Las instalaciones militares más sorprendentes de 10.
En el campo de la creación de dispositivos para la destrucción de su propio tipo de personas, tal vez, ha alcanzado la perfección, toda la superficie del planeta está llena de objetos militares: bases, fortalezas, fortificaciones, polígonos de cohetes y baterías de artillería costera ... Entre ellos se encuentran especímenes realmente fabulosos, por ejemplo, la legendaria base aérea de Grum. Lago, mejor conocido como la "Zona 51". La gama de misiles Tyura-Tam, que más tarde se convirtió en el cosmódromo de Baikonur. Las formidables decoraciones de muchas ciudades europeas son las "torres antiaéreas Luftwaffe". Daryal misil estaciones de alerta de ataque. Transmisor de baja frecuencia 30-kilometro ZEUS. Gran Muralla China, por fin.
Esta lista podría ser interminable, pero exactamente las posiciones 10 se ubican entre las diez primeras. Esta revisión presenta el 10 más raro, sorprendente y, hasta cierto punto, paradójico de las instalaciones militares modernas.
Por ejemplo, el lugar donde se almacenan los aviones de la primera fuerza aérea más grande del mundo en conservación es más de 4400 unidades aviación y la tecnología espacial y de cohetes están dispuestos en filas iguales en el medio del desierto de Arizona. Al igual que los guerreros de terracota de la tumba de Qin Shihuangdi, los aviones se congelaron en anticipación de su tiempo X.
Un avión de almacenamiento gigante al aire libre, no se parece en nada a la base aérea de Davis-Montana, la ubicación del grupo 309-th para la reparación y mantenimiento de equipos aeroespaciales de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (309th AMARG). Cada "momia" de la aeronave almacenada aquí se envuelve cuidadosamente con una película de plástico, los interiores se retiran con cuidado: la aeronave fuera de servicio se utiliza como objeto de "canibalización" y como fuente de piezas de repuesto para los vehículos de combate.
El trabajo serio está en pleno apogeo en los hangares de Davis-Monthan: los obsoletos Falcan y Phantom se están convirtiendo en vehículos no tripulados. Drones y blancos aéreos QF-4 y QF-16. Especialistas en "arqueología aeronáutica" hurgan escrupulosamente en los restos de viejas máquinas, se seleccionan las muestras más "frescas" para su posterior modernización y venta a terceros países.
La base aérea es una fuente de ingresos considerables; según el Pentágono, cada dólar invertido aquí genera 11 dólares de ganancias. Y los fantásticos paisajes de Davis-Montand tienen una gran demanda entre los directores de Hollywood (Harley Davidson y Marlboro Man).
Siachen
“¡Deja de hablar! Adelante y arriba, y allí ... Después de todo, estas son nuestras montañas. ¡Nos ayudarán!
El teatro de guerra de montaña más alto del mundo, ubicado en el cuerpo del glaciar Siachen (cordillera de Karakorum, Himalaya). El principal peligro de estos lugares: 6000 metros de altura sobre el nivel del mar, según estadísticas mezquitas, 95% de los soldados que murieron en el glaciar Siachen fueron víctimas de condiciones climáticas insoportables en este reino de heladas y aire descargado.
Incluso la hierba no crece aquí, pero dos adversarios irreconciliables continúan su loca oposición a la máxima altura. El número de víctimas en India y Pakistán ya es de miles; la gente muere en masa cuando las avalanchas caen, miles de personas se congelan, se asfixian y desaparecen sin dejar rastro en los abismos sin fondo del glaciar.
Hace un cuarto de siglo, aquí tuvo lugar una verdadera matanza de hielo, y la mayor parte del glaciar Siachen quedó bajo el control de la India. La conducta de las hostilidades en condiciones tan extremas anualmente absorbe 300 millones de dólares de la tesorería india, pero los indios continúan aplastando obstinadamente al enemigo. Hasta la fecha, el área fortificada de la India tiene unos puestos de avanzada de 150; los puntos de control de mayor altitud se encuentran en altitudes de hasta 7 kilómetros. El miedo y el horror helado.
La base de helicópteros de montaña más alta del mundo. 6400 metros sobre el nivel del mar.
“El atardecer brillaba como el acero de una cuchilla. Mi muerte presa fue considerada. La batalla será mañana, pero por ahora.
Un pelotón enterrado en las nubes. Y a la izquierda
en el pase ... "
HAARP
El proyecto de investigación HAARP no está privado de la atención de varios terapeutas de conspiración, esquizofrénicos y otros ciudadanos demasiado impresionables que ven climas, geofísicos o psicotrónicos. оружие.
Oficialmente, el Programa de Investigación Auroral Activa de Alta Frecuencia es un programa para estudiar la ionosfera de la Tierra utilizando radiación de alta frecuencia. El alcance del programa es grandioso: se construyó todo un complejo en el sitio de prueba Gakon de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (Alaska), que consiste en antenas de radio 180 ubicadas en un área de hectáreas 13. El campo de antena complementa el incoherente radar de radiación con una longitud de onda de medidores 20, un conjunto de localizadores láser (lidars), magnetómetros y un potente centro de cómputo.
La potencia de radiación declarada de los megavatios HAARP - 3,6, el objeto es alimentado por una central de gas y seis generadores diesel adicionales.
Una poderosa herramienta le permite estimular ciertas partes de la ionosfera, como destellos de auroras. Oficialmente: para estudiar la naturaleza de la ionosfera, la solución de problemas de radiocomunicación aplicada en ondas largas, etc. Chistes inocentes con la naturaleza.
Sin embargo, la financiación para el Pentágono y el velo de secreto sordos en torno a HAARP nos permite dudar del verdadero propósito de la "pistola de plasma" estadounidense. Según los expertos rusos, HAARP está diseñado para interrumpir las comunicaciones de radio y la navegación por radio en cualquier área seleccionada de la Tierra. Con la ayuda de HAARP puede deshabilitar el equipo de los barcos y aeronaves, quemar el relleno radioelectrónico de la nave espacial. Además, no se excluye la posibilidad de manipular el clima a escala global.
Los críticos de las teorías de conspiración, por el contrario, se refieren a la insignificancia de las posibilidades energéticas de HAARP: la energía de los procesos en la ionosfera terrestre (por ejemplo, bajo la influencia del "viento solar") excede la potencia de antena declarada de la instalación estadounidense en varios órdenes de magnitud.
La histeria global en torno a la base secreta en Alaska terminó de manera inesperada: en mayo, 2013, debido a los recortes de fondos, se anunció que el proyecto HAARP se había suspendido.
SBX (Radar de banda X en el mar)
¿Es realmente? Versión móvil de HAARP?
La extraña construcción no es más que una base de radar de autopropulsión naval construida como parte del programa de defensa antimisiles de EE. UU. Nominalmente, el SBX está asignado al puerto de Adah en Alaska, pero hasta la fecha, la plataforma de radar nunca ha aparecido allí. En cambio, SBX se ejecuta en el Pacífico, donde realiza tareas de defensa de misiles.
SBX se basa en la plataforma de petróleo semisumergida CS-50. Longitud de instalación - medidores 116. La altura desde la quilla hasta la parte superior del radar es de 85 metros (¡de la casa de 25!). Desplazamiento - sobre 50 000 toneladas. La plataforma puede moverse independientemente en distancias cortas: está equipada con seis generadores diésel Caterpillar de 12 con una potencia de 5000 hp cada uno. todo el mundo
La intriga principal está oculta en el interior: debajo de la carcasa blanca hay un radar gigante con una matriz en fase activa con un área de 384 cuadrado. metro! El radar opera en la banda X, emitiendo pulsos con una longitud de onda de 3,75 a 2,5, consulte. El consumo de energía del AFX SBX se estima en megavatios de 1.
Se informa que la estación vigilante puede "ver" la ojiva de misiles balísticos de Corea del Norte desde una distancia de 2000 km, y la movilidad única del SBX hace posible desplegar un sistema de defensa de misiles en cualquier rincón del Océano Mundial.
Norfolk
"El puerto de los mil barcos". La base naval más grande del mundo, cuyos innumerables puertos deportivos y muelles se extienden por 17 kilómetros a lo largo de la costa atlántica.
Los empleados de GVMB (la base naval principal) de Norfolk proporcionan más de 3000 operaciones marítimas por año relacionadas con la reunión, el amarre y la salida de barcos y embarcaciones de decenas de países de todo el mundo. Cada seis minutos, un avión del aeródromo de la Estación Naval de Norfolk despega o aterriza para aterrizar - aviones Los comandantes de transporte aéreo y los aviones privados de las aerolíneas privadas transportan pasajeros 150 000 anualmente y entregan toneladas de correo 260 000 y diversas cargas necesarias para que la base funcione.
Norfolk - la base principal del Atlántico flota La Marina de los EE. UU., Desde aquí, proporciona operaciones en el Atlántico, el Mar Mediterráneo y el Océano Índico. Además de numerosas literas con instalaciones de manipulación, almacenes, arsenales e instalaciones de almacenamiento de petróleo, Norfolk cuenta con una infraestructura sólida para el mantenimiento y reparación de equipos marinos. Cerca de la base hay 8 patios de construcción y reparación de barcos con siete muelles secos y tres muelles flotantes, así como 16 plataformas costeras inclinadas para bajar barcos desde el muelle o sacarlos del agua con la ayuda de carros de ferrocarril.
El área de la base naval y el puerto alcanza el cuadrado 26. kilómetros La profundidad de la calle pasa los medidores 13-14, lo que permite el basamento de barcos de todas las clases existentes.
En la actualidad, la base naval de Norfolk es la base de operaciones de los buques de guerra 75 de la Marina de los EE. UU., Incluidos: cinco portaaviones nucleares tipo Nimitz, nueve portaaviones de asalto anfibios, cruceros y destructores de misiles 29, y seis submarinos atómicos y 15 del Comando de Embarque.
Pasamontañas
Otro ejemplo de un tema naval es el refugio secreto antinuclear para submarinos soviéticos, conocido oficialmente como el Objeto 825HTC.
Al comienzo de los 1950-s, el liderazgo de la URSS decidió construir una estación submarina ultra segura. En el caso de que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Logre lanzar un ataque nuclear en ciudades soviéticas, y así cese la existencia de la Unión Soviética, el banquete festivo en la Casa Blanca no durará mucho, desde el pie del Monte Tavros (Balaklava, Crimea) arrastrará a 7 "infierno a los vengadores" bordo, e ir con una visita de regreso a las costas de Europa y América del Norte.
El complejo subterráneo se construyó 8 años, desde 1953 hasta 1961 año. El trabajo se complicó con el secreto más estricto: la remoción del suelo producido por los túneles se llevó a cabo a altas horas de la noche, en barcazas al mar abierto. En total, así, lograron tomar 120 mil toneladas de roca. Clase de refugio "A", capaz de resistir un golpe directo con cabezas militares 100 kt.
Una condición adicional para la seguridad de la base subterránea fue el secreto: las entradas a los túneles se cerraron hábilmente con redes de camuflaje, si es necesario, bloqueadas por puertas hidráulicas flotantes con una masa de 150 toneladas.
Hasta la fecha, el objeto ha perdido en gran medida su significado: las dimensiones de los buques nucleares modernos no les permiten pasar dentro del túnel. Hace diez años, en el sitio de la antigua base de submarinos subterráneos, se organizó el Complejo del Museo Naval de Balaclava. Por inspección, se abren las zonas alrededor del canal artificial, que pasa a través de la montaña, varios talleres de la planta de reparación de barcos y un arsenal nuclear, donde se almacenaron torpedos y ojivas. Los turistas nacionales y extranjeros de Europa, Estados Unidos y otros países llaman a la base subterránea "un milagro del pensamiento de la ingeniería".
Base Aérea Edwards
Los yanquis no dan de comer hamburguesas, solo déjame establecer un récord. Y para establecer récords, el fondo del Rogers Salt Lake (California) seco es ideal.
Aquí en 1932, se construyó un complejo especializado de pruebas de la Fuerza Aérea, que más tarde se convirtió en el Centro de Pruebas de Vuelo de Edwards. Los Yankees despejaron el fondo del lago seco, dibujando pistas 13 de una longitud increíble en su superficie lisa, como una mesa. La atracción principal fue la pista 18 / 36 (L, C y R), la franja más larga del mundo con medidores 12 000 x 290.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Bell XP-59A Eyrakomet y el trofeo alemán V-2 se probaron en la base aérea de Edwards. En 1959, la vía férrea 6 de un kilómetro de longitud se construyó para probar asientos de expulsión y misiles balísticos Polaris. En el curso de una de las "carreras", el cohete de trineo aceleró a 3,3, la velocidad del sonido, luego se salió de los rieles y se estrelló.
Aquí se establecieron una serie de récords mundiales de velocidad:
- Octubre 14 1947 año, el planeador cohete Bell X-1 bajo el control de Chuck Yeager por primera vez alcanzó una velocidad de vuelo supersónica.
- En el período comprendido entre 1959 y 1970, se volaron cohetes planeadores hipersónicos X-15. Después de la separación del transportista (bombardero B-52), el avión se hundió en el cielo, elevándose a una altitud suborbital y desarrollando una velocidad 5-6 M. Se lograron registros récord en 1963: Joseph Walker logró acelerar su X-15 a 6,72M, llegando desesperadamente " Salto dinámico "altitud 107,9 km! Después de un vuelo minúsculo de 15, el X-15 aterrizó en el fondo del lago Rogers.
SR-71, YF-12 y Valkyrie se probaron aquí, desde aquí Heav Blue (predecesores de F-117), B-2 bombarderos furtivos, prototipos YF-22 y YF-23 del futuro bombardero Raptor despegó.
14 Abril 1981, un invitado inusual llegó a la base aérea de Edwards (aunque, ¿cómo puede sorprender al personal del Centro de Pruebas de Vuelo?) - en 10: hora local de 20, el transbordador de Columbia se estrelló fuertemente en el fondo de un lago salado, abriendo una nueva página de espacio en historias titular de registro de base.
Monte cheyenne
El búnker antinuclear en los Rockies, un punto de control clave en el sistema NORAD (Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte). Fue diseñado para coordinar las acciones de las fuerzas armadas estadounidenses en caso de un ataque nuclear de la URSS.
El búnker está diseñado para proteger contra explosiones termonucleares con una potencia de megatones 30. La entrada es un túnel de 1400-metro que conduce a la puerta de entrada principal, un par de compuertas de 25-ton, que permanecen herméticas con atmósferas de presión externa excesiva 40.
Dentro hay una base subterránea con un centro de cómputo, salas para reuniones y recreación, un comedor, una unidad médica, así como una central eléctrica autónoma y un sistema de suministro de agua. En los niveles más bajos del búnker, 1500 toneladas de combustible diesel se almacenan, y también hay grupos de baterías 4. Cuatro tanques bombearon 6,8 millones de litros de agua potable y 20 millones de litros de agua para necesidades técnicas.
Para evitar el colapso de las paredes con una fuerte sacudida, los resortes 1380 con una masa de 450 están integrados en el diseño del búnker. Además, la integridad del complejo es proporcionada por 115 mil clavijas de acero, retorcidas en granito a una profundidad de 2 a 9 metros.
El búnker de Cheyenne alcanzó la disponibilidad operativa en 1966, y fue utilizado por el comando NORAD en los últimos años de 40. En julio, 2006, se tomó la decisión de conservar la conservación "en caliente" del complejo, debido a la falta de mantenimiento adicional en un estado activo. La conservación "en caliente" significa que, si es necesario, la funcionalidad de la base subterránea "Cheyen" se puede restaurar por completo en unas pocas horas.
Chernobyl-2
Objeto místico abandonado en las proximidades de la estación de emergencia.
Los sistemas de alerta de ataque con misiles del radar Duga en el horizonte (5H32) pudieron monitorear el espacio aéreo en América del Norte. Por su sonido distintivo en la radio, recibió el apodo Russian Woodpacker (Russian Woodpecker) en el Oeste.
La altura de los mástiles de la antena de baja frecuencia - medidores 150; La longitud del conjunto de antenas es del orden de los medidores 500. Con tales dimensiones, el "Arco" es visible desde casi cualquier lugar en la Zona de Exclusión de NPP de Chernobyl.
La proximidad del sitio Dugi a una planta de energía nuclear se explica a veces por el alto consumo de energía del radar (según datos desclasificados, Duga consumió aproximadamente 10 MW).
Sin embargo, vale la pena señalar que el objeto presentado es solo la mitad de la estación de radar Duga. Chernobyl-2 es una estación receptora con un conjunto de antenas en fase. El transmisor Dugi se encuentra en un lugar completamente diferente, en 60 km del receptor.
El trágico accidente en la central nuclear de Chernobyl puso fin al funcionamiento del sistema Chernobyl-2. La mayoría del equipo se desmanteló y se trasladó a Komsomolsk-on-Amur, donde operaba una estación similar.
Y las construcciones metálicas del "radar de Chernobyl", disparadas hacia el cielo, continúan sorprendiendo a los turistas desesperados, quienes se atrevieron a echar un vistazo al objeto militar que antes era un régimen de importancia estratégica.
Echelon
Hola de Edward Snowden!
Un sistema de inteligencia de radio global aprobado por una alianza de cinco países anglosajones: el Reino Unido, los Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda (el proyecto Five Eyes). Con la escalada de la Guerra Fría, muchos países de la OTAN se unieron al proyecto: Noruega, Dinamarca, Alemania y Turquía.
Hasta la fecha, el sistema Echelon se ha convertido en una red gigante de dispositivos de escucha. Particularmente impresionantes son las grandes estaciones de "campo" - los grupos blancos de "bolas", cuyas conchas protegen el equipo sensible oculto debajo de ellas.
Base Menwith Hill, Yorkshire, Reino Unido
La descripción exacta de "Echelon" está clasificada, pero según un informe del Parlamento Europeo, docenas de estaciones de intercepción de radio terrestres en todos los continentes de la Tierra son relevantes para este proyecto, incluido el complejo británico Menwith Hill, Australian Pine Gap, instalaciones similares de la Base Aérea Misawa (Honshu, Japón), complejo de ingeniería de radio en el territorio de la base aérea de Buckley (EE. UU.), Etc., etc.
El curador principal del proyecto es el ex empleador de un espía fugitivo Snowden: la inteligencia técnica estadounidense de la NSA.
Las “cúpulas blancas” son capaces de interceptar señales de satélites de comunicaciones comerciales y militares, escuchar cualquier canal de radio en una banda de ondas seleccionada, incluidas las llamadas de teléfonos móviles (sin embargo, esto solo es posible a una corta distancia, en línea directa).
En los medios de comunicación occidentales, hay acusaciones regulares de que el sistema Echelon, además de contrarrestar el terrorismo, rastrear las rutas del narcotráfico y conducir la inteligencia de radio "habitual" en los intereses de los militares, a menudo se usa incorrectamente. Las impresionantes capacidades del sistema global de "intercepción" permiten a los empleados de la NSA realizar operaciones a gran escala en el formato de espionaje comercial internacional e invadir la privacidad de los ciudadanos estadounidenses. Una versión bastante popular de contactos secretos con ovnis que utilizan estos dispositivos.
Sin embargo, se desconoce cómo es realmente. Después de todo, incluso el nombre en sí mismo, "Echelon" no es más que una ficción de los medios de comunicación. Los funcionarios de la NSA no dan ningún comentario sobre los campos con "bolas blancas".
Sistemas de inteligencia electrónica en la Base de la Fuerza Aérea Buckley (Colorado)
información