Military Review

Sikorsky está trabajando en un sistema de helicóptero AI

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Representantes de la famosa compañía de helicópteros estadounidense Sikorsky publicaron información sobre el trabajo en helicópteros operados por un sistema de inteligencia artificial (AI). Actualmente, la compañía ha creado un laboratorio volador, que se basa en el helicóptero civil desarmado S-76. Se informa que este laboratorio ya ha logrado hacer dos vuelos de prueba. La compañía informa que el objetivo final de este proyecto es crear un sistema de control autónomo, que en el futuro podría reemplazar completamente a la persona en el manejo de la máquina de ala rotatoria. Sikorsky presentó un informe detallado sobre este proyecto, que se llama Matrix, en la conferencia de la Asociación Internacional de Sistemas No Tripulados, que tuvo lugar en agosto 12 en Washington.


El helicóptero S-76 Spirit (espíritu ruso) utilizado para las pruebas fue el primer helicóptero civil multipropósito creado por Sikorsky. El trabajo para la creación de este helicóptero se inició en el año 1976 de acuerdo con los requisitos para un helicóptero de transporte ligero, que podría utilizarse como un helicóptero administrativo y de usos múltiples, así como para el mantenimiento de campos petroleros en alta mar. De acuerdo con los requisitos, el helicóptero tenía que transportar al menos pasajeros 12 con una tripulación de pilotos 2 a una distancia de 740 km, a una velocidad de 230 km / h. Al crear esta máquina civil, los ingenieros de Sikorsky utilizaron la experiencia de desarrollar el helicóptero S-70 "Black Hawk".

La construcción de los primeros prototipos del helicóptero se lanzó en mayo al 1976 del año, y el primer vuelo del helicóptero se realizó en el 13 de marzo del 1977 del año. El primer helicóptero de cabecera despegó en agosto 1978 del año. Al comienzo de 1994, se lanzaron más de 400 S-76 Spirit helicópteros de varias modificaciones, muchos de los cuales aún están en operación.

Sikorsky está trabajando en un sistema de helicóptero AI

Los creadores del sistema de inteligencia artificial para controlar el helicóptero explican que los sistemas de control automático existentes no son lo suficientemente confiables, ya que pueden causar fallas que pueden provocar accidentes. Esto es sobre el accidente de 1 por cada hora de vuelo de 1000. Tales valores son aceptables solo para UAVs relativamente económicos. Transferir el control de un helicóptero a tales sistemas es muy costoso, sin mencionar el riesgo emergente para los pilotos, lo que, por supuesto, es inaceptable. Usando estos datos, Mark Miller, quien es vicepresidente de Sikorsky, dice que es necesario aumentar la confiabilidad de los sistemas de control autónomos, al menos 100 veces.

Actualmente, el sistema creado por los ingenieros de Sikorsky se encuentra en fase de prueba. En un laboratorio de vuelo creado, se coloca un piloto de prueba que, si es necesario, puede transferir el helicóptero al control manual completo. El primer vuelo del laboratorio volador tuvo lugar el 26 2013 del año en julio, un segundo vuelo tuvo lugar una semana después. En el futuro, los vuelos de prueba están programados todos los días. Los vuelos de prueba se realizan actualmente en el Centro de Pruebas de West Palm Beach ubicado en Florida. En particular, la autonomía del helicóptero se verificó al aterrizar en un área limitada.

Según los expertos de la compañía estadounidense, el sistema de inteligencia artificial permitirá resolver importantes tareas de 2. Los helicópteros equipados con IA (en Sikorsky prefieren usar este término en particular, ya que no se trata de un UAV simple, controlado de forma remota) podrán continuar volando incluso en aquellas condiciones en que la tripulación de la tripulación por alguna razón dejó de venir. Por ejemplo, el piloto resultó herido o muerto, y la comunicación del enemigo con el UAV se logró silenciar al enemigo. Además, el sistema podrá ayudar al piloto a aterrizar un helicóptero en condiciones climáticas difíciles. Por ejemplo, durante el aterrizaje en la cubierta de un barco en una tormenta o durante una fuerte tormenta de arena.


Los especialistas que trabajan en el proyecto Matrix, esperan en el futuro excluir completamente a una persona del proceso de control de una máquina de ala de rotor. Para depurar los sistemas, se usa el helicóptero S-76, cuyo piloto de prueba puede cambiar al control manual en cualquier momento. Actualmente, el programa Matrix se financia completamente a expensas de la propia compañía, pero los representantes de Sikorsky no ocultan el hecho de que están enfocados principalmente en los clientes del Ministerio de Defensa.

Rusia también está pensando en crear un sistema de inteligencia artificial para controlar un helicóptero. La apariencia de tal helicóptero debería determinarse finalmente en el Programa de Desarrollo del Estado aviación industria de Rusia hasta 2025. Se supone que el sistema inteligente a bordo desarrollado por especialistas rusos proporcionará a los helicópteros regularidad y seguridad de vuelo a través del monitoreo constante del estado de los elementos estructurales del helicóptero. Será posible reducir la carga en la tripulación del helicóptero utilizando el sistema de control de tráfico aéreo utilizando la tecnología CNS / ATM. Este sistema proporcionará un control autónomo de la máquina en todos los modos de vuelo posibles.

Se informa que el nuevo helicóptero ruso estará equipado con armas que actúan de acuerdo con el principio de "disparado y olvidado". Los diseñadores no excluyen el hecho de que el equipo a bordo se combinará con nuevos tipos de misiles guiados y otras armas, ayudará a maniobrar en áreas peligrosas, así como coordinará la interacción con otras unidades en el aire y en el suelo. Además, el helicóptero recibirá un complejo especial a bordo, que lo ayudará a despegar y aterrizar desde la cubierta del barco. Anteriormente se dijo sobre los planes de la compañía "Helicópteros de Rusia" junto con el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Defensa de Rusia para crear un prometedor helicóptero de alta velocidad para el año 2018-2020. El Ministerio de Industria y Comercio ya ha asignado a 2,5 mil millones de rublos para el desarrollo de un rotorcraft.

Fuentes de información:
-http: //www.epochtimes.ru/content/view/77687/2
-http: //www.arms-expo.ru/049057052048124051050055051052.html
-http: //www.aviastar.org/helicopters_eng/sik_s-76-r.html
-http: //66.ru/news/hitech/137259
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4 comentarios
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  1. Asan ata
    Asan ata 14 Agosto 2013 08: 49 nuevo
    +1
    Me pregunto quién decidirá sobre el uso de armas. La confianza en el software está creciendo, al igual que el abandono de la vida de las personas. La presencia de un arma móvil autónoma controlada por software implica inequívocamente la probable captura de terroristas o de un enemigo que utiliza piratas informáticos por parte de piratas informáticos. Si este es el comienzo del uso autónomo de robots militares, entonces este es el comienzo de la justificación de los militares en bajas civiles aleatorias por armas incontroladas y una nueva etapa en el desarrollo del terrorismo intelectual.
  2. La
    La identidad 14 Agosto 2013 17: 05 nuevo
    0
    triste Me alegra que esté incluido en el programa. No es una cita feliz - ¡2025!
  3. USNik
    USNik 14 Agosto 2013 21: 55 nuevo
    +1
    que tipo de ai? Se dice sobre cosas simples como volar a lo largo de una ruta a un objetivo, operaciones en él, regresar a la base. las decisiones clave serán tomadas por el hombre. suficiente para sustituir conceptos.
  4. Woldemar
    Woldemar 28 Agosto 2013 14: 39 nuevo
    0
    Además, el sistema podrá ayudar al piloto a aterrizar el helicóptero en condiciones climáticas difíciles. Por ejemplo, durante ... una violenta tormenta de arena.
    Está claro a dónde apuntan los estadounidenses. )))