"Lobo" de Belgrado
Ahora, el Ministerio de Defensa de Ucrania está pensando en modernizar el BRDM-2 y transferirlo a las Fuerzas Aerotransportadas en lugar de a la UAZ. El vehículo debe tener un módulo de combate en lugar de una torreta y un compartimiento de tropa para una persona 5-6. Esta decisión hace posible abandonar el lanzamiento del Dozorov-B, que muchos consideran todavía una máquina "en bruto".
Opción BRDM-2 con el módulo "Ingul"
Sin embargo, esta idea me vino a la mente que el ejército ucraniano no es el primero. El hecho es que Serbia ha tomado el mismo camino de la modernización.
Serbia se parece mucho a Ucrania. Un país con una alta base científica, glorioso. historia El complejo industrial militar desarrolla con éxito vehículos blindados y armamento, pero solo unos pocos entran al ejército. Todo se exporta principalmente. La difícil situación económica del país solo permite modernizar los equipos existentes.
"Wolf" ("Kurjak") - Modificación BRDM-2
Uno de los proyectos de la compañía Jugoimport SDPR fue la creación de un vehículo blindado de reconocimiento '' Wolf '' a través de la modernización del BRDM-2. La versión prototipo originalmente mostrada tenía cambios menores. Uno de los cambios más grandes fue una nueva torreta con una pistola 20 mm incorporada. También se planificó instalar un módulo hecho de 12,7 mm, ametralladoras 7,62 mm y un lanzagranadas automático 30 mm en su lugar.
El compartimiento de combate del vehículo blindado se reconstruyó, principalmente mediante la eliminación de las ruedas auxiliares centrales y los pasos de rueda, de modo que, además de los miembros permanentes de la tripulación de 4, las personas pueden recibir una fuerza de aterrizaje de infantería, un destacamento de reconocimiento de las personas de 4. Se prestó especial atención al aumento de la protección de la armadura. Como opción, la instalación de nuevos motores diésel más modernos, 128kW (174 hp), que aumentaron significativamente las características dinámicas de la máquina. Velocidad del vehículo aumentada a 110 km / h. El coche conservó la capacidad de moverse sobre el agua. Hay una versión en la que, debido a un aumento en el volumen efectivo, abandonaron el cañón de agua y lo reemplazaron con dos hélices externas. También puede ver los cambios más notables, que incluyen dispositivos de vigilancia multitáctil: TOMS. En combinación con el sistema de control del comandante y el GPS, este dispositivo le permite ampliar la observación visual del campo de batalla durante las horas del día, así como la posibilidad de observar durante la noche y en condiciones meteorológicas difíciles.
Dichas modificaciones pueden ser de interés principalmente para los países con BRDM-2 y presupuestos de defensa modestos. Para una inversión de capital relativamente pequeña, puede obtener un vehículo blindado de inteligencia más moderno o un vehículo de respuesta rápida.
Sin embargo, algunos inconvenientes obvios son notables, principalmente la munición del cañón Harrow. El suministro de la tienda, en 10 (!) Shells, además, se encuentra detrás de la defensa de la torre, desde el exterior. Debido a la pequeña munición (total de proyectiles 100 en las tiendas 10), el arma no puede hacer un duelo con un enemigo repentino. Intentamos solucionar este problema instalando un cargador de batería en proyectiles 60. Sin embargo, el tambor es un buen blanco.
La torre con la pistola 20-mm se retiró y se reemplazó con la instalación de un mástil telescópico en el que se instaló el dispositivo de vigilancia TOMS.
Esto le permite elevarla a una altura de hasta 4 m por encima del vehículo y así aumentar el campo de observación, con una altura total de más de 6 metros, sin exponer el BRM a detección.
Las armas defensivas pasaron al gabinete de la derecha. Los cambios significativos han afectado al comandante. Había integrado la ametralladora 12,7 mm con control remoto y la unidad optoelectrónica, que constituyen un único dispositivo de observación, con un canal de imagen térmica y un telémetro láser. Munición Munición 200.
La protección balística de proyección frontal se encuentra en el nivel STANAG 3 4569. Número de tripulantes - 3 + 5 personas. El aterrizaje se realiza a través de puertas laterales, las cuales fueron reforzadas en protección al 3 STANAG 4569. Motor AMG V8 6.5 128kW (174 hp).
A finales de año 2009. Se instaló una estación de reconocimiento de radar de corto alcance PR-15 en el mástil.
El radar puede detectar, bajo condiciones climáticas favorables:
Hombre - hasta 7 km.
Coche en movimiento en 15 km.
Un objeto aéreo subsónico a una distancia de 20 km, a una altitud de 1000.
Recientemente, se planteó la cuestión de instalar misiles guiados antitanque con un canal de observación separado.
TOMS - un complejo de observación y medición.
TOMS incluye un buscador de rango láser, dos cámaras y un dispositivo de imagen térmica.
La idea básica es que se están combinando varios sensores diferentes, que funcionan en varios tipos de espectro óptico y, en consecuencia, aumentan la posibilidad de detección de objetivos. Todos los sensores se colocan en una caja de metal que proporciona protección balística a una distancia de 250 m desde 7,62 X54mm.
Los dos modos principales de TOMS: preparatorio y de trabajo. En la primera versión, TOMS lleva a cabo el procedimiento para determinar en relación con su propio sistema de coordenadas. La segunda generación también hace posible determinar el posicionamiento de un objetivo en el espacio, representándolo en un mapa electrónico.
TOMS te permite:
- selección automática de cámara (TV (1,2) o cámara termográfica);
- Buscar y rastrear el objetivo seleccionado.
Las posiciones del dispositivo pueden ser desde la plataforma de combate y visualización cuando se eleva a 50; consulte TOMS consta de varios subsistemas "inteligentes" que le permiten procesar datos y, si es necesario, transferirlos a los centros de comando de baterías o batallones. Los TOMS se pueden usar en varios vehículos blindados, botes pequeños, etc.
- - Rango de precisión de medición del objetivo: ± 5 m
- - Exactitud de la medida del ángulo: grados 1 - grados 1,5
- Ángulo de rotación: 360 granizo
- - Ángulo de declinación / elevación: de - 10 a + 70 °
- - Cámara gran angular 20 °
- - cámara de punto: 3 °
- - Longitud de onda del telémetro láser: 1,064 micron.
información