Raza con cielo
En agosto, 17, un veterano de la Gran Guerra Patriótica, un piloto talentoso y famoso comandante militar Héroe de la Unión Soviética, el Coronel General Viktor I. Davidkov habría cumplido 100 años.Viktor Iosifovich nació el 17 de agosto de 1913 en el pueblo de Vasilyevka, región de Zaporizhzhya, en una familia de clase trabajadora. Después de graduarse del séptimo grado de una escuela secundaria y una fábrica, trabajó como mecánico en la planta de aluminio de Zaporizhzhya. En 7, Davidkov se graduó del ejército de Engels aviación La escuela de pilotos, después de lo cual sirvió como comandante de un enlace aéreo como parte del 80 ° regimiento de aire mixto, participó en batallas con invasores japoneses cerca del lago Hassan y en la guerra soviético-finlandesa. Durante la Gran Guerra Patria sirvió en varios regimientos de aviación de combate, en la gestión de la 8ª División de Aviación de Combate de la Guardia. Voló en aviones I-16, LaGG-3, La-5 y La-7. El 6 de junio de 1942 por el valor y la valentía mostrados en las batallas con los enemigos, Davidkov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Además, recibió dos Órdenes de Lenin, cuatro órdenes de la Bandera Roja de Batalla. Coronel General Davidkov: titular de las órdenes de grado Suvorov II, grado Kutuzov II, Alexander Nevsky, grado de la Primera Guerra Mundial, dos órdenes de la Estrella Roja, "Por el servicio a la Patria en las Fuerzas Armadas de la URSS" grado III y otros premios.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el capitán Davidkov era el comandante adjunto del 131 th Fighter Aviation Regiment, que estaba armado con aviones X-NUMX I-60. Es de destacar que en los primeros días de la guerra tomó medidas competentes y salvó al regimiento de los ataques de los aviones alemanes. Cuando se supo sobre un posible ataque a la URSS por parte de la Alemania de Hitler, por si acaso extendía el escuadrón sobre los aeródromos del campo y ordenaba disfrazar cuidadosamente el avión.
Davidnkov ya abrió 24 en junio 1941, cuando su regimiento lanzó misiones de combate para el reconocimiento y asalto de las unidades avanzadas de los invasores fascistas, forzando el río Prut, destruyó a los combatientes del enemigo. En el camino a Chisinau, nuestros pilotos encontraron una columna de vehículos con infantería. Davidkov tomó aviones 6 para atacar, mientras que los cuatro I-16 se mantuvieron a su altura para cubrir el grupo de ataque. Después de la inmersión, los equipos abrieron fuego con todas las ametralladoras e inmediatamente encendieron los carros de cabeza. Luego golpea la cola de la columna. El mismo día, en una de las próximas salidas, el piloto derribó un avión de la Luftwaffe.
En julio, 23, la unidad de servicio liderada por el comandante de 131-iap, el teniente coronel L. Goncharov, fue atacada por dos exploradores que no eran 111. Goncharov derribó un avión, pero él mismo resultó herido. El segundo reconocimiento del enemigo fue derribado por Davidkov. Como resultado de la batalla aérea, Potter también fue herido. La hospitalización del comandante era inevitable. El capitán Viktor Davidkov se convirtió en el comandante del regimiento.
El ex técnico del regimiento aéreo Viktor Sinaisky recordó:
- En julio, 1941 fue otro gran avance del frente. Los alemanes introdujeron el cuerpo de caballería rumana en él, y fue opuesto por uno de nuestros batallones de infantería, mal golpeados en la batalla. El comando del frente solicitó asistencia de la fuerza aérea. Aquellos instruidos para actuar bajo su propio riesgo. Davidkov envió inteligencia. Flew Sigov. Volví, lo recuerdo, sonríe, se ríe. Davidkov pregunta: “¿Qué es?” - “Los rumanos marchan junto con la orquesta. Disuelve la pancarta. - "¿Qué están locos?" - "No lo sé. ¡Marchando sobre la estepa desnuda, los mostraremos!
"Davidkov condujo las máquinas 20 con armas", continuó Victor Sinaisky. - Total de cohetes 160! Entré en un apisonador, golpearon la PC en toda la masa y luego comenzaron a disparar con ametralladoras. Cuando Davidkov regresó, otro grupo voló. Durante dos días condujimos este cuerpo de caballería rumano a través de la estepa. En el tercer día volamos sobre el Y-2. Luego llegó el teniente general Korneyts, construyó regimientos y dijo: "Ustedes derrotaron al cuerpo de caballería real rumano 5". Avance eliminado. ¡Bien hecho! "
Desde noviembre, 1941, después de la muerte del teniente coronel Goncharov en combate aéreo, Davidkov fue nombrado comandante del 131 th Regimiento de caza. Poco a poco, todo el frente se difundió a través de las noticias de los éxitos militares del comandante del 131 th Regimiento de aviación de combate, comandante Davidkov. A bordo, su luchador brilló trece estrellas, símbolos de la victoria en batallas aéreas. Aqui esta historia La aparición del último de ellos.
El grupo de luchadores Davidkov acompañó a nuestro avión de ataque. En las cercanías del objetivo, los alemanes abrieron fuego antiaéreo de huracanes en el avión. Los combatientes enemigos llegaron en ayuda de los artilleros antiaéreos. Dos Messers inmediatamente se apresuraron a los Ilyushins. La batalla liderada por el comandante del regimiento, el piloto Nazarenko, entró audazmente en la batalla. El propio Davidkov lideró una batalla aérea con otro par Me-109. Después de unos minutos, dos Messerschmitts más llegaron. Ahora el mayor Davidkov luchó solo contra cuatro. La habilidad de usar armas, el coraje y la compostura permitieron al comandante del regimiento no solo repeler los ataques del enemigo, sino también atacarlos. Uno de los "Messers" Davidkov fue derribado, y los tres se volvieron a volar. Después de completar la tarea, el grupo Il-2 y LaGG-3 regresaron de manera segura al campo de aviación.
Davididkov apreciaba acertadamente la composición técnica: no lo dejó a valerse por sí mismo durante los retiros al comienzo de la guerra y, en consecuencia, la redistribución del regimiento. Entonces, él cubrió personalmente a los técnicos de 30 que viajaron en automóvil a través de la línea del frente hasta la ubicación de sus tropas.
Desde julio, 1943, después de estudiar en la academia, Viktor Davidkov comandó el Regimiento de Aviación de Combate de Guardias de 32. Según las memorias de sus compañeros soldados, el talento de un piloto militar y comandante se reveló especialmente vívidamente en Viktor Iosifovich en la batalla de Kursk. Ya en el primer día de la batalla, los ases de Davidkov, liderados por su comandante, derribaron el avión 76 del enemigo, y esto a pesar del hecho de que no mucho antes de eso, los pilotos aún sin entrenamiento habían entrado en los regimientos de la división de aviación. Davidkov organizó hábilmente su entrenamiento.
“Asignamos jóvenes a ases con experiencia. En la guerra, la experiencia de combate viene con cada partida, con cada batalla ... Los "ancianos" estaban frenando a los nuevos, que se apresuraban a luchar, estaban protegidos de los ases fascistas, enseñados de acuerdo con el principio "Haz lo que soy". Y los jóvenes pilotos se levantaron rápidamente "en el ala", se convirtieron en los pares líderes, enlaces. Esto es lo principal que trajo la victoria en la lucha por la supremacía aérea. Permaneció con nosotros desde la batalla de Kursk hasta Berlín. "La unión de la juventud y la experiencia nos ayudó a aplastar por completo la aclamada Hitlerita Luftwaffe", recordó Viktor Iosifovich más tarde.
Davidkov terminó la guerra, al mando del 8 del luchador de la Guardia de la Bandera Roja de Kiev, las Órdenes de Suvorov y Bogdan de la División de Aviación Khmelnitsky en el frente ucraniano.
Como parte del sur, Bryansk, 1 de los frentes ucranianos, Davidkov realizó combates 434, 50 derribó personalmente batallas aéreas en 21 y en el grupo - 2 del avión enemigo.
Aquí es lo que el teniente general de aviación retirado S.N. Romazanov:
“En las batallas aéreas, una combinación de luchadores del Coronel Davidkov se distinguió de Belgorod a Berlín. Esta unidad era el orgullo de nuestro ejército, los gloriosos combatientes aéreos como MS se criaron en ella. Tokarev, A.G. Pavlov, A.S. Kumanichkin, A.V. Lobanov, V.P. Shlepov, K.A. Novikov, D.P. Nazarenko, V.I. Borodachev, I.I. Semenyuk, P.M. Nikonorov y muchos, muchos otros. Un ejemplo para todos fue el comandante de la división, el coronel Viktor Davidkov. Lo conocí como un hombre de gran corazón y gran coraje. No había nada extraordinario en él: moderadamente caluroso y moderadamente calmado, no elocuente. En su rostro uno siempre podía leer sus pensamientos y estados de ánimo. Como soldado, era simple y honesto, por eso era muy querido y respetado por sus subordinados ".
Después del final de la guerra, Viktor Iosifovich sirvió durante mucho tiempo en la aviación, él mismo voló mucho. Fue galardonado con el título honorífico de "Piloto Militar Honrado de la URSS".
En 1951, se graduó en la Academia Militar del Estado Mayor. Dirigió 37 y 76 th ejércitos aéreos, fue el primer comandante adjunto de la aviación de largo alcance, jefe adjunto de la Academia de la Fuerza Aérea para el trabajo educativo y científico. Hizo sus últimas salidas en el MiG-21, durante un viaje de negocios a Cuba.
En 1977, el coronel general Davidkov renunció. Pero al estar en un merecido descanso, continuó trabajando incansablemente en la educación patriótica militar de los jóvenes, transmitiendo su experiencia en combate a los cadetes y estudiantes de universidades militares. 2 July, 2001, se ha ido. El negocio principal de su vida era el servicio leal y honesto a la patria.
información