonar completamente la construcción continua de nuevos aviones conllevará muchas disputas en el Congreso.

La información oficial sobre el futuro del programa F-35 Lightning II aún no se ha anunciado, pero los funcionarios de EE. UU. Plantean regularmente el tema de la reducción del gasto militar. Probablemente en un futuro muy cercano, uno de los funcionarios de más alto rango finalmente hablará sobre los planes de los líderes estadounidenses y anunciará qué medidas se tomarán para reducir los costos en el marco de la construcción de nuevos combatientes.


En los materiales de los sitios:
http://bloomberg.com/
http://lenta.ru/
http://vz.ru/
http://reuters.com/
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22 comentarios
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  1. +2
    13 Agosto 2013 08: 21
    Los estadounidenses deben pensar no en dónde deshacerse de la abuela, sino en cómo distribuir las deudas. Me parece que si Estados Unidos se desmorona en varios estados, entonces para ellos será una solución al problema. Pero no para nosotros. Se asegurará una crisis.
  2. +7
    13 Agosto 2013 09: 31
    Ugh, el hecho es que el dinero para el diseño del F-35A / B / C ya se ha gastado en gran medida y la negativa a fabricar el avión no lo devolverá. Además, hay acuerdos con socios de la OTAN y no solo eso no puede ser ignorado. Entonces, todas estas discusiones no son más que populismo.
    1. vaf
      vaf
      +2
      13 Agosto 2013 18: 50
      Cita: Nayhas
      De hecho, el hecho es que el dinero para el diseño del F-35A / B / C ya se ha gastado principalmente y la negativa a producir un avión no lo devolverá


      Eugene, todo está correcto, pero hay varios puntos que ya se han roto:

      1. Cuánto se necesita, se imprimirá tanto.
      2. Y nosotros con su petróleo y gas ... pagamos.
      3. Y "por qué" hablar por ellos ... nosotros mismos tenemos un proyecto "super-duper", es una pena que no lo haya incluido en el artículo ayer, pero hoy de alguna manera ya no es relevante y no quiero volver.
  3. +2
    13 Agosto 2013 09: 40
    Sí, con toda probabilidad, los Estados actuarán de acuerdo con su principio habitual: "A quien le debo, ¡perdono a todos!"
  4. avt
    -1
    13 Agosto 2013 09: 43
    Cita: Nayhas
    Ugh, el hecho es que el dinero para el diseño del F-35A / B / C ya se ha gastado en gran medida y la negativa a fabricar el avión no lo devolverá. Además, hay acuerdos con socios de la OTAN y no solo eso no puede ser ignorado. Entonces, todas estas discusiones no son más que populismo.

    Sí, no se negarán al principio del ordeño constante del presupuesto.
  5. 12061973
    -2
    13 Agosto 2013 10: 26
    tal vez se detenga, ya que el avión tiene casi 20 años. es evidente que no lo recordé, es más barato hacer un nuevo modelo, basado en la experiencia previa.
  6. Vlad_Mir
    +2
    13 Agosto 2013 11: 12
    ¡Quizás esta sea la bebida más grande en la historia de la civilización! ¡Los esquemas de corrupción rusos simplemente se relajan!
  7. +1
    13 Agosto 2013 11: 21
    Déjalos remachar y más, ríndete rápidamente. Para PAK-FA, él no es un competidor
  8. +2
    13 Agosto 2013 11: 38
    Algo que los defensores del salario del F-35 hoy no protegen. Probablemente una reducción en el gasto en defensa de los Estados Unidos y los afectó riendo
  9. +1
    13 Agosto 2013 11: 39
    cierra tus f35 amers, nuestro PAK FA todavía lo hará por uno o dos.
  10. eplewke
    +3
    13 Agosto 2013 11: 45
    El F-35 prácticamente no gana a sus compañeros de tribu "super avispones" y "agujas". Todo el trabajo que quieren cargar en el F-35 lo realiza perfectamente el avión de la OTAN que ya está en servicio. Como invisible, aparentemente a diferencia de otros modelos, no vale nada. Raptors, sí, puedes estar parcialmente de acuerdo con esto, pero los rayos serán un objetivo gordo para la defensa aérea ...
  11. +1
    13 Agosto 2013 11: 49
    ¿Se detendrá la construcción del caza F-35?
    No se detiene, todo lo que contiene el artículo es un deseo velado del Congreso de ahorrar un poco mientras que los industriales, respectivamente, ganan.
  12. Tambov nosotros ...
    +4
    13 Agosto 2013 12: 23
    En un momento difícil para nosotros, los colchones nos fueron arrebatados "gratis" a nuestro Yak-141. Ahora los tiempos se repiten, solo para ellos. La tecnología robada se venga. ...
  13. +3
    13 Agosto 2013 12: 26
    Sí, no dejarán de construir, no se detendrán, los estadounidenses simplemente no tienen vuelta atrás, pero pueden reducir la producción. Una conversación segura sobre las cualidades de la aeronave solo será posible después de varios años de uso en unidades de combate y después de batallas reales, no de computadora.
  14. 0
    13 Agosto 2013 12: 44
    100 piloto es similar a Medvedev
  15. 0
    13 Agosto 2013 15: 03
    Cita: avt
    Sí, no rechazarán el principio del ordeño constante del presupuesto.

    el principio estadounidense habitual: desarrollaron, iniciaron la producción y luego finalizaron lentamente a las condiciones establecidas: este tema le permite obtener el presupuesto largo y duro. En contraste con ellos, nuestra gente puso en funcionamiento un vehículo militar ya probado. Amers simplemente intenta tirar de la masa lo más rápido posible ....
  16. +3
    13 Agosto 2013 16: 31
    Guerras ordinarias de presupuesto. No debes tomar todo esto demasiado en serio, para ser un proyecto.
  17. +2
    13 Agosto 2013 16: 33
    ¡La centésima ya está en proceso!
    1. 0
      13 Agosto 2013 22: 26
      Foto clara !!!
  18. +3
    13 Agosto 2013 18: 57
    avión genial% 30-40 es ruso-soviético ... por supuesto, el programa continuará-

    y, por supuesto, el PAK FA no es un competidor del F-35, diferentes categorías de "peso" ...
  19. 0
    13 Agosto 2013 19: 53
    El F-35 es un auto maravilloso, pero todavía está húmedo, pero sigue siendo uno de los pioneros, lo finalizarán y el pájaro será lo que se necesita
  20. Crang
    +2
    13 Agosto 2013 20: 02
    F-35 maldición ... Bueno, nuestro Yak-41 se derramó. Necesitamos revivir la producción de cool Yak con un nuevo disfraz y todo estará bien.
  21. 0
    13 Agosto 2013 22: 00
    El hecho de que cada vez más personas abandonen el F-35 sugiere que todos los artículos sobre su inutilidad (bueno, o el 99% de los artículos) son ciertos. Un poco más, y creeré las afirmaciones de que el X-32 era más fresco, y solo las conexiones de Lockheed-Martin con las personas adecuadas les permitieron ganar la competencia para el luchador JSF.
    F-35 maldición ... Bueno, nuestro Yak-41 se derramó. Necesitamos revivir la producción de cool Yak con un nuevo disfraz y todo estará bien.

    Yakovlev Design Bureau lleva a cabo o dirigió programas anteriores de supersónico "vertical", consulte el sitio PARALAY.COM. El problema es la financiación, que, aparentemente, solo es suficiente para el Yak-130. Por cierto, la tecnología Yak-141 se vendió a Lockheed a bajo precio, por $ 500.000. ¿En qué posición estaban entonces los Yakovlevitas que acordaron vender la tecnología única por una cantidad tan ridícula?
    1. Crang
      -1
      13 Agosto 2013 22: 18
      En el vestidito idiota. Yak-41 es una máquina de este tipo. Eh ... Todos nos enojamos.
      1. Tambov nosotros ...
        +1
        13 Agosto 2013 23: 26
        Y los polímeros se cabrearon. wassat
    2. +1
      13 Agosto 2013 22: 39
      Cita: 0255
      el hecho de que cada vez más personas se niegan a F-35,

      Dé un ejemplo de quién rechazó el F-35 por favor, solo específicamente.
      Cita: 0255
      ¿En qué posición estaban los Yakovlevitas entonces?

      Los Yakovlevitas se encontraban en una situación difícil, pero vendieron la tecnología Yak-141 y algo más, el diseñador general emprendedor DONDUKOV Alexander Nikolaevich Laureado del Premio Estatal de la Federación de Rusia (1998). En junio de 2000 fue galardonado con la Orden del Mérito a la Patria, IV grado.
      Master de deportes en esquí acuático.
      La patria debe conocer a sus héroes en persona
  22. 0
    13 Agosto 2013 22: 29
    ¡Termine la SERIE y pare! Cualquier tecnología tarde o temprano da paso a una nueva ...

    Y así, el dinero para los estados, papel cortado y una reducción en el presupuesto del Pentágono, es más un político, en nombre del pueblo estadounidense ... lol
  23. 77bor1973
    -1
    13 Agosto 2013 22: 49
    En vano desarrollaron tantas modificaciones, era necesario hacer una cosa, resultaría más barato.
  24. zolton
    0
    15 Agosto 2013 14: 24
    https://maps.google.ru/maps/ms?msid=205635255256759757490.0004e3ebbb7cc9653b40e&
    msa = 0 y ll = 36.99194
    ¿Alguien puede decir qué tipo de avión es?

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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