Military Review

MAX-2013. Reportaje fotográfico para 31.08.2013

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El pasado sábado 31 de agosto, el espectáculo aeroespacial internacional MAKS-2013 abrió sus puertas por penúltima vez este año, pero no solo para especialistas, militares, empresarios y la prensa, sino también para la gente común. Traigo a su atención un reportaje fotográfico sobre el espectáculo aéreo, que permitirá a todos viajar durante unos minutos a Zhukovsky, caminar por un estacionamiento estático. aviación técnicos, ver nuevos artículos, ver espectáculos aéreos. Todas las fotografías para el informe las hice personalmente en una cámara réflex profesional específicamente para "Military Review" (topwar.ru). Se puede hacer clic en todas las fotos con la capacidad de ver el original.


Sin embargo, lo primero es lo primero ...

Para empezar, propongo visitar una exposición estática de equipos de aviación, donde se presentaron modelos modernos de equipos civiles y militares, así como histórico símbolos de la aviación nacional. Y entonces, vamos ...


Aviones anfibios BE-200 ES.



Datos tácticos y técnicos de anfibios BE-200 ES.



Mejora en la formación de aviones ligeros "Lasta-95" producción de la República Serbia.




Pilotos serbios con placer posan para numerosos fotógrafos y muestran el avión a los niños.



Historia. Leyenda y clásico de la industria nacional de aviación civil. TU-144 en persona.



Aviones cortos de despegue y aterrizaje DHC-6 Twin Otter Series 400. Fabricante VIKING AIR LIMITED (Canadá)





Desempeño en vuelo de la serie DHC-6 Twin Otter 400.


Vamos a mantener la historia en el cielo. VM-T.





Helicóptero mediano / pesado AW101VVIP.





El helicóptero KA-52. No necesita representación.



Helicóptero MI-38-2.



Helicóptero MI-171А2.



Probablemente ya lo conocen todos los helicópteros civiles KA-62. Parece sólido, no se puede decir nada.



Militar "Alexander Novikov". Leyenda de la fuerza aérea rusa.



Laboratorio de aeronaves basado en la aeronave L-39.



Las capacidades del complejo basado en el L-39.



Helicóptero ligero multiusos MSB-2.



Características técnicas de MSB-2.



Multipropósito AH-2-100 con un nuevo motor. Por cierto, este dispositivo en el mismo día organizó una demostración en solitario en el cielo sobre Zhukovsky.



El pasajero AN-158, transferido solemnemente a la aerolínea cubana MAKS-2013 "Cubana". De pie en un estacionamiento estático. Aparentemente, un acuerdo con Antonov sobre la exposición hasta el final de MAKS-2013.



Aviones MiG-29LL.



Aviones MIG-29SMT. Si no me equivoco, este modelo en particular se debe comprar en nuestra Fuerza Aérea a cambio de MIG-35.



IL-76MD-90A actualizado.



Aviones DA42 MPP Guardian. Un dispositivo interesante, inusual, musculoso.



Especificaciones DA42 MPP Guardian.


Propongo hacer una pequeña digresión lírica y mirar, digamos, los modelos "caseros" de helicópteros ultraligeros para negocios, ocio y agricultura. Comenzó ...







Y ahora me propongo ir directamente al cielo. El clima ese día dejó mucho que desear. Un cielo gris monótono con elementos de una pequeña lluvia, que está más cerca del final del día siguiente en MAKS-2013 se convirtió en lluvia intensa. Sin embargo, pasar a la buena ...



Los vencejos aparecen en el cielo. La audiencia está encantada.







Más allá en el cielo hay tres prospectos rusos PAK FA T-50. Después de un pasaje espectacular, salen dos carros para aterrizar. Un carro permanece en el cielo y realiza demostraciones.





Esto es seguido por actuaciones individuales y dobles con acrobacias aéreas.






A esto le siguen las demostraciones de desempeño del pasajero AIRBUS A-380, que se extrajo suavemente de la audiencia desde un estacionamiento estático en la franja. Cabe señalar que esta es una máquina muy ágil en el cielo, a pesar de su tamaño, los pilotos colocados giran uno tras otro a bajas alturas. Por separado, se debe tener en cuenta el enfoque de aterrizaje, que se realizó desde una corta distancia como si fuera un caza de combate ligero. El francés dejó una buena impresión.






Luego aparece un "Rafael" solitario en el cielo, si no me equivoco. El piloto de caza de la producción francesa muestra una actuación en solitario con acrobacias aéreas a altas velocidades. Cabe señalar que el caza quedó impresionado ya que el avión es muy maniobrable, rápido, el motor del vehículo mantiene su ascenso bien. Impresionado por el francés. Comienzo a entender la elección de los hindúes.





Más allá en el cielo aparece el equipo acrobático "BREITLING". Los chicos volaron muy bien durante unos minutos 20, hicieron un verdadero espectáculo. Espectacular, espectacular, profesional.








Y de nuevo hay una actuación en solitario con acrobacias aéreas. Y el clima empeora cada vez más, comienza a llover.






Al comienzo de la actuación de los "Caballeros rusos", el cielo estaba completamente nublado, una lluvia ligera se convirtió en una ducha, así que perdóneme por la calidad de la imagen. Sin embargo, escondiéndome detrás de un paraguas de la lluvia torrencial, todavía logré tomar algunas fotos.





Y, por último, le sugiero que regrese a los pabellones, en los que se presentaron muchos elementos nuevos y prometedores de la industria aeroespacial. Todo era simplemente poco realista para moverse, pero unos pocos, es muy posible. Lo que hice. Nosotros miramos


Ropa para pilotos.


Traje para vuelos de gran altura.



Traje especial para las fuerzas aerotransportadas de Rusia.



Además, alguien puede estar interesado en los desarrollos en el campo de la navegación y la fabricación de instrumentos de aviación en general del Navegador VNIIR. Los desarrollos se presentan en dispositivos portátiles estacionarios, entre los que noté una tableta de "Samsung".








Justo antes del lanzamiento, me topé con una instalación automática de la ".50 cal FN M3M Machine Gun" de "FN Herstal".



Y la última exposición que vi desde el State Concern UkrOboronProm es el P-27P y el P-27ET misiles aire-aire que son parte de las armas de nuestros combatientes MiG y Su.





Aquí es donde termina nuestro viaje virtual de fotos. Vertiendo fuertes lluvias. Hay un largo viaje de regreso de 5-hora. Teniendo en cuenta el hecho de que el día del cierre de MAKS-2013 el domingo, 01.09.2013 también llovió con mucha lluvia, lo tomé como una alegría que logré fotografiar en una pagoda cubierta. Entonces, ¿qué son? Publico el artículo exclusivamente en "Military Review". Nos vemos de nuevo
autor:
Fotos utilizadas:
Denis Savin
37 comentarios
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  1. Nayhas
    Nayhas 2 Septiembre 2013 08: 14
    +3
    Es maravilloso, por supuesto, solo en la abreviatura MAX la letra M ya es claramente superflua ...
    1. denson06
      2 Septiembre 2013 10: 07
      +1
      En cuanto al equipo militar, es posible, pero para el resto, no hay pocas muestras allí ... en pabellones, en particular ...
  2. King
    King 2 Septiembre 2013 09: 13
    +1
    si los datos sobre los contratos de competidores extranjeros máximos de fabricantes de aviones rusos
  3. Akim
    Akim 2 Septiembre 2013 09: 16
    +3
    Me gustaron los dobles "bebés". Para los empresarios, por supuesto, no serán adecuados, pero puede encontrar muchas aplicaciones.
  4. Teléfono móvil
    Teléfono móvil 2 Septiembre 2013 09: 21
    +1
    MI-38-2 por alguna razón pintó de la misma manera que KA-62.
    1. svp67
      svp67 2 Septiembre 2013 11: 14
      +1
      Cita: Milafon
      MI-38-2 por alguna razón pintó de la misma manera que KA-62.
      Y luego hubo una "guerra" entre "Kamovitas" y "Milevitas" ...
  5. denson06
    2 Septiembre 2013 10: 04
    +1
    Cita: Milafon
    MI-38-2 por alguna razón pintó de la misma manera que KA-62.

    Quizás este sea un nuevo simbolismo para los helicópteros rusos. Publicidad puramente en dispositivos que no pertenecen a las Fuerzas Armadas de Rusia ni a otra persona.
  6. hombre
    hombre 2 Septiembre 2013 11: 04
    +2
    An-2-100 complacido. Aquí hay una modernización para todas las personas mayores.
    1. svp67
      svp67 2 Septiembre 2013 11: 16
      +3
      Cita: hombre
      An-2-100 complacido. Aquí hay una modernización para todas las personas mayores.
      ¿En qué tipo de depredador se ha convertido, "no morderá"? riendo
      Y como lo entiendo, es diferente del An-3,


      en el motor y el equipo ..
  7. svp67
    svp67 2 Septiembre 2013 11: 10
    0
    se trata de misiles aire-aire R-27R y R-27ET, que forman parte del armamento de nuestros cazas MiG y Su.

    Bueno, parece que el autor fue un poco apresurado, pueden entrar como
    Misiles aire-aire guiados R-27R1, R-27ER1, pero ya Desarrollador y fabricante: JSC "State Design Bureau" Vympel "ellos. I.I. Toropova »Rusia
    1. Akim
      Akim 2 Septiembre 2013 11: 15
      0
      Cita: svp67
      Desarrollador y fabricante: OJSC "Estado ICD" Vympel "nombrado por I.I. Toropova »Rusia

      Tal vez. Solo por alguna razón, India ordenó el P-27 a Artyom.
      1. vaf
        vaf 2 Septiembre 2013 13: 13
        +3
        Cita: Akim
        Solo por alguna razón, India ordenó el P-27 de "Artyom"


        ¡Porque es trillado a veces más barato! Y con la "mira" en la R-77 matón +! bebidas
        1. Akim
          Akim 2 Septiembre 2013 13: 22
          0
          En comparación con el P-77, es realmente más barato. Y este último no tiene grandes ventajas. Los indios los compraron como una fiesta de Rusia.
  8. svp67
    svp67 2 Septiembre 2013 11: 13
    +1
    Vamos a mantener la historia en el cielo. VM-T.
    No solo se conserva, debe usarse ...
    1. denson06
      2 Septiembre 2013 11: 41
      0
      Totalmente de acuerdo. A falta de algo nuevo, tienes que usar lo que tienes. El "testículo" de AWACS es impresionante en tamaño.
      1. svp67
        svp67 2 Septiembre 2013 13: 57
        +2
        Cita: denson06
        Totalmente de acuerdo. A falta de algo nuevo, tienes que usar lo que tienes. El "testículo" de AWACS es impresionante en tamaño.
        de hecho, que yo recuerde, este es un avión de "transporte" y fue creado para un programa muy interesante y para el transporte.
  9. denson06
    2 Septiembre 2013 14: 17
    0
    Cita: svp67
    Cita: denson06
    Totalmente de acuerdo. A falta de algo nuevo, tienes que usar lo que tienes. El "testículo" de AWACS es impresionante en tamaño.
    de hecho, que yo recuerde, este es un avión de "transporte" y fue creado para un programa muy interesante y para el transporte.

    Cosas serias que él levantó, sin embargo ...
    1. svp67
      svp67 2 Septiembre 2013 14: 47
      +1
      Cita: denson06
      Cosas serias que él levantó, sin embargo ...
      Así que no solo los crió, él todavía sabe "higos" cuán lejos transportó y aterrizó suavemente. Y lo principal fue que este transporte era más barato que uno similar, pero en el "Mriya", este "milagro" fue creado una vez por Myasishchev. Me pregunto cuántas personas recuerdan ahora el nombre de esta persona y lo que creó ...
      Sí, y "Mriya" ahora no estaría mal de recrear, en una docena de copias. Así que mira: 10 "Mriy" en un vuelo y una batería C300, con toda la basura, cuando sea necesario ...
      1. denson06
        2 Septiembre 2013 16: 00
        0
        Aquí estoy de acuerdo al 100% ... de lo contrario estamos esperando un transportista de "Antonov" y no vamos a esperar ... Como siempre: "O los esquís no van ... o el puto sí mismo ..." Y qué pasa, todo irá a pie o en tren, lo que limita las posibilidades de movilización ...
  10. vano1305
    vano1305 2 Septiembre 2013 15: 48
    +4
    Es triste, por supuesto, que los estadounidenses ignoraron este MAKS, esperaba ver más sobre estadísticas estáticas ... en salones pasados ​​no fue así, pero las personas con experiencia dicen que, en comparación con el pasado, esto no es muy bueno, además que el clima también avivó triste Pero aún así me gustó, no por nada que lo empujé desde Dnepropetrovsk sonreír
  11. denson06
    2 Septiembre 2013 15: 56
    +1
    Cita: vano1305
    Es triste, por supuesto, que los estadounidenses ignoraron este MAKS, esperaba ver más sobre estadísticas estáticas ... en salones pasados ​​no fue así, pero las personas con experiencia dicen que, en comparación con el pasado, esto no es muy bueno, además que el clima también avivó triste Pero aún así me gustó, no por nada que lo empujé desde Dnepropetrovsk sonreír

    El clima "destrozó" a todos en pedazos ... Yo personalmente caminé de 3 a 4 km a lo largo de la carretera. en una multitud densa hasta las rodillas en el agua y completamente empapado (el paraguas no salvó de ninguna manera). Pero el estado de ánimo fue en general positivo, ya que me las arreglé para evitar casi todas las estáticas y tomar estas mismas fotos del artículo. hi
    1. vano1305
      vano1305 2 Septiembre 2013 16: 01
      0
      Sí, escuché el sábado cómo la gente regresaba a la estación "Otdykh" a pie bajo la lluvia, la niña de la aduana rusa dijo a los organizadores un gran inconveniente ...
      1. denson06
        2 Septiembre 2013 16: 05
        +2
        A los "42 km" caminamos también ... pero al menos nos subimos al tren vacíos ... el siguiente "Descanso" fue - no podían entrar allí mientras estaban parados .. Y el organizador de todo este lío voló en un helicóptero de la policía sobre nosotros periódicamente .. monitoreaba la descontrolada situación ..
  12. Del sur
    Del sur 2 Septiembre 2013 17: 28
    -1
    en gelendzhik cada 2 años hay un espectáculo hidro-aéreo, pero tampoco hay nada que ver en él
  13. Stavr
    Stavr 2 Septiembre 2013 21: 57
    +1
    Revise bold plus, gracias al autor por los esfuerzos))
  14. sergey158-29
    sergey158-29 2 Septiembre 2013 22: 55
    0
    ¿Quién me explicará por qué los Kamovitas con el Ka-62 - Milevtsev con su Mi-38 "trepan al campo"? negativas

    Después de todo, tienen su propio y excelente nicho de plataformas giratorias con un esquema coaxial: ¡NO LO ENTIENDO!  solicitar
    1. Lopatov
      Lopatov 2 Septiembre 2013 23: 12
      0
      Cita: sergey158-29
      ¿Quién me explicará por qué los Kamovitas con el Ka-62 - Milevtsev con su Mi-38 "trepan al campo"?

      Estos son autos de una clase diferente. Y entonces Kamovtsy está haciendo todo absolutamente bien
  15. bublic82009
    bublic82009 2 Septiembre 2013 23: 33
    0
    para que el extra no vuele
  16. bublic82009
    bublic82009 2 Septiembre 2013 23: 35
    0
    vuelo Tu-204
  17. bublic82009
    bublic82009 2 Septiembre 2013 23: 36
    0
    Paso de los caballeros
  18. bublic82009
    bublic82009 2 Septiembre 2013 23: 38
    0
    Los globos son geniales.
  19. bublic82009
    bublic82009 2 Septiembre 2013 23: 43
    0
    Más proyectos.
    1. Evrepid
      Evrepid 3 Septiembre 2013 19: 32
      0
      Me gustaría ver este avión en las rutas, ¡y no con el SSJ!
  20. bublic82009
    bublic82009 2 Septiembre 2013 23: 46
    0
    y entonces vi un vuelo. lo siento voló alto
  21. bublic82009
    bublic82009 2 Septiembre 2013 23: 49
    +2
    buen viejo Myasishchev
    1. studentmati
      studentmati 2 Septiembre 2013 23: 57
      +1
      Cita: bublic82009
      buen viejo Myasishchev



      Que sea viejo ... pero bueno es un hecho! estáblecido, ¡Y el hecho de que, sin igual durante los próximos 20-30 años, es seguro! bebidas
      1. Alex 241
        Alex 241 3 Septiembre 2013 00: 02
        +1
        Faja como dijo Kuzmich: Te llevaron a un profesional riendo bebidas Peter bien hecho 5 puntos!
        1. studentmati
          studentmati 3 Septiembre 2013 00: 04
          +1
          Cita: Alex 241
          Faja como dijo Kuzmich: ¡Te llevaron a un profesional riendo a Peter bien hecho 5 puntos!


          Te entiendo, amigo! ¡Tú también eres 5! Para apreciación y comprensión!bebidas
          1. Alex 241
            Alex 241 3 Septiembre 2013 00: 07
            +2
            Sasha, bueno, sabes que para mí MiG lo es todo, para ti Myasishchev.
            1. Alex 241
              Alex 241 3 Septiembre 2013 00: 09
              +1
              .....................................
              1. studentmati
                studentmati 3 Septiembre 2013 00: 13
                0
                Honestamente sorprendido de que, ¿viejo y bueno lanzado para el MAX 2013?
            2. studentmati
              studentmati 3 Septiembre 2013 00: 10
              +1
              Cita: Alex 241
              Sasha, bueno, sabes que para mí MiG lo es todo, para ti Myasishchev.


              ¡Así es la vida! bebidas Su comienzo y continuación ...
              1. Alex 241
                Alex 241 3 Septiembre 2013 00: 11
                +1
                .........................................
                1. Alex 241
                  Alex 241 3 Septiembre 2013 00: 12
                  +1
                  .........................................
                2. studentmati
                  studentmati 3 Septiembre 2013 00: 18
                  +1
                  Gazprom sueños? ¡Sería bueno!