Military Review

La cimitarra de su majestad - vehículo de reconocimiento militar británico FV107 cimitarra

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El Alvis FV107 Scimitar es un tanque de reconocimiento ligero del Reino Unido, a menudo conocido como Reconocimiento de Vehículos de Combate (vehículo de reconocimiento de combate, BRM). El sistema interno de paso de los vehículos blindados británicos se designa como FV107 y es una modificación del BRM FV101 Scorpion (Scorpio).




La producción en serie se llevó a cabo en el período de 1970 a 1996 años en las fábricas de Bélgica y el Reino Unido. Durante este período, se lanzaron más de 1800 máquinas en varias versiones, la principal diferencia de las cuales estaba en el armamento. FV107 Scimitar pertenecía a los vehículos de combate más rápidos de la época. La maniobrabilidad y la velocidad se logran debido al pequeño tamaño (longitud del medidor 4,39, ancho del medidor 2,18, altura del medidor del periscopio 2,1) y peso (peso en equipos de combate 7,8 toneladas). El vehículo de reconocimiento de combate FV107 Scimitar es transportado por muchos helicópteros pesados ​​y aviones de transporte militar. Yatagan está en servicio con el ejército de Gran Bretaña. Utilizado en la Guerra de las Malvinas, las guerras en Afganistán y el Golfo Pérsico, así como en las operaciones de mantenimiento de la paz. FV107 Scimitar se ha exportado a algunos países y actualmente permanece en servicio con el 18 de ellos.

Torre de reconocimiento de luz y casco tanque Las cimitarras FV107 están soldadas de una aleación de armadura de aluminio. Las partes frontales son capaces de resistir un disparo desde una distancia de 200 metros con balas perforantes de calibre 14,5 mm, laterales y hacia atrás, desde cualquier rango de disparo de balas calibre 7,62 mm, y también desde fragmentos de proyectiles de calibre 105 mm a una distancia de más de 30 metros. Los datos precisos sobre los ángulos de inclinación y el grosor de la armadura no se publican en fuentes abiertas, sin embargo, hay evidencia de que el grosor de la armadura varía de 20 a 60 milímetros. La máquina tiene una unidad de ventilación con filtro, que brinda protección a los miembros de la tripulación contra el polvo radiactivo y las sustancias químicas venenosas.



Diseño de la caja de cimitarras FV107 con el compartimiento del motor montado en la parte delantera. El compartimiento de la transmisión está ubicado en el extremo frontal del tanque, el compartimiento de control y el compartimiento del motor están ubicados en el lado izquierdo y derecho, respectivamente. La colocación frontal del compartimiento del motor determina la disposición general del chasis, frente a las ruedas motrices y guías traseras con mecanismos de tensión. El compartimento de combate se encuentra en el casco de popa. La tripulación del BRM FV107 Scimitar se compone de personas 3: un conductor, artillero y comandante, también realiza las funciones del cargador. El lugar de trabajo del comandante está ubicado en la torreta a la izquierda de la pistola, el conductor se coloca frente a él en el casco, el puesto de combate del artillero está ubicado a la derecha de la pistola en la torreta. La torreta está equipada con un mecanismo de giro manual de dos velocidades y también tiene un mecanismo de guía de pistola vertical manual.

En condiciones de no combate, el conductor monitorea el terreno a través de la escotilla, lo que le brinda una visión general gratuita del terreno, aunque tal disposición prácticamente elimina la observación del panel de instrumentos, ubicado en el lado izquierdo de la máquina, en las profundidades del compartimiento de control. En condiciones de combate, el conductor utiliza un dispositivo de observación de periscopio con visibilidad limitada. Para conducir en condiciones de visibilidad limitada o en la oscuridad, se reemplaza por un dispositivo de visión nocturna pasiva.

Se utilizan una mira periscópica y dos dispositivos de observación periscópica para observar el terreno del artillero, que proporciona una visión general combinada del hemisferio delantero. Para la observación por la noche hay una vista nocturna. El comandante de la cimitarra BRM FV107 tiene un dispositivo de periscopio rotativo con magnificación variable x1 o x10 y siete dispositivos periscópicos fijos, que ofrecen una vista circular. El comandante no tiene su propio dispositivo de visión nocturna.



La planta de energía es un motor Jaguar 6 de gasolina con una potencia de 143 kW de refrigeración líquida. La transmisión mecánica planetaria tiene un mecanismo de giro diferencial. La caja de cambios se proporciona con 7 delantero y 7 marcha atrás. En el dispositivo, es similar a la transmisión del tanque "Chieftain", pero es significativamente menor en peso y dimensiones. Suspensión de barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos en los nodos traseros y delanteros. Cinco (a bordo) rodillos de goma y balanceadores de goma están hechos de aleación de aluminio. Orugas de acero, orugas con bisagras de goma-metal. Para reducir el ruido, las ruedas motrices y los rieles tienen un revestimiento de poliuretano, y para el enfriamiento del ventilador de la planta de energía se utiliza un flujo mixto semiaxiaxentrífugo.

La máquina puede superar obstáculos de agua con la ayuda de una embarcación individual, que es una pantalla plegable de material elástico impermeable que se extiende hacia arriba a lo largo del perímetro del casco. Proporcionan la necesaria reserva de flotabilidad. La velocidad de 7 km / h a flote se logra rebobinando las pistas.

BRM FV107 Scimitar es fácilmente reconocible por la característica torre. Como las armas sirven la pistola LNNUMX RARDEN 30 RARDEN y la ametralladora 21 emparejada de cañón largo de cañón largo. La misma torre fue instalada en el vehículo de reconocimiento de la rueda Fox. La pistola L7,62 RARDEN fue desarrollada específicamente para destruir objetos ligeramente blindados (vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de personal). Los disparos desde un cañón se pueden realizar no solo con disparos individuales, sino también con ráfagas, con una velocidad máxima de disparos de 21 por minuto. La alimentación de doble banda permite al artillero, dependiendo de la situación cambiar rápidamente la munición usada. En el plano vertical, el arma se induce en el sector de -80 a + grados 10.




La munición incluye disparos de fragmentación de alto explosivo 165 y proyectiles perforantes de blindaje de bajo calibre con una bandeja de separación y munición 3000. La velocidad inicial de un proyectil perforante de armadura es de 1200 metros por segundo, y a una distancia de 1500 metros perfora una placa de armadura de acero 40 mm ubicada en un ángulo de grados 45. En los costados de la torre para la producción de pantallas de humo se instalaron dos lanzadores de cuatro granadas.

Además de la FV107 Scimitar, la familia de máquinas incluye el FV101 Scorpion (versión básica, armado con el calibre L23A1 de 76 mm) y Saber (también armado con el cañón L21A1 montado en una torreta blindada Fox).

Características de rendimiento de la cimitarra FV107:
Longitud - 4900 mm;
Anchura - 2240 mm;
Altura - mm 2100;
Peso - 8070 kg;
Armamento: L21A1 Rarden 30mm pistola, L37A1 ametralladora 7,62 mm mm;
Ángulo máximo de elevación - grados 35;
El ángulo mínimo de declinación es -10 grados;
Municiones para armas - 160 pcs .;
Ametralladora de municiones - PC 3000 .;
Número de lanzadores - 8 pcs .;
Motor: carburador, cilindro 6, Jaguar J40 4.2 en línea, refrigerado por líquido;
Potencia del motor - HP 195 .;
Velocidad de carretera - 80 km / h;
Crucero por la carretera - 640 km;
Densidad de potencia - 24,3 hp / t;
Tipo de suspensión: torsión, individual;
Ancho de vía - 432 mm;
Distancia al suelo - 350 mm;
Aumento de la superación - 30 grad.
Pared rompible - 0,5 m;
Ancho del foso superpoblado - 2,05 m;
Después del entrenamiento, nada;
Tripulación - Persona 3.












Preparado con materiales.
http://www.dogswar.ru
http://www.comtransport.ru
http://armyman.info
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  1. Akim
    Akim 3 Septiembre 2013 11: 03 nuevo
    +3
    Leí, escuché, miré.
    Temprano Cimitarra- Esto no es una cimitarra, sino un sable árabe. Pero esta es una palabra.
    No sabía que cabalgaron en la Guerra de Focklands, pensé que solo había Escorpiones. En general, no entiendo el propósito del tanque de reconocimiento. Solo velocidad y observación visual. No puedes ponerle equipo.
    1. Lopatov
      Lopatov 3 Septiembre 2013 12: 05 nuevo
      +1
      Cita: Akim
      En general, no entiendo el propósito del tanque de reconocimiento.

      Métete en la pandereta. En términos generales, están destinados al reconocimiento en combate en una microvariante. A nivel de una máquina.
      1. Akim
        Akim 3 Septiembre 2013 12: 30 nuevo
        +3
        Cita: Spade
        Están destinados al reconocimiento en combate en una microvariante.

        En Europa, tal vez. así como el "Stalker" bielorruso. Y en los desiertos de Irak, este método de usar el "Skimitar", dicen, no se justificó.
        En general, su propósito se convirtió en el de Wiesel. Solo él fue agregado a los Marines.
    2. Blackgrifon
      Blackgrifon 3 Septiembre 2013 20: 41 nuevo
      -1
      Cita: Akim
      No sabía que cabalgaron en la Guerra de Focklands, pensé que solo había Escorpiones. En general, no entiendo el propósito del tanque de reconocimiento. Solo velocidad y observación visual. No puedes ponerle equipo.


      Entonces, después de todo, durante la Guerra de las Malvinas, los argentinos no entregaron tanques a las islas (y es una lástima, si estás contento, habrían organizado su "Batalla de Prokhorovka" con Tommy), por lo que esta tanqueta aún podría infundir miedo en la infantería. Pero contra unidades bien entrenadas y armadas, este BM no es un enemigo ...
      No sé cómo todos, pero para mí nuestro BMP-3 e incluso el viejo BMD-2 es mejor.

      PD: después de todo, con el equipo para los petroleros, a los británicos les está yendo bien, es envidioso :)
  2. Lopatov
    Lopatov 3 Septiembre 2013 12: 03 nuevo
    +9
    Muchas gracias al autor. Es gracias a tales artículos en topwar.ru y listo.
    1. Tit
      Tit 3 Septiembre 2013 18: 17 nuevo
      +1
      y en teoría, cómo la ubicación del motor afecta el rendimiento de la conducción y, como resultado, de la unidad.

      ¿Hay alguna diferencia fundamental o no?
  3. Gusar
    Gusar 3 Septiembre 2013 20: 02 nuevo
    0
    Para las operaciones móviles, en mi opinión, la mayoría. Es una pena que se hayan olvidado del PT-76, se habría modificado y la máquina habría sido agradable
  4. saygon66
    saygon66 3 Septiembre 2013 20: 07 nuevo
    +1
    -¿Y el "flotador" no es pesado?
  5. Jedi
    Jedi 3 Septiembre 2013 20: 17 nuevo
    +1
    para el reconocimiento, en realidad tienen un "Spartan". con localizador y radio interceptor ...
  6. Kukota
    Kukota 4 Septiembre 2013 09: 14 nuevo
    +4
    Aquí hay un sueño freudiano de un automovilista sonreír

    http://www.publishe.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=1453
    Admite que hubo momentos en que un entusiasta de los deportes te interrumpió en el camino y en ese momento soñaste con tener un tanque. Bueno, o al menos una ametralladora. Entonces, un mecánico de automóviles de Inglaterra Stephen Ellison realizó este sueño al adquirir un tanque de reconocimiento ligero Sabre (en la foto). Barato - por 22 mil quinientos dólares. El seguro anual para este vehículo cuesta $ 260. La máquina, por supuesto, no es nueva: 74 años de producción. Compró un tanque fuera de servicio legalmente en un almacén militar en Lincolnshire (en nuestro almacén habría comprado uno nuevo por el dinero).

    El cañón del tanque no funciona, pero el nuevo propietario es un tipo rudo, quiere, lo arreglará :). Se tuvieron que colocar almohadillas de goma especiales en las orugas del tanque para que no estropeara las carreteras. "El costo de mantener un tanque no es tan grande y no es muy diferente del costo de mantener un buen auto", dice Steve. La cilindrada del motor es de 4,2 litros. Y los tanques son de tal volumen que caben quinientos dólares en combustible. Por cierto, incluso en un tanque se les puede penalizar por exceso de velocidad: ¡la velocidad máxima del automóvil es de 80 km / h!