Reportaje fotográfico de MAX 2013 (Vuelos de demostración)

Comments

[estilete]

Eh, hermosa !!! Si no fuera por el inútil logo de Rostec en la esquina inferior, habría actualizado los protectores de pantalla en el escritorio ...

[Civil]

3 t-50 oh qué bien

[Yankuz]

Foto de cuál es el problema!

[fzr1000]

Gracias por el trabajo

[Apollon]

Más fotos sobre un tema dado.

[Kasym]

Apolo, buenas noches! Gracias por sus constantes materiales de foto y video. !!! ¡Siempre son relevantes y por cierto!
Eso es interesante: en el Mi-28N, ¿es el radar o la maqueta de la vida real? ¿Cuándo finalmente Rusia comenzará a ponerlos en helicópteros que se destinen a las tropas?
¡Cuán bellamente vuelan Caballeros y Vencejos! Y aquí hay una foto donde el MiG-29 parecía entrelazarse: entiendo que están a diferentes alturas y que el momento fue genial. PELIGROSO, cualquier nabo enemigo se rascará cien veces antes de caer en un vertedero con tal.
Y asuntos militares con la producción de aviones y helicópteros, al menos de alguna manera ... (No voy a seguir adelante, me da miedo maldecirlo, me estoy volviendo norteño), pero el sector civil es completamente ... costuras. Alguna vez llegará al gobierno que la construcción de barcos y aviones (masivos) (tanto militares como civiles) puede extender e impulsar toda la economía de Rusia. Y lo más importante, todo esto es. Organice y organice según lo necesite. Daría Nazarbayev a Rusia con gran placer, él dominaría .

[Kasym]

Dime, por favor, quién sabe. ¿Y qué es este avión blanco con una franja amarilla y verde (civil, número de serie 34196)? Hay 2 de sus fotografías, pero solo se puede ver la parte inferior. Gracias de antemano .

[RA77]

Cita: Kasym

¿Y qué es este avión blanco con una franja amarilla y verde (civil, número de serie 34196)? Hay 2 de sus fotografías, pero solo se ve el fondo

Sukhoi Superjet 100

[Chicot xnumx]

Cita: RA77

Sukhoi Superjet 100

Él es. Pero personalmente, estaba mucho más satisfecho con el Tu-204CM de rango medio que con el producto del trabajo de un genio Pogosyan efectivo ...

[Chicot xnumx]

Si no me equivoco, entonces el Ka-62 que se muestra en la imagen es solo un modelo de demostración a gran escala ...

[estilete]

Apollon, gracias por el regalo, especialmente por las primeras y extremas fotos.

[Prapor Afonya]

¡Frio! ¡¡¡Sin comentarios!!!

[31231]

Buenas fotos. El ojo es agradable.

[morpogr]

BELLEZA !!!

[Jasorgho]

Es una pena que las fotos no estén firmadas, el profesor, al publicar, luego de cada foto una descripción de qué tipo de técnica y modificación

[loft79]

Sí, hay tantas fotos que te registras.

Gracias al autor por la foto y por el trabajo.

[Apollon]

Cita: loft79

Sí, hay tantas fotos que te registras.

Bueno, entonces, especialmente para tu video.

[loft79]

Gracias de nuevo

[Apollon]

Cita: loft79

Gracias de nuevo

Siempre feliz si al menos con algo puedo ayudarte.

[Pistolero solitario]

MAX Viagra del patriotismo: de alguna manera, ¡es impresionante! Yak-130 es hermoso y, en general, VUELA ...

[Sarmat1972]

Profesor, tendrá comentarios ????? :)

[Nayhas]

No entiendo muy bien, pero los invitados no vuelan o qué? ¿Qué extranjeros están involucrados? ¿Dónde están los chinos por 28 millones?

[biglow]

No en vano, dicen eso: solo un avión hermoso puede volar bien. Nuestra tecnología siempre está en la cima.

[Igor39]

Generosamente! ¡Mi sueño es ver a Rusia con un poderoso ejército, aviación y marina, así como con la economía más grande del mundo!

[saturno.mmm]

Es interesante, pero ¿me recordó el radar súper silencioso Mi-28N o sigue siendo un diseño? Gracias al autor por la selección de fotos.
PD Y dijeron que el PAK FA no volará, vuelan, vuelan y el Su-35 es malo para los malvados de la quinta columna.

[Acca]

¿Dónde está la foto del cocodrilo? - ¡¡¡Aquí hay un súper tocadiscos !!! Corrija usted mismo, por favor.

[Tartaria]

Cita: acca

¿Dónde está la foto del cocodrilo? - ¡¡¡Aquí hay un súper tocadiscos !!! Corrija usted mismo, por favor.

Eso es todo ...
La foto Ka-52 es solo una, pero la verdad está en primer plano ...
Otra foto del antisubmarino Ka-shka estaba encajada casi "entre líneas" ...

Pero las fotos del Mi-28 al menos miran las ondas en los ojos ...)))

¿Dónde está la justicia?

¿O qué es secreto?

[balmochnykh56]

¡Gracias, todo está muy bien, vamos Rusia!

[RBL]

oh hermoso de todos modos, tenemos equipo militar! más para ella!

[Ka-52]

Je, bellezas.

¡Yo también estaré allí el fin de semana!

[el gran casino]

Oh, ¿cuántos de mis "colegas" con lentes grandes valen)))

[mensaje de texto]

Cuán perfectamente uniformemente vuela en un grupo, como en una regla. Acrobacias aéreas, nadie en el mundo podrá hacerlo.
Gracias por la publicacion.

[librem2012]

Apolo, si puedes, publica una foto de Ka-62 con capuchas abiertas en alta resolución.

[Wiruz]

Trio PAK FA ... Lyapota

[cabras denis]

Que show. En una batalla real, todo este pedazo de hierro será derrotado por los valientes pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

[Stavr]

Cita: cabras Denis

Que show. En una batalla real, todo este pedazo de hierro será derrotado por los valientes pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

En mayo de 2012, nuestros ases visitaron los EE. UU.
Recientemente, la Base de la Fuerza Aérea de Langley (Virginia), donde se encuentra el primer ala táctica de aviones de combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Realizó una visita militar desde el Centro de Lipetsk para el uso y la transición de combate de la Fuerza Aérea. Volaron a la costa este de los Estados Unidos a lo largo de la ruta norte, a través de Chikotky y Alaska, en dos combatientes de combate de dos plazas Sy-27UB y transporte militar IL-76. Esta fue la primera visita de un tipo similar: anteriormente en Estados Unidos solo se enviaron probadores de primera clase en máquinas especialmente preparadas. Esta vez llegaron los "constructores", el Coronel A. Kharchevsky y el Mayor E. Karabasov (la delegación fue dirigida por el Jefe del Centro Lipetsk, Alcalde General del Aire N. Chaga), en combatientes en serie (aunque completamente lavados). Los pilotos de combate no podían negarse el placer de una pequeña "pelea". El primero fue "desafiado" por el mayor E. Karabasov. Propuso llevar a cabo una batalla aérea demostrativa entre el Sy-27 y el F-15 directamente sobre el aeropuerto de Langley, con una gran atracción de espectadores. Sin embargo, los estadounidenses prudentes rechazaron esta oferta. Apareció un mensaje en la prensa local: dicen que debes mantener un compromiso con el mundo. Sin embargo, pronto los propios estadounidenses se ofrecieron como voluntarios para realizar "maniobras conjuntas" en la zona acrobática. En la zona ubicada en el océano, a 200 km de la costa este de los Estados Unidos, volaron tres aviones de combate: el Sy-27UB (en la cabina delantera - E. Karabasov, en la cabina trasera - el piloto estadounidense), F-15D con el piloto estadounidense en la cabina delantera - un agregado aéreo que desempeñó el papel de un traductor - en la parte posterior, así como un avión de escolta F-15C. El rango de altitudes de pilotaje permitidas fue de 2500-8500 m (las vías aéreas civiles pasaron arriba y abajo). Según el plan de maniobras conjuntas, originalmente se suponía que el Sy-27 debía mantenerse en la cola del y F-15, en el futuro se suponía que intercambiaría aviones. Al recibir la orden de iniciar las maniobras conjuntas de las "Águilas" activando el impulso completo, inmediatamente trató de separarse del Sy-27, sin embargo, según Karabasov, esta tarea para el F-15D resultó imposible: usar solo el modo de postquemador mínimo o el empuje máximo (postquemador), nuestro luchador sin muchos problemas estaba colgando de la cola del "americano", cuyos motores funcionaban constantemente en el modo de postquemador máximo, y el ángulo de ataque Sy-27 no excedía en absoluto los 18 grados. Después de que los aviones cambiaron de lugar, Karabasov cambió el mineral a toda su fuerza y ​​comenzó a abandonar el F-15D en un giro enérgico con una escalada. El "Águila" siguió, sin embargo, después de girar 180 grados, el piloto Sy-27, para su sorpresa, descubrió que estaba volando casi hacia el F-15. Después de completar una vuelta y media completa, el Sy-27 entró en la cola del F-15 y lo "atrapó" a la vista. Pero aquí, Karabasov descubrió que "derribó" no el F-15D, sino el F-15C volando detrás. Al ver su error, dejó solo al "Águila" y tomó el que para ese momento había perdido el Sy-27 de la vista y le preguntó al observador y: "¿Dónde está el Flanker?". "Él está detrás de ti", respondió el esclavo. De hecho, el Sy-27 tomó una posición detrás del F-15D, manteniéndolo de un vistazo y permaneciendo invisible para los pilotos estadounidenses desde el primer automóvil. Después de eso, el F-15D nuevamente trató de separarse del Sy-27, pero, a pesar de todos los esfuerzos, no salió nada. Esta "batalla aérea" terminó (anteriormente, Karabasovy condujo repetidamente batallas aéreas de entrenamiento con aviones MiG-29, lo que, según él, era más difícil de hacer que con el F-15).

Más información en http://voprosik.net/amerikanskoe-kovarstvo/ © PREGUNTA

[Stavr]

Cita: cabras Denis

Que show. En una batalla real, todo este pedazo de hierro será derrotado por los valientes pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

Entonces, la valiente Fuerza Aérea de EE. UU. Ni siquiera despegará si se les dice que los rusos están en el cielo))

[cabras denis]

Nuestros autos en combate real siempre han perdido la Fuerza Aérea de los EE.UU .. Recuerde que Irak, Yugoslavia, lo mismo espera Siria. Y de acuerdo con los escaparates, nosotros, en primer lugar, los pueblos Potemkin aprendimos a construir. En una batalla real, todo será diferente.

[lilit.193]

Cita: cabras Denis

Nuestros autos en combate real siempre perdieron la Fuerza Aérea de los EE. UU.

Bla, bla, bla, cabras. ¿Puedes recordarle a Corea?

[yur20100]

lo siento por la foto no hay características breves ((

[sined0707]

Los amigos no aggro en el troll (cabras Denis)

[Beiderlei]

¡No hay una técnica normal!