BMPT: trabajar en los errores
Hace dos semanas, por así decirlo, "yendo a una reunión de la exposición", comenzamos una serie de publicaciones sobre BMPT ("Ural Terminator", "Oh, estos" treinta ... "), cuyo principal leitmotiv es el reconocimiento de sus errores cometidos por UKBTM. por una razón u otra, al crear el "Terminator". La crítica más letal del BMPT "Terminator" sonó en la revista "Arsenal" No. XXUMX / 1 año en el artículo "El destino del Terminator". Este artículo, el personal de la corporación "Uralvagonzavod" fue percibido muy dolorosamente. Pero como vemos, al estudiar los materiales de los propios trabajadores de UKBTM, en las publicaciones "semicerradas", ellos mismos saben muy bien que al crear el BMPT, para decirlo suavemente, están "sobrerrepresentados". Aquí hay otro gran artículo sobre este tema.
MÁQUINA DE LUCHA CONTRA TERRORÍSTICA
V.M. Nevolin, D.G. Kolmakov (Empresa Unitaria del Estado Federal "Oficina de Diseño de Urales de Ingeniería de Transporte")
Raran. Problemas reales de protección y seguridad. Vehículos blindados y armas. Actas de la Undécima Conferencia de Práctica Científica de toda Rusia. Tom 3. Materiales especiales NPO. SPb, 2008. C.123-127.
Los últimos años de 20 se han convertido en una época de cambios significativos en la situación socio-política del mundo. Con el colapso del Pacto de Varsovia, el enfrentamiento del bloque terminó y la posibilidad de un conflicto armado global con armas nucleares. armas se desvaneció en el fondo. Al mismo tiempo, otras amenazas aumentaron y salieron a la luz. Entre ellos se encuentran el terrorismo y el separatismo. En este contexto, los conflictos armados regionales se volvieron más frecuentes, un rasgo característico de los cuales fue la conducción de hostilidades en la ciudad, en áreas suburbanas y en áreas montañosas con el uso activo de una gran cantidad de armas antitanque bastante modernas, artillería pesada (morteros, piezas de artillería) y, a menudo, vehículos blindados. . Los combates en Iraq y Chechenia demostraron claramente la ausencia en los ejércitos de los países desarrollados económica y económicamente de vehículos blindados de combate especiales (BBV) capaces de llevar a cabo operaciones de combate efectivas con formaciones armadas irregulares en las nuevas condiciones. Mientras tanto, según los expertos, la probabilidad de tales conflictos sobre la base de contradicciones políticas, económicas, religiosas, étnicas, territoriales y de otro tipo a corto y mediano plazo sigue siendo bastante alta [1]. Por lo tanto, en varios estados, incluida la Federación de Rusia, se ha llevado a cabo un trabajo bastante activo en los últimos cinco a diez años para adaptar el BTT existente, incluyendo tanques, a las condiciones de guerra en el pueblo y en las tierras altas, y para crear vehículos especiales, en su mayor parte, con ruedas. Sin embargo, a pesar de algunos éxitos logrados en esta dirección, hasta ahora en casi todos los países involucrados en el desarrollo de dicho equipo, no ha sido posible crear un vehículo de combate especial capaz de resolver efectivamente las tareas asignadas en nuevas condiciones de combate. La única máquina capaz de resolver efectivamente estas misiones de combate en la actualidad es el vehículo de combate de apoyo de tanques (BMPT), desarrollado por la FSUE "UKBTM" y preparado para ser puesto en producción en serie en la FSUE "PO Uralvagonzavod" (Fig. 1, 2, 3) . Su característica distintiva es la combinación de potentes armas multicanal, exclusivas de vehículos blindados, capaces de alcanzar todo tipo de objetivos en el campo de batalla y un moderno sistema de ataque de fuego para todo clima y todo el día con protección de armadura completa. Al mismo tiempo, este vehículo de combate heredó pequeñas dimensiones y masa del tanque base T-72. Además, en comparación con el PSO alemán "Leopard-2", el kit AZUR francés "Leclerc" o los "Ambrams" estadounidenses modernizados bajo el programa TUSK, el BMPT parece más preferible debido a sus dimensiones generales mucho más pequeñas y una mejor maniobrabilidad, ya que su armamento es girar la torre no va más allá del casco, y los ángulos de puntería facilitan alcanzar objetivos en toda la altura de los edificios urbanos (desde el sótano hasta los pisos superiores de los edificios). Las características de alto rendimiento permiten el uso de BMPT como un vehículo multipropósito tanto para proporcionar apoyo de fuego directo a tanques como para operaciones de lucha contra el terrorismo y mantenimiento de la paz. Por lo tanto, no es una coincidencia, casi de inmediato, desde el momento de su primera demostración en la exposición de armas en Nizhny Tagil en 2000 que el BMPT atrajo la atención de especialistas de los principales países productores de vehículos blindados: Estados Unidos, Alemania, Francia e Israel.
Sin embargo, a pesar de sus capacidades únicas, el BMPT, como una máquina de combate contra el terrorismo, según los autores, tiene:
a) un sistema de control de incendios (LMS) complejo y costoso;
b) un complejo de armamentos no suficientemente equilibrado para resolver las tareas de combate de las formaciones armadas ilegales;
c) alcance excesivo en la carretera (al menos 550 km);
d) la presencia en el producto de sistemas y equipos que no son relevantes en el desempeño de las operaciones de contraterrorismo y mantenimiento de la paz (el sistema OPV, etc.).
Considerar las posibles opciones para combatir la maquinaria antiterrorista, que pueden desarrollarse sobre la base de BMPT
1 opción. Esta opción (el nombre convencional de la máquina BKM-1) es una modificación de BMPT e implica la instalación de una simplificada, más adaptada a las nuevas condiciones de guerra, el complejo de observación y observación, el equipo del MSA y el armamento (Figura 4). La experiencia de las operaciones de combate con la participación de vehículos blindados durante las operaciones de contraterrorismo indica que la velocidad de movimiento de los vehículos de combate es baja y, por lo general, los disparos se realizan desde un lugar. A la luz de esto, el uso de un instrumento tan complejo y costoso como la visión de un artillero multicanal, que tiene una estabilización planar independiente del campo visual 2-x, se considera irrazonable en la opinión de los autores. Además, la especificidad de las operaciones especiales muestra que para la implementación exitosa de misiones de combate es bastante más económico y complejo. Por lo tanto, en lugar de la visión de un artillero multicanal, se propone instalar una mira de televisión de bajo nivel (o una mira óptica-electrónica combinada) con una estabilización independiente de un solo plano del campo visual, o una vista similar pero no estabilizada. Ciertamente, se necesita una vista panorámica para CCM, ya que proporciona una vista circular para la tripulación, que, en las condiciones de combate en la ciudad, aumenta significativamente las posibilidades de detectar y golpear objetivos. Sin embargo, parece conveniente utilizarlo, como la visión del artillero, en un BKM con una estabilización de un solo plano del campo visual, o desestabilizado. En vista de lo anterior, será bastante lógico que el sistema estabilice el armamento principal para realizar también un solo plano. Todo esto conducirá a la necesidad de simplificación, incluido el equipo de la JMA. Teniendo en cuenta el hecho de que hasta el 70% del costo de los modelos BTT modernos es el costo de un sistema de control de incendios, se puede afirmar inequívocamente que las propuestas presentadas para simplificar el complejo de observación y observación y el equipo del sistema de control BKM-1 reducirán el costo del producto en conjunto, al tiempo que mantendrán las características tácticas y técnicas. características en el nivel requerido, y por lo tanto aumentar su atractivo para los clientes nacionales y extranjeros.
Con el fin de optimizar el complejo de armas para operaciones especiales, se propone reemplazar los misiles guiados con contenedores blindados con misiles no guiados (C-8) con fragmentación de alto explosivo o ojivas detonantes de volumen (CU). Al mismo tiempo, el bloque de armamento que consta de dos cañones 30-mm 2-42 y una ametralladora X-NUMX-mm PKTM emparejada con ellos se toma prestado de BMPT. La torreta modificada de esta manera se monta en un cuerpo de tanques, también refinado (con la instalación de lanzagranadas de granadas AG-7,62D) similar al cuerpo BMPT.
La experiencia de los combates en el norte del Cáucaso, en Irak y Afganistán, mostró que los principales medios de destrucción de vehículos blindados, incluidos los tanques, en formaciones irregulares son granadas reactivas antitanques, artilleros de graname antitanques (RPG), infantería de cohetes montados en llamas RPO-A "Bumblebee", infantería y armas de francotirador, incluidas armas de gran calibre, así como minas antitanques, dispositivos explosivos controlados por radio (RVU) e improvisados (IED). Hablando sobre armas cuerpo a cuerpo, me gustaría señalar especialmente que existe una alta probabilidad de usar formaciones armadas ilegales en los juegos de rol a corto y mediano plazo con unidades de combate en tándem. Además, estas muestras se desarrollan actualmente en nuestro país, en el extranjero y en el extranjero. Los ejemplos incluyen RPG-7 doméstico con PG-7ВР, PI1Г-27 granada "Tavolga", RPG-29 "Vampire", RPG alemán "Panzerfaus-3" y RPG sueco AT12-T [2]. No menos peligrosas durante las operaciones especiales, principalmente durante las patrullas y al escoltar columnas de vehículos motorizados y vehículos blindados, son minas. RVU y IED direccionales con un elemento llamativo del tipo "núcleo de choque". RVU se utilizó más activamente en Chechenia e Irak. En Irak, los IED y en la actualidad siguen siendo los medios más efectivos para combatir las fuerzas de la coalición. Entonces, si en 2004 causaron aproximadamente 30% del número total de soldados y oficiales muertos en este país, en 2006-2007. la proporción de pérdidas del VCA fue 80% [3].
En base a lo anterior, parece aconsejable instalar en BKM-1 un conjunto de equipos de protección en la siguiente composición:
- proyección de la frente del casco y la torreta - el complejo "Relikt" de VDZ, que incluye un módulo extraíble en la parte frontal superior del casco;
- proyección a bordo del casco - pantallas de tela de caucho con DZ "Relikt" y pantallas de tela adicionales similares a BMPT, protivokumulyatny pantalla enrejada en el área de escape del motor;
- Proyección de alimentación del casco y la torreta - Celosía protivokumulyativnye pantallas.
La experiencia del uso de vehículos blindados en combate durante la operación antiterrorista en Chechenia mostró que la instalación de cortinas de aerosol en áreas amenazadas reduce varias veces la pérdida de BTT. Por lo tanto, se propone instalar un sistema de instalación de pantallas de humo tipo 902A utilizando lanzadores “Purga-3” (calibre 50 mm) en el producto. Esto permitirá colocar en el producto un número mayor, en comparación con la DEG del complejo TSHU-1, el número de PU con un aumento en el sector de producción de velo.
Para mejorar la resistencia de la mina (ICP) en BKM-1, se propone introducir medidas ya implementadas en BMPT en el departamento de administración. Instale bastidores (apisonadoras) y, en la parte inferior de la máquina, protección adicional, que se puede realizar en forma de un módulo extraíble. Además, para reducir la probabilidad de una explosión en un RVU, se propone instalar un sistema de supresión radioelectrónica (CRED) del tipo "Pelena-6", desarrollado por KOBRA CJSC (Vladimir), en el producto. Este complejo mostró una alta eficiencia al operar en varias muestras de vehículos motorizados y vehículos blindados durante la operación antiterrorista en Chechenia [4]. Para garantizar una comunicación por radio estable con otras máquinas, los miembros de la tripulación del BCM están equipados con un casco especial, desarrollado por la compañía anterior, que proporciona comunicación a una distancia de al menos 200 m con el bloqueador RVU en funcionamiento. Para garantizar la protección de la proyección superior del producto contra el PTSV acumulado por encima de las escotillas del comandante y los lanzagranadas, se instalan pantallas de blindaje adicionales con contenedores DZ.
Con el fin de mejorar la capacidad de la tripulación para monitorear el medio ambiente, se propone introducir un sistema de videovigilancia al aire libre en BKM-1. Además, parece recomendable instalar un teléfono en el producto, para asegurar la comunicación con los departamentos. interactuando con CCM. La instalación del teléfono, según los autores, contribuirá a una mejor orientación de la tripulación en el contexto del combate urbano y la selección de objetivos prioritarios.
Teniendo en cuenta los aspectos específicos del uso de CCM, parece apropiado reducir significativamente el stock de combustible transportado en el producto. Según los autores, la reserva de energía en 200 km (contra 550 en BMPT) será suficiente para el automóvil propuesto.
Esto reducirá el volumen de combustible transportable en BKM-1 en comparación con BMPT por 2,7 veces. Al mismo tiempo, aproximadamente 80% estará bajo protección confiable en el cuerpo del producto, parte en los compartimientos blindados (similar a BMPT) y el 20% restante - fuera del producto en el compartimiento blindado, brindando protección contra incendios de armas pequeñas, incluso desde el hemisferio superior. El evento propuesto reducirá significativamente la vulnerabilidad de BKM-1 y aumentará los lanzadores de granadas del curso de municiones.
Con el fin de mantener la movilidad y la maniobrabilidad a un alto nivel de BKM-1, que es un factor importante durante el combate en la ciudad, se instala una central eléctrica con un motor B-92СXNNXX de 2 hp power en el producto.
Teniendo en cuenta la posibilidad de utilizar formaciones armadas ilegales durante operaciones de combate dentro de la ciudad o en áreas montañosas, obstrucciones artificiales o barricadas en BKM-1, deben proporcionarse puntos de montaje para una excavadora montada en tanque TBC-86 destinada a limpiar el área. Como opción, se puede considerar la posibilidad de instalar una hoja dozer blindada incorporada original en el producto (en lugar de la estándar), no solo para limpiar el área, sino también como un medio adicional de protección de la proyección frontal del casco.
2 opción. Esta opción (el nombre convencional de la máquina BKM-2) es más simplificada en comparación con la primera versión de la versión del vehículo antiterrorista de combate e implica la instalación de la torreta BKM-1 en el casco del tanque sin modificar este último para el curso de montaje de lanzagranadas automáticos. En base a esto, BKM-2 tiene diferencias significativas con BKM-1. Por ejemplo, el conjunto de herramientas de seguridad en BKM-2 se instala en la misma composición y de manera similar a BKM-1. Sin embargo, para instalar pantallas a bordo con un "Relikt" remoto, debe haber una revisión de los estantes cercados, en la parte trasera de los cuales, en los compartimentos blindados, se coloca un grupo electrógeno diesel, un candado KREP y algo de combustible. Parte de los sistemas y ensamblajes (sistema de protección colectiva, baterías) permanecen en sus lugares regulares en la carcasa y parte (sistema OPV), de manera similar a BKM-1, se retira del producto. Con el fin de aumentar la capacidad de supervivencia del producto, los tanques de combustible delantero derecho e izquierdo instalados en el casco se colocan en compartimentos blindados.
En el BKM-2, así como en el BKM-1, debe haber lugares para la instalación de un bulldozer TBS-86 para asegurar la limpieza del área de escombros y barricadas. Además, de manera similar a BKM-1, se puede considerar la posibilidad de instalar una cuchilla dozer blindada incorporada original en un producto.
Resumiendo lo anterior, se puede argumentar que las variantes propuestas de la máquina antiterrorista de combate son las variantes más óptimas del sistema de defensa de misiles antiaéreos gracias al FCS adaptado a las condiciones específicas de la batalla, al complejo de armas, así como al alto nivel de protección. BKM-1 y BKM-2 podrán llevar a cabo hostilidades efectivas con formaciones armadas ilegales en diversas condiciones, tales como: en áreas urbanas, en áreas montañosas, cuando son escoltados por convoyes de vehículos de carretera y blindados y cuando patrullan. Al mismo tiempo, en opinión de los autores, tales máquinas, después de modificaciones menores, pueden ser solicitadas durante las operaciones de mantenimiento de la paz, incluso en el marco de la OTSC. Además, la intensidad de tales operaciones tiende a aumentar.
Literatura
1. “Mensajería Industrial Militar” № 46, 2007 g., P. 12.
2. El catálogo "Armas de Rusia 2006-2007" editado por А.М. Moscú: Moscú, Military Parade LLC, 2006 g., 1030 p .; “Revisión militar extranjera” No. 8, 1995 g, s.20 -24.
3. “Revisión militar extranjera” №2, 2008, s.39.
4. Materiales promocionales de CJSC KOBRA (Vladimir).
MÁQUINA DE LUCHA CONTRA TERRORÍSTICA
V.M. Nevolin, D.G. Kolmakov (Empresa Unitaria del Estado Federal "Oficina de Diseño de Urales de Ingeniería de Transporte")
Raran. Problemas reales de protección y seguridad. Vehículos blindados y armas. Actas de la Undécima Conferencia de Práctica Científica de toda Rusia. Tom 3. Materiales especiales NPO. SPb, 2008. C.123-127.
Los últimos años de 20 se han convertido en una época de cambios significativos en la situación socio-política del mundo. Con el colapso del Pacto de Varsovia, el enfrentamiento del bloque terminó y la posibilidad de un conflicto armado global con armas nucleares. armas se desvaneció en el fondo. Al mismo tiempo, otras amenazas aumentaron y salieron a la luz. Entre ellos se encuentran el terrorismo y el separatismo. En este contexto, los conflictos armados regionales se volvieron más frecuentes, un rasgo característico de los cuales fue la conducción de hostilidades en la ciudad, en áreas suburbanas y en áreas montañosas con el uso activo de una gran cantidad de armas antitanque bastante modernas, artillería pesada (morteros, piezas de artillería) y, a menudo, vehículos blindados. . Los combates en Iraq y Chechenia demostraron claramente la ausencia en los ejércitos de los países desarrollados económica y económicamente de vehículos blindados de combate especiales (BBV) capaces de llevar a cabo operaciones de combate efectivas con formaciones armadas irregulares en las nuevas condiciones. Mientras tanto, según los expertos, la probabilidad de tales conflictos sobre la base de contradicciones políticas, económicas, religiosas, étnicas, territoriales y de otro tipo a corto y mediano plazo sigue siendo bastante alta [1]. Por lo tanto, en varios estados, incluida la Federación de Rusia, se ha llevado a cabo un trabajo bastante activo en los últimos cinco a diez años para adaptar el BTT existente, incluyendo tanques, a las condiciones de guerra en el pueblo y en las tierras altas, y para crear vehículos especiales, en su mayor parte, con ruedas. Sin embargo, a pesar de algunos éxitos logrados en esta dirección, hasta ahora en casi todos los países involucrados en el desarrollo de dicho equipo, no ha sido posible crear un vehículo de combate especial capaz de resolver efectivamente las tareas asignadas en nuevas condiciones de combate. La única máquina capaz de resolver efectivamente estas misiones de combate en la actualidad es el vehículo de combate de apoyo de tanques (BMPT), desarrollado por la FSUE "UKBTM" y preparado para ser puesto en producción en serie en la FSUE "PO Uralvagonzavod" (Fig. 1, 2, 3) . Su característica distintiva es la combinación de potentes armas multicanal, exclusivas de vehículos blindados, capaces de alcanzar todo tipo de objetivos en el campo de batalla y un moderno sistema de ataque de fuego para todo clima y todo el día con protección de armadura completa. Al mismo tiempo, este vehículo de combate heredó pequeñas dimensiones y masa del tanque base T-72. Además, en comparación con el PSO alemán "Leopard-2", el kit AZUR francés "Leclerc" o los "Ambrams" estadounidenses modernizados bajo el programa TUSK, el BMPT parece más preferible debido a sus dimensiones generales mucho más pequeñas y una mejor maniobrabilidad, ya que su armamento es girar la torre no va más allá del casco, y los ángulos de puntería facilitan alcanzar objetivos en toda la altura de los edificios urbanos (desde el sótano hasta los pisos superiores de los edificios). Las características de alto rendimiento permiten el uso de BMPT como un vehículo multipropósito tanto para proporcionar apoyo de fuego directo a tanques como para operaciones de lucha contra el terrorismo y mantenimiento de la paz. Por lo tanto, no es una coincidencia, casi de inmediato, desde el momento de su primera demostración en la exposición de armas en Nizhny Tagil en 2000 que el BMPT atrajo la atención de especialistas de los principales países productores de vehículos blindados: Estados Unidos, Alemania, Francia e Israel.
Figura 1 BMPT vista desde el frente
Fig. 2 BMPT vista lateral
Fig. 3 BMPT vista desde atrás
Sin embargo, a pesar de sus capacidades únicas, el BMPT, como una máquina de combate contra el terrorismo, según los autores, tiene:
a) un sistema de control de incendios (LMS) complejo y costoso;
b) un complejo de armamentos no suficientemente equilibrado para resolver las tareas de combate de las formaciones armadas ilegales;
c) alcance excesivo en la carretera (al menos 550 km);
d) la presencia en el producto de sistemas y equipos que no son relevantes en el desempeño de las operaciones de contraterrorismo y mantenimiento de la paz (el sistema OPV, etc.).
Considerar las posibles opciones para combatir la maquinaria antiterrorista, que pueden desarrollarse sobre la base de BMPT
Fig.4 BKM-1
1 opción. Esta opción (el nombre convencional de la máquina BKM-1) es una modificación de BMPT e implica la instalación de una simplificada, más adaptada a las nuevas condiciones de guerra, el complejo de observación y observación, el equipo del MSA y el armamento (Figura 4). La experiencia de las operaciones de combate con la participación de vehículos blindados durante las operaciones de contraterrorismo indica que la velocidad de movimiento de los vehículos de combate es baja y, por lo general, los disparos se realizan desde un lugar. A la luz de esto, el uso de un instrumento tan complejo y costoso como la visión de un artillero multicanal, que tiene una estabilización planar independiente del campo visual 2-x, se considera irrazonable en la opinión de los autores. Además, la especificidad de las operaciones especiales muestra que para la implementación exitosa de misiones de combate es bastante más económico y complejo. Por lo tanto, en lugar de la visión de un artillero multicanal, se propone instalar una mira de televisión de bajo nivel (o una mira óptica-electrónica combinada) con una estabilización independiente de un solo plano del campo visual, o una vista similar pero no estabilizada. Ciertamente, se necesita una vista panorámica para CCM, ya que proporciona una vista circular para la tripulación, que, en las condiciones de combate en la ciudad, aumenta significativamente las posibilidades de detectar y golpear objetivos. Sin embargo, parece conveniente utilizarlo, como la visión del artillero, en un BKM con una estabilización de un solo plano del campo visual, o desestabilizado. En vista de lo anterior, será bastante lógico que el sistema estabilice el armamento principal para realizar también un solo plano. Todo esto conducirá a la necesidad de simplificación, incluido el equipo de la JMA. Teniendo en cuenta el hecho de que hasta el 70% del costo de los modelos BTT modernos es el costo de un sistema de control de incendios, se puede afirmar inequívocamente que las propuestas presentadas para simplificar el complejo de observación y observación y el equipo del sistema de control BKM-1 reducirán el costo del producto en conjunto, al tiempo que mantendrán las características tácticas y técnicas. características en el nivel requerido, y por lo tanto aumentar su atractivo para los clientes nacionales y extranjeros.
Con el fin de optimizar el complejo de armas para operaciones especiales, se propone reemplazar los misiles guiados con contenedores blindados con misiles no guiados (C-8) con fragmentación de alto explosivo o ojivas detonantes de volumen (CU). Al mismo tiempo, el bloque de armamento que consta de dos cañones 30-mm 2-42 y una ametralladora X-NUMX-mm PKTM emparejada con ellos se toma prestado de BMPT. La torreta modificada de esta manera se monta en un cuerpo de tanques, también refinado (con la instalación de lanzagranadas de granadas AG-7,62D) similar al cuerpo BMPT.
La experiencia de los combates en el norte del Cáucaso, en Irak y Afganistán, mostró que los principales medios de destrucción de vehículos blindados, incluidos los tanques, en formaciones irregulares son granadas reactivas antitanques, artilleros de graname antitanques (RPG), infantería de cohetes montados en llamas RPO-A "Bumblebee", infantería y armas de francotirador, incluidas armas de gran calibre, así como minas antitanques, dispositivos explosivos controlados por radio (RVU) e improvisados (IED). Hablando sobre armas cuerpo a cuerpo, me gustaría señalar especialmente que existe una alta probabilidad de usar formaciones armadas ilegales en los juegos de rol a corto y mediano plazo con unidades de combate en tándem. Además, estas muestras se desarrollan actualmente en nuestro país, en el extranjero y en el extranjero. Los ejemplos incluyen RPG-7 doméstico con PG-7ВР, PI1Г-27 granada "Tavolga", RPG-29 "Vampire", RPG alemán "Panzerfaus-3" y RPG sueco AT12-T [2]. No menos peligrosas durante las operaciones especiales, principalmente durante las patrullas y al escoltar columnas de vehículos motorizados y vehículos blindados, son minas. RVU y IED direccionales con un elemento llamativo del tipo "núcleo de choque". RVU se utilizó más activamente en Chechenia e Irak. En Irak, los IED y en la actualidad siguen siendo los medios más efectivos para combatir las fuerzas de la coalición. Entonces, si en 2004 causaron aproximadamente 30% del número total de soldados y oficiales muertos en este país, en 2006-2007. la proporción de pérdidas del VCA fue 80% [3].
En base a lo anterior, parece aconsejable instalar en BKM-1 un conjunto de equipos de protección en la siguiente composición:
- proyección de la frente del casco y la torreta - el complejo "Relikt" de VDZ, que incluye un módulo extraíble en la parte frontal superior del casco;
- proyección a bordo del casco - pantallas de tela de caucho con DZ "Relikt" y pantallas de tela adicionales similares a BMPT, protivokumulyatny pantalla enrejada en el área de escape del motor;
- Proyección de alimentación del casco y la torreta - Celosía protivokumulyativnye pantallas.
La experiencia del uso de vehículos blindados en combate durante la operación antiterrorista en Chechenia mostró que la instalación de cortinas de aerosol en áreas amenazadas reduce varias veces la pérdida de BTT. Por lo tanto, se propone instalar un sistema de instalación de pantallas de humo tipo 902A utilizando lanzadores “Purga-3” (calibre 50 mm) en el producto. Esto permitirá colocar en el producto un número mayor, en comparación con la DEG del complejo TSHU-1, el número de PU con un aumento en el sector de producción de velo.
Para mejorar la resistencia de la mina (ICP) en BKM-1, se propone introducir medidas ya implementadas en BMPT en el departamento de administración. Instale bastidores (apisonadoras) y, en la parte inferior de la máquina, protección adicional, que se puede realizar en forma de un módulo extraíble. Además, para reducir la probabilidad de una explosión en un RVU, se propone instalar un sistema de supresión radioelectrónica (CRED) del tipo "Pelena-6", desarrollado por KOBRA CJSC (Vladimir), en el producto. Este complejo mostró una alta eficiencia al operar en varias muestras de vehículos motorizados y vehículos blindados durante la operación antiterrorista en Chechenia [4]. Para garantizar una comunicación por radio estable con otras máquinas, los miembros de la tripulación del BCM están equipados con un casco especial, desarrollado por la compañía anterior, que proporciona comunicación a una distancia de al menos 200 m con el bloqueador RVU en funcionamiento. Para garantizar la protección de la proyección superior del producto contra el PTSV acumulado por encima de las escotillas del comandante y los lanzagranadas, se instalan pantallas de blindaje adicionales con contenedores DZ.
Con el fin de mejorar la capacidad de la tripulación para monitorear el medio ambiente, se propone introducir un sistema de videovigilancia al aire libre en BKM-1. Además, parece recomendable instalar un teléfono en el producto, para asegurar la comunicación con los departamentos. interactuando con CCM. La instalación del teléfono, según los autores, contribuirá a una mejor orientación de la tripulación en el contexto del combate urbano y la selección de objetivos prioritarios.
Teniendo en cuenta los aspectos específicos del uso de CCM, parece apropiado reducir significativamente el stock de combustible transportado en el producto. Según los autores, la reserva de energía en 200 km (contra 550 en BMPT) será suficiente para el automóvil propuesto.
Esto reducirá el volumen de combustible transportable en BKM-1 en comparación con BMPT por 2,7 veces. Al mismo tiempo, aproximadamente 80% estará bajo protección confiable en el cuerpo del producto, parte en los compartimientos blindados (similar a BMPT) y el 20% restante - fuera del producto en el compartimiento blindado, brindando protección contra incendios de armas pequeñas, incluso desde el hemisferio superior. El evento propuesto reducirá significativamente la vulnerabilidad de BKM-1 y aumentará los lanzadores de granadas del curso de municiones.
Con el fin de mantener la movilidad y la maniobrabilidad a un alto nivel de BKM-1, que es un factor importante durante el combate en la ciudad, se instala una central eléctrica con un motor B-92СXNNXX de 2 hp power en el producto.
Teniendo en cuenta la posibilidad de utilizar formaciones armadas ilegales durante operaciones de combate dentro de la ciudad o en áreas montañosas, obstrucciones artificiales o barricadas en BKM-1, deben proporcionarse puntos de montaje para una excavadora montada en tanque TBC-86 destinada a limpiar el área. Como opción, se puede considerar la posibilidad de instalar una hoja dozer blindada incorporada original en el producto (en lugar de la estándar), no solo para limpiar el área, sino también como un medio adicional de protección de la proyección frontal del casco.
2 opción. Esta opción (el nombre convencional de la máquina BKM-2) es más simplificada en comparación con la primera versión de la versión del vehículo antiterrorista de combate e implica la instalación de la torreta BKM-1 en el casco del tanque sin modificar este último para el curso de montaje de lanzagranadas automáticos. En base a esto, BKM-2 tiene diferencias significativas con BKM-1. Por ejemplo, el conjunto de herramientas de seguridad en BKM-2 se instala en la misma composición y de manera similar a BKM-1. Sin embargo, para instalar pantallas a bordo con un "Relikt" remoto, debe haber una revisión de los estantes cercados, en la parte trasera de los cuales, en los compartimentos blindados, se coloca un grupo electrógeno diesel, un candado KREP y algo de combustible. Parte de los sistemas y ensamblajes (sistema de protección colectiva, baterías) permanecen en sus lugares regulares en la carcasa y parte (sistema OPV), de manera similar a BKM-1, se retira del producto. Con el fin de aumentar la capacidad de supervivencia del producto, los tanques de combustible delantero derecho e izquierdo instalados en el casco se colocan en compartimentos blindados.
En el BKM-2, así como en el BKM-1, debe haber lugares para la instalación de un bulldozer TBS-86 para asegurar la limpieza del área de escombros y barricadas. Además, de manera similar a BKM-1, se puede considerar la posibilidad de instalar una cuchilla dozer blindada incorporada original en un producto.
Resumiendo lo anterior, se puede argumentar que las variantes propuestas de la máquina antiterrorista de combate son las variantes más óptimas del sistema de defensa de misiles antiaéreos gracias al FCS adaptado a las condiciones específicas de la batalla, al complejo de armas, así como al alto nivel de protección. BKM-1 y BKM-2 podrán llevar a cabo hostilidades efectivas con formaciones armadas ilegales en diversas condiciones, tales como: en áreas urbanas, en áreas montañosas, cuando son escoltados por convoyes de vehículos de carretera y blindados y cuando patrullan. Al mismo tiempo, en opinión de los autores, tales máquinas, después de modificaciones menores, pueden ser solicitadas durante las operaciones de mantenimiento de la paz, incluso en el marco de la OTSC. Además, la intensidad de tales operaciones tiende a aumentar.
Literatura
1. “Mensajería Industrial Militar” № 46, 2007 g., P. 12.
2. El catálogo "Armas de Rusia 2006-2007" editado por А.М. Moscú: Moscú, Military Parade LLC, 2006 g., 1030 p .; “Revisión militar extranjera” No. 8, 1995 g, s.20 -24.
3. “Revisión militar extranjera” №2, 2008, s.39.
4. Materiales promocionales de CJSC KOBRA (Vladimir).
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