Centro de Investigación y Producción de Ingeniería Especial MGTU ellos. N.E. Baumana ganó la competencia del Ministerio de Defensa de Rusia para llevar a cabo un trabajo de investigación sobre la creación de un vehículo de combate para unidades de infantería naval, dijo Sergey Popov, el jefe de diseño del SPC SM, en el espectáculo aéreo MAKS-2013.
"El 20 de julio se abrió un sobre con las solicitudes de los participantes en el concurso, se procesaron una semana y, a mediados de agosto, el Ministerio de Defensa firmó un contrato con nuestro centro", explicó Popov.
Según él, "el cronograma del trabajo de investigación es muy ajustado; para finales de año se debe completar con el desarrollo de una asignación técnica y táctica para el trabajo de desarrollo". .
"Tenemos una tarea muy seria por delante", señaló Popov. - El gran problema es que los marineros rusos nunca tuvieron un vehículo de combate, y por lo tanto no hay una comprensión clara de lo que debería ser. Y hacer un análogo sobre la base de la variante de la tierra no tiene remedio ”.
En particular, citó el ejemplo de un especialista: “en la BMP, después de media hora de permanencia en el agua de mar, todos los equipos eléctricos fallan completamente, se corroe el aluminio y su revestimiento no se guarda por el tipo de barco, porque se daña cuando se trabaja en tierra”.
También es un gran problema garantizar la alta velocidad (40 km / h) en el agua y el aumento de la protección de BMP requerida por el nuevo concepto sobre el horizonte.
Permite descargar la fuerza de asalto de los transportes que se encuentran lejos de la costa, más allá de la línea del horizonte: los barcos tienen menos riesgo de ser atacados por las defensas costeras del enemigo, y el asalto se ofrece con mayor secreto. potencia BMMP. "De hecho, debería ser una lancha rápida en el agua y un transporte blindado de personal en el suelo, capaz de superar la ola de olas de hasta un metro y medio de altura", explicó el experto.
Otro problema es que BMMP debe desembarcar de los barcos de atraque que no están en servicio con la Armada rusa. "Aún no está claro si es necesario adaptar el producto en desarrollo al Mistral que se está construyendo", se quejó el jefe de diseño.
Hay algunos desarrollos en el SPC SM y ciertas soluciones en esta área, "sin embargo, necesitamos saber qué quieren los navegantes", subrayó.
"En septiembre, se reúne un grupo de todas las partes interesadas, y estamos empezando a trabajar", informó Popov. "Atraeremos a NIItransmash a él, sin instituciones serias, una tarea tan compleja no se puede resolver".