India no puede perderse
Las causas del accidente en Sindurakshak aún no han sido nombradas oficialmente. Hay versiones de que el accidente se produjo únicamente por culpa de la tripulación india, que no vio nada al cargar las baterías del submarino. Sin embargo, por ahora esta es exclusivamente la versión rusa. La parte india aún se niega a dar comentarios, y tampoco permite que los especialistas rusos que participaron directamente en la construcción del barco investiguen las causas del accidente en el submarino.
E incluso si asumimos que los fabricantes rusos en el estado de emergencia en el barco, incluso indirectamente, no tienen ninguna relación en absoluto, la alarma permanece. Y el principal "gusano" de esta alarma está relacionado con el hecho de que nuestras relaciones bilaterales con la India, como el principal comprador de armas rusas, de los socios de Delhi pueden reconsiderarse puramente hipotéticamente, dirigiendo su atención a otros fabricantes de equipos militares. Hasta ahora, gracias a Dios, no se trata de esto, pero como dicen, todo fluye, todo cambia, y por lo tanto, debe esperar lo mejor, pero también lo peor a tener en cuenta, especialmente desde la India y además de "Sindurakshaka" recientemente Nuestro país (como principal proveedor de equipo militar) tenía preguntas.
No quiero volver a hablar sobre el hecho de que las empresas militares rusas y de fabricación espacial están experimentando una escasez significativa de personal calificado, no quiero volver a pensar en la necesidad de cambiar el enfoque del precio del equipo militar, los salarios de los empleados de las empresas de producción militar, a la gerencia. Todo esto ya ha sido discutido, y más de una vez.
Pero vale la pena hablar sobre los volúmenes de cooperación que existen en las relaciones de carácter técnico-militar entre Rusia e India en la actualidad, y el impacto que puede tener una reducción de estos volúmenes en la economía rusa y en el prestigio de nuestro país como fabricante de armas modernas y efectivas. . Además, la comprensión de la inadmisibilidad de perder al cliente indio se extiende, gracias a Dios, y a nuestras autoridades:
El volumen de negocios actual (siguiendo los resultados de 2012 del año) entre Rusia y la India, por supuesto, no puede considerarse impresionante para tales economías impresionantes. El volumen de negocios total entre nuestros países no es más de 11 mil millones de dólares (en comparación, el volumen de negocios entre Rusia y China fue de casi 90 mil millones de dólares para 2012 al año) y, por razones obvias, ambos estados están interesados en aumentar esto, no es un valor impresionante. Pero en las cifras generales de la rotación comercial entre India y Rusia, hay una base impresionante, que es precisamente la cooperación técnico-militar. Los indicadores totales de cooperación técnico-militar aquí son tales que representan más del 50% del comercio y están cerca del 80% del volumen total de las importaciones rusas de la India. Según el FSMTC (Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar), el año pasado Rusia suministró armas en países extranjeros por un monto total de 15,2 mil millones de dólares, cuyo principal comprador fue el indio.
El Instituto de Investigación Mundial de Estocolmo (o SIPRI) cita datos de que en los últimos cuatro años, la India ha comprado armas a Rusia por un total de casi 10,5 miles de millones de dólares. Además de las compras de armas, la India ordenó la reparación y el reequipamiento de grandes unidades de equipo militar de Rusia (el mismo Sindurakshak, aviones de combate y helicópteros). Si sumamos los montos de los contratos de reparación mencionados, el volumen total de cooperación técnico-militar entre Moscú y Delhi aumentará a 16 mil millones de dólares en los últimos años 4-5.
Entre las obligaciones contractuales de Rusia con la parte india se encuentra el reequipamiento del portaaviones "Admiral Gorshkov" ("Vikramaditya"), que se transferirá a la India este año, entregas de más de 7 docenas de Mi-17V-5, 970 helicópteros aviación motores, varias decenas de SU-30MKI con complejos técnicos para producción de ensamblaje con licencia, acuerdos sobre el suministro de vehículos blindados.
Si tomamos en cuenta que India, antes de 2016, pretende traducir en realidad los planes para aumentar los fondos para la modernización del ejército a miles de millones de dólares de 50 (esto es solo al nivel de las importaciones de otros países en la cartera general de contratos), entonces no se puede perder la oportunidad de promover las armas rusas en el mercado indio. Parecería que nadie va a perder tales oportunidades, pero seguir queriendo es una cosa, y poder es otra. Cualquier retraso en la transferencia de Vikramadityi al lado indio, cualquier accidente (aunque sea el más secreto) que se produce en la India con equipo militar de fabricación rusa, desafortunadamente, no se suma a las compañías técnico-militares nacionales (rusas) en las relaciones bilaterales, sin importar. Resultó ser finalmente culpable en accidentes y aplazamientos.
Según las previsiones del Centro Mundial de Análisis del Comercio de Armas, la participación rusa en contratos técnicos militares para el período hasta 2016 bajará a 29%, mientras que Israel, Estados Unidos y el Reino Unido fortalecerán significativamente sus posiciones en el mercado indio. Tales pronósticos aparecieron después de que la parte india se negó a celebrar contratos con Rusia para el suministro de helicópteros MI-26T2, prefiriendo al estadounidense CH-47F Chinook, y también eligió el avión A330MRT de Airbus europeo sin prestar atención al IL-78MK-90 ruso. Solo dos de estos contratos llevaron al hecho de que Rusia, si puedo decirlo, recibió casi 2 mil millones de dólares de la India. Por supuesto, se puede decir que no debería haberse recibido por defecto, dada la creciente competencia en el comercio mundial de armas y las tecnologías relacionadas.
Un cierto círculo de especialistas sugiere que no hay necesidad de "matar" por una reducción hipotética en el volumen de cooperación técnico-militar con la India, sino que debe intentar buscar mercados adicionales para el equipo militar nacional. Por supuesto, nadie va a ser asesinado, especialmente porque la reducción en el volumen de cooperación hasta ahora está asociada con contratos únicos (ganar la licitación y firmar todos los contratos con la India es simplemente imposible por definición). Lo que realmente causa cierta preocupación aquí es la solvencia efímera de algunos otros socios técnico-militares de Rusia, en contraste con una India verdaderamente solvente. Nueva Delhi paga dinero real por equipos rusos. Al mismo tiempo, al comprar equipos militares rusos, un número de estados de África y Asia Central a menudo solo se atribuyen a otro número de varios dígitos de su deuda total con la Federación Rusa, teniendo en cuenta que Rusia es un país generoso, y luego se cancelará en una fila. Pero tales amortizaciones ya han ocurrido en el más reciente historiasy la escala de estas cancelaciones fue a menudo tan sustancial que incluso miles de millones de contratos perdidos con la India se perdieron. Y por alguna razón, la cancelación a menudo se refería a estados completamente solventes ...
Es por eso que incluso una disminución hipotética en las tasas y volúmenes de cooperación técnico-militar con la India no es algo que asusta, sino que da alimento para ciertas reflexiones. Queda por confiar en el hecho de que India continuará siendo el principal socio ruso en términos de cooperación técnico-militar, y que todas las inconsistencias derivadas del funcionamiento de nuestra tecnología en la India se analizarán y superarán en estrecha colaboración.
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