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Vehículos de lanzamiento de ICBM: es más rentable lanzar en lugar de cortar

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22 en agosto en la base de misiles Yasny (región de Orenburg) tuvo lugar el próximo lanzamiento del cohete portador Dnepr. El lanzamiento tuvo como objetivo lanzar el satélite surcoreano KompSat-5 en órbita. Esta nave espacial llevará a cabo la teledetección de la Tierra y recopilará la información necesaria para la ciencia. Sin embargo, este lanzamiento fue útil no solo para los científicos surcoreanos, sino también para las fuerzas de misiles estratégicas y la industria rusa.


Vehículos de lanzamiento de ICBM: es más rentable lanzar en lugar de cortar


El hecho es que el vehículo de lanzamiento Dnepr es un misil balístico intercontinental (ICBM) ligeramente modificado de la familia Р-36М. Estas municiones también se conocen con los nombres PC-20 (utilizado en varios tratados internacionales sobre armas estratégicas) y SS-18 Satan (código de la OTAN). Los misiles P-36M pueden considerarse el componente más poderoso de las fuerzas nucleares estratégicas rusas. Cada uno de los cincuenta cohetes en servicio es capaz de entregar diez ojivas con capacidad de kilotones 800 para objetivos. Gracias a esto, los P-36M ICBM pueden cumplir eficazmente las tareas de la disuasión nuclear.

Con todas las ventajas de la familia de misiles P-36M, su uso tiene varias características ambiguas. La producción de estos misiles cesó después del colapso de la Unión Soviética. La división del país puso fin a la cooperación de la masa de empresas dispersas en todo su territorio. Debido a esto, las Fuerzas de Misiles Estratégicos de Rusia tuvieron que operar solo los misiles que se produjeron antes del colapso de la URSS. Además, con el tiempo, surgió otro grave problema. El período de garantía para misiles fabricados hace unos años comenzó a llegar a su fin. Con la ayuda de varios trabajos y lanzamientos de control, fue posible aumentar gradualmente el período de garantía de los ICBM de la familia P-36M. Por ahora, este parámetro ha sido llevado al año 31.

Infografía http://ria.ru


Dado el momento de producción de cohetes de un modelo particular de la familia P-36M, es fácil calcular que serán eliminados del servicio de combate a principios de los años veinte. Por lo tanto, en la agenda del día está la cuestión de la eliminación de las municiones retiradas del servicio. Antes de cortar estructuras de acero directamente, es necesario drenar y reciclar el combustible agresivo y el oxidante, y cortar los misiles en sí es una tarea tecnológica compleja. Como resultado, la remoción del cohete de servicio se convierte en una masa de costos adicionales. Nuestro país ya ha enfrentado problemas similares, cumpliendo con las condiciones de algunos tratados internacionales.

A principios de los años noventa, se propuso no cortar los misiles retirados, sino usarlos con fines pacíficos. El resultado de esta propuesta fue el surgimiento de la compañía espacial internacional Kosmotras, organizada por las agencias espaciales de Rusia y Ucrania. Más tarde, Kazajstán se unió a ellos. Los expertos de la industria espacial de los tres países han creado un proyecto para refinar los misiles balísticos intercontinentales en vehículos de lanzamiento. El proyecto fue nombrado "Dnepr". Más tarde, el proyecto se actualizó para mejorar el rendimiento del vehículo de lanzamiento. Este proyecto se denominó Dnepr-M.

El primer lanzamiento del R-36M convertido a ICBM con un satélite en lugar de unidades de combate tuvo lugar en 21 el 1999 de abril del año en el cosmódromo de Baikonur. Después de eso, Kosmotras realizó otros lanzamientos de 17, solo uno de los cuales (Julio 26 2006) no tuvo éxito. Una característica interesante del vehículo de lanzamiento Dnepr es la posibilidad de un llamado. el clúster comienza. Esto significa que el cohete lleva varias naves espaciales relativamente pequeñas. Por lo tanto, durante el único lanzamiento de emergencia, el cohete tenía una carga útil en forma de satélites 18 para diversos propósitos. Durante los lanzamientos exitosos, el cohete Dnepr lanzó dos veces dos vehículos en órbita (29 June 2004 y 17 August 2011).

El costo de lanzar un vehículo de lanzamiento Dnepr está dentro de 30-32 de millones de dólares estadounidenses. Al mismo tiempo, la carga útil, incluidos los sistemas de instalación de los dispositivos que se están poniendo en órbita, es igual a 3700 kilogramos. Por lo tanto, el costo de producción por kilogramo de carga es notablemente menor que el de otros vehículos de lanzamiento existentes. Este hecho atrae a los clientes, pero una carga útil relativamente pequeña impone las restricciones correspondientes. Dnepr o P-36М con un peso inicial de aproximadamente 210 toneladas es pesado solo en términos de la clasificación de misiles balísticos. Los cohetes de refuerzo con tales características entran en la categoría de los pulmones.

Vale la pena señalar que la idea de utilizar misiles balísticos intercontinentales para lanzar naves espaciales no era nueva ni siquiera a principios de los años noventa. Los requisitos previos para tal uso de municiones estratégicas aparecieron a finales de los años sesenta, cuando se creó el amplificador Cyclone basado en el proyecto de cohete R-36orb. En 1975, el primer modelo del cohete Cyclone se puso en servicio. Las versiones actualizadas del ciclón todavía se utilizan para lanzar varias naves espaciales.



A finales de los años ochenta, sobre la base del ICBM UR-100N UTTH, se creó un nuevo cohete portador de cohetes. Con un peso inicial de menos de 110 toneladas, este cohete, que utiliza la etapa superior “Breeze-KS”, puede colocar un kilogramo de carga útil en órbita de referencia baja hasta 2300. Desde 1990 a 2013, se realizaron los lanzamientos de X-NUMX Rokot, solo uno de los cuales terminó en un accidente (octubre 19 de 8).

En marzo, el primer cohete, lanzado sobre la base del complejo Topol, fue lanzado desde el cosmódromo de Plesetsk. Este sólido propulsor de propulsión está unificado al máximo con municiones estratégicas, y no solo en componentes y sistemas. El lanzamiento del "Inicio" se realiza desde un lanzador de suelo móvil, también tomado del complejo "Topol". "Inicio" tiene los parámetros de peso más modestos. Con su propia masa de lanzamiento de menos de 1993-48 toneladas, este impulsor toma en una órbita de referencia baja no más que 50-400 kg de carga útil.

Infografía http://ria.ru


En 2003, tuvo lugar un lanzamiento de prueba del vehículo de lanzamiento Strela, cuya base fue nuevamente el ICBM UR-100N UTTH. Las características de la Flecha son marcadamente diferentes de las capacidades del Rokot. Con un peso inicial ligeramente más pequeño (aproximadamente 105 toneladas), el nuevo transportista tiene una carga útil de no más de 1,7 toneladas. Probablemente, debido a características tan bajas, el cohete Strela se lanzó solo dos veces, en 2003 y 2013.

De todos los vehículos de lanzamiento disponibles creados sobre la base de los ICBM, es en la actualidad que los más utilizados son los Dnipro. Sin embargo, con todas las ventajas disponibles, estos misiles se utilizarán en un futuro próximo con un uso limitado. La razón de esto es el número relativamente pequeño de ICBM disponibles de la familia P-36M y los términos de su servicio al final. Por lo tanto, durante los próximos años 8-10 no se pueden realizar más de dos o tres docenas de lanzamientos con misiles Dnepr. En cuanto a los usos alternativos de los misiles balísticos intercontinentales para el lanzamiento de naves espaciales, el transportista de Rokot es actualmente el más prometedor. En las unidades de misiles, aún queda un número suficientemente grande de misiles UR-100H UTTH con el vencimiento de los períodos de garantía. Otros proyectos, como Start, siguen siendo irrelevantes debido a la vida útil restante de los misiles base Topol.

Independientemente del número de ICBM restantes de un modelo en particular y del stock disponible de la vida útil, el método elegido de "eliminación" parece interesante y prometedor. La conversión de un misil balístico en un vehículo de lanzamiento ahorra una cantidad significativa de uso de combustible y el corte de la munición en sí. Además, un enfoque comercial para el lanzamiento de naves espaciales conduce a una recuperación total del proyecto e incluso a algunos beneficios. Por lo tanto, logramos encontrar la forma más rentable de desechar cohetes y, en el futuro, es mejor reducir la tasa de cohetes que cortan chatarra, utilizando munición antigua como medio para entregar una nave espacial a la órbita.

Iniciar RN "Rokot". El momento del lanzamiento del cohete portador de TPK.


En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://rus.ruvr.ru/
http://kosmotras.ru/
http://khrunichev.ru/
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16 comentarios
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  1. svp67
    svp67 30 Agosto 2013 08: 50 nuevo
    +10
    Vehículos de lanzamiento de ICBM: es más rentable lanzar en lugar de cortar
    ¿Esta tesis puede ser cuestionada por alguien?
    1. Civil
      Civil 30 Agosto 2013 12: 21 nuevo
      +10
      Cita: svp67
      Vehículos de lanzamiento de ICBM: es más rentable lanzar en lugar de cortar
      ¿Esta tesis puede ser cuestionada por alguien?


      un maldito secretario general no lo creía así.
    2. AVV
      AVV 31 Agosto 2013 15: 53 nuevo
      0
      ¡La economía debe ser económica!
      1. Misantrop
        Misantrop 4 Septiembre 2013 14: 43 nuevo
        0
        Cita: AVV
        ¡La economía debe ser económica!

        Cuando esta frase colgaba en todos los carteles, a menudo pintamos sobre la última palabra. La frase fue mucho más significativa. lol
    3. Alemán siberiano
      Alemán siberiano 1 Septiembre 2013 05: 45 nuevo
      0
      Estoy de acuerdo: los amers no explotaron ninguna de sus minas, sino que las rehicieron y las volamos al infierno
  2. Denis
    Denis 30 Agosto 2013 09: 03 nuevo
    +8
    Por fin! Más vale tarde que nunca
    Aunque muchos gritarán que es mejor hacerlos y en lugar de ellos cacerolas
    Ay, ya era
    Y este argumento no debe descartarse.
  3. Muy viejo
    Muy viejo 30 Agosto 2013 09: 03 nuevo
    +2
    ¿Y qué? ¿Quién está en contra? ¿O somos muy ricos?
  4. Paul
    Paul 30 Agosto 2013 10: 56 nuevo
    +5
    Vehículos de lanzamiento basados ​​en ICBM:
    más rentable para correr, en lugar de cortar

    1. práctica militar
    2. prueba de fiabilidad del sistema
    3. eliminación sin costos de material (combustible para cohetes dolorosamente tóxico)
    4. el beneficio comercial del lanzamiento es muchas veces mayor que el beneficio de las macetas obtenidas del procesamiento
    1. el cartero
      el cartero 31 Agosto 2013 01: 58 nuevo
      0
      Cita: Pavel
      Vehículos de lanzamiento basados ​​en ICBM:
      más rentable para correr, en lugar de cortar

      No siempre, pero viceversa a menudo no es rentable:
      1. Bajo el vehículo de lanzamiento, se utilizan ICBM, cuyo período de garantía ha finalizado y eliminado de la base de datos - para probar, preparar, actualizar (CS) = costos
      2.Up.1. la probabilidad de una emergencia y la probabilidad de daño (destrucción) de la almohadilla y son peligrosos para el personal
      3.ch.1,2,3, XNUMX, XNUMX la probabilidad de pérdida de carga útil (cuesta más que LV)
      4. es necesario adaptar el PN al modo de lanzamiento específico de la Federación de Rusia y dimensiones = costos
      5. masa o altura limitada + inclinación de la órbita
      6. un producto de combustión que se disipa en la atmósfera no es menos tóxico y no está localizado + pasos con residuos de la pila de combustible (SIEMPRE) - caiga en nuestro territorio
      Cita: Pavel
      combustible para cohetes dolorosamente venenoso

      7. En relación con los riesgos enumerados (1,2,3), pagan significativamente menos por tales lanzamientos
      1. studentmati
        studentmati 31 Agosto 2013 02: 01 nuevo
        +1
        ¡Pero un lanzamiento alternativo es siempre la creatividad! ¡Esto solo ya es agradable!
        1. el cartero
          el cartero 1 Septiembre 2013 21: 31 nuevo
          +1
          Cita: studentmati
          ¡Esto solo ya es agradable!

          Ciertamente lo es.
          pero estudie en queroseno-oxígeno y en vehículos de lanzamiento especializados.
          Y los ICBM que han cumplido su mandato son:
          valiosas materias primas químicas (TC)
          - metales preciosos y preciosos, tierras raras en tc y oro
          guías de estudio para universidades militares y civiles.
          == esto es reciclaje
          - cuántos lanzamientos de banco de pruebas se pueden hacer: multimodo, boquillas, etc.
          1. studentmati
            studentmati 1 Septiembre 2013 21: 42 nuevo
            0
            Cita: cartero
            Cita: studentmati
            ¡Esto solo ya es agradable!

            Ciertamente lo es.
            pero estudie en queroseno-oxígeno y en vehículos de lanzamiento especializados.
            Y los ICBM que han cumplido su mandato son:
            valiosas materias primas químicas (TC)
            - metales preciosos y preciosos, tierras raras en tc y oro
            guías de estudio para universidades militares y civiles.
            == esto es reciclaje
            - cuántos lanzamientos de banco de pruebas se pueden hacer: multimodo, boquillas, etc.


            Resulta que una espada de doble filo?
            1. el cartero
              el cartero 4 Septiembre 2013 14: 32 nuevo
              0
              Pues si ..
              Especialmente considerando TC tóxicos y MO relativamente limitado
  5. deman73
    deman73 30 Agosto 2013 11: 15 nuevo
    0
    totalmente de acuerdo
  6. Rudolff
    Rudolff 30 Agosto 2013 11: 23 nuevo
    +5
    También es apropiado recordar los misiles de conversión Shtil-1 y Shtil-2 basados ​​en los misiles marinos R-29RM. Se realizaron lanzamientos exitosos a bordo del proyecto 667 submarinos BDRM. Debido al mayor tamaño del carenado del cohete Shtil-2, la embarcación salió al área de lanzamiento en la posición de superficie con la cubierta del eje del cohete abierta. Los lanzamientos se consideraron exitosos, los satélites se lanzaron a las órbitas planificadas.
    En este sentido, surge la pregunta de si tenían prisa con la decisión de cancelar dos tifones / tiburones, que muy bien podrían convertirse en complejos iniciales para modificaciones posteriores de Calm. Por supuesto, la carga útil de los misiles balísticos basados ​​en el mar será menor, pero esto puede compensarse parcialmente lanzándose desde latitudes ecuatoriales. Y la oficina de Makeevka (el desarrollador del complejo) ahora está viva y bien, lo que significa que es posible una mayor mejora de la versión de conversión del cohete marítimo.
  7. Mareman vasilich
    Mareman vasilich 30 Agosto 2013 11: 50 nuevo
    +2
    Хорошо бы, братцы, "Воеводе" побыстрей замену нашли. Такой весомый аргумент архиважен в нынешней обстановке.
  8. solomon
    solomon 30 Agosto 2013 12: 11 nuevo
    0
    Cada uno de los cincuenta misiles disponibles

    durante los próximos 8-10 años, no se pueden hacer más de dos o tres docenas de lanzamientos

    El objetivo debe ser lanzar todos los misiles en lugar de deshacerse de ellos.
  9. Vtel
    Vtel 30 Agosto 2013 15: 05 nuevo
    +1
    Утлизация по-русски: "Звонок в Америку: "Гражданина Обама, из барака? Ракеты со скидкой, боеголовок заказывали? Нет? Поздно они уже летят к вам, ожидайте прибытия, ежели мало - вышлем еще, мы не жадные."
  10. kafa
    kafa 30 Agosto 2013 15: 25 nuevo
    +2
    título no es una pregunta título axioma. y quien cree lo contrario está mal
  11. Ka-52
    Ka-52 30 Agosto 2013 15: 56 nuevo
    0
    Este es un enfoque competente! bueno
  12. El indio Joe
    El indio Joe 30 Agosto 2013 19: 12 nuevo
    +1
    Razonable
    ¿Pero hay suficientes cohetes para hacer con los reemplazados?
    1. studentmati
      studentmati 30 Agosto 2013 20: 32 nuevo
      0
      Cita: Injun Joe
      ¿Pero hay suficientes cohetes para hacer con los reemplazados?


      Simplemente no lo hacen.

      Y aquellos que lo hacen, hablando filosóficamente, por su cantidad aún no se han transferido a la calidad.
  13. maklaut007
    maklaut007 2 Septiembre 2013 18: 18 nuevo
    0
    Mdyayayaya Pensé que todo era simple, pero la órbita GLONASS resulta ser de 20 km. No todos los cohetes llegan allí. Gobernador de Moget. Y el rugido de nifig. Pichalko ((Como dicen, ¡no todos los cohetes alcanzarán una órbita estacionaria!
  14. rubin6286
    rubin6286 23 noviembre 2013 00: 42 nuevo
    +1
    Me parece que, al decidir lanzar una nave espacial con la ayuda de ICBM, el estado toma un cierto riesgo. Si las tropas de defensa aeroespacial han estado haciendo esto constantemente desde 1957 y tienen algo de experiencia, entonces para las Fuerzas de Misiles Estratégicos es una prueba seria de preparación para el combate y una demostración clara de las capacidades del arma de "contención". En tiempos soviéticos, tales lanzamientos rara vez se realizaban desde el lugar de despliegue permanente de la unidad, por varias razones. Ahora lo están haciendo, aunque el Sr. Yasny en la región de Orenburg no es un cosmodromo en absoluto. Además de la ciudad militar muy cerca (110 km), la ciudad de Orsk, Novo-Troitsk, pueblos, el llamado tierras vírgenes Pueden sufrir gravemente en el caso de un lanzamiento fallido de un cohete, hasta un desastre ambiental y el costo de eliminar sus consecuencias excederá los ingresos del llamado "Lanzamientos comerciales". Muy cerca se encuentra Kazajstán, que ya facturó a la Federación Rusa por $ 90 millones por el lanzamiento fallido de Proton. Hoy, no importa cuánto tiempo se extiendan y se engañen los misiles 15A18M, todavía se los considera "misiles con un período de garantía vencido". No se lanzó ningún misil en la época soviética, se eliminó de la manera prescrita y se reemplazó de manera oportuna. Una vez que baje, otra, y de repente ... ... ...
    En el mismo estado, tenemos otros ICBM con amilo y heptilo como CMT. Creo que el lanzamiento de ICBM, independientemente del tipo de carga útil, debe llevarse a cabo solo desde puertos espaciales reales, mediante el cálculo de partes de puertos espaciales con servicio de combate piloto, o mediante el cálculo de regimientos que llegan allí para esto. Es cierto que también hay daños ambientales en este caso, pero que sea mejor si los pasos gastados caen en un lugar que en cualquier otro.