Military Review

Sobre los contratos de tanques, y no solo

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"La armadura es fuerte" es el nombre del nuevo libro de Mikhail Demyanovich Borisyuk, quien ha liderado los desarrollos ucranianos en el campo de los vehículos blindados durante 21 años (desde mayo de 1990 hasta abril de 2011). Fue liberada por Defense Express en julio de 2013. Los editores de Defense Express ya han presentado a los lectores extractos del capítulo sobre la creación de tanque "Espera". Esta vez, se propone conocer la opinión de un famoso diseñador ucraniano sobre el desarrollo de la industria y la implementación de contratos blindados.


- Mikhail Demyanovich, hoy en los canales de televisión europeos les gusta comparar muestras de equipos militares. Entre los tanques, solo T-34 se encuentra entre los cinco primeros. En nuestros otros tanques simplemente no lo digo. ¿Para qué ves las razones?

- Oh, es simple. Ellos deliberadamente guardan silencio sobre nuestros tanques - somos competidores muy tercos. Tienen suficiente información. Y nuestros tanques participan constantemente en varias licitaciones. En la misma Grecia, nuestro T-84 se mostró perfectamente en competencia con el ruso T-90, "Abrams", "Challenger", "Leopard". Y estos son todos los principales fabricantes. Compitieron en el mismo rango en potencia de fuego, en características móviles, seguridad de la tripulación, etc. Los resultados son bien conocidos por todos. Pero mostrar a la audiencia occidental, especialmente a los profesionales, los puntos objetivamente fuertes de nuestra tecnología, es minimizar nuestras oportunidades competitivas. Pero T-34 no se disfraza, sus ventajas están demostradas historia La segunda guerra mundial Los tanques modernos no tenían experiencia real en el uso del combate, solo algunos conflictos locales, el mismo Irak. Allí golpean T-62 y T-72. Pero sabemos perfectamente que el equipo que se fue al extranjero no es en absoluto el que quedó en nuestro ejército. Además, mucho depende de quién controla el equipo y quién controla las unidades del tanque. No digo que nuestros tanques sean los mejores, sino que están a nivel mundial. Sin embargo, nuestro éxito de exportación, quizás, será incluso mejor que el de los fabricantes globales.

- ¿Cuánta Ucrania necesita tanques modernos? Que piensas

- Este tema siempre ha estado enfermo, provocando acalorados debates. Pero tengamos en cuenta que el ejército de Ucrania está reformando activamente. En el curso de la reforma y una reducción razonable, existe la necesidad de garantizar la preservación y el desarrollo de la capacidad de defensa, aunque con una cantidad menor, pero con armas de mejor calidad. Esto es algo que nadie parece dudar. De acuerdo con varios programas, el número de tanques en Ucrania debe estar dentro de las unidades 500-700. Las estimaciones internacionales sugieren que, en promedio, los vehículos militares deben cambiar cada año 15-17. Por lo tanto, necesitamos producir alrededor de 30-35 los tanques más nuevos por año. Además, actualmente los vehículos blindados ligeros necesitan 2-3 más veces. Entonces, si Ucrania va a tener un potencial de defensa y una Fuerza Armada móvil, no lo hará sin tanques y vehículos blindados de personal.

- Usted como creador del nuevo tanque ucraniano "Oplot" probablemente tenga una opinión sobre la dirección para mejorar este desarrollo. ¿Qué palabras de despedida del diseñador general a su descendencia?

- Más bien, la despedida se relacionará con el equipo de desarrollo actual, con el liderazgo de la AA. Morozov y la preocupación estatal "Ukroboronprom". Para el tanque Oplot, en primer lugar, es necesario mejorar las características de las armas y municiones, incluido el endurecimiento del cañón. En general, el problema de las municiones es cada vez más agudo y agudo, y este problema se debe a su capacidad y alto nivel de gasto dentro de la competencia del gobierno ucraniano. Sin una solución al más alto nivel, no se puede superar. Más adelante, a lo largo del tanque "Oplot", es necesario aumentar y optimizar la protección del tanque desde el hemisferio superior, especialmente desde el fuego del helicóptero enemigo. Finalmente, la tercera área importante debe ser un aumento en la reserva de potencia del motor de aproximadamente 200 caballos de fuerza, y sin aumentar las dimensiones generales del compartimiento del motor.

- ¿Cómo, en qué dirección puede desarrollarse el desarrollo de nuevos tanques y vehículos blindados ligeros?

- El mundo está al borde de otro salto en el desarrollo de plataformas de combate en general. Y tiene una relación directa con vehículos blindados. Por un lado, ya he notado la necesidad de la acción de cada unidad de combate en un campo de información común y unificado. Esto se aplica no solo a, digamos, la estrecha conexión entre el comandante del batallón y un tanque separado, sino la conexión del tanque con todos los tipos de equipos que participan en esta batalla. Es decir, el desarrollo de sistemas de procesamiento de información, transmisión de datos, control automatizado, junto con la informatización de la tecnología en sí, obviamente se destacará. Pero no sólo. Estoy convencido de que la posibilidad de control remoto también se logrará pronto. Esto no será un tanque, sino algún tipo de herramienta que realizará tareas específicas. No es necesario que los vehículos blindados especializados, creados para destruir ciertos tipos de objetivos, desplacen los modelos existentes de vehículos blindados. Me parece que el uso combinado de tales medios de guerra puede ser bastante largo. Pero también está claro que existe un deseo constante de reducir la tripulación. Por cierto, en la época soviética, fuimos uno de los primeros, hace años 30, en utilizar un cargador automático en tanques. Todavía están trabajando con éxito. Además, varios países, incluidos los Estados Unidos, Gran Bretaña y Alemania, no tienen cargadores automáticos en tanques, y su tripulación está compuesta por cuatro personas. Y tenemos tres desde hace mucho tiempo! Ahora es necesario intensificar la investigación sobre la posibilidad de reducir la tripulación a dos personas. En general, los desarrolladores ucranianos de vehículos blindados no deben permanecer al margen del desarrollo de las perspectivas para las áreas principales: robotización, intelectualización e informatización de equipos.

- Mikhail Demyanovich, más de 100 empresas están involucradas en la producción de tanques y transportes blindados de personal en Ucrania. Y con el establecimiento de municiones en el país, el número de unidades industriales involucradas puede aumentar significativamente. El éxito de la industria depende en gran medida de la política estatal, de la implementación de una estrategia clara ... Usted ha dado a la administración durante muchos años y comprende desde adentro cómo vive la industria. ¿Qué recomendaciones pueden proporcionar los gerentes modernos?

- Para que el desarrollo y la producción de vehículos de combate blindados en Ucrania se desarrollen y progresen, me parece que deben cumplirse varias condiciones importantes. Los primeros en devolver la independencia a la industria. No lo transfiera a estructuras comerciales. Me refiero a la administración estatal, en la que el jefe de una empresa es responsable de su estrategia, incluido el cumplimiento de las órdenes de defensa del estado, el trabajo de desarrollo, pero tendrá todas las palancas para administrar la estructura económica y la actividad económica de una empresa. Naturalmente, las empresas responsables de la defensa del país no deben ser privatizadas. Este enfoque permitirá a las empresas de la industria de defensa darse cuenta de su interés en su desarrollo. La segunda condición más importante debe ser el derecho a la comercialización propia de sus productos. Por supuesto, bajo el estricto control del estado frente al Servicio Estatal para el Control de Exportaciones u otra estructura estatal. Es decir, no se trata de aflojar el control estatal, se trata del hecho de que una empresa no debe ser impotente.

Hay opiniones de que las estructuras especialmente autorizadas, como GC Ukrspetsexport, tienen más oportunidades para promover la tecnología, ya que cuentan con amplios servicios de marketing y, a veces, oficinas de representación en el extranjero. Bien genial Nadie dice que el exportador especial no vende productos de empresas de defensa. Solo propongo legalizar, por así decirlo, el doble derecho: un exportador especial encuentra un cliente, la empresa actúa de acuerdo con las reglas de un exportador especial; la propia empresa encuentra al propio cliente y vende los productos bajo la supervisión de las autoridades de control. Tales enfoques, por cierto, fueron aprobados por el estado y mostraron la vitalidad y flexibilidad del sistema. En gran medida, el cumplimiento de las dos condiciones mencionadas anteriormente es la clave para el interés de la empresa en su propio desarrollo, la implementación de su propia estrategia de gestión y la creación de nuevos modelos competitivos. Pero la falta de interés material del colectivo es, les aseguro, un camino a ninguna parte. Enfoque de callejón sin salida. Además, creo que para el éxito de los esfuerzos conjuntos de desarrolladores, fabricantes y exportadores especiales, es absolutamente necesario tener en cuenta algunos matices de producción. Por ejemplo, al analizar los términos de los contratos de vehículos blindados, los jefes de la KMDB y la planta de Malyshev deben participar y tener voces decisivas en posiciones tales como el tiempo de entrega del equipo, su costo, el volumen y el procedimiento de servicio, determinar la composición y el volumen de la documentación suministrada y un número de otros temas similares. . En cuanto a las comisiones, generalmente sugeriría fijar esta posición a nivel legislativo. Entonces, los temas de comercio, que comienzan a prevalecer sobre el desarrollo del edificio escolar blindado, no frenarán la promoción de nuevas ideas, la introducción de nuevas tecnologías, la modernización de los activos de producción básicos.

Por supuesto, además de estos requisitos, idealmente, debería haber apoyo estatal en forma de órdenes de defensa estatales. Después de todo, también es una práctica común, al igual que casi todos los países que producen vehículos blindados. La industria de la defensa no puede ser utilizada como una fuente de ingresos. Sin embargo, al llevar a cabo programas para la creación de nuevos modelos competitivos de alta tecnología de vehículos blindados, la industria aportará al estado tanto beneficios monetarios como la imagen de tecnologías avanzadas del país.
Originador:
http://www.defense-ua.com/
14 comentarios
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  1. AVV
    AVV 3 Septiembre 2013 14: 42 nuevo
    +5
    ¡Pronto se verá obligado a cambiar a los estándares Euro-OTAN y comprar equipos de la OTAN, y los políticos ucranianos están conduciendo a esto! ¡Entonces el final del pensamiento del tanque técnico ucraniano! ¡Y esto es muy triste!
    1. Kars
      Kars 3 Septiembre 2013 21: 11 nuevo
      +3
      Cita: AVV
      ¡Entonces el final del tanque técnico ucraniano pensó!

      ¿Y por qué? ¿Por qué crees que algo cambió? Todos los países de construcción de tanques de la OTAN continúan construyendo tanques como lo hicieron, y también para venderlos en el extranjero.
      1. Pacifico militar
        Pacifico militar 3 Septiembre 2013 21: 38 nuevo
        +2
        Todos los países de construcción de tanques de la OTAN continúan construyendo tanques como lo hicieron, así como vendiéndolos en el extranjero.

        Si y no. Por ejemplo, Suecia, aunque no es miembro de la OTAN y está desarrollando sus propios modelos más interesantes de vehículos blindados, está comprando leopardos. hi
        1. Kars
          Kars 3 Septiembre 2013 21: 46 nuevo
          +2
          Cita: Militar pacífico
          Y si y no. Por ejemplo, Suecia, aunque no es parte de la OTAN y está desarrollando sus propios modelos más interesantes de vehículos blindados, pero compra leopardos.

          Bueno, en realidad, se trata de ECONOMÍA, y nada más. Lo mismo es con Suiza. Fue económicamente más rentable comprar un Leopard que hacer un nuevo (entonces nuevo) tanque de generación por sí solo. Estos ejemplos no tienen una relación con Ucrania. vehículos blindados de beneficios económicos no lo harán.
          1. Misantrop
            Misantrop 3 Septiembre 2013 21: 53 nuevo
            +2
            Cita: Kars
            No habrá ningún beneficio económico para nosotros al comprar vehículos blindados importados usados.

            Una pequeña aclaración. Las partes contratantes van a joder profundamente las razones económicas del país. Solo ganancia personal. El contrato de gas de Tymoshenko es un excelente ejemplo
            1. Kars
              Kars 3 Septiembre 2013 22: 17 nuevo
              +1
              Cita: Misantrop
              Una pequeña aclaración. Las partes contratantes van a joder profundamente las razones económicas del país. Solo ganancia personal. El contrato de gas de Tymoshenko es un excelente ejemplo

              Bueno, si toma la pregunta de este lado, entonces para esto no necesita aceptar ningún estándar Euro-OTAN. Y en términos de equipamiento militar, esta opción es muy poco probable.
          2. Pacifico militar
            Pacifico militar 3 Septiembre 2013 21: 55 nuevo
            +3
            Suecia, no Suiza ... lo siento. sonreír
            En cuanto a su optimismo, que es bastante lógico y patriótico, tendré que molestarlo. El mercado de armas está sobrecargado, y sin exportación, la construcción de tanques ucranianos está condenada. Personalmente, lo siento y por encima dije por qué. triste
            hi
            1. Kars
              Kars 3 Septiembre 2013 22: 14 nuevo
              +3
              Cita: Militar pacífico
              Suecia, no Suiza ... lo siento.

              Pero, por qué, todo está correcto. Y Suecia y Suiza construyeron sus propios tanques, pero antes de la llegada de los tanques de tercera generación, ambos países prefirieron comprar un Leopard, mientras que ambos países insistieron en sus propias modificaciones y montaje en sus fábricas. partes de tanques ordenados)
              Cita: Militar pacífico
              El mercado de armas está sobrecargado, y sin exportación, la construcción de tanques ucranianos está condenada. Personalmente, lo siento y por encima dije por qué

              Bueno, mientras dure, pero te uniste al choque cuando te uniste a los estándares de la UE / OTAN / OTAN. ¿Y por qué sinceramente dijiste que no, ni arriba ni abajo?
              Al mismo tiempo, el mercado no es tan zatovar, hay rebajas para la modernización, y no todos pueden pagar Leopards y Abrams, incluso a precios de ganga, todos ya saben que los tanques deben ser reparados y reparados,
              1. Pacifico militar
                Pacifico militar 3 Septiembre 2013 22: 34 nuevo
                0
                En mi opinión, incluso convincente, la cuestión de la adhesión de Ucrania a la UE y la OTAN no merece la pena, así que no hay nada que decir.
                1. Grafrozow
                  Grafrozow 3 Septiembre 2013 22: 38 nuevo
                  -2
                  Cita: Militar pacífico
                  En mi opinión, incluso convincente, la cuestión de la adhesión de Ucrania a la UE y la OTAN no merece la pena, así que no hay nada que decir.
                  Su opinión, en comparación con la opinión del PIB, ¿se metió en el violín?
                2. Kars
                  Kars 3 Septiembre 2013 22: 39 nuevo
                  +2
                  Cita: Militar pacífico
                  En mi opinion

                  Cita: Militar pacífico
                  Y sí y no.

                  Entonces, ¿cuál era el punto de entrar en una discusión sobre
                  Cita: Kars
                  ¿Y por qué? ¿Por qué crees que algo cambió? Todos los países de construcción de tanques de la OTAN continúan construyendo tanques como lo hicieron, y también para venderlos en el extranjero.
      2. regsSSSR
        regsSSSR 3 Septiembre 2013 22: 52 nuevo
        +1
        Cita: Kars
        Cita: AVV
        ¡Entonces el final del tanque técnico ucraniano pensó!

        ¿Y por qué? ¿Por qué crees que algo cambió? Todos los países de construcción de tanques de la OTAN continúan construyendo tanques como lo hicieron, y también para venderlos en el extranjero.


        ¡Bueno, no todo aquí no es la situación con Polonia, que permitió mantener parte de la producción militar soviética! ¡Aquí Occidente está, en general, considerando a Ucrania (en un juego geopolítico) al menos su gran mitad como protectorado de Rusia! e incluso si Ucrania de alguna manera entra milagrosamente en la UE, en primer lugar, está tratando de reducir a cero el potencial militar de una antigua unidad estratégica de fabricación soviética que creo que nadie hace una excepción a la estructura del tanque y también tiene todas las posibilidades de caer bajo el cuchillo
        1. Kars
          Kars 4 Septiembre 2013 10: 44 nuevo
          +1
          Cita: regressSSSR
          e incluso si Ucrania termina milagrosamente en la UE, el Zapod intentará, en primer lugar, anular el potencial militar de la producción estratégica soviética anterior. Supongo que nadie puede excluir la estructura de un tanque y también tiene todas las posibilidades



          ¿Y una construcción no demasiado complicada? Aunque, por supuesto, genial: Polonia estaba permitida, Ucrania no estaría permitida. Viniendo de lo anterior, todo estaba escrito en el agua. hay tales condiciones),
    2. experimentado
      experimentado 3 Septiembre 2013 21: 52 nuevo
      +2
      Cita: AVV
      Pronto se verá obligado a cambiar a

      Todos los temas que comenzaron a exponerse después del almuerzo se presentan con comentarios de AVV, que se hicieron unas horas antes de exponer en el sitio wassat
      ¿Alguien de la administración está experimentando?
      Divertido, interesante, curioso guiño
      1. a52333
        a52333 3 Septiembre 2013 22: 16 nuevo
        0
        Он сегодня прям жжет, не знаю. Я под впечатления от "Терминатора". По-моему, не дай бог, но ближайший конфликт, который предстоит РФ- это масштабная контртеррорестическая операция. Я не претендую на истину в последней инстанции, но БМПТ на данный момент более актуальная машина.
  2. il grand casino
    il grand casino 3 Septiembre 2013 21: 06 nuevo
    0
    "Конечно, кроме указанных требований в идеале должна существовать и государственная поддержка в виде гособоронзаказа"
    Nda si su país no quiere comprar equipo (o no puede) ... entonces ¿por qué deberían hacerlo otros?
    1. Kars
      Kars 3 Septiembre 2013 21: 09 nuevo
      +5
      Cita: il grand casino
      Nda si su país no quiere comprar equipo (o no puede) ... entonces ¿por qué deberían hacerlo otros?

      Debido al hecho de que ellos mismos no pueden producir lo requerido, y no será un presidente así en la historia.
      1. il grand casino
        il grand casino 3 Septiembre 2013 21: 13 nuevo
        +2
        Aquí tienes razón.
  3. ruso blanco
    ruso blanco 3 Septiembre 2013 21: 15 nuevo
    0
    la tendencia de un colchón de aire naval y el último scooter con batería, y todo esto estará cubierto por una cometa de papel aéreo no tripulado
    1. Grafrozow
      Grafrozow 3 Septiembre 2013 22: 42 nuevo
      +1
      Цитата: Белый Русский
      tendencia hacia un colchón de aire naval y el último scooter

      Vasya, Vasya ... ¿qué estás escondiendo?
  4. Anatole Klim
    Anatole Klim 3 Septiembre 2013 21: 17 nuevo
    +2
    Encontraré y leeré un libro, la opinión de los profesionales siempre es valiosa, estos no son tanques periodísticos.
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. Pacifico militar
    Pacifico militar 3 Septiembre 2013 21: 34 nuevo
    +8
    La tradición de Jarkov de la construcción de tanques es interesante, pero, en mi opinión, está desafortunadamente condenada, como Yuzhmash, como Antonov, y mucho más.
    ¿Cómo permitieron que los anglosajones se destriparan ... triste
  7. Cristall
    Cristall 3 Septiembre 2013 23: 04 nuevo
    +2
    Sí, lo han hecho bien, ese CCTV, esa MS, ese Jarkov, ese Yuzhmash, Ivchenko Progress, Zorya Mashproekt, la fábrica More, Izyumsky Optical y muchos otros ... sin ayuda del estado, las órdenes de sobrevivir, inventar algo, desarrollar es una hazaña. También dicen que el artista debería tener hambre (pero no en la misma medida).
    La escuela de Jarkov es la más antigua, no puede abandonar el escenario.
    1. avg
      avg 3 Septiembre 2013 23: 33 nuevo
      0
      Desafortunadamente, las campañas a menudo no conducen al efecto esperado. am
  8. camiones vendedores
    camiones vendedores 3 Septiembre 2013 23: 23 nuevo
    0
    Entre los tanques, solo T-34 se encuentra entre los cinco primeros. En nuestros otros tanques simplemente no lo digo.


    о как! а кто бы мог подумать, что Т-34 "НАШ" украинский танк.

    En la misma Grecia, nuestro T-84 se mostró perfectamente en competencia con el ruso T-90, "Abrams", "Challenger", "Leopard".


    eres tu Y no quien no se dio cuenta.

    Sin embargo, nuestro éxito de exportación, quizás, será incluso mejor que el de los fabricantes globales.


    si quien discute derroche, armamento soviético a precios de ganga, pequeño cienciaparada, ¿de dónde viene la ciencia en Ucrania?

    Ну что хочется сказать про статью: "Фантазер, ты меня называла", а посему Большой (-)

    ¿Qué más añadir?

    En la planta más grande para la producción de vehículos blindados en Ucrania comenzó a llevar a cabo una reducción.

    Ayer, al final de la jornada laboral, absolutamente todos los empleados de la planta de Malyshev comenzaron a emitir notificaciones sobre las reducciones.


    http://robinzon.tv/news/8108
  9. Cristall
    Cristall 4 Septiembre 2013 01: 59 nuevo
    +2
    Странно, во первых дата, во вторых давно уже обсосали эту "новость"
    http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3010721
    Antes de ordenar las noticias de abril, tómese la molestia de al menos averiguar lo que sucedió ... ha pasado casi medio año. Sin embargo, la publicación que tienes en estilo: todo es malo, bueno, y falso para ti.
    Por cierto, una persona habló en parte por la escuela soviética. Él, como yo, no enfatiza particularmente la diferencia entre la URSS / Ucrania ... simplemente funciona.
    Oh bueno, estoy desgarrado. Está de moda en el VO joder a Ucrania, bueno, hay 3 comentarios con contenido. Pronto se detendrá. Que donde fue malo, hay 272357293084 comentarios de varios tipos ...
    ЗЫ начинаю понимать Карса и его методы одобрять...побольше бы "Карсов"...
    Вообще по этой "невеселой теме" ну и собственно о делах насущных.

    http://www.segodnya.ua/regions/kharkov/V-Harkove-na-zavode-Malysheva-hotyat-uvol

    it-bolshe-tysyachi-chelovek.html
    Lea cuidadosamente.
    http://www.mediaport.ua/news/economy/76649/14_zamov_uvolit_1000_spetsialistov_na

    nyat_kak_moderniziruyut_zavod_imeni_malyisheva
    En el último sitio, puede leer mucho optimismo y no mucho, sin embargo, la situación estándar no es una vida fácil.
    Es muy necesario entender que las noticias son de alguna manera extrañas o se están expresando. Debe buscar la fuente, ver de dónde proviene la información, buscar confirmación. Basura de Internet, escribió un sitio, todo referido y listo, lleno de encabezados según sea necesario. Nadie es responsable de esto. Creo que los visitantes de VO tienen experiencia en esto.