Las Fuerzas Armadas de Argentina suspendieron el programa de modernización de tanques TAM.
Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas de Argentina. tanques TAM (Tanque Argentino Mediano) está congelado porque el gobierno no ha decidido asignar fondos para este proyecto.
Es reportado por "Janes Defence Weekly", citando fuentes en Buenos Aires.
El tanque TAM fue desarrollado en 1973 por la empresa alemana Thyssen-Henschel para la artillería argentina en el chasis del Marder BMP y fabricado por la Sociedad del Estado Argentino de Tanques (TAMSE - Tanque Argentino Mediano Sociedad deldo), que en 1996 fue eliminado.
Los primeros tanques TAM fueron transferidos al NE de Argentina en 1980. Reemplazaron al anticuado Sherman. TAM TAM peso de combate de aproximadamente 30 t equipado con un cañón 105-mm, desarrolla una velocidad máxima de 80 km / h, reserva de energía - 500 km.
El comando de las Fuerzas Armadas de Argentina en el año 2010 decidió llevar a cabo una profunda modernización de los tanques TAM desarrollados en el año 1973. Como se indicó, el procedimiento de actualización debe pasar por todos los vehículos 235 en servicio. En la primera etapa se suponía que debía mejorar los tanques 108. El primer lote de tanques 20 planeaba adoptar el regimiento de caballería blindado 8-th 1-th brigada blindada.
La compañía israelí Elbit Systems (Elbit Systems) y la Dirección Argentina de I + D y Producción (Dirección de Investigación, Desarrollo y Producción) participaron en el desarrollo del proyecto de modernización TAM 2C. El primer prototipo del tanque mejorado se demostró en abril de este año.
Según las fuentes, Janes, el motivo de la suspensión del proyecto es su alto costo. Según algunas estimaciones, asciende a 2,5-3,0 millones de dólares por unidad, que es comparable al precio en el mercado secundario del MBT modernizado de 60-ton MBT "Leopard-2A4" con el cañón 120-mm.
Según otras fuentes, en el proceso de un minucioso estudio de los tanques, se identificaron problemas con la calidad de las placas de blindaje de acero y otros signos de fatiga estructural, que podrían llevar a una reevaluación completa del programa.
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