Military Review

Rusia - Francia: tráfico de una sola vía

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Moscú adquiere equipos de alta tecnología de París, que se instala en la exportación de productos militares rusos.


La República Francesa se ubica sistemáticamente entre los cinco principales exportadores de armas. Y entre los veinte mayores compradores de productos militares (PPS) de Francia en los últimos diez años (2003 - 2012), Rusia se ubica en 11-e.

A fines del año pasado, nuestro país importó suministros militares de Francia por un monto de 118,6 millones de euros (156 millones de dólares). Esto es hasta ahora sin tener en cuenta los buques de desembarco universales (UDC) Vladivostok y Sebastopol, que se están construyendo en la orden rusa en los astilleros franceses. Por lo tanto, nuestro país tiene todas las condiciones necesarias y suficientes para mejorar su calificación en la lista de los clientes más importantes de los productos de la industria de defensa francesa.

Alcance de suministro

Los 20 principales clientes más importantes de la industria de defensa francesa, en la que Rusia tiene un lugar honorable de 11, se forman principalmente de los países que importan armas y equipos militares, aunque incluso los líderes del comercio mundial armas - Los Estados Unidos y Gran Bretaña utilizan las altas tecnologías militares francesas.

Rusia - Francia: tráfico de una sola vía

Arabia Saudita es el primero en términos de compras en la lista de compradores de armas francesas en la última década (2003 - 2012). Le siguen India, Brasil, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Malasia, Reino Unido, República de Corea, Marruecos, Australia, Rusia, España, Pakistán, Grecia, Omán, Singapur, China, Alemania, Turquía y Qatar. Los diez principales de los mayores importadores de equipo militar francés representaron el 54 por ciento de todas las compras de armas y equipo militar de la industria de defensa francesa y la presencia del Ministerio de Defensa.

Según el informe de julio del Ministerio de Defensa al Parlamento de la Quinta República (Rapport au Parlement 2013 sur les exportations d'armement de la France), Francia ocupa el cuarto lugar entre los principales exportadores de armas. Los expertos señalan que durante el período 2006 - 2011, el volumen anual promedio de las exportaciones mundiales de productos de defensa ascendió a 74,7 millones de euros. Líder - EE.UU. Tienen un porcentaje de 48, en Rusia - 12, en el Reino Unido - 10,8. Luego siga a Francia (8,6), Israel (5), Alemania (3,8), Italia (3), España (1,6), Suecia (1,1) y China (1). Todos los países miembros de la UE representan el 30,4 por ciento de las exportaciones mundiales de armas para el período en cuestión, mientras que el volumen medio anual de exportación de productos de defensa europeos es de 22,8 millones de euros. El resto del mundo, excepto Rusia, representa el 10,2 por ciento del mercado mundial de productos de armas de cuidado. El volumen medio anual de las exportaciones francesas es de 7,7 millones de euros. Durante el período 2008 - 2012, los países de la región de Asia y el Pacífico (27,8 por ciento de todos los pedidos), Oriente Próximo y Medio Oriente (21,4) y América Latina (20,9) se convirtieron en los mayores clientes de armas francesas. Al final del año pasado, el mayor número de pedidos representó el APR (52 por ciento).

Estructura de exportación

La industria de defensa de Francia puede producir una amplia gama de productos de defensa de alta calidad, que casi todos pueden tener demanda en el mercado mundial. EN aviación En primer lugar, estos son los combatientes Rafal, que ganaron la mayor oferta india por valor de más de $ 11 mil millones para la compra de 126 aviones de combate MMRCA multipropósito, helicópteros de ataque Tiger y aviones de transporte militar NH90, fabricados conjuntamente con socios. En el sector de los misiles, Francia puede ofrecer una amplia gama de misiles de todas las clases y propósitos. En el campo de las armas terrestres: vehículos blindados, artillería, vehículos militares. Los productos de construcción naval franceses también son muy competitivos. Estas son, en primer lugar, la tecnología de construcción de submarinos, los submarinos de propulsión nuclear Scorpen, las nuevas fragatas multipropósito FREMM y las naves de desembarco universales clase Mistral. Las empresas francesas exportan no solo productos de defensa finales, sino también equipos de alta tecnología integrados en productos militares extranjeros.

Las mayores contribuciones a las exportaciones militares están a cargo de las principales empresas de la industria de defensa: Thales, las sucursales francesas de European Aerospace and Defence Concern ЕАДС (Eurocopter y Astrium), la corporación de cohetes MBDA, el grupo Safran, la empresa de construcción de aviones Dasso Aviation. , preocupación por la construcción naval DCNS, Nexter. Cerca de cuatro mil pequeñas y medianas empresas industriales participan en cooperación con ellas en la producción de MPP. En el volumen total de producción de producción básica a gran escala, aproximadamente el 32 por ciento cae en el MPP de exportación. Para las empresas de defensa pequeñas y medianas, esta cifra es significativamente más baja y varía de tres a cinco por ciento.

En la estructura de ventas de productos farmacéuticos franceses, los contratos de exportación por un valor de hasta 50 millones de euros representan entre dos y cinco mil contratos por año, los contratos de 50 a 200 millones de euros representan aproximadamente diez, y los grandes por más de 200 millones de euros, de uno a cinco. En 2012, el volumen de contratos militares recibidos por Francia ascendió a 4,8 mil millones de euros, mientras que su valor máximo cae en 2009-th (ocho mil millones de euros).

Fuerzas motrices

La alta posición de Francia en el ranking de exportadores mundiales de armas y equipo militar está directamente relacionada con el personal de la industria de la defensa. Actualmente hay alrededor de 165 miles de especialistas altamente calificados que trabajan en el complejo de la industria de defensa francesa. El volumen de negocios anual de la industria de la defensa en 2011 ascendió a 16 mil millones de euros, con un tercio de este volumen de negocios correspondió a los POW de exportación.

Las empresas de defensa prestan especial atención al desarrollo de la investigación y el desarrollo (I + D), que representan el 14 por ciento de la facturación anual. Laurent Colle-Billon, Jefe de la Delegación General de Armamentos de la DGA de Francia, que es el cliente de todo tipo de armas y equipo militar fabricado por el complejo militar-industrial, dijo que la financiación anual para I + D de defensa se mantendrá a un nivel de 700 millones de euros. En realidad, los costos de I + D en Francia en los últimos años son más altos que los valores declarados. En particular, en 2011-m en los programas de 60 en el campo de la investigación y el desarrollo, se planificó asignar 695 millones de euros, pero de hecho se otorgó a 724. Un año antes, los gastos en I + D se proyectaron a un nivel de 635 millones de euros y recibieron 730. Anteriormente, los gastos reales en I + D de defensa eran menos de lo planeado. Como señaló el jefe de la DGA, los programas de investigación prioritarios incluyeron la investigación en el campo de la aviación militar y el espacio, el lanzamiento de los satélites Elisa en la órbita de los satélites de reconocimiento electrónico y las pruebas de aterrizaje automático de un helicóptero no tripulado desarrollado por los Estados Unidos.

En 2011, se iniciaron estudios preliminares para evaluar el reemplazo de submarinos nucleares con misiles balísticos (SSBN) en el marco del programa SNLE-3G. Varios cientos de millones de euros se asignan a este programa antes de 2016 - 2017, después de lo cual la fase de desarrollo del nuevo SSBN puede comenzar con su lanzamiento en 2030.

Como parte del programa Prometheus, la DGA asigna fondos para investigar un nuevo cohete para reemplazar el ASMP-A. En particular, las pruebas se llevan a cabo con un motor de chorro de presión hipersónico (scramjet), el primer vuelo del demostrador que puede tener lugar en el año 2014.

Varios estudios están asociados con el desarrollo de un nuevo radar aerotransportado, que tiene nuevos modos de funcionamiento y una mayor inmunidad al ruido. Se han asignado varias decenas de millones de euros a este programa, y ​​la propia estación de radar debe cumplir con el concepto de un futuro avión de combate francés.

La financiación para la defensa de I + D ha recibido especial atención en 2013. El costo de la I + D de este año aumentará en un diez por ciento en comparación con 2012-m y alcanzó 750 millones de dólares.

Parte de rusia

En los últimos cinco años (2008 - 2012), Rusia ha pedido un MPP en Francia por un monto total de 383,5 millones de euros, habiendo emitido permisos de 486 para la importación de este producto. El año pasado, el volumen de pedidos rusos para la compra de productos farmacéuticos ascendió a aproximadamente 200 millones de euros, mientras que en 2011-m alcanzó la cantidad máxima para todos historia Cooperación militar-técnica moderna entre Rusia y Francia - 950 millones de euros, que se asoció con la orden para la construcción de dos UDC tipo "Mistral".

De acuerdo con los resultados de 2012, el mayor volumen (aproximadamente el 118,6 por ciento) en el volumen de entregas de equipos militares franceses a Rusia por la cantidad de 70 millones de euros en cuentas para equipos óptico-electrónicos. A esto le sigue el equipo naval (10), las comunicaciones y las contramedidas (4) y otros equipos (5).

Si analizamos el suministro de PVN franceses a Rusia en el último año por la nomenclatura, el mayor volumen recayó en imágenes térmicas, matrices y componentes para cámaras térmicas: 82,51 millones de euros. En tecnología naval - 18,36 millones. El costo de los componentes electrónicos importados ascendió a siete millones, vehículos blindados, armaduras, cascos de protección, materiales de protección - 4,6. Tecnologías para el desarrollo, producción y uso de equipo militar (1,96 millones), explosivos y sus componentes, combustibles para cohetes, aditivos para combustibles de cohetes para mejorar su rendimiento energético (1,17), vehículos militares y componentes (1,5) fueron importados por pequeñas cantidades. , componentes químicos para mejorar las características de los compuestos químicos (0,543), visores, calculadoras, designadores de objetivos, sistemas de control de armas, contramedidas y otros (0,871).

Recientemente, se ha desarrollado una cierta euforia en la cooperación técnico-militar ruso-francesa. Algunos analistas apuntan, en particular, al hecho de que existe una "corriente rusa" en el Ministerio de Defensa francés, lo que puede contribuir a la firma de nuevos contratos de defensa con Rusia después de la finalización de la construcción de portaaviones de tipo Mistral para la Armada Rusa. Esto fue mencionado por un experto militar francés, jefe de redacción del boletín de información estratégica de TTU Arno Kalika. En el 6 International Naval Show en San Petersburgo, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin dijo que visitaría Francia este otoño. Él planea, en particular, consolidar un nuevo enfoque en el campo de la cooperación técnico-militar con la república, que involucra el diseño conjunto, la producción y la venta de armas.

"Parece que la próxima visita de Dmitry Rogozin a Francia se llevará a cabo en el contexto del fortalecimiento de la asociación de Rusia y Francia en el campo de la cooperación militar-industrial", dijo Kalika. Añadió que este enfoque también es apoyado por el ministro de Defensa francés, Jean-Yves le Drian. "A pesar del hecho de que existen algunas dificultades en las relaciones entre los jefes de dos estados debido a las contradicciones en la ideología y la visión política, esto no interfiere con las relaciones comerciales, incluso en el ámbito de la cooperación técnico-militar", enfatizó el experto. "En el Ministerio de Defensa francés y, en particular, en la Dirección General de Armamentos del Ministerio de Defensa, ya se ha formado la" corriente rusa ", que puede contribuir a la firma de nuevos contratos de defensa después de Mistrals, concluyó.

Sin embargo, hasta ahora el estado de la cooperación técnico-militar ruso-francesa puede caracterizarse como una calle de sentido único. En años anteriores, nuestros países trabajaron juntos para crear productos de exportación para promover los mercados de terceros países, pero, desafortunadamente, no encontraron un mayor desarrollo. Así, por ejemplo, la Oficina de Diseño de Tula y la empresa Silas trabajaron hace 15 años en la creación del complejo de artillería ruso-francés de alta precisión Krasnopol. En octubre de 2000, se llevaron a cabo pruebas de demostración durante las cuales el Krasnopol UAS fue disparado desde el cañón Zhiat TRF1 y apuntado a los objetivos con el buscador de rango de objetivos (LCD) Silas DHY307. En este caso, se utilizaron cargas propulsoras de la producción rusa y francesa. Los expertos de los dos países evaluaron la compatibilidad del proyectil Krasnopol con el arma TRF1 y el cabezal de referencia semiactivo con el LCD DHY307. Los resultados de la prueba excedieron las expectativas. Los cinco proyectiles dieron en el blanco. En particular, los tres tanque, ubicados a una distancia de 100 metros entre sí, fueron golpeados en la parte superior, menos protegida y completamente destruidos. El muro de hormigón y el depósito de hormigón también están completamente destruidos. Los resultados de la prueba confirmaron la compatibilidad total del UAS "Krasnopol" con la pistola TRF1 y el designador de objetivo láser DHY307. Así, se confirmó la posibilidad de crear el complejo de artillería ruso-francés de alta precisión y su promoción a los mercados de la OTAN y de terceros países. Sin embargo, el proyecto no recibió implementación práctica.

A mediados de la última década, la compañía francesa Panar y KBP trabajaron para promover el sistema de armas antitanque Kombat-Quartet en el mercado. A los países extranjeros se les ofreció un vehículo blindado VBL con una fórmula de rueda 4х4, en el que se instaló el módulo Cuarteto con cuatro misiles guiados antitanques Kornet-E. Los mercadólogos son bastante optimistas sobre el mercado potencial para este desarrollo, argumentando que puede tener demanda en los países 15 donde los vehículos blindados Panar ya están en uso. Entre ellos se encontraban los países del Golfo Pérsico, el sudeste de Asia, África y América Latina. La comercialización del nuevo sistema de armas se lleva a cabo en aquellas regiones del mundo donde tanto los vehículos blindados Panar como los sistemas antitanque Cornet-E se están vendiendo bien. Sin embargo, no se observó el interés en este sistema de armas de compradores potenciales.

El tiempo mostrará cómo avanzará el desarrollo del MTC ruso-francés. Sin embargo, hasta ahora solo Rusia está adquiriendo equipos de alta tecnología de Francia, que se instala en el equipo militar de exportación ruso. Pero, ¿estará interesada Francia en desarrollar un complejo reorganizado de la industria de defensa rusa? La respuesta a esta pregunta, obviamente, nos llega en un futuro próximo.
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  1. Seraph
    Seraph 14 Agosto 2013 13: 52
    +6
    ¿Vale la pena compartir desarrollos e innovaciones con la OTAN?
  2. Vigilante
    Vigilante 14 Agosto 2013 15: 36
    +6
    ¿Vale la pena comprar algo en grandes cantidades en el extranjero? ¿Es realmente tan difícil actuar de acuerdo con el esquema chino: compró un pequeño lote, lo copió, hágalo?
    1. Samminosh
      Samminosh 14 Agosto 2013 21: 30
      +2
      No hay suficientes capacidades técnicas. En el campo de la microelectrónica, por ejemplo.
  3. DuraLexSedLex.
    DuraLexSedLex. 14 Agosto 2013 23: 00
    +2
    Lo que es más importante, lo que no dicen ... es decir, que la Federación de Rusia ha concluido un acuerdo con Francia sobre el suministro de una línea de producción para la producción de cámaras termográficas FLIR. Eso sería producirlas nosotros mismos.
  4. sanych tu división
    sanych tu división 15 Agosto 2013 02: 49
    0
    en tecnología, sí, visores de radio y más. pero la técnica no necesita canciones. VBL no tiene nada que ver con un automóvil. tiene sentido como en una lata de cerveza vacía. PVP es un gran ejemplo de una escuela rodante. y en Francia tal existe. El auto está muerto. VBCI acaba de comenzar a llegar y su valor es altísimo. así que probablemente esté escatimando en el mercado. El sistema CESAR es interesante pero mal pagado. La carga manual no es para ti. Aunque la cosa es precisa. pone en el blanco magníficamente. pero todo esto viene en parte poco. explicar la crisis y los recortes presupuestarios.