Military Review

"Lobo" de Belgrado

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"Lobo" de Belgrado

Ahora, el Ministerio de Defensa de Ucrania está pensando en modernizar el BRDM-2 y transferirlo a las Fuerzas Aerotransportadas en lugar de a la UAZ. El vehículo debe tener un módulo de combate en lugar de una torreta y un compartimiento de tropa para una persona 5-6. Esta decisión hace posible abandonar el lanzamiento del Dozorov-B, que muchos consideran todavía una máquina "en bruto".




Opción BRDM-2 con el módulo "Ingul"

Sin embargo, esta idea me vino a la mente que el ejército ucraniano no es el primero. El hecho es que Serbia ha tomado el mismo camino de la modernización.
Serbia se parece mucho a Ucrania. Un país con una alta base científica, glorioso. historia El complejo industrial militar desarrolla con éxito vehículos blindados y armamento, pero solo unos pocos entran al ejército. Todo se exporta principalmente. La difícil situación económica del país solo permite modernizar los equipos existentes.

"Wolf" ("Kurjak") - Modificación BRDM-2
Uno de los proyectos de la compañía Jugoimport SDPR fue la creación de un vehículo blindado de reconocimiento '' Wolf '' a través de la modernización del BRDM-2. La versión prototipo originalmente mostrada tenía cambios menores. Uno de los cambios más grandes fue una nueva torreta con una pistola 20 mm incorporada. También se planificó instalar un módulo hecho de 12,7 mm, ametralladoras 7,62 mm y un lanzagranadas automático 30 mm en su lugar.





El compartimiento de combate del vehículo blindado se reconstruyó, principalmente mediante la eliminación de las ruedas auxiliares centrales y los pasos de rueda, de modo que, además de los miembros permanentes de la tripulación de 4, las personas pueden recibir una fuerza de aterrizaje de infantería, un destacamento de reconocimiento de las personas de 4. Se prestó especial atención al aumento de la protección de la armadura. Como opción, la instalación de nuevos motores diésel más modernos, 128kW (174 hp), que aumentaron significativamente las características dinámicas de la máquina. Velocidad del vehículo aumentada a 110 km / h. El coche conservó la capacidad de moverse sobre el agua. Hay una versión en la que, debido a un aumento en el volumen efectivo, abandonaron el cañón de agua y lo reemplazaron con dos hélices externas. También puede ver los cambios más notables, que incluyen dispositivos de vigilancia multitáctil: TOMS. En combinación con el sistema de control del comandante y el GPS, este dispositivo le permite ampliar la observación visual del campo de batalla durante las horas del día, así como la posibilidad de observar durante la noche y en condiciones meteorológicas difíciles.

Dichas modificaciones pueden ser de interés principalmente para los países con BRDM-2 y presupuestos de defensa modestos. Para una inversión de capital relativamente pequeña, puede obtener un vehículo blindado de inteligencia más moderno o un vehículo de respuesta rápida.

Sin embargo, algunos inconvenientes obvios son notables, principalmente la munición del cañón Harrow. El suministro de la tienda, en 10 (!) Shells, además, se encuentra detrás de la defensa de la torre, desde el exterior. Debido a la pequeña munición (total de proyectiles 100 en las tiendas 10), el arma no puede hacer un duelo con un enemigo repentino. Intentamos solucionar este problema instalando un cargador de batería en proyectiles 60. Sin embargo, el tambor es un buen blanco.



La torre con la pistola 20-mm se retiró y se reemplazó con la instalación de un mástil telescópico en el que se instaló el dispositivo de vigilancia TOMS.

Esto le permite elevarla a una altura de hasta 4 m por encima del vehículo y así aumentar el campo de observación, con una altura total de más de 6 metros, sin exponer el BRM a detección.

Las armas defensivas pasaron al gabinete de la derecha. Los cambios significativos han afectado al comandante. Había integrado la ametralladora 12,7 mm con control remoto y la unidad optoelectrónica, que constituyen un único dispositivo de observación, con un canal de imagen térmica y un telémetro láser. Munición Munición 200.



La protección balística de proyección frontal se encuentra en el nivel STANAG 3 4569. Número de tripulantes - 3 + 5 personas. El aterrizaje se realiza a través de puertas laterales, las cuales fueron reforzadas en protección al 3 STANAG 4569. Motor AMG V8 6.5 128kW (174 hp).



A finales de año 2009. Se instaló una estación de reconocimiento de radar de corto alcance PR-15 en el mástil.
El radar puede detectar, bajo condiciones climáticas favorables:
Hombre - hasta 7 km.
Coche en movimiento en 15 km.
Un objeto aéreo subsónico a una distancia de 20 km, a una altitud de 1000.
Recientemente, se planteó la cuestión de instalar misiles guiados antitanque con un canal de observación separado.

TOMS - un complejo de observación y medición.



TOMS incluye un buscador de rango láser, dos cámaras y un dispositivo de imagen térmica.
La idea básica es que se están combinando varios sensores diferentes, que funcionan en varios tipos de espectro óptico y, en consecuencia, aumentan la posibilidad de detección de objetivos. Todos los sensores se colocan en una caja de metal que proporciona protección balística a una distancia de 250 m desde 7,62 X54mm.
Los dos modos principales de TOMS: preparatorio y de trabajo. En la primera versión, TOMS lleva a cabo el procedimiento para determinar en relación con su propio sistema de coordenadas. La segunda generación también hace posible determinar el posicionamiento de un objetivo en el espacio, representándolo en un mapa electrónico.
TOMS te permite:
- selección automática de cámara (TV (1,2) o cámara termográfica);
- Buscar y rastrear el objetivo seleccionado.
Las posiciones del dispositivo pueden ser desde la plataforma de combate y visualización cuando se eleva a 50; consulte TOMS consta de varios subsistemas "inteligentes" que le permiten procesar datos y, si es necesario, transferirlos a los centros de comando de baterías o batallones. Los TOMS se pueden usar en varios vehículos blindados, botes pequeños, etc.



- - Rango de precisión de medición del objetivo: ± 5 m
- - Exactitud de la medida del ángulo: grados 1 - grados 1,5
- Ángulo de rotación: 360 granizo
- - Ángulo de declinación / elevación: de - 10 a + 70 °
- - Cámara gran angular 20 °
- - cámara de punto: 3 °
- - Longitud de onda del telémetro láser: 1,064 micron.
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8 comentarios
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  1. ivshubarin
    ivshubarin 26 Agosto 2013 11: 33
    +6
    Y los polacos consiguieron el crudo "Dozor"
  2. Ka-52
    Ka-52 26 Agosto 2013 11: 47
    +5
    Artículo normal, todo se describe en detalle.
    BRDM-2 como un vehículo de reconocimiento en las montañas irá. Todo lo demás está desactualizado.
    Para el mercado civil, hay perspectivas.
    1. Gleb
      Gleb 26 Agosto 2013 11: 55
      +11
      dependiendo de qué montañas y condiciones. No hay ni un vehículo blindado de transporte de personal ni un vehículo blindado que pueda trepar al granizado y la formación de hielo. Y entonces no hay mejor MTLB por ejemplo
      1. Ka-52
        Ka-52 26 Agosto 2013 16: 00
        +3
        Según MTLB, estoy de acuerdo.

        Y las montañas en Serbia son bajas a 2000m de altura, este no es el Cáucaso para ti, y el clima
        Serbia se encuentra en la península de los Balcanes, rodeada de mares cálidos: el Adriático, el Egeo y el Negro. Otro factor importante que determina el clima serbio es la topografía. En Serbia, el clima continental prevalece en el norte, el clima continental templado en el sur y el clima de montaña en las montañas. Los inviernos en Serbia son cortos, fríos y nevados, los veranos son cálidos. El mes más frío es enero, el más cálido es julio. La temperatura promedio es de 10,9 ° C. La precipitación media anual es de 896 mm. Las lluvias suelen caer en junio y mayo.
    2. densh
      densh 26 Agosto 2013 23: 52
      +1
      Maina ha funcionado bien tanto en Chechenia como en Osetia del Sur, especialmente en batallas estrechas.
      calles, no te apresures a enterrarla.
  3. herreros xnumx
    herreros xnumx 26 Agosto 2013 13: 09
    +4
    Bueno, el "lío" ahora está siendo modificado por todos y cada uno. A la lista de modificaciones en la wiki:
    BRDM-2M (A): una versión modernizada del BRDM-2. Fabricante - Planta de Ingeniería Arzamas. La máquina se aligera: se eliminan los mecanismos de las ruedas a bordo para aumentar la permeabilidad, en lugar de ellos hay puertas trapezoidales del BTR-70. La suspensión está unificada con el BTR-80. En lugar de un motor de gasolina, se instaló un motor turbodiésel D-245.9 de 136 hp. El BRDM está equipado con una torreta BPU-1 armada con una ametralladora KPVT de 14,5 mm y una ametralladora PKT de 7,62 mm (además, el ángulo de la carcasa KPVT se aumentó a + 60 °) y está equipado con modernas estaciones de radio R-163 o R-173.

    BRDM-2LD - Modernización ucraniana del BRDM-2, producido por la planta de reparación mecánica Nikolaev Nikolaev, mediante la instalación del motor diesel SMD-21-08 fabricado en Ucrania.

    BRDM-2DI "Khazar" - La modernización ucraniana del BRDM-2 en 2005, se lleva a cabo por la Planta de Reparación y Mecánica Nikolaev mediante la instalación del motor diesel IVECO y un nuevo complejo de armas

    BRDM-2DP - Modernización ucraniana del BRDM-2. La modificación ligera, equipada con un motor diesel, es realizada por la planta PJSC Mayak, Kiev. Armamento: una ametralladora de arco DShKM de 12,7 mm y 2 ametralladoras a bordo de 7,62 mm SGMB. Además, la máquina está equipada con una puerta lateral para el aterrizaje, redes anti-acumulativas extraíbles y un dispositivo para superar trincheras y trincheras.

    BRDM-2MB1 - Modernización bielorrusa del BRDM-2, producido por la planta de reparación OJSC 140. Chorros de agua desmontados y ruedas adicionales. Se instalaron escotillas de aterrizaje laterales, una estación de radio R-173, un nuevo motor diesel D245.30E2, con una potencia de 155 hp, un módulo de combate Adunok y un sistema de video vigilancia. Armado con una ametralladora NSVT de 12,7 mm. La tripulación se incrementa a 7 personas.

    BRDM-2M-96i es una versión modernizada creada en 1997 en Polonia. La máquina está equipada con un motor diesel de seis cilindros Iveco Aifo 8040, nuevos frenos
    BRDM-2M-96ik "Szakal" es una modificación desarrollada en 2003 en Polonia. El coche está equipado con un motor diesel de seis cilindros Iveco Aifo 8040SRC, una nueva estación de radio RRC-9500, aire acondicionado y pantallas anti-acumulativas enrejado. En lugar de una ametralladora de 14,5 mm, se instala una ametralladora WKM-B de 12,7 mm en la torreta.
    BRDM-2M-97 "Żbik-B" es una actualización adicional de BRDM-2M-96i. Equipado con motor diesel de seis cilindros Iveco Aifo 8040 SRC-21.11, nueva transmisión y equipamiento adicional.
    Kurјak: una versión modernizada de la producción de Serbia.
    LOT-B es una versión checa modernizada.
    LOT-V: versión de comandante de LOT-B.
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A0%D0%94%D0%9C-2

    Y finalmente, la modernización afgana del BRDM-2 con la unidad NURS instalada en la torre.

    Saludos hi
  4. herreros xnumx
    herreros xnumx 26 Agosto 2013 13: 27
    +3
    Continuar: fotos del BRDM-2 modernizado
    BRDM-2DP

  5. herreros xnumx
    herreros xnumx 26 Agosto 2013 13: 38
    +5
    BRDM-2M-96ik "Szakal"

    Lote-b

    Modificación afgana del BRDM-2 con la unidad NURS en la torre
    1. wei
      wei 26 Agosto 2013 20: 45
      +2
      Afinación afgana finalmente asesinada amarrar
      gracias a dios no lanzan nada
  6. Chicot xnumx
    Chicot xnumx 26 Agosto 2013 14: 10
    +4
    No es la peor opción para actualizar el BRDM-2. Creo que también tenemos algo para reflexionar en Rusia ...
  7. Akim
    26 Agosto 2013 15: 10
    +8
    Autor - Traducción Akim

    No traduje, escribí estos khalyaki-malyaki yo mismo. Es cierto que utilizó sitios serbios y croatas. Traducción de un gran artículo polaco cuando es revisado por un moderador.
    1. herreros xnumx
      herreros xnumx 26 Agosto 2013 17: 08
      +4
      Akim, muchas gracias por el interesante artículo! No va a escribir nada nuevo, si está listo para ayudar a escribir artículos sobre el BTT de la RPDC, Rumania y la ex Yugoslavia (hay materiales sobre los transportes de personal blindados croatas) ¡Saludos! hi
      1. Akim
        26 Agosto 2013 17: 21
        +6
        Cita: Kuznetsov 1977
        Si eso está listo para ayudar a escribir artículos


        Entonces escribe. Yo personalmente, aquí escribo artículos para el alma. Sin ganancia. Es justo donde trabajo ahora: economía y política. Me estoy cansando de este tipo de agonía. Y todos pueden escribir en las paredes de Vkontakte y en Twitter, solo cero.
        1. herreros xnumx
          herreros xnumx 26 Agosto 2013 17: 35
          +3
          Lo intenté, algo no funcionó, no me digas cómo publicar el artículo ... hi
          1. lilit.193
            lilit.193 26 Agosto 2013 19: 11
            +3
            Cita: smiths xnumx
            Lo intenté, algo no funcionó, no me digas cómo publicar el artículo ... hi

            Y especialmente cómo incrustar imágenes. Y luego, las reglas dicen que los enlaces a fotos de otros sitios no se pueden fusionar, entonces, ¿dónde y de qué dar enlaces? sentir
            1. Akim
              26 Agosto 2013 19: 33
              +4
              Cita: lilit.193
              Y luego las reglas dicen que los enlaces a fotos de otros sitios no pueden fusionarse

              Copie imágenes para usted en la composición. Haga que tengan el mismo ancho y péguelos en su artículo usando el botón donde se dibuja la CARPETA. Será más cierto
  8. specKFOR
    specKFOR 26 Agosto 2013 23: 37
    +3
    Vi la versión polaca en Kosovo: ¡NSV Cliff en lugar de KPVT, aire acondicionado! y puertas a los lados. Todo más estabilidad. Voltea, cariño, como HMMWV .. Para un alma dulce.
  9. Lustrador
    Lustrador 26 Agosto 2013 23: 45
    +2
    El equipamiento "imperial" es inmerecido por los fabricantes extranjeros. De lo contrario, ¿cómo venderían las suyas propias, más nuevas y caras, pero a menudo no mejores? Además, gana más vendiendo "Dozor" que modernizando el "caos". Que, por cierto, se diferencian, al final, solo por la ausencia de "bollos". Y con un pequeño presupuesto de defensa y un montón de desorden en los almacenes, la modernización es la mejor opción.
  10. Vell
    Vell 26 Agosto 2013 23: 54
    +1
    Creo que en la etapa "el MOU está pensando en la modernización", todo seguirá así.
    1. Akim
      27 Agosto 2013 05: 50
      0
      Cita: Vell
      el MOU pensó en la modernización "para que todo se mantenga.

      Lo más probable ... Pero es demasiado pronto para rendirse. El próximo año es la elección. Pero este es un plano político ...
  11. tankuz
    tankuz 6 de octubre 2013 17: 05
    +1
    Estimado autor, ¿tienes alguna otra foto de este auto? ¿Encima de la espalda? Estaría muy agradecido si me ayudas. Actualmente estoy construyendo esta máquina en una escala de 1; 35
  12. El comentario ha sido eliminado.
  13. tankuz
    tankuz 15 noviembre 2013 10: 25
    0
    Bueno, ¿cómo se ve? )