Military Review

"No podemos transferir las tareas de la orden de defensa estatal debido al Ministerio de Finanzas". El viceprimer ministro Dmitry Rogozin sobre lo que ha cambiado y lo que cambiará en la industria de la defensa

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El viceprimer ministro DMITRY ROGOZIN le dijo a Kommersant sobre cómo la industria de la defensa y los militares interactúan con el nuevo ministro de Defensa, sobre qué productos deberían trabajar los fabricantes de aeronaves y qué hacer con la industria de cohetes y espacio. El Sr. Rogozin confía en que no habrá una revisión del programa de armas.


"El complejo industrial militar se ha convertido en una plataforma autorizada para el diálogo"

- ¿Qué ha cambiado en el sector militar-industrial en un año y medio de su trabajo en el gobierno?

— Создана принципиально новая законодательная и нормативно-правовая база для бесперебойной и результативной работы всей оборонной промышленности. В частности, принят закон о государственном оборонном заказе, вводящий гибкое ценообразование на создание сложных arsenal комплексов. С января 2014 года он вступит в силу.

La Comisión Industrial Militar (MIC) se ha convertido en una plataforma autorizada para el diálogo entre la industria y los militares. Se compone de consejos especializados para crear una nueva base técnica para los clanes y tipos de fuerzas armadas.

Incluyeron representantes de clientes de la industria, la ciencia y el gobierno, comandantes en jefe de perfil, jefes de servicios especiales y de aplicación de la ley. Es aquí, a nivel profesional, que se resuelven problemas complejos que anteriormente, sin encontrar respuestas, se extendieron a las guerras de precios públicos. El complejo militar-industrial ha establecido un sistema de control sobre la ejecución de la orden de defensa actual, la efectividad del gasto militar y el proceso de formar una cooperación compleja entre empresas y la creación de armas fundamentalmente nuevas. A finales de 2012, habíamos colocado órdenes de defensa casi por completo. Este año, la industria es mucho más estable. Hay un rearme a gran escala no solo del ejército y flota, но и оборонных заводов. Вводится высокотехнологичное производство. Как результат — новое оружие стало поступать в армию и на флот, как, например, атомные подводные стратегические ракетоносцы проекта "Борей", многоцелевые атомные подлодки проекта "Ясень", "мускулистые", как я их называю, корветы и фрегаты, превосходящие по своей огневой мощи натовские аналоги. В сентябре руководству страны на выставке в Нижнем Тагиле покажем первые опытные образцы бронетехники принципиально новых платформ "Курганец", "Бумеранг" и тяжелый боевой трансформер "Армата". На Западе нет подобной техники.

Hace unos días, la empresa de rifles Kalashnikov nació oficialmente, se está reactivando la producción de armas pequeñas competitivas de marcas nacionales legendarias, y se crean empresas conjuntas con los principales fabricantes occidentales, como Beretta.

Las pruebas estatales del luchador de quinta generación T-50, así como el peso pesado ruso IL-476, están avanzando con éxito. Su orden en Ulyanovsk excederá el número en los aviones 100. Se está construyendo una nueva flota nuclear rompehielos del país. Se está construyendo un nuevo cosmódromo "Vostochny" y la ciudad de Tsiolkovsky. Se están construyendo plantas para nuevos sistemas de información y contra incendios de las fuerzas de defensa aeroespacial. Se envió a Plesetsk un escalón con un nuevo cohete portador Angara, que no fue creado por soviéticos sino por dibujos rusos. El orden se está estableciendo en la organización de proyectos de investigación y en el diálogo de la industria de la defensa con la ciencia básica. Ganó la Fundación de Investigación Avanzada. Adoptó un plan de su trabajo para los próximos tres años. En noviembre, informaremos al presidente Putin los primeros resultados de sus actividades.

- ¿Cómo es el diálogo con la nueva dirección del Ministerio de Defensa?

- Desafortunadamente, en los últimos años, el sistema de orden de defensa en el ejército fue prácticamente destruido. Las decisiones se tomaron sobre la base del voluntarismo de los comandantes individuales, y no sobre la base de los principios de la planificación de objetivos del programa. Cada nuevo comandante en jefe reelaboró ​​las tareas de la orden de defensa estatal de acuerdo con su propio entendimiento. Por ejemplo, un nuevo comandante en jefe de la Armada llega, ve un barco en construcción en el astillero y comienza a revisar las decisiones anteriores sobre su aspecto técnico. Le parece que mejorará la nave si hace "mejoras" en la etapa de su terminación, olvidando o no sabiendo que las mejoras en el proceso de hacer un sistema complejo siempre conducen al deterioro de este sistema. Los agregados separados comienzan a cortar el casco de un barco ya construido, en su lugar, insertan "Lista de deseos de Glavkomov". El casco de la nave se vuelve similar al cuerpo de una persona enferma que el cirujano desperdició. Con la llegada del nuevo Ministro de Defensa Sergei Shoigu y el nombramiento de Yuri Borisov, el Ministro de Defensa del Ministerio de Defensa, quien anteriormente trabajó como primer vicepresidente del complejo militar-industrial, la situación ciertamente ha mejorado. Pero aún así, llevará tiempo y esfuerzos conjuntos para reconstruir el sistema de planificación de órdenes de defensa y, por lo tanto, cambiar cualitativamente la relación entre el cliente y la industria.

- ¿Es ese el único problema?

- De lo subjetivo - si. Pero hay un problema objetivo importante. Ahora estamos experimentando, de hecho, una revolución en los asuntos militares. Los sueños de ciencia ficción de la ciencia militar se están convirtiendo en una realidad. Me refiero ante todo a la apariencia y la amplia distribución de las armas de precisión. Su uso masivo en las guerras de los últimos años ha revertido las ideas anteriores sobre las formas de guerra. Las armas de precisión hacen las guerras sin contacto, y ahora no nacerán en las fronteras de los estados. La escala de estados, la inmensidad de sus territorios perderán su importancia anterior para la organización de la defensa escalonada. Las armas comienzan a aparecer sobre nuevos principios físicos. Si las armas tradicionales estaban basadas en factores cinéticos, químicos y térmicos de influencia sobre el enemigo, ahora aparece un tipo de arma completamente nuevo. Más nuevas velocidades: hipersonido, cuyo desarrollo es una tarea compleja y multifacética. El que logre esto primero cuestionará los conceptos anteriores de defensa estratégica.

- como

- Si recordamos los escenarios hipotéticos de conflictos nucleares que se desarrollaron en las 60-90-s del siglo XX, se basaron en los conceptos de uso de la tríada nuclear en un ataque preventivo, contrario, recíproco y de represalia. Con tal agresión, la otra superpotencia tuvo tiempo de detectar el hecho de lanzar misiles desde el territorio del enemigo por medio de sistemas de alerta de ataque con misiles y de dar las instrucciones necesarias sobre el uso de armas de represalia. Con el advenimiento de las armas hipersónicas y la posibilidad de su uso secreto desde el territorio de los países vecinos o las aguas cercanas, el país, víctima de la agresión, no tendrá tiempo para acumularse en la toma de decisiones. Todo sucederá en cuestión de minutos e incluso segundos. Esto significa que al desarrollar un mecanismo de defensa contra un ataque con medios hipersónicos de alta precisión, tendremos que pensar en una reducción drástica en el tiempo de respuesta a la agresión. El papel de una persona en la identificación de la agresión y la organización de represalias en caso de un ataque real se reducirá al mínimo. Por cierto, los sistemas de defensa de misiles ya no funcionan en modo automático, sino en modo automático. Más y más decisiones tendrán que ser transferidas a las máquinas, colocándolas en algoritmos de acción avanzados en situaciones críticas. ¿A qué puede llevar esto? Al tremendo crecimiento de la influencia de las computadoras, los robots, los sistemas de control automático, que cada vez más empujarán a las personas a salir de la esfera de la toma de decisiones sobre el uso recíproco de armas. ¿No te recuerda esto la historia sobre Skynet de la legendaria película de Hollywood "Terminator"?

- Ya has comenzado a formar un nuevo programa de armamentos del estado antes de 2025. ¿Qué énfasis se pondrá en él?

- El nuevo programa de armas debe estar diseñado para crear armas que sean adecuadas para cada tipo de adversario hipotético y formas de guerra que nos imponga. Pero en todos los escenarios asumimos el uso generalizado de armas de precisión y robótica, lo que permite a nuestro soldado reprimir al agresor sin tener que enfrentarse a él en el combate de contacto.

- ¿En el nuevo programa estatal hay un lugar para un portaaviones?

- El portaaviones no es tanto un arma militar como un geopolítico ...

- Tenemos el "Almirante Kuznetsov", que se suponía que iba a ir a una importante revisión y modernización, pero nunca se fue.

- También tenemos al almirante Gorshkov, que se está modernizando en Sevmash. Se lo daremos a NNUMX en noviembre de la Armada de la India (con el nuevo nombre Vikramaditya.- "Kommersant"), siempre y cuando todo salga bien.

- En la primavera, se discutió la transferencia de parte del costo de las órdenes de defensa del estado para 2016. ¿Esto afectará la implementación de todo el programa estatal actual en su conjunto?

- Hay dos indicadores de objetivos que están determinados por decreto presidencial. Y sin cambiarlo, no tenemos el derecho de revisar estos parámetros. El punto es alcanzar el 2015 por ciento de actualización de armas por 30, y el 2020 por ciento por el año 70. Por lo tanto, transferir las tareas de la orden de defensa estatal a ciegas para 2016 al año solo porque el Ministerio de Finanzas considera lo contrario, no podemos. Al menos, sin revisar el decreto presidencial. Esta es la primera. En segundo lugar, el presidente tomó una decisión: las tareas individuales del programa de armamento estatal solo pueden cambiar si la industria no está preparada para ejecutarlas de manera oportuna, pero el programa en sí, la cantidad de fondos asignados a él, no están sujetos a revisión.

- ¿Has confirmado estos volúmenes?

- Solo la Duma del Estado nos puede confirmar esto cuando vota en la tercera lectura para el proyecto de presupuesto para 2014 y los años posteriores de 2015-2016.

"La industria de la aviación debería configurar sus planes para el futuro en los años 30"

- ¿Cómo ve el desarrollo de United Engine Corporation?

- Debe ir en tres direcciones. La primera es la pronta restauración en Samara de la competencia de fabricación de motores para nuestro largo plazo. aviación. El proceso no solo es complicado, sino que también es extremadamente costoso, ya que es casi una producción de piezas en una serie extremadamente limitada. Pero esto aún tendrá que hacerse, porque es necesario restaurar el potencial de combate y ampliar el recurso de la aviación estratégica. También servirá al país, al menos durante todo el período de desarrollo y adopción de un nuevo bombardero estratégico, cuya decisión política ya ha sido tomada por el presidente. La segunda dirección es el desarrollo de una nueva generación de motores. El primogénito en este negocio es el Perm PD-14, con el que está previsto equipar el avión principal MS-21. El nacimiento de este avión se espera en dos años. Por cierto, ofreceremos a los clientes de MS-21 en dos opciones: con el PD-14 ruso y con el "estadounidense" de Pratt & Whitney con nuestra licencia. La tercera área es la sustitución de importaciones. Por ejemplo, a finales de este año, el despliegue de motores para aviones de combate y helicópteros que se ensamblaron previamente fuera de Rusia se completará en el nuevo sitio industrial de la planta de Klimovsk (OJSC Klimov. - Kommersant) en San Petersburgo.

- ¿Y qué hay de los planes para la producción de aviones civiles nacionales?

- ¿Qué tenemos aquí? No tenemos un avión de motor ligero. Hay un veterano del movimiento de granjas colectivas An-2 y planea su re-motorización, pero las perspectivas en este nicho en la industria de la aviación son todavía vagas.

En el nicho de un avión de corto recorrido, una versión civil del IL-112 puede ser prometedora. El ejército necesita un avión de transporte militar ligero, y está dispuesto a emitir un pedido grande para IL-112®, el avión, según el cual la documentación de diseño está lista para 95%. Además, creo que sería bueno para el mercado indio y una posible producción conjunta con este país. De hecho, si tenemos un pedido tan grande para el Ministerio de Defensa, ¿por qué no ver la posibilidad de producir una versión civil de tal avión? No solo el transporte civil, sino también el pasajero civil. Contado Hablé con Viktor Livanov, Diseñador General de Ilyushins. El diseñador confirmó: podemos hacer un avión con un alcance de 1,5 mil km y una capacidad de asientos de pasajeros 50. ¿Un tema interesante? Interesante Aunque, por supuesto, la última palabra pertenece al mercado y a los operadores de líneas aéreas, pero la industria debe ofrecer constantemente nuevas ideas y máquinas.

En lo que respecta al SSJ y al MC-21, estos aviones, junto con los aviones de línea Tu, formarán una familia de aviones de línea principal del país en los próximos años, ganando el mercado nacional para sí mismos, haciendo que los occidentales salgan de él.

Bueno, la perspectiva más importante para nosotros es el desarrollo de aeronaves de cuerpo ancho de largo alcance. Es necesario ingresar a este mercado con un diseño completamente único, que no se repita en los europeos y los estadounidenses. En los socios, tiene sentido tomar China. La coproducción con los chinos nos dará no solo la minimización del riesgo, sino también un gran mercado que hará que el proyecto sea rentable. El trabajo con los socios ya está en marcha.

En términos generales, nuestros planes deben dar forma a nuestra industria de la aviación para el futuro en los años 30, nada menos. Por lo tanto, la construcción de motores y aeronaves debe considerarse en un contexto.

- ¿Qué pasará con el proyecto An-124 Ruslan?

- Vamos a modernizar. El problema es que la parte ucraniana está muy apretada en un acuerdo sobre la transferencia de nuestro consentimiento para la modernización de las unidades individuales de este avión. Pero no esperaremos más y aprovecharemos la experiencia internacional.

- ¿Las negociaciones son difíciles?

- si El viceprimer ministro Boyko vino de Kiev. Tuve una larga conversación con él sobre este tema ... Una persona sensata, pero aún es difícil hacer avanzar la discusión. Por otro lado, si no toman decisiones ahora, más adelante tendremos que localizar toda la producción. Y renunciar a sus servicios por completo. ¿Con quién trabajarán? ¿Con los chinos? ¿Venta china? China también está muy avanzada en este sentido. ¿Por qué necesitan a Ucrania? Sinceramente, me preocupa el destino de nuestra cooperación industrial con Ucrania.

- ¿Bajo el proyecto An-70 la misma situación?

- ¿Entiendes qué es lo que pasa? El avión es virtual. Eso es todo lo que dicen, que tiene un ala única que sopla, que despega de una carrera corta, desde el suelo ... Pero solo vimos esto en el papel. De acuerdo con sus características técnicas, es casi un competidor directo de IL-476. Haré una pregunta: ¿por qué necesitamos un tipo múltiple y, además, con una serie parcial? ¿Necesitamos producir internamente, digamos, 50 Il-476 y 50 An-70? Estamos interesados ​​en grandes series, en una carga seria de nuestras empresas y en su especialización, para que cada planta no se convierta en una economía de subsistencia. Llevar una sobrecarga tan grande con nuestra baja productividad es imposible. Por lo tanto, una decisión debe ser tomada. Esto sucederá, creo, en un futuro próximo.

"Necesitamos ayuda constante para finalmente romper el círculo vicioso de accidentes y fallas"

- ¿Cómo se resolvió el problema con la reorganización de Roskosmos y qué tenía en mente al hablar de la combinación de la industria de la aviación y la industria espacial?

- Junio ​​el presidente de 11 celebró una reunión. Varios de sus participantes se mostraron categóricamente a favor de consolidar toda la industria espacial y de cohetes en el marco de la corporación estatal. Es cierto, sin especificar qué tipo. Las corporaciones estatales son de dos tipos: del tipo Rostec, donde las funciones del cliente estatal permanecen en el Ministerio de Industria y Comercio, o del tipo Rosatom, cuando la propia corporación estatal resuelve las tareas de la orden estatal y su ejecución. Todos creen que es el segundo tipo de corporación estatal que representa la forma más efectiva, pero, en mi opinión, el éxito de Rosatom está en gran parte relacionado con la personalidad de Sergei Kiriyenko.

El caso de Roscosmos es fundamentalmente diferente. Si, por ejemplo, en Rosatom se concentra más del 90% de toda la cooperación industrial, en Roscosmos este indicador no es superior al 50%. En segundo lugar, hay tantos problemas en la industria espacial y de cohetes que el gobierno simplemente no tiene el derecho de proporcionar a la industria la oportunidad de entenderlos a su discreción. Aquí necesitamos ayuda constante para finalmente romper el círculo vicioso de accidentes y fracasos, que son tan molestos y discutidos por toda nuestra sociedad. Como resultado, el presidente estuvo de acuerdo con la propuesta del Primer Ministro Dmitry Medvedev de consolidar las empresas de la industria en el marco de la Compañía Conjunta de Acciones Conjuntas United Rocket and Space Corporation, al tiempo que mantenía y fortalecía la Agencia Espacial Federal.

En cuanto a la llamada conexión de la industria de la aviación y la industria espacial, todos al mismo tiempo escucharon solo lo que él quería escuchar. No se trata de la conexión mecánica de las empresas, sino del progreso científico y técnico que generará tecnologías intermedias. Bueno, por ejemplo, un arma de cohete hipersónica capaz de cambiar una trayectoria balística a aerodinámica en vuelo no es tanto un cohete como un prototipo de un avión hipersónico. O el proyecto Air Start, que consiste en combinar en un solo complejo de equipo de cohetes y espacio de aviación. Hablé acerca de este futuro único para la cosmonáutica y la aviación futura de una política técnica única. Pero luego provocó un revuelo en el gallinero burocrático.

- ¿Cuándo puedo esperar un decreto sobre la reorganización de Roskosmos?

- Roskosmos debe llevar un proyecto de sistema al gobierno, al complejo industrial militar: a quién reunir, cómo ensamblar, cómo convertir a las empresas estatales federales en sociedades anónimas, cómo construir participaciones de producción dentro de la corporación, cómo implementar una política técnica unificada.

- ¿Planea llevar la parte de Energy Corporation a una participación de control? Ahora solo el 38% pertenece al estado.

Por supuesto Si aporta al recurso compartido de control, entonces diferentes opciones: puede proporcionar subsidios en el marco del suministro de nuevos equipos y, debido a esto, aumentar el paquete estatal. Hay otras opciones. No quiero sugerir. Esta es la tarea de Roscosmos, deben poner un proyecto de decisión sobre la mesa.

- En Occidente, se presta mucha atención a los segmentos de comunicación de órbita baja. Rusia solo tiene el sistema Gonets con cuatro satélites en órbita. ¿Desarrollaremos esta área con nosotros?

- Con mucho gusto. Pero, ¿cree que tenemos empresas privadas que están listas para asumir todo el alcance de este trabajo? Tenemos 250 mil personas involucradas en la industria de cohetes y espacio, y en los Estados Unidos - 70 mil. Tenemos ocho veces menos productividad laboral que la suya. Las empresas se duplican entre sí y, al mismo tiempo, se cargan con un máximo de 40%. Por lo tanto, una alta tasa de rotación, un gran número de personas aleatorias que no sienten una conexión genérica con su empresa. Este tipo de accidente, como en julio "Proton", al tiempo que se mantiene esta situación, se puede repetir. Por lo tanto, es necesario llevar a cabo una reforma profunda de nuestra industria de cohetes y espacio tan rápida y sistemáticamente como sea posible.
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http://www.kommersant.ru/
31 comentario
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  1. makst83
    makst83 23 Agosto 2013 09: 40 nuevo
    +8
    ¡El artículo complacido y tranquilizado! ¡Vamos a traducir las intenciones en casos concretos, aplausos, camaradas!)))
    1. KazaK Bo
      KazaK Bo 23 Agosto 2013 15: 56 nuevo
      +9
      Cita: makst83
      El artículo ha complacido y alentado!

      En primer lugar ... voluntariamente o no libremente, nuestra economía comienza a moverse hacia ciertos indicadores planificados de su desarrollo ...
      - Se pone cada vez más énfasis en las empresas estatales ... es decir, se está desarrollando la base del capitalismo de estado (que es lo más característico de Suecia ... AUSTRIA ... y otros). Las ideas de un "mercado libre", cuyo propagandista es nuestro primer ministro, son empujadas a la producción individual a pequeña escala.
      - el "voluntarismo" cae en el olvido ... la colegialidad se vuelve más ... Eso también agregaría a esto un aumento en el nivel de RESPONSABILIDAD personal ...
      Realmente le agrada.
  2. ivshubarin
    ivshubarin 23 Agosto 2013 15: 33 nuevo
    -8
    En Occidente no existe tal técnica.
    Artista conversacional.
    1. Retx
      Retx 23 Agosto 2013 15: 51 nuevo
      -6
      ¿Has visto armata?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. ivshubarin
        ivshubarin 23 Agosto 2013 16: 08 nuevo
        -3
        Creo que tampoco la vio.
        1. Retx
          Retx 23 Agosto 2013 16: 17 nuevo
          +3
          No me hagas gracia, viceprimer ministro y no vi sonreír
          1. ivshubarin
            ivshubarin 23 Agosto 2013 16: 20 nuevo
            -5
            En la foto si solo
            1. Retx
              Retx 23 Agosto 2013 16: 25 nuevo
              +3
              Sí, incluso si estaba en la imagen, lo vio, para poder sacar conclusiones y declaraciones. Personas como Khlopotov están involucradas en una masacre, "él es inteligente y verdaderamente patriótico, y todos los ingenieros, militares, etc. son al menos tontos y ladrones, y el máximo son enemigos de la gente" (c)
              Si no hay hechos, entonces es mejor guardar silencio. ¿Correcto?
              1. ivshubarin
                ivshubarin 23 Agosto 2013 16: 43 nuevo
                +1
                Digo por qué hacer tales declaraciones de alto perfil. Ahí es cuando se muestran, luego veremos si hay análogos o no.
                1. Retx
                  Retx 23 Agosto 2013 17: 05 nuevo
                  +1
                  Dijo que "no existe tal técnica" y no "nuestro tanque / btr / bmp es el mejor del mundo". Esta es una definición vaga, pero no importa qué tan fuerte hi
                  Pronto, después de todo, la exposición en N. Tagil, tal vez finalmente se mostrará al menos algo confiable en los nuevos vehículos blindados.
                  1. ivshubarin
                    ivshubarin 23 Agosto 2013 17: 23 nuevo
                    0
                    Armata todavía es TOC. Esa prueba pasará, confirmaré las características, luego colgaré un retrato de Rogozin en mi oficina. Bueno, el oeste no se detiene, incluso Turquía y Jordania desarrollan tanques
                    1. Odinoki
                      Odinoki 23 Agosto 2013 18: 05 nuevo
                      +2
                      Por cierto, no solo se están desarrollando, los turcos ya tienen tanques listos y los están probando.
  3. camiones vendedores
    camiones vendedores 23 Agosto 2013 15: 35 nuevo
    +4
    - Qué pasará con el proyecto An-124 Ruslan.

    ... la parte ucraniana está muy de acuerdo en transferirnos el consentimiento para la modernización de las unidades individuales de este avión ...

    ... si no toman una decisión ahora, luego tendremos que localizar toda la producción. Y rechazaremos sus servicios por completo.


    pero esto tuvo que hacerse hace mucho tiempo. Soy muy consciente de que esto NO ES DESEO y es MUY caro, pero señores ucranianos, puede ser suficiente torcer mis manos, o
    1. Luger
      Luger 23 Agosto 2013 21: 47 nuevo
      +1
      Señores, ucranianos y, al mismo tiempo, hermanos eslavos son muy aficionados al chantaje, y han notado con éxito "retorcerse las manos", en general, están tratando de cortar el dinero para todo, y es de Rusia, mientras tratan de ganar dinero de Rusia que miran a Geyropa, es desagradable. Todos podrían hacerlo juntos, como antes, vivir juntos en un solo país. Bueno, quiero zapadentsev para Psheks y rumanos y húngaros, Dios los bendiga, creo que todo estará bien con el este de Ucrania, construiremos aviones, ganaremos dinero y viviremos juntos, y no necesitamos localizar toda la producción en casa.
  4. saag
    saag 23 Agosto 2013 15: 45 nuevo
    +1
    "... - Qué tenemos aquí ... No tenemos un avión de motor ligero. Hay un veterano del movimiento agrícola colectivo del trabajador duro An-2 y planea su remotorización, pero la industria de la aviación todavía tiene vagas perspectivas en este nicho.
    "
    Bueno, ¿por qué es imposible implementar un negocio tan costoso? No hay motor? Bueno, compre una licencia de Boguslaev para la producción de su motor, especialmente porque se rumorea que tiene una fábrica en la Federación Rusa.
  5. Vtel
    Vtel 23 Agosto 2013 15: 51 nuevo
    0
    Bueno, no damos un higo, pero qué tipo de gesto es incomprensible en la FOTO, este es el tamaño de lo que será o lo que ya existe. El optimismo es un hecho en la cara. Vale, esperemos.
  6. Guran
    Guran 23 Agosto 2013 15: 57 nuevo
    +5
    // Nuestra productividad laboral es ocho veces menor que la de ellos .//

    Esto es verdad. La productividad laboral es nuestra desgracia y nuestro problema históricamente.
  7. Magadan
    Magadan 23 Agosto 2013 15: 58 nuevo
    +4
    Me alegra que quieran dominar la construcción de aviones con los chinos. Esto es algo bueno: todavía tenemos una cierta cantidad de tecnología, que puede ser de interés para los chinos (hasta ahora no han comenzado a remachar los revestimientos), y la producción conjunta abrirá el acceso al mercado chino ilimitado. Agregue a esto nuestros vastos territorios, en general resultará hermoso. Podemos, juntos en perspectiva, hacer una excelente competencia con Airbus y Boeing.
  8. Jack122
    Jack122 23 Agosto 2013 16: 00 nuevo
    +9
    Algunos rogozin ululan, pero está claro que la persona está interesada en su trabajo. Los errores no son cometidos solo por personas que no hacen nada. Rogozin seguirá ganando experiencia
    1. ivshubarin
      ivshubarin 23 Agosto 2013 16: 06 nuevo
      +2
      Bien hecho, él trabaja, pero vamos a intentarlo por menos, en esto está atrapado
    2. Russ69
      Russ69 23 Agosto 2013 16: 19 nuevo
      +3
      Cita: Jack122
      Algunos rogozin ululan, pero está claro que la persona está interesada en su trabajo. Los errores no son cometidos solo por personas que no hacen nada. Rogozin seguirá ganando experiencia

      Rogozin no es tan fácil en este puesto, siempre ha sido un político más que un ejecutivo de negocios. Me relaciono con él normalmente, pero creo que el puesto no es para él.
      Al menos, su opinión sobre el aumento de la participación del estado en sectores estratégicos le agrada.
      1. Odinoki
        Odinoki 23 Agosto 2013 18: 07 nuevo
        +2
        qué Es interesante, pero fue difícil encontrar un gerente en un puesto tan importante en la gran Rusia. ¿De modo que silenciosamente hace un trabajo útil?
      2. Luger
        Luger 23 Agosto 2013 21: 53 nuevo
        +3
        Aquí hay más políticos que ejecutivos de negocios, pero debemos rendir homenaje a la penetración en los procesos de negocios, y si entran, habrá un político + ejecutivo de negocios = líder hi
  9. saag
    saag 23 Agosto 2013 16: 05 nuevo
    0
    Cita: Magadan
    Me alegra que quieran dominar la construcción de aviones con los chinos. Esto es algo bueno: todavía tenemos una cierta cantidad de tecnología, que puede ser de interés para los chinos (hasta ahora no han comenzado a remachar los revestimientos), y la producción conjunta abrirá el acceso al mercado chino ilimitado. Agregue a esto nuestros vastos territorios, en general resultará hermoso. Podemos, juntos en perspectiva, hacer una excelente competencia con Airbus y Boeing.

    En realidad, nada bueno, en primer lugar, ¿por qué no podemos nosotros mismos? En segundo lugar, los chinos no les permitirán ingresar a su mercado, recibirán todo para la producción y saturarán el mercado ellos mismos, ¿son tontos para perder dinero?
    1. Shkodnick
      Shkodnick 24 Agosto 2013 23: 52 nuevo
      0
      Estoy completamente de acuerdo ... o copiarán ... Habiendo comprado un lote mínimo ... o, maldita sea, bajo una licencia.
  10. iv82an
    iv82an 23 Agosto 2013 19: 17 nuevo
    +2

    Tenemos 250 mil personas involucradas en la industria espacial y de cohetes, y 70 mil en los EE.UU .. Nuestra productividad laboral es ocho veces menor que la de ellos. Las empresas duplican el trabajo de las demás y, al mismo tiempo, no se cargan en más del 40%. De ahí la alta rotación de personal, una gran cantidad de personas aleatorias que no sienten una relación de clan con su empresa.

    Solo la mayoría de las personas aleatorias sienten una conexión tribal.
    En 2008, la compañía decidió reducir los costos al reducir el personal en un 40%.
    Hicieron frente a la tarea, simplemente sucedió como en una broma.
    "Solo quedaban los medio tontos para trabajar (los inteligentes se fueron, los tontos despedidos)"
    Desde entonces, nada ha cambiado: las almas muertas fueron y han permanecido (esposo de la hija del director, sobrino del primo del diputado, etc.)

    Desde mi propia experiencia.
    Instituto de investigación científica que trabaja en la Marina. Un ingeniero recibió 10 veces menos salario que "trabajar" para un "tío", pero para las necesidades de la flota civil (es difícil llamar al trabajo en la junta de un ingeniero).

    Y hasta que sea al revés, no se puede hablar de ningún aumento en el complejo militar-industrial.

    Risa a través de las lágrimas.
    Salario decente. Garantías sociales de acuerdo con el Código Laboral + atención médica en la Clínica SM, unidad médica No. 1.
    No residente altamente calificado Los trabajadores cuentan con una cama en un albergue.


    http://mmzavangard.ru/node/61
  11. Luger
    Luger 23 Agosto 2013 21: 39 nuevo
    +4
    Dmitry Olegovich está dominando gradualmente el camino de un gran político y un gran líder, fue un representante en la OTAN, dominó la política exterior en su fase más candente, se convirtió en viceprimer ministro de defensa, mató no solo dos o tres pájaros de un tiro, sino un rebaño completo donde puede Vea todos los procesos desde I + D hasta su lanzamiento en producción, donde, si no es en la industria de defensa, puede ver la organización de los procesos de producción desde el principio hasta el "almacén", sus problemas internos, las esperanzas de las aspiraciones de las personas. Creo que para 2016 tendremos una persona que comprenderá la estructura del país, tanto en los aspectos políticos nacionales y extranjeros como en el tema económico.
  12. nemec55
    nemec55 23 Agosto 2013 22: 02 nuevo
    +1
    Cuánto esfuerzo y energía se gasta en esto, aunque todo solo podría ir en beneficio del hombre, la energía, los combustibles, los motores, el espacio, el estudio del océano.
  13. konvalval
    konvalval 24 Agosto 2013 00: 39 nuevo
    +3
    He estado siguiendo las actividades de Rogozin durante mucho tiempo. Sensible, y lo más importante, es un verdadero patriota y estadista. Tendríamos más de estos en el gobierno. Y en cuanto al gerente M_D_A, no coincide.
    1. Shkodnick
      Shkodnick 24 Agosto 2013 23: 59 nuevo
      0
      comparación inapropiada del hombre (D.O. Rogizin) con un mono (da.m.)
  14. usuario
    usuario 24 Agosto 2013 01: 10 nuevo
    +2
    Lo siento si no está en la línea.
    Dudo profundamente que una persona que no tenga experiencia práctica en producción, diseño, implementación y simplemente administre un gran equipo, sin tener ninguna educación técnica, pueda realmente hacer algo en el desarrollo técnico-militar del país. Hay muchos ejemplos en nuestra historia. Entonces tendrá un gran equipo de varios tipos de asistentes técnicos. De eso dependerá la historia futura de Rusia.
    Dios lo bendiga para formar un solo equipo sensible.
    En un lugar como ese. . . .
    1. an_ursus
      an_ursus 24 Agosto 2013 05: 20 nuevo
      +3
      Estás profundamente equivocado. Es un verdadero estadista, posee habilidades organizativas y comprende y conoce inteligentemente los problemas técnicos y de ingeniería. Además, un verdadero patriota ruso. Por cierto, su padre, Oleg Rogozin, es el ex subjefe del Servicio de Armamentos del Ministerio de Defensa de la URSS, un teniente general retirado y profesor.
      1. usuario
        usuario 25 Agosto 2013 18: 14 nuevo
        0
        ¿Pero qué hay de su bisabuelo?
  15. Voliador
    Voliador 24 Agosto 2013 01: 44 nuevo
    0
    Hasta ahora, solo palabras. Para que comiencen a convertirse en asuntos, los sobornadores y los "cortadores de sierra" deben ser identificados durante mucho tiempo en los sitios de registro, y necesariamente con confiscación.
  16. individual
    individual 24 Agosto 2013 07: 19 nuevo
    0
    Cita:
    "Se comienzan a cortar unidades separadas del casco de la nave ya construida, y en su lugar se está insertando la lista de deseos de Glavkom".

    No fue el cálculo estratégico y la idea general de construir una iniciativa de defensa que controlara el complejo militar-industrial, sino la tiranía de los aficionados.
    El proyecto aprobado debe implementarse en el hardware del producto fabricado. De lo contrario, no determinará quién es responsable del incumplimiento de la orden de defensa y la calidad del modelo producido.