Conoce: "Grad Sviyazhsk"
El pequeño buque de misiles (MRK) Grad Sviyazhsk, construido por el Astillero Zelenodolsky, fue remolcado a lo largo del Volga a Astrakhan a finales de junio de este año y amarrado en la base para la conexión de los barcos OVR Caspio. flotilla. Esta unidad todavía está en la fase de prueba. Nuestro corresponsal visitó el nuevo barco.No podía esperar a ver con mis propios ojos el "Grad Sviyazhsk" sobre el que nuestro periódico escribía con tanta frecuencia. Después de todo, este es el primogénito, es decir, el líder del proyecto 21631 (el cifrado "Buyan-M").
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El barco líder del proyecto 21631 recibió su nombre "Grad Sviyazhsk" en honor al asentamiento Sviyazhsk en el distrito de Zelenodolsk de la República de Tatarstán. historia Este pueblo está cubierto de leyendas. Según uno de ellos, Sviyazhsk fue erigido en 1551 por Ivan the Terrible en solo 4 semanas. Este lugar fue utilizado por el zar ruso como un baluarte desde el cual las tropas más tarde asediaron la capital del Kazan Khanate. Más de cuatro siglos y medio han pasado desde entonces, pero Sviyazhsk existe hasta nuestros días.
Fue la Estrella Roja la primera que escribió sobre los antecedentes de la creación del "Grad Sviyazhsk" MRK. Permítame recordarle que en nuestro periódico en la edición de 9 de diciembre de 2009, se publicó una entrevista con el pionero en el desarrollo del proyecto "Buyan", el comandante del IAC de Astrakhan, Vladimir Cherokov. Aquí es cómo respondió entonces sobre su prototipo de nave: “Creo que esta nave es única en su tipo. El armamento es bueno: pistola de proa 100-mm, fuego de salva, módulo de autodefensa autónoma, sistemas modernos de defensa aérea. La Armada de otros estados caspios no tiene nada de eso.
Al mismo tiempo, Vladimir Cherokov expresó su deseo: "¿Qué me gustaría ofrecer para mejorar este proyecto? Fortalecer la potencia de fuego, para que la nave tuviera sus propios sistemas de misiles. Pero como no tenemos cohetes, seguimos siendo los segundos en potencia de fuego después del buque insignia de la flotilla del Caspio de la nave de misiles Tatarstan. Y los diseñadores de la parte del barco desean expresar el siguiente deseo: que el equipo sea más confiable y fácil de operar ".
En 2010, como parte del programa para modernizar a la Armada rusa, la industria de la construcción naval nacional se encargó de crear una versión de misiles del proyecto Buyan. La licitación para la construcción de buques del proyecto 21631, en la que participaron nueve empresas de construcción naval, fue ganada por el Astillero Zelenodolsk en mayo 2010. 28 May se firmó un contrato para la construcción de buques de esta serie. El talentoso diseñador Jacob Kushnir asumió la tarea de importancia estatal en la creación de la versión de misiles del "Buyan". Menos de tres años después, los constructores de barcos lanzaron al agua el MRK Grad Sviyazhsk.
Desde el alto banco frente a mí, abrí la vista hacia el remanso del Volga, donde el guapo Grad Sviyazhsk, el pariente más joven del pequeño barco de artillería Astrakhan, por así decirlo, se congeló en el muelle flotante. Hay muchas características comunes entre estos proyectos. Se trazan en los contornos, contornos, elementos de la superestructura. La principal similitud es que los mismos motores diésel, así como las unidades de propulsión por chorro de agua, están instalados en los ISC. Pero aún así, en términos de sus características de rendimiento y propósito, estas son unidades de combate diferentes. La principal diferencia está en el tamaño. En términos de sus parámetros, los MRK, cuyo desplazamiento es 949 toneladas, la longitud es 74 metros, el proyecto 2,6 metros, supera su contraparte de artillería, cuyos parámetros son mucho más modestos. En términos de su poder de ataque, el barco "Buyan-M" no es muy inferior al nuevo cohete 2 del rango "Daguestán", que se convirtió en parte de la flotilla el año pasado. Pero "Daguestán" es el primer barco de la Armada de la Federación Rusa, que está armado con el nuevo complejo de misiles "Calibre-NK". El IRA "Grad Sviyazhsk" también tiene un sistema de misiles Caliber capaz de lanzar varios tipos de misiles de alta precisión tanto en objetivos de superficie como costeros a una distancia de hasta 300 kilómetros. La artillería del barco está representada por una instalación de artillería de proa, el complejo de artillería antiaéreo AK-620 Duet y dos pares de instalaciones de ametralladoras. El barco está equipado con modernos equipos de navegación, así como equipos de radar y electrónicos.
En la cubierta superior de la nave, fui recibido por el comandante del capitán del IRA "Grad Sviyazhsk" 3 de rango Alexei Gordeyev. Le damos la vuelta al barco, que todavía está en la etapa final. Todavía no está en todas partes cubierto con la cubierta de pintura, superestructura. Dentro de la nave, se pueden ver representantes de la planta. Estos son expertos del equipo que, junto con el personal militar de la tripulación del barco, están preparando a Grad Sviyazhsk para los ensayos en el mar.
Aleksey Gordeyev fue nombrado para el puesto de comandante de la nave líder más nueva del proyecto Buyan-M, no por accidente. Este oficial en el comando de flotilla en una cuenta especial. Al aprobar su candidatura a principios de año para el puesto de comandante del nuevo MRK, se tuvo en cuenta que durante su servicio de oficial de flota en la flotilla, a partir de 2005, Gordeyev comandó con éxito barcos de varias clases. Durante su tiempo al mando, el IAC de Astrakhan ganó repetidamente el título de lo mejor para el período de estudio y para el año académico en su formación y en la flotilla, cumplió todas las misiones de los viajes sin accidentes ni averías. El equipo superior de "Astrakhan" fue identificado por el comando superior después de los resultados de la parte marítima del ejercicio estratégico conjunto "Center-2011", y el año pasado el IAC se destacó en el Kavkaz-2012 SKSHU.
Alexey Gordeyev respondió fácilmente las preguntas del corresponsal de la Estrella Roja.
- Para el desarrollo de una nueva nave, la tripulación suele estar formada, como se dice, con el mundo como un hilo. ¿Qué barcos de la flotilla delegaron sus especialistas a los ISC?
- La tripulación del IRC "Grad Sviyazhsk" está integrada al 100% por personal de servicio contratado que previamente había servido en buques de guerra de barcos de superficie, que se despliega en Makhachkala. En "Tatarstán", "Daguestán", barcos de misiles. El personal tiene una buena práctica marítima, la experiencia del servicio de barco, que es muy importante al momento de aceptar un barco en la fábrica, al dominar nuevos equipos y armas.
- ¿Cuál de los subordinados es el apoyo para usted durante la aceptación y el desarrollo del material de la nave?
- Una gran cantidad de trabajo junto con representantes de la industria en la cubierta superior, las superestructuras y los costados de la nave se lleva a cabo por el capataz de contramaestores del artículo de 2 Rasul Abdumenzhidov. Entre los mecánicos de la nave quisiera mencionar al ingeniero CU-5 el teniente Dmitry Popovich. Un marinero senior maquinista R. Zamanov, un técnico senior R. Hasanov trabajan bajo su dirección. Las personas son conscientes de que cualquier defecto no resuelto o una desviación inadvertida en el funcionamiento del mecanismo está cargado en el mar con un requisito previo para un accidente, para interrumpir el desempeño de una misión de combate. Por lo tanto, ahora, en preparación para las pruebas de funcionamiento, se comprueban la capacidad de servicio de cada nodo y mecanismo, todas las secciones de tuberías para la estanqueidad y la resistencia a la vibración.
Nuestra conversación fue interrumpida por un especialista de la fábrica, que había llegado a la cabina del comandante para verificar la consola de las comunicaciones de la nave. Después de verificar el funcionamiento del dispositivo, le pidió al comandante de la nave que probara su preparación para el trabajo. Y ahora, a lo largo de la nave, la voz de Gordeev se amplificó repetidamente, invitando a uno de los ingenieros de construcción naval a su cabina.
En agosto, la pequeña nave de artillería "Grad Sviyazhsk" debe hacer la transición a través del Mar Caspio a Makhachkala, a la ubicación de la brigada de naves de superficie, donde se llevará a cabo sus pruebas estatales, la aceptación en la flotilla. Tal vez, por primera vez en la historia post-soviética de la flotilla del Caspio, se realicen pruebas en el estado de una nueva nave en el Mar Caspio.
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