Helicópteros rusos han planeado el primer vuelo de un helicóptero de alta velocidad.
De acuerdo con flightglobal.com en agosto de 20, el plan de "Helicópteros de Rusia" planea realizar el primer vuelo de su nuevo helicóptero de alta velocidad para fines de esta década.
El desarrollo de una versión comercial avanzada del helicóptero bajo el programa RACHEL (Russian Advanced Commercial Helicopter) se anunció por primera vez en el Salón Aeronáutico de Farnborough en 2012. Actualmente, el primer vuelo del helicóptero está programado para el año 2018, dijo Dmitry Petrov, director ejecutivo del holding. El laboratorio de vuelo para probar sistemas a bordo se crea sobre la base del Mi-35. Petrov dice que la nueva máquina pertenece a la clase de helicópteros con un peso de despegue de 10 t y es capaz de transportar personas 21-24 a velocidad de crucero nudos 195-205 (360-380 km / h). A modo de comparación, el helicóptero de pasajeros XXUMX 30 de AgustaWestland tiene una velocidad de crucero de todos los nodos 101. Es extremadamente importante, dice Petrov, que el nuevo helicóptero se produzca en una serie grande, y no como una máquina de nicho de élite.
Además de la versión básica para pasajeros, se está creando un nuevo helicóptero en una variante de trabajo en la plataforma, también se proporcionan modificaciones para las misiones de búsqueda y rescate, de patrulla y sanitarias. Por el momento no hay información detallada sobre el helicóptero. En 2011, KB ellos. Mile y ellos. Kamov ofreció su concepto de helicóptero de alta velocidad.
Concepto de KB a ellos Kamov tiene el índice Ka-92 y es similar al helicóptero Sikorsky X2, tiene tornillos de cojinete coaxial y una hélice de empuje trasera. KB ellos. La Milla Mi-X1 se adhiere al concepto convencional con una dirección de rotor y viga.
El último concepto es similar tanto a X2 como a Ka-92, un diseño híbrido que se parece al X3 de Eurocopter, que tiene un rotor y dos tornillos de empuje en los pilones laterales (los pilones crean una fuerza portadora adicional durante el vuelo horizontal). El helicóptero ruso tendrá una velocidad ligeramente más baja que la X2 y la X3, que ya han demostrado la velocidad sobre los nodos 240. Petrov cree que durante al menos 5-7 durante años, los helicópteros convencionales dominarán el mercado global.
El helicóptero RACHEL se está creando para reemplazar la familia Mi-8 / 17 y se operará junto con el pesado Mi-38. En el laboratorio de vuelo, se probarán los nuevos productos de aviónica, hélices y motores que se planea utilizar en la producción en masa del Mi-171A2 actualizado. Según Petrov, el Mi-171А2 será un helicóptero intermedio antes del lanzamiento de nuevos autos que llegarán al mercado antes del año 2025. Las negociaciones están en curso con los posibles socios del programa, agregó.
información