Military Review

PAK FA con un nuevo motor aparecerá a finales de la década.

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Los combatientes T-50 de quinta generación (PAK FA) comenzarán a equiparse con motores de quinta generación fundamentalmente nuevos de la segunda etapa para fines de la década, dijo un representante de United Engine Corporation (UEC).




"La aparición del motor de quinta generación (segunda etapa) a bordo del PAK FA en serie no se puede esperar antes del final de esta década", dijo un representante de la corporación, informa RIA ".noticias".

Según él, teniendo en cuenta la duración del ciclo de creación de un motor fundamentalmente nuevo para la planta de energía del PAK FA, originalmente se decidió realizar en dos etapas. El primer T-50 se está probando en el motor de la primera etapa: "el producto 117".

El representante de la UEC señaló que no hay duda de que las capacidades del caza ruso de quinta generación serán aún más impresionantes cuando este motor se cree y se ponga en producción en masa.

Además, el representante de la UEC destacó que el trabajo de desarrollo en el motor de la segunda etapa se completará en medio de 2015. “Actualmente, se han completado proyectos de borrador y técnicos (motor de la segunda etapa), se están llevando a cabo pruebas especiales y de recursos. La fecha de finalización planificada para el trabajo de desarrollo es el segundo trimestre de 2015 ", dijo.

En la UEC destacó que el desarrollo del motor está en el marco de los horarios especificados, e incluso, como dicen los diseñadores, un poco por delante del avión.

¿Cómo funciona el PAK FA?


También recordó que al final de 2012, se llevó a cabo un extenso consejo científico y técnico, en el que participaron todos los institutos de investigación, el Ministerio de Defensa y el cliente principal, Sukhoi. Las medidas tomadas por el Centro Científico y Técnico Lyulka en cooperación con el centro de ingeniería de Salyut y Saturno en términos de soluciones de diseño para los componentes principales del motor de la segunda etapa para PAK FA.Meroyaty, que ofrecen los diseñadores, permiten mejorar el rendimiento en relación con el nivel que está presente en Asignación técnica. "Por primera vez en Rusia, se utilizará un sistema de control automático totalmente digital en el producto 117", dijo un portavoz de JDC.

Se supo anteriormente que la Fuerza Aérea Rusa recibirá el primer T-50 a finales de este año.

Los trabajos en el motor de la segunda etapa para el PAK FA se desarrollaron en dos organizaciones: en el Centro Científico y Técnico Lyulka (Moscow NPO Saturn) y en el NPTS para la construcción de turbinas de gas Salyut.

En abril, 2010 del año se anunció oficialmente que, para la solución más efectiva de los desafíos, United Engine Corporation, que incluye la NPO Saturn, y Salyut pretenden unir sus esfuerzos para crear un motor de segunda etapa para el PAK FA.

El trabajo de motores de quinta generación se concentra en la división UEC "Motores para motores de combate" creada sobre la base de OJSC "UMPO" aviación", Que también incluía el NPO Saturno y los SPT Salut. El integrador de KB para el desarrollo de este producto ha sido identificado por el Centro Científico y Técnico Lyulka, que también es el KB base para esta División.
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Originador:
http://vz.ru/news/2013/8/12/645328.html
12 comentarios
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  1. domo
    domo 13 Agosto 2013 06: 52 nuevo
    +7
    riendo Incluso lejos de problemas técnicos, es claro para mí que la aparición de un motor fundamentalmente nuevo implicará la aparición de un avión fundamentalmente nuevo. Dios bendiga a los creadores de motores para darles a los diseñadores lo que quieren. Pueden colgar un planeador en un buen motor en cualquier SKB.
    1. Retx
      Retx 13 Agosto 2013 12: 34 nuevo
      +4

      Por Star Recientemente, una excelente película sobre PAK FA fue, recomiendo ver hi
  2. Rus2012
    Rus2012 13 Agosto 2013 08: 29 nuevo
    +6
    Todo mientras naman!
    como regla general, el fuselaje es creado por el 7-8let, el motor pasa al 10let ...
    Dado el colapso anterior - un buen ritmo.
  3. alma oscura
    alma oscura 13 Agosto 2013 08: 46 nuevo
    +6
    Bien hecho, y la decisión es competente: en dos etapas ... si el T-50 ahora es sorprendente con sus características de vuelo ... el nuevo motor permitirá dar nueva vida a este hermoso automóvil en los años 20
  4. Aviador
    Aviador 13 Agosto 2013 08: 51 nuevo
    +3
    Solo hasta el final de la década actual se creará el motor, y probarlo en un avión tomará otro 1,5-2 del año, si todo va bien. Me gustaría ver el nuevo avión y sus capacidades pronto.
    1. Rus2012
      Rus2012 13 Agosto 2013 17: 11 nuevo
      +1
      Cita: Povshnik
      Solo hasta el final de la década actual se creará el motor, y probarlo en un avión tomará otro 1,5-2 del año, si todo va bien. Me gustaría ver el nuevo avión y sus capacidades pronto.

      ... sí, todo se hace en paralelo.
      Mientras que la serie 1-e en pred.dvigah lo hará. El motor real de Kada estará listo para una gran cantidad de recién llegados (AO, ordenado, radio, armas), todos juntos se actualizarán e irán (etapa tipo 2). Y lanzado previamente, se puede actualizar para actualizarlo con el próximo planeador.
      Hay una larga vida por delante ...
  5. asbaev
    asbaev 13 Agosto 2013 12: 06 nuevo
    +1
    Estamos esperando y esperamos.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. Zlodeey
    Zlodeey 13 Agosto 2013 12: 28 nuevo
    +3
    Parece ser un tema:
    1. Retx
      Retx 13 Agosto 2013 12: 36 nuevo
      +2
      hi hay una muestra de cine sobre el T-50
  8. Starover_Z
    Starover_Z 13 Agosto 2013 12: 28 nuevo
    +2
    Cita: Povshnik
    Solo hasta el final de la década actual se creará el motor, y probarlo en un avión tomará otro 1,5-2 del año, si todo va bien. Me gustaría ver el nuevo avión y sus capacidades pronto.

    Este es solo el comienzo del trabajo y los planes preliminares. Si todo continúa moviéndose con una aceleración creciente, entonces se puede acortar el plazo.
    ¡Queda la esperanza y cree que Rusia tendrá el último avión y otros equipos avanzados!
  9. jagdpanzer
    jagdpanzer 13 Agosto 2013 20: 03 nuevo
    0
    Qué motores harán en UMPO? todavía largo
  10. Pistolero solitario
    Pistolero solitario 14 Agosto 2013 01: 48 nuevo
    0
    "ПАК ФА с новым двигателем появится к концу десятилетия", а надо бы вчера... а потом новые госы сдавать всему самолёту...,но лучше поздно ,чем никогда.