India “reconstruye” y “reconfigura” el T-50 ruso
La versión india del caza conjunto de quinta generación tendrá menos peso, será más potente y menos sensible para el radar enemigo, dijo el director senior de Hindustan Aeronautics Limited, informa The Hindu Times 30 en agosto.
Como parte de un proyecto conjunto con Rusia, la versión india de FGFA se "modificará y reconfigurará" para cumplir con los requisitos de la India. "Si bien la versión rusa es totalmente metálica, nuestra versión tendrá una unidad de ala y cola (quillas y estabilizadores horizontales) hechas de materiales compuestos", dijo S. Subrahmanyan, director gerente del complejo MiG en HAL. “El uso de materiales compuestos reducirá el peso de la aeronave y reducirá la visibilidad del radar. Nuestra versión también tendrá avionica india más avanzada. Gracias a estas mejoras, obtendremos una plataforma mejor y más poderosa ", dijo en el espectáculo aéreo MAKS-2013. Subramanian encabezó la delegación india en la exposición.
FGFA es el proyecto de defensa indio más grande y ambicioso y el mayor programa conjunto de cooperación técnico-militar con Rusia. A principios de este año, ambas partes completaron el diseño preliminar del FGFA y ahora están negociando para crear un proyecto detallado. El contrato puede ser firmado antes de finales de este año.
Cuatro prototipos rusos T-50 (o PAK FA) han completado más de 2010 vuelos de prueba desde enero de 200. La Fuerza Aérea de Rusia tiene la intención de poner en servicio los primeros vehículos en 2015. HAL Corporation tiene la intención de recibir tres prototipos T-50 rediseñados en 2015, 2016 y 2017, la aeronave entrará en servicio con la Fuerza Aérea India en 2019, dijo Subramanian. El proyecto FGFA aportará la experiencia india a aviación tecnología a un nivel mucho más alto. “Hemos pasado de la fabricación con licencia y la transferencia de tecnología al diseño y desarrollo colaborativos”, dijo. India suministra aviónica para el avión Su-30 que Rusia está construyendo para Malasia e Indonesia. “El desarrollo colaborativo ofrece oportunidades mucho mayores para compartir conocimientos que la producción con licencia. Con tal organización del trabajo, las partes tienen todos los derechos de propiedad intelectual ”, agregó.
Actualmente, India está trabajando con Rusia en el segundo proyecto: la creación de un avión de transporte multipropósito, que ya se encuentra en la etapa de diseño detallado. Con Occidente, la India solo tuvo una experiencia de diseño conjunta: el helicóptero ligero Dhruv fue desarrollado con la asistencia de la compañía alemana MVV.
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