Ovnis en los que la gente vuela
No hace mucho tiempo, los antiufólogos P. Poluyan (físico de Krasnoyarsk) y A. Anfalov (coordinador de la sociedad de observadores de manifestaciones anómalas del medio ambiente) realizaron su propia investigación. Con esta investigación, los científicos intentaron responder a la pregunta de dónde se crearon los platillos voladores en la URSS y los OVNIs hechos por el hombre de la CEI, y si se crearon en absoluto.Anton Alexandrovich Anfalov habla sobre los resultados.
- Anton Alexandrovich, usted mencionó la fábrica de aviones Saratov, donde se empezaron a crear ovnis soviéticos, en particular, el llamado avión multifuncional no aeródromo EKIP. ¿Era la única fábrica donde estaban involucrados en tales desarrollos?
- No, estoy seguro de que las "placas" fueron desarrolladas, creadas y probadas repetidamente en vuelo en la URSS, pero - ¡toda la información aún está clasificada! No entraron en producción en masa. El problema principal es que, si bien no es posible crear plantas de energía suficientemente compactas y al mismo tiempo potentes.
Bajo el famoso buró de diseño MiG, había un departamento especial que se dedicaba al desarrollo de aviones no convencionales.
Este departamento, como fue posible establecer con bastante precisión, desarrolló al menos dos prototipos existentes de aviones experimentales (LA). Parece que la información obtenida por la línea GRU sobre el desarrollo de "placas" en el extranjero, en los EE. UU., Dio un gran impulso al trabajo en estos dispositivos. El trabajo activo se realizó en el período 1960-1979.
También logramos establecer con precisión confiable que el laboratorio especial Vladimirovka, que estaba ubicado en el territorio del sitio de prueba de Kapustin Yar, realizó una investigación similar.
- ¿Se realizó el trabajo en 1980 estancado y 1990 de guión?
- Sí, no continuó de manera constante, pero, sin embargo, se realizó ese trabajo. Así, por ejemplo, tengo información precisa sobre un avión elíptico inusual fabricado en 1982 en la planta de construcción de maquinaria de Moscú, Strela. Este dispositivo fue completamente ensamblado y fue enviado en una barcaza a lo largo del río Moscú en una de las noches de primavera de 1982. en Zhukovsky para la prueba.
En 1996, durante la visita de B. Yeltsin a Novosibirsk, donde visitó el local. aviación En la planta, un disco volador flotando en el suelo se metió en el marco del presidente reportero acompañante. Fue controlado por un piloto de prueba ordinario NAPO im. Chkalov (Asociación de Producción de Aviación de Novosibirsk), y nada extraño.
También tengo fuertes sospechas sobre otra fábrica de aviones Strela en Orenburg. OVNIs de diferentes tipos fueron observados repetidamente en la noche, justo por encima del territorio de la planta, se observaron tanto en tiempos soviéticos como post-perestroika. Es posible que otras empresas de aviación de Rusia en Voronezh, Ulan-Ude y Chelyabinsk estén involucradas en tales desarrollos.
- En tu opinión. ¿Cuáles son las principales dificultades en la construcción de "OVNI"?
- La tarea principal en las etapas iniciales de desarrollo fue aprender cómo proteger a la tripulación de la radiación. Es por eso que los primeros "platos" fueron vehículos no tripulados.
- ¿Qué son los "platos" tan peligrosos para una persona?
- Dichos dispositivos durante los vuelos a plena potencia son capaces de que su radiación cause un daño real a una persona y queme dispositivos electrónicos a distancias bastante grandes. Pero ahora los pilotos están bien protegidos (protegidos de la radiación).
Los pilotos están en la cabina del piloto, generalmente en forma de una esfera abovedada con una vista de grado 360, en el medio una o dos sillas están suspendidas en frente de las cuales hay un panel de control. Los modelos posteriores de platillos recibieron un sistema de control más avanzado, como una indicación intuitiva montada en el casco y una respuesta al movimiento de la cabeza y los ojos del piloto.
- ¿Y a dónde vuelan?
- Creo que las placas se utilizan principalmente para vuelos locales, para simular la visita de extraterrestres y, a veces, para misiones de reconocimiento.
"¿Has visto el OVNI a ti mismo?"
- Desde 1995, he visto UFO repetidamente y todas las veces que estuvo en Crimea. La primera vez que vi un OVNI en la tarde parecía un barril, la segunda vez tenía forma de diamante y estaba en la oscuridad. Estos dispositivos a menudo están rodeados por una capa de plasma altamente ionizado. Pero llamé la atención sobre el hecho de que estos dispositivos no son muy similares a las naves alienígenas, especialmente las luces de la nave ubicadas en el casco de los dispositivos, que pude ver bastante bien, son muy similares a las lámparas de tierra ordinarias que se iluminan, por ejemplo, en las calles nocturnas.
Un poco más tarde, en el mismo año 1995, me llegó información de que se habían visto exactamente los mismos dispositivos en el Territorio de Stavropol. Y después de seis años en 2001, en el mismo lugar en Crimea, vi a un OVNI en forma de diamante volando a baja altura a lo largo de la misma ruta. Creo que la placa voló tan bajo que no fue detectada por la defensa aérea de Ucrania. Cabe destacar que apareció una "placa" en la parte de Turquía, donde, como se sabe, se encuentran las bases de la Fuerza Aérea de los EE. UU.
En 2005, la información interesante vino de Texas, EE. UU., Donde uno de los cazadores locales también observó un objeto similar. Pero lo observó con su rifle en una mira óptica, lo que le permitió ver los detalles del dispositivo y ... ¡Inscripciones en inglés "Peligroso - alto voltaje" y "Salida de emergencia"!
Parece que los estadounidenses volaron sobre Crimea aprovechando el deplorable estado de cosas en el ejército después del colapso de la URSS.
Creo que en nuestra investigación, estamos en el camino correcto para obtener más resultados. También les diré a todos los que estén dispuestos a: Invito a todas las personas que saben algo o lo han visto a cooperar.
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