Military Review

Under Yaroslavl experimentó un nuevo puente puente ferroviario IMZH-500

32
El miércoles, agosto 28, una prueba del nuevo puente ruso IMZH-500, que debería entrar en servicio con el ejército ruso que ya está en 2014, tuvo lugar en un campo de entrenamiento militar cerca de Yaroslavl. Pruebas estatales de prototipos de propiedad y equipos especiales de tropas ferroviarias se llevaron a cabo en el sitio. Para estos fines, se introdujo un nuevo equipo especial en la península de Norsky, que está destinado a la construcción y reparación de líneas ferroviarias tanto en tierra como en agua.


Según la Oficina del Servicio de Prensa e Información del Ministerio de Defensa de Rusia, como parte de la demostración de equipos de ingeniería cerca de Yaroslavl, se realizó un ejercicio táctico y especial con un batallón ferroviario de pontones de una brigada ferroviaria separada de ZapVO. Durante los ejercicios, se construyó un puente de ferrocarril de inundación sobre el Volga. Y la culminación de los ejercicios de prueba del paso elevado del puente IMZh-500, de medio kilómetro de largo, arrojado a través del Volga, fue el pase de un escalón militar con varios equipos militares, así como el pase tanque y columnas de automóviles bajo la influencia de grupos de sabotaje y aviación adversario condicional.

Under Yaroslavl experimentó un nuevo puente puente ferroviario IMZH-500

El principal objeto experimental y el verdadero "clavo" del programa de prueba fue el moderno puente puente IMZH-500, que se instaló a una altura de 8 metros. La construcción plegable del puente fue diseñada por especialistas de Moscú, y todos los elementos estructurales necesarios, que hasta ahora existen solo en una sola copia, se realizaron en Bryansk en la Planta Central de Equipamiento Ferroviario 192. Según Sergey Solovyov, quien es el ingeniero jefe de las fuerzas ferroviarias del Ministerio de Defensa de Rusia, los trabajadores militares ferroviarios comenzaron a trabajar en una construcción de puentes prefabricados, fundamentalmente nueva en el año 2009. Por 2013, su trabajo llegó a la etapa de los juicios estatales.

Sergei Solovyov dijo a los reporteros que la versión anterior del puente, que se diseñó desde 1960-70, tenía la designación REM-500. En la actualidad, este desarrollo no se corresponde con el nivel de las cargas modernas, solo los trenes pueden moverse a lo largo de él, mientras que para los vehículos con ruedas y con orugas, este puente es intransitable. Al mismo tiempo, el nuevo diseño de IMZH-500 carece por completo de estas deficiencias. Bajo el nuevo puente de paso elevado, tanto los escalones militares como los vehículos blindados y los automóviles pueden moverse con seguridad. Según Solovyov, todas las muestras de equipos rusos actualmente en servicio pueden transferirse a un área determinada utilizando un nuevo puente.


Además, tal transferencia de equipo militar puede ocurrir a una velocidad suficientemente alta. Por ejemplo, los trenes pueden viajar en este puente a velocidades de hasta 50 km / h, un tanque puede alcanzar velocidades de hasta 60 km / h. En solo un día, este puente puede perder más de 40 60-vagones con varios equipos militares y tropas (con un peso de hasta 4 mil toneladas), así como más de 5 mil camiones y hasta 2,5 mil tanques y otros vehículos rastreados. Una ventaja significativa del nuevo puente del ejército es el hecho de que la altura máxima de sus soportes de metal es igual a los medidores 14.

Sergey Solovyov señaló que el puente puente moderno IMZH-500 entrará en servicio con los batallones ferroviarios rusos del puente y se utilizará en la cubierta técnica de los ferrocarriles. IMZH-500 está diseñado para la organización rápida de puentes en una variedad de condiciones hidrogeológicas. Un modelo experimental de este puente pronto debería completar un conjunto de pruebas y exámenes estatales. Estos puentes aparecerán en la orden de defensa estatal a partir del próximo año. No hay nada extraño en esto, dado que el Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa había recibido previamente la tarea de que antes del año 2020 en todos los tipos de aviones, incluidas las tropas ferroviarias, la parte de la tecnología moderna entregada alcanzó el 70%.


A juzgar por las declaraciones de los representantes de las fuerzas armadas de Ucrania y Bielorrusia presentes en los ejercicios y pruebas del nuevo puente, estos dos estados también están listos para reemplazar el obsoleto SEM-500 con nuevas estructuras rusas. “Buenas características de velocidad, buena carga aumentada, la posibilidad de pasar tanques y carros en el puente ...” - Alexander Tsekhovsky enumeró las principales ventajas de IMZH-500, siendo el jefe del departamento del Servicio Estatal de Transporte de Ucrania. Según él, las fuerzas armadas ucranianas también están interesadas en adquirir dichas estructuras de ingeniería y en modernizar sus propias unidades ferroviarias.

Fuentes de información:
-http: //www.rg.ru/2013/08/28/reg-cfo/most.html
-http: //function.mil.ru/news_page/country/more.htm? id = 11830171 @ egNews
-http: //sdelanounas.ru/blogs/39560
autor:
32 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Duelista
    Duelista 30 Agosto 2013 09: 22 nuevo
    +6
    La importancia de cruzar el Volga en la región de Yaroslavl fue reconocida por los fascistas durante la Segunda Guerra Mundial, cuando intentaron en vano destruirla. El nuevo puente ferroviario prefabricado IMZ-500 es muy importante para la protección técnica de los ferrocarriles, las principales arterias de transporte del país, así como para la respuesta de emergencia.
    1. autopropulsado
      autopropulsado 30 Agosto 2013 12: 17 nuevo
      +1
      Cita: Duelista
      El puente IMZH-500 es muy importante para la cobertura técnica de los ferrocarriles, las principales arterias de transporte del país. así como para respuesta de emergencia..

      Tales puentes no serían superfluos ahora en el Lejano Oriente
    2. Civil
      Civil 30 Agosto 2013 12: 17 nuevo
      0
      tanques extraños para colorear en la foto ... luz
      1. Rainufa
        Rainufa 31 Agosto 2013 02: 34 nuevo
        0
        Ir directamente a Siria.
  2. neri73-r
    neri73-r 30 Agosto 2013 09: 23 nuevo
    +6
    La buena noticia es que pensé que la planta 192 estaba muerta, ¡pero no, se mueve! ¡Buen viaje! Trabajó el día 111, que a través de la pared.
    1. Apollon
      Apollon 30 Agosto 2013 09: 25 nuevo
      +2
      cita: el miércoles de agosto, 28, en el sitio de pruebas militares cerca de Yaroslavl, se llevaron a cabo las pruebas del nuevo puente puente ruso IMZH-500, que debe entrar en servicio con el ejército ruso que ya está en 2014.

  3. Horst78
    Horst78 30 Agosto 2013 09: 44 nuevo
    0
    Buen puente bueno ¡Dale a las tropas! sonreír
    1. maíz
      maíz 31 Agosto 2013 21: 48 nuevo
      0
      Cita: Horst78
      Buen puente bueno ¡Dale a las tropas! sonreír
      ¿Por qué?
  4. serg_uhp
    serg_uhp 30 Agosto 2013 10: 28 nuevo
    0
    Si crees en Rezun, la locomotora y los tanques deberían ser de aluminio ...
    1. Russ69
      Russ69 30 Agosto 2013 14: 14 nuevo
      +1
      Cita: serg_uhp
      Si crees en Rezun, la locomotora y los tanques deberían ser de aluminio ...

      La pregunta es quién le cree ... sonreír
  5. Mareman vasilich
    Mareman vasilich 30 Agosto 2013 11: 39 nuevo
    0
    Una cosa muy buena y seria, no todos los cruces móviles pueden presumir de operación ferroviaria.
  6. mitridada
    mitridada 30 Agosto 2013 13: 23 nuevo
    +1
    Las tropas de ingeniería rusas como siempre en la cima
    1. maíz
      maíz 31 Agosto 2013 11: 47 nuevo
      0
      Las tropas de ingeniería y ferroviarias, como dicen en Odessa, son dos grandes diferencias
  7. Russ69
    Russ69 30 Agosto 2013 14: 17 nuevo
    0
    Parece que hace un par de meses hubo un artículo que dice que la única fábrica de pontones en Rusia se mantiene y generalmente cierra con la destrucción del equipo.
    Resulta de nuevo que los "prosralipolímeros" se llevaron bien nuevamente y luego fueron arrojados.
    Y las noticias más
  8. abrosig
    abrosig 30 Agosto 2013 15: 29 nuevo
    0
    Para mí es un misterio: por qué, si tenemos tropas de ingeniería tan maravillosas, las autoridades no usan sus capacidades técnicas para organizar rutas e intercambios rocosos y de derivación en la construcción de nuevas y la reconstrucción de viejas carreteras. Todos se beneficiarían: los ingenieros militares tendrían oportunidades adicionales de entrenamiento militar en tiempos de paz, las autoridades ahorrarían y los automovilistas comunes ahorrarían su tiempo y nervios. El único ejemplo que viene a la mente cuando la unidad IS rusa en un tiempo récord restableció el tráfico en Líbano, colocando un puente de carretera del ejército prefabricado en lugar de una bomba estacionaria bombardeada por judíos en el último conflicto libanés-israelí hace 5-7 años. Pero era PR agua pura. Al mismo tiempo, en todas las ciudades del Volga hay un gran problema al cruzar de una costa a otra, kilómetros y muchas horas de atascos. ¿Cuál no es razón para estudiar y usar el potencial técnico existente? Y esta tecnología vale la pena en los parques en el mejor de los casos, e incluso al aire libre se pudre, porque no hay dinero para el entrenamiento de combate o los recursos para ello son limitados.
    1. biglow
      biglow 30 Agosto 2013 16: 53 nuevo
      0
      Cita: abrosig
      Para mí es un misterio: por qué, si tenemos tropas de ingeniería tan maravillosas, las autoridades no usan sus capacidades técnicas para organizar rutas e intercambios rocosos y de derivación en la construcción de nuevas y la reconstrucción de viejas carreteras. .

      porque dichos puentes no están destinados a los fines descritos por usted.
      1. abrosig
        abrosig 30 Agosto 2013 16: 57 nuevo
        +1
        No se trata de un puente ferroviario móvil específico, sino de las capacidades de las tropas de ingeniería para la disposición operativa de las comunicaciones temporales de carreteras de repuesto.
  9. ingeniero74
    ingeniero74 30 Agosto 2013 15: 47 nuevo
    0
    Hermoso puente bueno , solo más tiempo es necesario - Lamansh, Bering ... guiño
    1. Letterksi
      Letterksi 30 Agosto 2013 22: 01 nuevo
      +2
      ...Atlántico guiño
  10. йцукен
    йцукен 30 Agosto 2013 19: 08 nuevo
    -1
    El chip es ciertamente genial, pero ¿por qué lo es? Donde hay puentes ferroviarios existentes, solo se necesita una seguridad sensata. Donde no hay ninguno, por lo tanto, NO HAY MANERAS de llegar al puente. No tiene sentido desplegar un puente ferroviario w / d en ninguna parte, porque no hay forma de construir una hora ... ¿Quizás no entendí qué?
    1. Tamagon
      Tamagon 30 Agosto 2013 19: 19 nuevo
      0
      El punto es la rápida reanudación del tráfico ferroviario si el enemigo bombardea el puente. No puedes poner -400 en cada puente.
      1. maíz
        maíz 31 Agosto 2013 11: 45 nuevo
        +1
        ¿Pero no necesitas este puente?
  11. malikszh
    malikszh 30 Agosto 2013 21: 17 nuevo
    0
    ahora en atyrau tal puente no es suficiente
  12. Gato Vorkot
    Gato Vorkot 30 Agosto 2013 22: 29 nuevo
    0
    Ingenieros - Respeto
    Artículo plus))
  13. chunga-changa
    chunga-changa 30 Agosto 2013 22: 58 nuevo
    0
    Cosa poderosa.
  14. svp67
    svp67 31 Agosto 2013 00: 51 nuevo
    0
    La presencia y el uso adecuado de dicho puente es uno de los factores fundamentales de la Victoria ...
  15. maíz
    maíz 31 Agosto 2013 11: 43 nuevo
    +4
    No está claro cuál es el dinero. Es una guerra entre trabajadores ferroviarios en el espacio postsoviético y un intento de demostrar la necesidad de dinero estatal para ciertos grupos de personas.
    Si alguien quiere discutir, por favor, en mi cuenta.
    PD: Mi educación militar es WATT (academia militar de logística y transporte), oficial de organización especializada para el uso de unidades y formaciones de las tropas ferroviarias.
    1. svp67
      svp67 2 Septiembre 2013 02: 39 nuevo
      0
      Cita: Maiz
      Esta es una pequeña fiesta de trabajadores ferroviarios militares en el espacio postsoviético

      Déjalo detrás de escena ...
      Cita: Maiz
      El dinero no tiene claro qué

      Pero cómo decirlo: el puente está allí, y el hecho de que esos transbordadores prefabricados son necesarios, creo que nadie tiene dudas. Entonces la pregunta es diferente, usted como especialista, realiza una evaluación razonada: ¿POR QUÉ, en su opinión, ES INCERTIDAMENTE QUÉ?
      Si alguien quiere discutir, por favor, en mi cuenta.
      No discutiremos, solo queremos ARGUMENTAR tu comentario anterior ...
      Con profundo respeto y respeto, y así sucesivamente ...
  16. malikszh
    malikszh 31 Agosto 2013 13: 11 nuevo
    0
    Cita: Apollon
    cita: el miércoles de agosto, 28, en el sitio de pruebas militares cerca de Yaroslavl, se llevaron a cabo las pruebas del nuevo puente puente ruso IMZH-500, que debe entrar en servicio con el ejército ruso que ya está en 2014.



    ¿Por qué Ucrania pueden ordenar en Europa?
  17. kirpich
    kirpich 31 Agosto 2013 22: 57 nuevo
    0
    De todos los expresados ​​aquí, solo el "maíz" hizo juicios inteligentes y sensatos. ¡EL RESPETO! El resto ... no quiero encontrar una prohibición.

    Z.Y. No quiero volver a leer Rezun, compañero Oleg Divov "Arma de represalia".
  18. Alex_dnepr
    Alex_dnepr 2 Septiembre 2013 02: 26 nuevo
    0
    ¡Cosas interesantes!
    Bien hecho nuestro!
  19. aleksey.tar2011
    aleksey.tar2011 9 noviembre 2013 13: 41 nuevo
    0
    El puente sobrepasado IMZh-500 pasó todo el rango de pruebas estatales. El acto de las pruebas estatales es claramente positivo y el puente será adoptado por el Ministerio de Defensa. Sin embargo, la empresa líder que hizo este puente e invirtió tanto esfuerzo y dinero está atravesando un período difícil. Me gustaría creer que el Ministerio de Defensa lo apoyará en este momento difícil y proporcionará a la planta este pedido.