China necesita un avance tecnológico para construir un portaaviones atómico
China tiene suficiente capacidad de producción para la construcción de un portaaviones atómico, pero faltan muchas tecnologías clave, principalmente nuclear, según escribe mil.news.sina.com.cn.Estados Unidos es el país más desarrollado en el diseño y construcción de portaaviones nucleares. Este país ha desarrollado tres tipos de barcos de esta clase: "Enterprise", "Nimitz" y "Ford".
Enterprise es el primer portaaviones de propulsión nuclear del mundo. flota en 1961. El barco está equipado con ocho reactores nucleares y es capaz de transportar hasta 90 aviones, una tripulación de 5800 personas. Durante 51 años de operación, el barco participó en el bloqueo de Cuba, fue enviado siete veces para participar en la Guerra de Vietnam y fue un participante activo en los eventos durante la Guerra Fría. El portaaviones fue retirado de la Armada en diciembre de 2012 y enviado para su desmantelamiento.
Los portaaviones de clase Nimitz son la segunda generación de AVMA estadounidenses (según la clasificación extranjera soviética, el portaaviones atómico multipropósito, aproximadamente "VP") y son actualmente los buques de guerra más grandes del mundo, las unidades 10 construidas. El Nimitz líder se colocó en el año 1968, aceptado en la flota en el año 1975, la construcción del último barco de la serie "George". Bush comenzó en el año 2003, se unió a la Armada en el año 2009. La tripulación del portaaviones 5600 man, capaz de transportar hasta aviones 90 y helicópteros.
"Gerald Ford" es la tercera generación de portaaviones nucleares estadounidenses, según el plan debería unirse a la flota en el año 2015, antes de 2058, se planea construir naves 10 de este tipo. La nave está equipada con dos potentes reactores refrigerados por agua, la tripulación de un hombre 4500 capaz de transportar al menos aviones 75.
Los portaaviones de clase 10 “Nimitz” tienen un desplazamiento total de casi 1 millones de toneladas, lo que se ha convertido en sinónimo de una poderosa flota militar. El segundo país en construir un portaaviones atómico es Francia.
El portaaviones "Charles de Gaulle" comenzó a construirse desde 1987, en 2000, el barco recibió una cubierta de vuelo más extendida, que albergaba el avión AEW "Hokai". El proyecto completo se gastó 80 mil millones de francos, que es casi 6 veces la estimación original. Estos gastos se han convertido en un enorme "agujero negro" del presupuesto militar de Francia.
Sin embargo, un portaaviones con un desplazamiento de 40 mil toneladas no cumple completamente los requisitos de la Armada francesa. No había ningún muelle en el país para construir un portaaviones de grandes dimensiones y desplazamiento, los dos reactores nucleares K-15 utilizados en el barco (están equipados con SSBN franceses, según la clasificación extranjera soviética; el eje es solo 76200 hp, lo que permite que la nave alcance la velocidad máxima de todos los nodos 25. Es el portaaviones más lento del mundo, construido después de la Segunda Guerra Mundial, y además a menudo se estrella. Como dicen los franceses, si el "Charles de Gaulle" salió al mar, espere a que llegue al puerto antes de la hora.
En comparación con Francia, China tiene grandes muelles de construcción. En 2007, tres centros principales de construcción naval y reparación de buques aparecieron en Shanghai (Changxing), Qingdao (Heihu Bay) y Guangzhou (Longju). En la actualidad, hay muelles 8 en China, donde es posible construir naves con un desplazamiento de más de 300 mil toneladas, para el año 2015 su número puede acercarse a 40. Para la construcción de un portaaviones atómico, se puede usar un nuevo muelle en Dalian y Changxing (la longitud del último 365 m, ancho 82 m, profundidad 14,1, hay una grúa de pórtico de 800-ton). En los EE. UU., Los portaaviones se construyen en el astillero con una longitud de muelle 488 m, ancho 76,2 m, para comparación, la longitud del muelle en el astillero en Brest, donde se construyó el Charles de Gaulle, es solo 270 m.
Pero para la construcción de un portaaviones nuclear no basta con grandes áreas de producción. En primer lugar, China necesita dominar la producción de reactores nucleares de alta potencia, las unidades de energía nuclear existentes para submarinos no son adecuadas para equipar un portaaviones. Por ejemplo, el portaaviones Nimitz está equipado con dos potentes reactores 130, mil hp. (potencia 260 total de mil hp). China no posee tal tecnología.
Además, China se está quedando a la zaga de los países nucleares desarrollados en la producción de uranio altamente enriquecido para barras de combustible de reactores nucleares, así como en el campo de los materiales avanzados utilizados en energía nuclear. También es necesario lograr un alto nivel de seguridad nuclear. Si ocurre una catástrofe en un portaaviones atómico, se causará un gran daño a la ecología del mar y se pondrá en peligro la vida de una tripulación de varios miles de personas.
Por lo tanto, no es suficiente simplemente aumentar el número de grandes astilleros, necesitamos un gran avance en el campo de las tecnologías críticas, subraya el autor del artículo.
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