La Flota del Norte irá al Océano Ártico.
Por ejemplo, durante los próximos meses, un grupo de barcos de la Flota del Norte, encabezados por el pesado crucero de misiles de propulsión nuclear Pedro el Grande, se dirigirá a las regiones orientales del Océano Ártico, donde llevará a cabo sus tareas de entrenamiento de combate. El segundo crucero planificado de barcos se programará para el centenario de la expedición al Polo Norte por G. Sedov. Durante este evento, varios barcos de la Flota del Norte irán a Franz Josef Land, donde también realizarán todas las operaciones de entrenamiento de combate necesarias.
Cabe señalar que los viajes planificados a diferentes áreas del Océano Ártico y sus mares no serán los primeros en los más nuevos. historias. En octubre del año pasado, un destacamento de barcos de la Flota del Norte ya había realizado una expedición similar y había realizado varios eventos de entrenamiento. Por ejemplo, por primera vez en la historia de la Armada rusa, un grupo de desembarco desembarcó en la costa sin equipar de la isla Kotelny (las islas Novosibirsk). En el curso de esos ejercicios, los navegantes navales estudiaron nuevas áreas, y los marines probaron sus habilidades en el área de aterrizaje en una costa desconocida.
Por lo tanto, la noticias El pasado octubre y las recientes declaraciones del comandante de la Flota del Norte indican claramente los planes del mando de la Armada rusa para el futuro. Después de los viajes planeados, deberíamos esperar los próximos eventos de este tipo, cuyo propósito podría ser el deber permanente de los barcos de la Flota del Norte en los mares del norte. Entre otras cosas, esto sugiere un cambio en el área de responsabilidad de esta alianza operativa-estratégica de la Armada. Anteriormente, la Flota del Norte trabajaba solo al oeste del Mar de Barents. Ahora los marineros de esta flota tendrán que patrullar las aguas de otros mares que lavan las regiones del norte de Rusia.
La presencia de barcos de la Flota del Norte en los mares del Océano Ártico puede perseguir varios objetivos a la vez. En primer lugar, es, por supuesto, una demostración de la bandera y la fuerza. Rusia tiene el límite marítimo más largo más allá del Círculo Polar Ártico, que requiere que aplique medidas geopolíticas y militares apropiadas. Otro objetivo más utilitario es proteger los intereses económicos del país en las regiones del norte. En este contexto, es posible recordar tanto las reservas minerales de la plataforma del Ártico como el envío comercial. Debido al clima específico, el Océano Ártico y sus mares marginales son muy difíciles de desarrollar, pero en algunos casos la complejidad de su uso se compensa con los beneficios potenciales. Un ejemplo de tal cálculo son los planes chinos. En la actualidad, China tiene la intención de construir una flota para romper el hielo para transportar varias cargas a Europa a lo largo de la Ruta del Mar del Norte.
Una razón igualmente importante para la presencia de barcos en los mares del Océano Ártico es el tema de la seguridad estratégica. Los mares del norte son el área más conveniente del planeta en el que la OTAN puede desplegar sus barcos con sistemas de defensa de misiles. Al estar en las aguas del Océano Ártico, un crucero estadounidense o un destructor ABM puede interceptar de manera más efectiva los misiles balísticos intercontinentales rusos dirigidos a las instalaciones de EE. UU. En el tramo activo del vuelo. Por lo tanto, en un futuro cercano, los barcos de la Flota del Norte pueden recibir una nueva tarea importante: asistencia a las fuerzas de misiles estratégicos y contraataque a los sistemas de defensa de misiles extranjeros basados en el mar.
La última tarea para los navegantes rusos, que tendrán que servir en los mares del Ártico, no será tan notable como los anteriores, pero no menos importante en términos militares y económicos. Parte de las aguas de los mares marginales del Océano Ártico no está suficientemente estudiada. En el caso de algunas áreas, ni siquiera hay información sobre la profundidad del mar o el océano en un punto u otro. En el pasado, estos datos no podían recopilarse por una serie de razones climáticas y organizativas. Ahora, gracias a la reducción en la cantidad de hielo, se hizo posible no solo realizar misiones de combate, sino también ayudar a la ciencia, recolectando la información necesaria. Por supuesto, no solo los buques de guerra, sino también los buques científicos especializados participarán en un estudio detallado de los mares del norte.
Por supuesto, todos los problemas enumerados se resolverán no inmediatamente, sino gradualmente. Desafortunadamente, el estado de la Armada rusa hasta el momento no permite que los barcos estén constantemente en servicio en un área en particular. Sin embargo, no se debe olvidar que cualquier negocio tan grande e importante comienza con los primeros pasos pequeños. El viaje del año pasado a las islas Novosibirsk con el desembarco de tropas, así como los viajes planificados a las regiones orientales del Océano Ártico y a la Tierra Franz Josef son los primeros pasos en un gran negocio. Así, durante varios años, la Flota del Norte no solo podrá hacer viajes a los mares del Océano Ártico de vez en cuando, sino que también estará constantemente en servicio en estas áreas, representando los intereses de Rusia allí y resolviendo las tareas asignadas.
En los materiales de los sitios:
http://vz.ru/
http://argumenti.ru/
http://svpressa.ru/
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