Military Review

En lugar de la "unión". Crear una nueva nave espacial tripulada rusa es tarea de la década actual.

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El SP Korolev Rocket y Space Corporation Energia, desde el primer lanzamiento al espacio de 12 en abril 1961 de la nave espacial tripulada Vostok con Yuri Gagarin a bordo, está trabajando en el desarrollo de esta área de la cosmonauta práctica, cuyo fundador es justamente el La tecnología espacial Sergey Korolev. La corporación tiene una gran experiencia en este campo. Durante más de medio siglo, ha sido la organización líder en la industria doméstica de cohetes y espacio para la creación de naves espaciales tripuladas, estaciones orbitales tripuladas y complejos. Desde 2008, según la especificación de Roskosmos, la compañía está desarrollando un vehículo de transporte tripulado de nueva generación.


El proyecto de un nuevo barco de transporte tripulado ruso creado por RSC Energia lleva el nombre de S. P. Korolev en cooperación de empresas de la industria, en un tiempo relativamente corto, pasó varias etapas de trabajo, durante las cuales el cliente especificó las tareas y los requisitos del barco para ello. Hasta la fecha, se ha lanzado un proyecto técnico. Por decisión del Consejo Científico y Técnico de Roscosmos, se adoptó con una recomendación para proceder a la liberación de la documentación de diseño y las pruebas experimentales para garantizar el primer vuelo no tripulado de prueba en órbita terrestre baja en 2018.

En esta etapa de la creación de la nave, su tarea principal es volar a la Luna y regresar, así como volar en órbitas terrestres bajas (transporte y soporte técnico de la estación tripulada y, si es necesario, vuelos autónomos especiales).

Al volar a la luna, se consideran dos programas.

Uno de ellos es un iniciador con un aterrizaje de expedición de cuatro personas en su superficie. De acuerdo con este programa, un barco de aterrizaje sin astronautas se envía primero a una órbita circunlunar baja, y luego un trabajador de transporte tripulado lleva a la tripulación hacia él, quien va a bordo de este barco, aterriza en la superficie lunar y luego regresa a un trabajador de transporte tripulado, a bordo del cual los astronautas regresan a Tierra

Otro programa prevé el acoplamiento de una nave espacial tripulada de transporte con una estación orbital cercana a la luna. De particular interés es la ubicación de dicha estación a una distancia de aproximadamente 60 a mil kilómetros de la Luna, en el punto L1 o L2 Lagrange del sistema gravitacional Tierra-Luna. Estos puntos están en una línea recta que conecta los centros de nuestro planeta y su satélite natural (el primero está frente a la Luna en relación con el observador de la Tierra, el segundo está detrás de él).

El barco consta de un vehículo reutilizable y un compartimiento de motor desechable. La longitud es de unos seis metros, el tamaño lateral de los paneles solares desplegados es de 14, la masa inicial para vuelos a la Luna es de 20 toneladas, y para vuelos a la estación en órbita baja es de 14 toneladas. Tripulación - cuatro personas. La remoción de la nave se espera del cosmódromo ruso Vostochny. El aterrizaje del vehículo de vuelta debe llevarse a cabo en el territorio de Rusia.

En el stand de RSC Energia se puede ver un diseño de diseño a gran escala del vehículo de retorno del nuevo vehículo tripulado de transporte como parte de la exposición combinada de la industria espacial y de cohetes de Rusia desplegada en el pabellón D1 en MAKS-2013. La longitud (altura) del aparato devuelto es de aproximadamente cuatro metros (sin tener en cuenta los soportes de aterrizaje descritos), el diámetro máximo es de aproximadamente 4,5 metros.

La composición del dispositivo de retorno: compartimientos superiores de comando, agregados y sin sellar, cuyas superficies laterales están equipadas con protección contra el calor y un protector térmico frontal.

El compartimento de la tripulación aloja a la tripulación, el complejo de medios para su sistema de soporte vital, parte del equipo e instrumentos del complejo de control a bordo, el contenedor del sistema de paracaídas. El compartimiento agregado contendrá motores a reacción para controlar el descenso del vehículo devuelto en la atmósfera, tanques de combustible y un sistema hidráulico hidráulico para suministrar combustible a estos motores, así como una unidad de propulsión de aterrizaje de propulsor sólido, cuatro soportes de asiento retráctiles, instrumentos y equipos de algunos sistemas a bordo del aparato.

En lugar de la "unión". Crear una nueva nave espacial tripulada rusa es tarea de la década actual.

Para el vuelo de la nave a la Luna, se instalan dispositivos especiales de navegación, un sistema de propulsión con dos motores de crucero de dos toneladas cada uno y combustible para llevar a cabo operaciones dinámicas en la órbita de la luna y la formación de la trayectoria de regreso a la Tierra. Los sistemas radio-técnicos a bordo de la nave deben mantener su comunicación con el centro de control y el control de la trayectoria externa del vuelo mediante puntos de medición en tierra hasta un rango de 500 miles de kilómetros.

La nueva nave será mucho más cómoda que la "Unión". El volumen libre del aparato de retorno por cada cosmonauta casi se duplicará. Las soluciones de diseño desarrolladas para el diseño del interior deben garantizar la ergonomía y la comodidad de la tripulación y mejorar la competitividad de la nave en comparación con desarrollos similares. En particular, se utilizará el nuevo asiento "Cheget" con mayor comodidad para acomodar a los astronautas, se implementarán nuevas soluciones técnicas y de software en la parte del sistema de control de computadora a bordo y la pantalla de información de vuelo para la tripulación.

El diseño de la nave utiliza mucha innovación. Entre ellos se encuentran nuevas aleaciones de aluminio de alta resistencia, materiales de protección contra el calor con una densidad tres veces más pequeña que las utilizadas en Soyuz TMA, materiales de fibra de carbono y estructuras de tres capas, medios de acoplamiento y amarre con láser, y más. El uso múltiple del vehículo de retorno del nuevo barco lo proporciona un complejo de soluciones técnicas implementadas, que incluyen el aterrizaje vertical en los pilares de aterrizaje, así como el reemplazo de la protección térmica durante el mantenimiento entre vuelos.

Para los vuelos de la nave al satélite de la Tierra, se planea utilizar un portador de cohetes de la clase súper pesada y una etapa superior destinada a poner la nave en la trayectoria de vuelo a la Luna y frenarla. Su desarrollo está programado para comenzar pronto. La capacidad de carga del vehículo de lanzamiento, según estimaciones preliminares, debe ser de al menos 65 - 70 toneladas, que incluyen el peso inicial del barco y el peso inicial de la etapa superior (40 - 45 toneladas).

Se supone que se construirán cinco vehículos de retorno, teniendo en cuenta su uso múltiple y el programa de vuelo previsto. El compartimiento del motor de la nave se hará para cada vuelo por separado.
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Originador:
http://vpk-news.ru/
42 comentarios
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  1. Nayhas
    Nayhas 30 Agosto 2013 09: 02 nuevo
    -13
    Desafortunadamente, la cosmonauta rusa está siguiendo el camino del populismo. ¿POR QUÉ necesita un vuelo a la luna? ¿Demostrar que la URSS no pudo, y la nueva Rusia sí puede? ¿Podemos hacer exploración espacial?
    1. Petrix
      Petrix 30 Agosto 2013 10: 50 nuevo
      +11
      Cita: Nayhas
      ¿POR QUÉ necesitas un vuelo a la luna? ...
      ¿Podemos hacer exploración espacial ya?

      ¿La luna no es espacio? ¿Por qué necesitamos vuelos? ¿Quizás solo estudiemos el espacio de los libros?
      1. Nayhas
        Nayhas 30 Agosto 2013 15: 25 nuevo
        +5
        Cita: Petrix
        ¿Por qué necesitamos vuelos? ¿Quizás solo estudiemos el espacio de los libros?

        Los vuelos tripulados son solo una pequeña parte en la exploración espacial y lejos de la principal. Lo sentimos, pero las fotografías de la Tierra desde la órbita de Saturno no fueron tomadas por el AMS ruso, sino por la NASA CASSINI. Las Voyager 1 y 2 han estado volando durante la cuarta década y ya en el borde del sistema solar y la comunicación con ellas no desaparece, Mercurio está estudiando MENSAJERO, el Sol es ESTÉREO A y B, VIENTO, SOHO, ACE, Marte es el Orbitador de Reconocimiento de Marte (+ dos rovers), Dawn vuela a Ceres, Juno vuela a Júpiter, Saturno estudia Cassini, New Horizons vuela a Plutón. Todos estos operan estaciones interplanetarias automáticas de la NASA con las que se dedica a la exploración espacial. La URSS se lanzó por última vez con éxito en 1984. AMS Vega1 y Vega2 al cometa Halley y Venus, después de esto el estudio del espacio ha terminado. Rusia solo tiene el radiotelescopio RadioAstron en SpektrB vs. Hubble y Kepler NASA.
        PD: la construcción de asentamientos en la luna y la extracción de He3 es una perspectiva tan distante, incluso para nuestro tiempo, que la afirmación sobre la necesidad de comenzar parece ridícula.
        1. Aljavad
          Aljavad 30 Agosto 2013 23: 49 nuevo
          +1
          La exploración del espacio profundo es ciertamente genial. Es necesario. Pero sucedió: durante los últimos veinte años no hemos sido fuertes en esto. Pero los vuelos tripulados tienen éxito, guardamos todos los conocimientos y tenemos algunas bases para el futuro. ¿Y qué? En su opinión, ¿es necesario ir a toda prisa al área donde todo está por primera vez (para nosotros)? Entonces, Phobos suelo. Es necesario hacer el 80% de lo que podemos y hacemos, y que el resto aprenda el resto. Y la luna es un buen objetivo. Maletero. No hay manera de evitarlo. Y el espacio profundo es tan grande. Y suficiente para nosotros. Más tarde. Cuando superamos el colapso. Sí, cultivaremos cuadros a cambio de aquellos que se fueron a los transbordadores. Luego habrá AMS rusos, y también, estoy seguro, tripulados y permanentes cerca de Marte y cerca de Júpiter, luego en cualquier otro lugar.
          1. Nayhas
            Nayhas 31 Agosto 2013 08: 22 nuevo
            0
            Cita: Aljavad
            Pero los vuelos tripulados tienen éxito, salvaron todos los conocimientos

            Todos los vuelos tripulados son vuelos a la órbita de la tierra. La experiencia de vivir en gravedad cero se ha acumulado durante mucho tiempo, pero no olvide que para garantizar funciones vitales, es necesaria la entrega regular de mercancías a una distancia de 370 km. Lo que es 370 km. en una escala espacial? 0! ¡Nada! ¡Para volar a la luna necesitas hacer un viaje mil veces más grande! Y a Marte por el "camino" más corto de 55 millones de km. Entonces, ¿es más rentable comenzar una estación automática, resolver todas las tareas con ella y olvidarse de ella o enviar a una persona en el camino para resolver el problema de su provisión y retorno regular?
    2. Alligator_S
      Alligator_S 30 Agosto 2013 11: 00 nuevo
      +7
      El desarrollo de áreas intensivas en conocimiento como la exploración espacial conducirá al progreso tecnológico no solo en esta área. Y el efecto político de esto puede pesar, en las condiciones modernas, aún más tecnológico.
      1. studentmati
        studentmati 30 Agosto 2013 19: 49 nuevo
        +1
        Cita: Alligator_S
        El desarrollo de áreas intensivas en conocimiento como la exploración espacial conducirá al progreso tecnológico no solo en esta área.


        ABC verdad! bueno
      2. Nayhas
        Nayhas 30 Agosto 2013 20: 47 nuevo
        0
        Cita: Alligator_S
        El desarrollo de áreas intensivas en conocimiento como la exploración espacial conducirá al progreso tecnológico no solo en esta área.

        Bueno, ¿cómo ayudó la astronáutica al progreso técnico de la URSS? Por ejemplo, la compra de máquinas herramienta CNC en Japón fue fundamental para reducir el ruido de los submarinos nucleares en la URSS, ¿y qué tuvo que ver la astronáutica? Si toca en el nivel cotidiano, entonces en mi tiempo se valoraron las grabadoras con cabezales de producción húngara, la pregunta es la misma. Pero esto es ciertamente superfluo; intente encontrar relaciones causales entre la exploración espacial y el progreso tecnológico en la URSS.
        1. studentmati
          studentmati 30 Agosto 2013 20: 53 nuevo
          +1
          Cita: Nayhas
          intenta encontrar una relación causal entre el espacio y el progreso técnico en la URSS.


          Lo primero que me vino a la mente fueron los motores RD-180. ¿Quién los creó y quién compra?
          1. Nayhas
            Nayhas 31 Agosto 2013 08: 25 nuevo
            +1
            Cita: studentmati
            Lo primero que me vino a la mente fueron los motores RD-180. ¿Quién los creó y quién compra?

            ¿Qué tiene esto que ver con la industria no espacial? ¿Se puede utilizar el RD-180 para crear presión en un sistema de transporte de gas?
            1. studentmati
              studentmati 1 Septiembre 2013 21: 35 nuevo
              0
              Cita: Nayhas
              Cita: studentmati
              Lo primero que me vino a la mente fueron los motores RD-180. ¿Quién los creó y quién compra?

              ¿Qué tiene esto que ver con la industria no espacial? ¿Se puede utilizar el RD-180 para crear presión en un sistema de transporte de gas?


              Tecnologías, metales, materiales, ...
        2. Aljavad
          Aljavad 30 Agosto 2013 23: 55 nuevo
          +1
          Todavía para apretar la gramática, especialmente en la última oración. Y sobre la URSS, un lugar común. Todo estaba clasificado y no había ayuda para progresar. Bueno, el país estaba arreglado. Y ella ya se fue (aunque duele). Y ya no hay tal secreto. Entonces habrá un flujo de tecnología.
    3. saruman
      saruman 30 Agosto 2013 11: 03 nuevo
      +7
      Es el estudio de la luna, y su desarrollo en el futuro, lo que le dará los principales dividendos al país que lo hará primero.
      1. Nayhas
        Nayhas 31 Agosto 2013 08: 27 nuevo
        0
        Cita: saruman
        Es el estudio de la luna, y su desarrollo en el futuro, lo que le dará los principales dividendos al país que lo hará primero.

        Quizás, pero será sin la presencia de una persona allí.
    4. 11 negro
      11 negro 30 Agosto 2013 12: 04 nuevo
      +2
      Cita: Nayhas
      Desafortunadamente, la cosmonauta rusa está siguiendo el camino del populismo. ¿POR QUÉ necesita un vuelo a la luna? ¿Demostrar que la URSS no pudo, y la nueva Rusia sí puede? ¿Podemos hacer exploración espacial?

      Tecnología espacial: esta es el área en la que está involucrado el mensaje del potencial científico y técnico del país, solo piense en cuántas nuevas tecnologías se están implementando con la ayuda de este programa.
      Cita: autor
      El diseño de la nave utiliza mucha innovación. Entre ellos se encuentran nuevas aleaciones de aluminio de alta resistencia, materiales de protección contra el calor con una densidad tres veces más pequeña que las utilizadas en Soyuz TMA, materiales de fibra de carbono y estructuras de tres capas, medios de acoplamiento y amarre con láser, y más.

      Pero estas tecnologías no desaparecerán en ningún lugar y se utilizarán, por ejemplo, en aviación.

      PS Además, se encontró una gran cantidad de Helium 3 en la Luna (esta sustancia se considera como el combustible principal para futuros reactores termonucleares). Si cree que el reactor de fusión aún está lejos, le aconsejo que busque el programa ITER en Google, por cierto, Rusia también está involucrada en él.
      Así que lo correcto: ¡buena suerte para los desarrolladores! ¡Y también con "Angara"!
      1. El13
        El13 30 Agosto 2013 13: 57 nuevo
        0
        Con ITER, no todo está en orden, se está construyendo, se está construyendo, pero cuando se construye y funcionará ... en resumen, no es muy bueno pronto, porque Helium-3 no tiene forma. Sobre el potencial Tiene toda la razón, necesitamos, necesitamos tales proyectos.
        Tuve una pregunta después de leer el artículo, porque el año pasado el barco se mostró como un seis plazas, y aquí dice aproximadamente 4, ¿quién está en el tema?
        En general, no me gusta mucho el proyecto para vuelos a la Luna, como reemplazo de la Unión, sí, pero para vuelos desde la Tierra no es suficiente.
      2. Nayhas
        Nayhas 30 Agosto 2013 15: 42 nuevo
        -4
        Cita: 11 negro
        Tecnología espacial: esta es un área en la que está involucrado el potencial científico y técnico del país.

        ¿Quizás no actúe con mucho tacto, pero sí indique esas "tecnologías espaciales innovadoras" que ayudaron al potencial científico y técnico de la URSS? O Rusia? Las "aleaciones de aluminio de alta resistencia, materiales de protección térmica con una densidad tres veces menor que la utilizada en los barcos Soyuz TMA, materiales de fibra de carbono y estructuras de tres capas ..." se pueden usar en la aviación (no sé cuál), pero no son "tecnologías innovadoras".
        Cita: 11 negro
        Además, se descubrió una gran cantidad de Helio 3 en la luna (esta sustancia se considera el combustible principal para futuros reactores termonucleares)

        ¿Y qué hay del hecho de que él está allí? ¿Cómo crees que se puede entregar al suelo para que cueste aceptable? Es más barato calentar diamantes que transportar He3 desde la luna ...
        1. Aljavad
          Aljavad 31 Agosto 2013 00: 00 nuevo
          0
          Y no lo lleves. Reciclar y usar en el sitio. Y ahora no. Y no mañana. Pero debes pensarlo ahora. Por supuesto, no todos, pero como dijo mi profesor de matemáticas: "inteligente".
    5. biglow
      biglow 30 Agosto 2013 13: 33 nuevo
      +3
      Cita: Nayhas
      Desafortunadamente, la cosmonauta rusa está siguiendo el camino del populismo. ¿POR QUÉ necesita un vuelo a la luna? ¿Demostrar que la URSS no pudo, y la nueva Rusia sí puede? ¿Podemos hacer exploración espacial?

      Sin estaciones base, la exploración espacial adicional es imposible. ¿Incluso cómo obtener nuevos materiales? Es más fácil crear producción en órbita o en una superficie sólida. La exploración de la luna no es populismo sino un nuevo paso en la exploración espacial.
      1. Nayhas
        Nayhas 30 Agosto 2013 15: 47 nuevo
        -1
        Cita: biglow
        sin estaciones base, la exploración espacial es imposible

        La NASA está explorando el espacio sin estaciones base que utilizan AMS, ¿por qué se necesitan generalmente estas notorias estaciones base? ¿Por qué arrastrar un barco con un sistema de soporte vital de la tripulación, suministro de alimentos y agua durante millones de kilómetros, cuando puede enviar una estación automática?
        1. biglow
          biglow 30 Agosto 2013 19: 38 nuevo
          0
          Cita: Nayhas
          Cita: biglow
          sin estaciones base, la exploración espacial es imposible

          La NASA está explorando el espacio sin estaciones base que utilizan AMS, ¿por qué se necesitan generalmente estas notorias estaciones base? ¿Por qué arrastrar un barco con un sistema de soporte vital de la tripulación, suministro de alimentos y agua durante millones de kilómetros, cuando puede enviar una estación automática?

          antes de escribir esto, lea sobre los planes de la NASA ...
          1. Nayhas
            Nayhas 31 Agosto 2013 08: 08 nuevo
            +1
            Cita: biglow
            antes de escribir esto lea sobre los planes de la NASA

            ¿Estás hablando de volar a Marte? Una idea absolutamente loca, tanto populista. Los rovers de Marte y un satélite artificial están operando con éxito en Marte. Les puedo asegurar que este vuelo no será.
        2. Aljavad
          Aljavad 31 Agosto 2013 00: 03 nuevo
          +2
          Bueno, ¿por qué salir de la casa cuando todo está visible en la red, puede escucharlo e incluso pedir pizza mona ...
    6. velocidad
      velocidad 30 Agosto 2013 13: 42 nuevo
      +1
      "... No hay información confiable sobre el trabajo en el proyecto marciano N1-TMK. Todos los materiales fueron destruidos en 1974. ¿Hubo un proyecto marciano Korolev? ... La base del proyecto marciano Korolev - el cohete N1 - fue a pruebas de vuelo, pero no lo dieron volar con éxito ...
      si el proyecto real de la expedición a Marte o no era una cuestión de principios. Si hubo, entonces la siguiente pregunta: ¿quién y por qué lo enterraron hace 40 años? En el equipo "funeral" pueden ser personas muy respetadas. Hoy, los astronautas, y no solo los nuestros, vuelan en un cohete y un barco creado por Korolev hace casi medio siglo. Vuela a la estación de otra persona. Si Korolev cometió un error al elegir un objetivo: el vuelo interplanetario, entonces, ¿qué objetivo estábamos moviendo 40 años después? "
      http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article94.htm?reload_coolmenus
      No todo es como se nos presenta. Como otro secreto de 1941.
    7. Denis
      Denis 30 Agosto 2013 15: 49 nuevo
      +1
      Cita: Nayhas
      ¿POR QUÉ necesitas un vuelo a la luna?
      ¿Y qué tal pensamiento, que la plataforma de lanzamiento de la Luna en el espacio profundo?
      Es mucho más fácil comenzar desde allí.
      1. Nayhas
        Nayhas 30 Agosto 2013 20: 37 nuevo
        0
        Cita: Denis
        ¿Y qué tal pensamiento, que la plataforma de lanzamiento de la Luna en el espacio profundo?

        Mierda, los estadounidenses vuelan al espacio exterior desde la tierra. Voyager 1, Voyager 2, Cassini, Nuevos horizontes ... Probablemente no lo sepas, pero Voyager 1, Voyager 2 voló hasta el borde del sistema solar en 1977 ... todavía vuela y envía no solo saludos ...
        1. Denis
          Denis 4 Septiembre 2013 19: 11 nuevo
          0
          Cita: Nayhas
          Brad, los estadounidenses vuelan al espacio exterior desde el suelo. Voyager 1, Voyager 2,
          ¿Lo mismo sin sentido? Por supuesto
          Los dispositivos de la serie Voyager son estructuras bastante grandes. Estos son robots altamente autónomos equipados con instrumentos científicos para el estudio de planetas externos, así como sus propias plantas de energía, motores de cohetes, computadoras, sistemas de radiocomunicación y control.
          Pero aun así
          La masa total de cada unidad es de aproximadamente 721 kg.
          Estos son solo robots, la masa es demasiado pequeña para el vuelo espacial tripulado.
    8. sak1969
      sak1969 30 Agosto 2013 22: 33 nuevo
      +1

      Cita: Nayhas
      ¿POR QUÉ necesitas un vuelo a la luna? ¿Mostrar que la Unión Soviética no pudo, pero la nueva Rusia sí? ¿Podemos hacer exploración espacial ya?

      Qué luna, qué cosmos. Aquí, como se vislumbra el tercer mundo. amarrar
      1. Aljavad
        Aljavad 31 Agosto 2013 00: 05 nuevo
        0
        Hasta que la República Popular China envíe 1.000.000 de colonos a Marte, no habrá guerra mundial.
  2. Denis
    Denis 30 Agosto 2013 09: 13 nuevo
    +4
    Bien hecho! La gente trabaja y no habla. Que sea una sorpresa para amigos, etc., como un satélite y el vuelo de Gagarin, sin fanfarria.
    El compartimento de la tripulación alberga a la tripulación, el complejo de medios para su sistema de soporte vital, parte del equipo e instrumentos del complejo de control a bordo, el contenedor sistema de paracaídas
    Aún así, con el vehículo de descenso, aunque ¿cómo estaban alabando los transbordadores? Pero ¿dónde están ahora? ¿A la ISS en qué vuelo?
    Este es otro + de lo que debe hacerse, y no alardear, el resultado lo dirá todo
  3. Asceta
    Asceta 30 Agosto 2013 10: 39 nuevo
    +6
    Aunque le agrada ... "Clipper" en 2006 fue cerrado supuestamente por falta de dinero. Espero que Rus (oficialmente el proyecto se llama PTK NP- Un barco de transporte tripulado de nueva generación) traerá a la mente toda la experiencia y los conocimientos que se pueden utilizar del proyecto minimizado Clipper. Según el plan, el primer vuelo tripulado debería tener lugar en 2018.

    1. Negoro
      Negoro 30 Agosto 2013 22: 54 nuevo
      +1
      Lo que sea, al menos algo, volamos al espacio, primero en la luna, simplemente es necesario lanzar Popovkin.
  4. Pistolero solitario
    Pistolero solitario 30 Agosto 2013 11: 20 nuevo
    +8
    Me gustaría decir con precaución, ¿puedo? Simplemente no me prohiban, por lo que creo que volaremos a la luna en unos 20 años, a juzgar por la situación económica en Rusia, esta vez. Dos, escuchen, no hubo información de los medios si se dice que el primer vuelo debería tener lugar el 15-16 año ???, y aquí ya es 18 años, me pregunto qué dirán en el 17-18 años. Creo que será más como un "barco", ¡pero esta es una cápsula orbital! ¿Cortar otra?
  5. USNik
    USNik 30 Agosto 2013 12: 26 nuevo
    0
    La nueva nave es perfecta para vuelos cercanos a la Tierra, pero la posibilidad de enviar a la luna plantea dudas. A juzgar por la figura, no hay una poderosa protección antirradiación, y sin esto no es posible superar los cinturones de radiación de la Tierra y no obtener una dosis decente en varios vuelos. De todos modos, ¿por qué son estos vuelos a la luna, si se están realizando preparativos para un vuelo interplanetario a Marte? Aumentar la calificación con el programa lunar? ¿Es un poco caro? ¿O hay un interés económico? Helio 3? ¿O la producción ultrapura de algo en la base lunar? Entonces esto claramente no es 2018.qué
    1. Aljavad
      Aljavad 31 Agosto 2013 00: 08 nuevo
      0
      18 - 1er lanzamiento de prueba, no a la luna.
  6. KazaK Bo
    KazaK Bo 30 Agosto 2013 12: 56 nuevo
    +3
    Desde las SONDAS de Korolyov ... a través del programa KLIPPER hasta el programa RUSIA (por cierto, esta es la cuarta "variante lunar", conocida en prensa abierta). Programas enormes ... es hora de llegar a la versión final. No sé cómo es con Marte, ¡pero realmente necesitamos ir a la luna! Las opciones para volar a la luna son muy interesantes, y aparte de desear éxito en resolverlas positivamente, no puede haber otras opiniones. Si solo fuera un cohete para elevarlo a una órbita alta, de esa manera, 4-70 toneladas funcionarían. Sin él, nuevamente será solo un "proyecto" ... la próxima etapa en el desarrollo de la experiencia necesaria (sin palabras en contra). ¡Buena suerte!
  7. retirado
    retirado 30 Agosto 2013 13: 26 nuevo
    +2
    Vamos cohetes chicos, piensen, ¡háganlo! Algo de pausa arrastrado en nuestro programa espacial. Sin avances ... ¡Y por eso quiero tener tiempo para ver! ¡Buena suerte para ti! ¡Y no te relajes! Estaba familiarizado con los misiles de las generaciones anteriores. Somos amigos. Incluso trabajó junto con ellos. ¿Qué eran las personas! Dedicado al final. No queda nadie ...
    1. studentmati
      studentmati 30 Agosto 2013 19: 55 nuevo
      +2
      Cita: retirado
      ¿Qué eran las personas! Dedicado al final. No queda nadie ...


      O tal vez es en dedicación hasta el final y se estableció el éxito de la cosmonáutica rusa? No dormían, no comían, no veían a sus esposas ... ...?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. vignat21
        vignat21 7 Septiembre 2013 16: 19 nuevo
        0
        Fue precisamente en la dedicación al final que se estableció el éxito de la Cosmonáutica rusa. http://abbreviator.ru/?p=768
  8. ленивый
    ленивый 30 Agosto 2013 14: 02 nuevo
    +2
    y esto no es un gran avance sino pisotear en el acto, el "clipper" fue más importante pero fue desactivado, el proyecto con el lanzamiento de "Mriya" fue interesante, no es un gran avance sino un pequeño paso, pero aun así, cualquier viaje largo comienza desde el primer paso
  9. vasya
    vasya 30 Agosto 2013 15: 09 nuevo
    +1
    El barco consta de un vehículo reutilizable retornable y un compartimento de motor desechable. Longitud: unos seis metros, el tamaño transversal de los paneles solares expandidos, unos 14 metros, la masa inicial al volar a la luna. acerca de 20 toneladascuando vuela a la estación en órbita terrestre baja - aproximadamente 14 toneladas. La tripulación es de cuatro personas. Se espera la salida del barco desde el puerto espacial ruso Vostochny. El aterrizaje del dispositivo devuelto debe llevarse a cabo en Rusia.
    Sobre la base del vehículo de lanzamiento Energia, se ha desarrollado un proyecto del vehículo de lanzamiento de clase pesada Energy-M, que, con una masa de lanzamiento de 1050 toneladas, proporciona a las naves espaciales una masa de hasta 34 t
    ¿Por qué caer al nivel de los años 60?
    1. Aljavad
      Aljavad 31 Agosto 2013 00: 15 nuevo
      0
      Hace 20 años, retrocediendo, perdiendo personal y tecnología. Es bueno que al menos hayan comenzado a avanzar nuevamente. Y en los años 60, el mundo entero se recuperó. El transbordador despegó temprano. "Energía" - aún más. Es por eso que la "Unión" es un hígado tan largo. Y de él, el siguiente paso es una SA reutilizable que no sea de planificación y, bueno, un vehículo de lanzamiento reutilizable.
  10. Kadavercianin
    Kadavercianin 30 Agosto 2013 16: 37 nuevo
    +3
    Cita: Vasya
    El barco consta de un vehículo reutilizable retornable y un compartimento de motor desechable. Longitud: unos seis metros, el tamaño transversal de los paneles solares expandidos, unos 14 metros, la masa inicial al volar a la luna. acerca de 20 toneladascuando vuela a la estación en órbita terrestre baja - aproximadamente 14 toneladas. La tripulación es de cuatro personas. Se espera la salida del barco desde el puerto espacial ruso Vostochny. El aterrizaje del dispositivo devuelto debe llevarse a cabo en Rusia.
    Sobre la base del vehículo de lanzamiento Energia, se ha desarrollado un proyecto del vehículo de lanzamiento de clase pesada Energy-M, que, con una masa de lanzamiento de 1050 toneladas, proporciona a las naves espaciales una masa de hasta 34 t
    ¿Por qué caer al nivel de los años 60?


    Toda la cosmonáutica mundial está aproximadamente allí (años 60). Si miras, no has creado nada radicalmente nuevo o fue solo en la etapa de diseño, o se negaron en absoluto (debido a la falta de aptitud o inaceptabilidad) y resulta que las cosas todavía están allí. No puedo negar que en 40 años se han creado muchas estaciones automáticas (y no automáticas) para estudiar el sistema solar (algunas ya no están siendo investigadas por el sistema solar), se han creado nuevos materiales, se han mejorado los sistemas informáticos ... Pero los barcos devueltos, lo que justificaría su no retornabilidad; el lanzamiento al espacio se lleva a cabo mediante cohetes propulsados ​​por productos químicos, hasta ahora la masa de combustible es el 90% de la masa total del vehículo de lanzamiento lanzado, el lanzamiento aéreo no se ha implementado, el lanzamiento de agua se ha olvidado; los vuelos en el espacio exterior más allá de la órbita de la Tierra son solo inerciales (lo siento, no recuerdo exactamente cuándo el aparato después de la aceleración gravitacional vuela por inercia) ya que no hay motores adecuados para tales vuelos y combustible (respectivamente); bueno, qué más ya no vuelan a la luna, solo dicen ... Todos los barcos de una sola vez, cohetes de una sola vez y regocijarse. Entonces, el barco que regresa (en su mayor parte), y si aún es económicamente viable, además de los vehículos de lanzamiento de regreso (también rentables, no es broma) ya será al menos algo similar a un paso serio en el desarrollo global de la astronáutica, esto significa todo, y no solo el ruso .
    No quería decir nada malo, esta es mi visión de la situación. Para ser honesto, me gustaría encontrar al menos una forma más racional de llevar personas y bienes al espacio y a la órbita, por lo que deseo sinceramente éxito a los diseñadores en la creación de este y otros dispositivos prometedores.
  11. Tecnólogo
    Tecnólogo 30 Agosto 2013 17: 47 nuevo
    0
    Construir el vehículo de lanzamiento necesario en nuestro tiempo de cortes y sobornos será problemático. Lo principal es que no se debe permitir que Chubais, el innovador con Medvedev y otras sorpresas de Kinder, haga esto.
  12. viktor_ui
    viktor_ui 30 Agosto 2013 19: 01 nuevo
    +2
    establecer el artículo menos debido a consideraciones simples: a la luz de todos los recientes "LOGROS EPOCHALES" sobresalientes de esta "oficina" espacial, ya estamos comenzando a esperar productos de él al nivel de los fabricantes privados ... ¿por qué? Bueno, para mí, el esquema propuesto de Rusia en el artículo se parece mucho a un producto privado al estilo de un "SpaceX Dragon" ... pero después de todo, es una oficina privada, PERO su producto ya ha estado en el espacio wassat Soñamos con una base con un puerto espacial en la luna o en el próximo punto de Lagrange: creo de buena gana y habrá un nuevo tripper (oh, perdón, Clipper), solo deje que las aletas no se adhieran a él, pero tengo un gran temor de que si no Okiyana, luego en Helium-3 seguramente lo ahogarán todo. ¿Pérdidas gigantescas en esta oficina, y al menos uno de la élite fue tomado por candelabro? Es más probable que el paciente esté muerto que vivo en esta etapa y en el escape allí apesta uno a uno, como hasta hace poco estaba en nuestra región de Moscú encabezada por un taburete maestro. En resumen, estamos esperando un milagro.
  13. Demon45
    Demon45 30 Agosto 2013 19: 44 nuevo
    +1
    Todos estos proyectos en la mayoría de los casos: un simple recorte de dinero. Energy, después de un lanzamiento fallido, decidió mostrar que tiene nuevos proyectos. Como empleado de TsSKB-Progress, puedo decir que los únicos proyectos menos viables son (evolutivos): todo el conocimiento es robo elemental. Para tecnologías innovadoras, se necesita personal "enfermo" + la voluntad del estado. En Rusia, como en el resto del mundo, el desarrollo de la astronáutica se detuvo a principios de los años 70 del siglo XX. Todo lo que se creó después es la modernización de la existente (en su mayor parte microelectrónica).
  14. studentmati
    studentmati 30 Agosto 2013 20: 05 nuevo
    +3
    Es interesante que en los albores de la astronáutica no hubo menos, sino incluso más proyectos y opciones diferentes, pero el público ni siquiera lo sabía. "Mentes" trabajado y creado! Y aprendimos sobre victorias y logros de los mensajes de TASS.
    Hoy, podemos decir que monitoreamos casi todos los entresijos de los términos de referencia para el diseño, el diseño, el financiamiento y los procesos de producción en tiempo real ...

    ¿Tal vez por eso hay cierto escepticismo y desconfianza en los programas?
  15. studentmati
    studentmati 30 Agosto 2013 20: 08 nuevo
    0
    Se supone que se construirán cinco vehículos de retorno, teniendo en cuenta su uso múltiple y el programa de vuelo previsto. El compartimiento del motor de la nave se hará para cada vuelo por separado.

    ¿La simbiosis del transbordador con la Unión? ¿Una solución interesante?
  16. nod739
    nod739 30 Agosto 2013 22: 35 nuevo
    +1
    Cita: Nayhas
    intenta encontrar una relación causal entre el espacio y el progreso técnico en la URSS.

    y la estación MUNDIAL ?, y allí se hicieron muchas cosas, incluso simples: bifidobacteria narena. Si no me equivoco, el medicamento es interferón, están hechos de sangre, pero fueron estudiados en microgravedad. Al menos vaya al sitio web de Roskosmos y mire los escasos programas científicos, el 90% puede ser rechazado, pero de esos pocos% hay muchas cosas nuevas que ya son familiares, nuevas. materiales, aleaciones, conocimiento ...

    Cita: 11 negro
    PS además, se encontró una gran cantidad de Helio 3 en la luna (esta sustancia se considera como el combustible principal para futuros reactores termonucleares),

    Hay muchos problemas con el helio 3 que de alguna manera omiten el lado, el primero es que está concentrado en una capa con un grosor de centésimas o milésimas de milímetro, y su concentración es extremadamente baja, dos órdenes de magnitud menos que los isótopos de uranio: para plantas nucleares, ¿cómo procesar el suelo? si se compara con el mismo uranio, entonces en la luna necesita construir una planta (centrifugadoras) un orden de magnitud más poderoso que en la tierra para el uranio, y si esto se realiza, muy pronto, es más fácil usar otra reacción para termonuclear, con el mismo tritio
  17. hrad
    hrad 30 Agosto 2013 23: 04 nuevo
    -1
    Miro la foto. ¿Qué es esto? ¿La foto renovada de Apolo 13 de Fotoshop?
    1. Aljavad
      Aljavad 31 Agosto 2013 00: 23 nuevo
      +1
      Y sobre el "Buran" y el Shuttle, y sobre el Tu-144 y Concord. Bueno, el diseño racional, y la diferencia está en los detalles. ¿Siempre distingues a Boeing de Airbus?
  18. svp67
    svp67 31 Agosto 2013 00: 38 nuevo
    0
    Oh, cómo desearía que estos proyectos, incluso los más simples, finalmente comenzaran a volar, y luego "Р7" y "Soyuz" hayan quedado moralmente obsoletos ...
  19. sergey158-29
    sergey158-29 31 Agosto 2013 17: 28 nuevo
    0
    Solo piense en el pH de la UNIÓN: esta es una modificación del R-7 de los años 50 del siglo XX ... luego, en mi opinión, los comentarios NO SON NECESARIOS ... llanto
  20. эрг
    эрг 31 Agosto 2013 19: 23 nuevo
    0
    Hoy se necesitan vuelos espaciales tripulados. Trataré de explicar por qué. Primero debe comprender que la astronáutica es una rama de la actividad humana muy compleja, en primer lugar de alta tecnología, costosa y bastante peligrosa en la actualidad. En gran parte debido al ambiente muy hostil para los humanos. Y para la exploración espacial, debe gastar mucho esfuerzo, dinero, etc. Por lo tanto, no debe esperar un rápido retorno de la astronáutica tripulada. Esto puede venir en cien años. Aquí es apropiada una analogía con la física cuántica. Nacido a fines del siglo XIX, solo a mediados del siglo XX dio resultados concretos en forma de semiconductores. Y luego no solo los científicos sino también las empresas prestaron atención a la investigación en esta área. Pero necesita volar hoy solo para el vuelo en sí. Cada vuelo brinda conocimiento principalmente sobre la naturaleza del vuelo. Aprendimos a volar en órbita. Necesitas aprender a volar. La teoría es teoría, pero nadie puede reemplazar la práctica. Además, como las máquinas no reemplazan a una persona. Una cosa, la capacidad de crear estaciones automáticas y otra muy habitable. Sabemos cómo se comportan las máquinas automáticas en vuelos espaciales de larga distancia, pero ¿cómo serán las cosas con una nave espacial tripulada? En relación con los vuelos de larga distancia, solo teoría. A principios del siglo XX, los vuelos récord en aviones eran populares. Parece que no hubo beneficio de ellos. Incluso se expresaron opiniones sobre su conveniencia. Pero cada uno de esos vuelos dio al menos un poco de conocimiento sobre el elemento aéreo y, confiando en este conocimiento, los ingenieros pudieron crear mejores aviones y los pilotos aprendieron a volar. A qué condujo esto, no es necesario decirlo. Imagina a un hombre al que no le gusta nadar. Y él no considera necesario aprender. No ama, bueno, no ama su negocio. Pero una vez en su vida, se encuentra en una situación en la que esta habilidad puede ser útil para él. E incluso sabiendo cómo nadar en teoría, le llevará mucho tiempo alcanzar el nivel deseado. Y es bueno si su vida no depende de ello. Y algunas palabras sobre la técnica. La tecnología de la aviación y el espacio, de hecho, no tiene fechas de vencimiento. A medida que las piezas se desgastan, se reemplazan por otras nuevas. Se puede actualizar. Las soluciones constructivas se utilizan siempre que satisfagan a quienes utilizan esta técnica. Por lo tanto, en la aviación y en la astronáutica, se pueden utilizar estructuras con más de medio siglo de historia. Por ejemplo, el llamado avión pequeño, esto es en realidad lo que se inventó y desarrolló en la primera mitad del siglo XX.
  21. crambol
    crambol 1 Septiembre 2013 20: 15 nuevo
    0
    Cita: nod739
    Hay muchos problemas con el helio 3 que de alguna manera eluden, el primero está enfocado en una capa gruesa centésimas o milésimas de milímetro, y su concentración es extremadamente pequeña


    Disculpe, ¿de dónde provienen los datos? No me interesa Wikipedia, sino fuentes sólidas y serias.