El J-31 chino llevará más carga de combate que el F-35 estadounidense.
La efectividad de este avión puede ser comparable o incluso superar al F-35. Anteriormente se informó que el prototipo J-31 está equipado con motores RD-93 de fabricación rusa, esto noticias confirmado RSK MiG. Este turbofan también se usa en el caza de combate multifuncional ligero FC-1. El motor para la instalación en el avión de la nueva generación es "un poco viejo", pero esta solución es el "enfoque más seguro" para equipar un avión experimentado, ya que el RD-93 es un "diseño probado y maduro". En el futuro, será reemplazado por un nuevo WS-13 chino, con parámetros significativamente mejores.
El piloto de pruebas Xu Yonglin dice que para China la creación de combatientes furtivos no es un fin en sí mismo; estos aviones deben tener una gran carga de combate para realizar funciones operativas. En su opinión, la carga de combate del J-31 será mayor que la del F-35.
J-31 realizó el primer vuelo de 30 en octubre, 2012 del año. La diferencia con J-20 es que este avión no es un "proyecto estatal". Fue creado por propia iniciativa por la Corporación de Aeronaves Shenyang. Este hecho muestra que los fabricantes de aviones chinos tienen recursos financieros suficientes para crear aviones modernos sin financiamiento estatal. Vale la pena recordar que el avión de entrenamiento supersónico L-15 también se creó por iniciativa propia.
La publicación estadounidense The Wall Street Journal cree que en los próximos 10 años, los combatientes J-20 y J-31 tienen todas las posibilidades de convertirse en el principal avión de ataque militar. aviación China y tomar su parte en el mercado mundial de aviones de combate táctico.
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