Military Review

EEUU actualiza aviones de ataque A-10

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La Fuerza Aérea de EE. UU. Recibirá 56 conjuntos de alas adicionales para el avión A-10 Thunderbolt II (Thunderbolt II) de Boeing Co. aviación apoyo a las fuerzas terrestres.


Estos kits se utilizarán para actualizar la flota de aeronaves A-10 y extenderán su vida útil a 2035.

En total, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos planea ordenar el ala 242 para la modernización de la flota de aviones A-10. El uso de la nueva ala aumentará la disponibilidad del porcentaje de 4 y permitirá a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Ahorrar mil millones de 1,3 en mantenimiento para los próximos años de 30.

El pedido de kits 56 se calcula por la suma de millones de 212. Teniendo en cuenta el lote final de las alas suministradas, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Las ordenó en número de unidades 173.

Los aviones de ataque A-10 se utilizan para suprimir todo tipo de objetivos terrestres, incluidos tanques y otros vehículos blindados militares.
Originador:
http://vpk-news.ru/
54 comentarios
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  1. a52333
    a52333 6 Septiembre 2013 11: 36
    -8
    Видно, что "ударный по наземным целям". Его можно использовать только при полном подавлении(или отсутствии)ВВС противника.По форме его видно. Утюг с крыльями.
    1. Odinoki
      Odinoki 6 Septiembre 2013 11: 41
      +8
      y lo hacen .a-10, al igual que las fuerzas terrestres comienzan a operar cuando solo los aviones de Americanosovskie vuelan en el cielo.
      1. Argón
        Argón 6 Septiembre 2013 11: 59
        +15
        Es un automóvil muy exitoso, y más demandado en condiciones de conflictos locales, y de acuerdo con las descripciones (por extraño que parezca) está piloteado muy bien y no es enfermizo, escriben, los planes de Amers para rehacerlos en drones de combate. En esta línea, comprar ZiPa está bastante justificado.
        1. IRBIS
          IRBIS 6 Septiembre 2013 12: 10
          +10
          Cita: argón
          Muy exitoso, y la máquina más popular en condiciones de conflictos locales,

          Один из лучших штурмовиков в мире. И не стоит считать американцев "не далекими" в области их применения. Уж что, а грамотное применение авиации по своему назначению они освоили достаточно хорошо. И умение добиваться и использовать господство в воздухе - скорее достоинство, чем недостаток.
          1. Andrey77
            Andrey77 6 Septiembre 2013 12: 31
            +5
            Si no es uno de los mejores. La máquina es simple, pero tiene una gran reserva para la modernización.
            1. denson06
              denson06 6 Septiembre 2013 12: 36
              +3
              Además, una buena carga conlleva ... no es necesario que veas TTX, solo ve la foto ...
              1. loca
                loca 7 Septiembre 2013 21: 55
                +1
                Это единственый самолёт в мире, из-за которого я испытываю некоторое чувство зависти. Они построили самолёт вокруг мощнейшей пушки, тем более она ещё и урановыми пулями стреляет. Теоретически одной очередью этот "утюг" уничтожает целую колонну бронетехники, вместе с танками (наверное лёгкими всё-таки).
          2. Kipish
            Kipish 6 Septiembre 2013 13: 30
            -1
            a menos que sean reemplazados por el F-35, o ellos mismos comenzaron a comprender la tristeza de esta unidad.
            1. Wedmak
              Wedmak 6 Septiembre 2013 13: 37
              0
              ellos mismos comenzaron a comprender la tristeza de esta unidad.

              Esta unidad, además de la tristeza del TTX en comparación con el A-10, tiene un precio increíble. Y también las tecnologías que, en caso de derribo del F-35 (¡y no tiene armadura!), Llegarán ... a donde los estadounidenses no querrían.
            2. loca
              loca 7 Septiembre 2013 21: 56
              +2
              Mire mi comentario un poco más alto, este А-10 es imposible de reemplazar con Ф-35, Ф-35 es mucho más frágil y no tiene tanta potencia de fuego.
          3. Patriot8482
            Patriot8482 8 Septiembre 2013 21: 54
            -1
            "Один из Лучших" А назовите мне пожалуйста какие еще есть штурмовики и у кого? Су-25 не в счет, он как раз лучший.
            1. Patriot8482
              Patriot8482 10 Septiembre 2013 19: 49
              0
              Para qué menos, si pone un signo menos a la pregunta habitual, al menos tómese la molestia de explicar cuál es la razón.
    2. Fastblast
      Fastblast 6 Septiembre 2013 12: 32
      -1
      Gracias Cap! )))
    3. Army1
      Army1 6 Septiembre 2013 12: 48
      0
      Torre no peor
    4. Alemán siberiano
      Alemán siberiano 7 Septiembre 2013 16: 28
      +2
      este hierro, con su permiso, está bien armado y armado; no es divertido si va a lo largo de objetivos o si, como al comienzo del bombardeo ruso, está listo para enviar
  2. Vlad_Mir
    Vlad_Mir 6 Septiembre 2013 11: 41
    +8
    ¡Su arma es asombrosa!
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. b-612
        b-612 6 Septiembre 2013 14: 19
        -1
        Sí, quería tirar una foto con esta pistola genial y no funcionó, pero la cita se mantuvo y no la eliminarás (en el sentido de que no soy un troll))))
      2. Wedmak
        Wedmak 6 Septiembre 2013 14: 25
        +1
        Admire
  3. King
    King 6 Septiembre 2013 11: 49
    0
    Corriente solar Su-24
    1. Gato
      Gato 6 Septiembre 2013 12: 31
      +1
      Cita: rey
      Corriente solar Su-24

      amarrar
      ¿Probablemente te refieres al Su-25?
    2. Wedmak
      Wedmak 6 Septiembre 2013 12: 32
      +3
      No ... es un competidor de Su-25. Por otra parte, un competidor muy fuerte.
  4. Russ69
    Russ69 6 Septiembre 2013 11: 50
    0
    Entonces el avión en sí fue creado alrededor del arma.
  5. Vtel
    Vtel 6 Septiembre 2013 11: 55
    -6
    La Fuerza Aérea de los Estados Unidos recibirá 56 conjuntos de alas adicionales para aviones de ataque A-10 de Boeing Co.

    Y tantos juegos de pañales. Manos fuera de Siria.
  6. Evgeny_Lev
    Evgeny_Lev 6 Septiembre 2013 11: 55
    0
    Extraño, también tienen el 35)))
    1. Aviador
      Aviador 6 Septiembre 2013 11: 59
      +2
      Cita: Evgeny_Lev
      Extraño, también tienen el 35)))

      Nada extraño, el F-35 necesita ser recordado, pero para luchar con algo, es necesario modernizar el A-10.
      1. Evgeny_Lev
        Evgeny_Lev 6 Septiembre 2013 12: 13
        +4
        La última vez que peleamos con los rayos, peleamos en la segunda parte de los transformadores.
        1. Gato
          Gato 6 Septiembre 2013 12: 39
          +1
          riendo riendo
          Мне больше понравилось в последнем "Терминаторе"
    2. Gato
      Gato 6 Septiembre 2013 12: 35
      +1
      Cita: Evgeny_Lev
      Extraño, también tienen el 35)))

      Bueno, es como aviones de clases y conceptos completamente diferentes. La contraparte soviética más cercana al A-10 es el Su-25. Bueno, para el F-35, probablemente PAX.
      1. Wedmak
        Wedmak 6 Septiembre 2013 12: 57
        0
        Bueno, para F-35, probablemente PAX.

        Más bien, el MiG-35. PAK FA analógico F-22. Y en la misma categoría de peso.
  7. Aleks tv
    Aleks tv 6 Septiembre 2013 12: 07
    +4
    Es una mierda que A-10 se está actualizando.
    Muy buena maquina.

    Lana, recuerda, por si acaso, que Thunderbolt todavía es demasiado pronto para cancelar.
    1. Andrey77
      Andrey77 6 Septiembre 2013 12: 48
      0
      Y que demonios? Debemos desarrollarnos a nosotros mismos.
      1. Aleks tv
        Aleks tv 6 Septiembre 2013 13: 12
        +5
        Cita: Andrey77
        Y que carajo

        Andrei, lo pongo figurativamente.

        Thunderbolt muy exitoso avión, una especie de caballo de batalla.
        Нацелен на борьбу с бронетехникой, вот у меня и "включились" старые рефлексы.
        guiñó un ojo
        Лана, все равно "прорвемся".

        Cita: Andrey77
        Debemos desarrollarnos.

        Так наш Грач еще рано списывать со счетов, вот его и надо по нормальному "зафаршировать", это вопрос к нашим уважаемым летунам, насколько Су-25ТМ (Су-39) соответствует своему предназначению в современных условиях.

        Y en el NE se mantuvo el tema de proteger las proyecciones superiores. En este sentido, el nuevo T-72B3 es bastante débil, el T-90 es ligeramente mejor. T-90ms - normal.
        La verdad debe enfrentar y ... traer a la mente.
        Algo por el estilo.
        1. Andrey77
          Andrey77 6 Septiembre 2013 18: 16
          +1
          Rook (24) no es un competidor para el A10 ni una sola vez. Desafortunadamente. No quisiera estar en la industria de la aviación y en el manejo. :(
          1. Raven1972
            Raven1972 7 Septiembre 2013 00: 34
            0
            Cita: Andrey77
            Torre (24)

            De hecho, Rook es un Su-25))) Míralos con las características A-10 y compáralos: son prácticamente uno en uno ... Y en cuanto al manejo, lee a los pilotos que volaron el Su-25x, especialmente los afganos, en qué condición Si la aeronave regresa periódicamente a la base, es poco probable que el A-10 pueda repetir esto ...
            Pero ni siquiera compararé el Su-24 con el Worthog, aunque solo sea porque el 24 es un bombardero supersónico hi
        2. svp67
          svp67 7 Septiembre 2013 14: 21
          0
          Cita: Aleks tv
          Y en el NE tópico se mantuvo el tema de proteger las proyecciones superiores. En este sentido, el nuevo T-72B3 es bastante débil, el T-90 es ligeramente mejor. T-90ms - normal

          Интересно было бы "краешком глаза" взглянуть на "Армату" с этой точки зрения
    2. Raven1972
      Raven1972 6 Septiembre 2013 13: 34
      0
      Cita: Aleks tv
      Thunderbolt es demasiado temprano para cancelar.

      Al igual que el Su-25 / Su-25T, los nuestros en Afganistán han sido probados por su fuerza, pero el A-10 no puede presumir de tales éxitos hi
      Pero el arma en el A-10 es realmente genial, no puedo decir nada
      1. Odinoki
        Odinoki 6 Septiembre 2013 15: 39
        +3
        estás equivocado, y en la primera y segunda compañía iraquí, el a-10 mostró todo su poder.
      2. Andrey77
        Andrey77 6 Septiembre 2013 18: 21
        +1
        Su país para nombrar, donde resultó ser A10: Iraq, Yugoslavia, Afganistán. Además, en Yugoslavia, el sigilo F-117 fue derribado, pero ni un solo jabalí A-10.
        1. Raven1972
          Raven1972 7 Septiembre 2013 00: 20
          0
          ¿Y cómo se mostró allí? Proporcione ejemplos))) Algo de fuertes sacudidas de aire sobre su uso de alguna manera no se observa hi
          Andrei, no estoy diciendo que el A-10 sea un avión malo, pero sus características son comparables a las del Su-25, que se me ocurrió sobre la base de la experiencia afgana en la aplicación, y se hicieron muchos cambios en el diseño, por ejemplo, protección adicional de barras de control, motores ... El simple hecho de que nuestro piloto esté en una cápsula blindada de titanio lo convierte en un avión completamente diferente, dudo que en el A-10 el piloto y los mecanismos del avión estén protegidos de la misma manera que el Su-25 / Su-25T ... Y reemplazando los elementos del planeador para la modernización tómalo bien de alguna manera frívola ...

    3. svp67
      svp67 7 Septiembre 2013 14: 19
      +1
      Cita: Aleks tv
      Es una mierda que A-10 se está actualizando.
      Muy buena maquina.
      Dos declaraciones contradictorias, pero son ciertas. Aviones muy peligrosos que pueden dificultar la vida del enemigo en el campo de batalla.
  8. NO EXCEPTO NOSOTROS
    NO EXCEPTO NOSOTROS 6 Septiembre 2013 12: 29
    +1
    Me interesa en este momento por qué es beneficioso para los estadounidenses modernizar algo, pero siempre es más costoso que hacer cosas nuevas. Misticismo ........
    1. iSpoiler
      iSpoiler 6 Septiembre 2013 12: 41
      +3
      Quién te dijo eso .. ??
      ha sido engañado, esencialmente solo hacemos lo que actualizamos. Unidades realmente nuevas construidas.
      en la foto su-39, por así decirlo, nuestra respuesta es un competidor directo del a-10, un su-25 profundamente modernizado ... la verdad es a finales de los 80 ...))) pero esto no cambia la esencia.

      Especificaciones (de Wikipedia)
      Tripulación: 1 piloto
      Longitud: 15,33 m (con LDPE)
      Envergadura: m 14,36
      Altura: m 5,2
      superficie de las alas: 30,1 m²
      Relación de extensión del ala: 6
      Ángulo de barrido del borde de ataque: 20 °
      El chasis de base: 3,58 m
      Track Chasis: 2,5 m
      Peso en vacío: 10 740 kg
      Peso en vacío: 13 150 kg
      Normal peso de despegue: 16 990 kg
      Peso máximo de despegue: 20 500 kg
      El peso del combustible en los tanques internos: 3 840 kg
      Central eléctrica: 2 × motor turborreactor R-195
      Empuje: 2 × 4 kgf (300 kN)

      Características de vuelo
      Velocidad máxima: 950 km / h (con carga de combate normal)
      Velocidad de aterrizaje: 240 km / h
      Velocidad de descarga: 175 km / h.
      Alcance práctico: (con carga de combate normal)
      en altura:
      sin PTB: 900 km
      con 4 × PTB-800: 1 250 km
      por el suelo:
      sin PTB: 400 km
      desde 4 × PTB-800: 750 km
      Rango de ferry: 2 km (con dos destructores de tanques de 500 litros y dos de 1150 litros)
      Techo de servicio: 10 000 m
      Uso en combate de altitud: 30 - 7 000 m
      Carga de ala: 714 kg / m² (con el peso máximo de despegue)
      Relación empuje / peso: 0,42 (con peso máximo de despegue)
      la longitud de ejecución:
      en pista de hormigón: 550 m
      en pista sin pavimentar: 600 m
      Kilometraje: (sin paracaídas de freno)
      en pista de hormigón: 400 m
      en pista sin pavimentar: 600 m
      Máxima sobrecarga de funcionamiento:
      con carga de combate normal: + 6,5 / -2 g
      con carga máxima de combate: + 5,2 g
      armas
      Cañón de rifle: cañón GSh-30-30 de doble cañón de 2 mm con capacidad de munición de 200 sn.
      Puntos de suspensión: 11
      La carga de combate:
      normal: 2 000 kg
      Máximo: 6 000 kg
      Los misiles guiados:
      misiles "aire-aire":
      2 × P-60 (AA-8)
      2 × R-73 o R-27R / T o R-77
      misiles aire-superficie:
      16 × misiles antitanques supersónicos Whirlwind o
      4 × X-25L / ML / MTP / MA / MPU y
      2 × X-29L / T o X-58 o X-31A / AD / P o X-35 (con radar de lanza) o
      8 × C-25L
      Cohetes no guiados:
      160 (8 × 20) × 80 mm S-8 en bloques B-8 o
      40 (8 × 5) × 122 mm S-13 en bloques B-13 o
      8 × 240 mm S-24 o 266 mm S-25
      Bombas: svobodnopadayuschie y sensible para diversos fines, bombas de racimo
      8 × 500 kg (FAB-500, RBC-500, etc.) o
      8 × 250 kg (FAB-250, RBC-250, etc.) o
      8 o 32 × 100 kg o
      6 × KAB-500Kr o
      Contenedores 8 × KMGU-2
      Contenedores de pistola:
      4 × SPPU-22-1 con un cañón doble cañón de 23 mm GSH-23 con 260 sn. o
      4 × SPPU-687 con una pistola de 30 mm GSh-301 con 150 sn.
      Aviónica
      Radar: "Lanza-25" (fueraborda)
      Antena:
      Tipo: grieta
      Diámetro: 500 mm
      Ángulo de escaneo:
      altura: + 25 ° / -55 °
      en acimut: ± 40 °
      Áreas de visualización: ± 10 ° / ± 20 ° / ± 40 °
      Rango de detección de un objetivo aéreo con EPR = 5 m²:
      en espacio libre:
      hacia: 57 km
      persecución: 30 km
      en el fondo de la tierra:
      hacia: 57 km
      persecución: 20 km
      Número de objetivos seguidos simultáneamente: 8
      Número de objetivos atacados simultáneamente: 2
      Rango de detección de objetivo de tierra:
      типа эсминец: >200 км
      tipo de puente ferroviario: 100 km
      Tipo de grupo de tanques móviles: 20 km
      Resolución máxima en modo de mapeo: 10 × 5 m (rango × acimut)
      ECO: ráfaga
      Ángulo de visión:
      dispositivo de control diurno:
      ancho: 2,7 × 3,6 °
      estrecho: 0,73 × 0,97 °
      dispositivo de control nocturno:
      ancho: 18,2 × 13,7 °
      estrecho: 7,3 × 5,5 °
      Ángulo de orientación:
      altura: + 15 ° / -80 °
      en acimut: ± 35 °
    2. iSpoiler
      iSpoiler 6 Septiembre 2013 12: 54
      0

      Video en el tema.
    3. Andrey77
      Andrey77 6 Septiembre 2013 12: 54
      0
      Вы не правы. Мы ПЛ модернизируем только в путь. И танки. А американцы самолеты. А стрелковое оружие опять мы. А американцы опять надводный флот. Если есть наработки, в которых конкуренты "не тянут" - зачем с 0 делать? Вот возьмем ПВО. Зачем нам новая система, если подвинтив пару гаек в старой мы сохраним лидерство? Точно так же A-10C конкурентов нет. Если появятся - подвинтят пару гаек и появится A-10D.
      1. Gato
        Gato 6 Septiembre 2013 13: 18
        +1
        Cita: Andrey77
        Del mismo modo, el A-10C no tiene competidores.

        ¿Y el mencionado Su-25/39? ¿No eres un competidor?
        1. Andrey77
          Andrey77 6 Septiembre 2013 18: 22
          +1
          No. No es un competidor
      2. Raven1972
        Raven1972 6 Septiembre 2013 13: 54
        +1
        Cita: Andrey77
        apriete un par de tuercas y aparece A-10D

        Y seguirá siendo el mismo de antes: una plataforma voladora para el cañón GAU-8A Avenger hi Por lo tanto, no hay absolutamente nada que actualizar: simplemente no hay lugar, por lo que incluso tuvieron que empujar el tren de aterrizaje delantero para empujar este arma
        1. Andrey77
          Andrey77 6 Septiembre 2013 18: 24
          0
          Ahora hay una plataforma voladora para armas guiadas. Bueno, se quedaron con el arma. Movió el estante. ¿Y qué?
          1. Raven1972
            Raven1972 7 Septiembre 2013 00: 28
            0
            Cita: Andrey77
            Movió el estante. ¿Y qué?

            Repito una vez más: no hay lugar para algo nuevo, el arma es bastante grande, había una imagen publicada arriba, lo máximo que pueden hacer allí es mejorar la PNA, ponerla en más tiempo y eso es todo ...
          2. Raven1972
            Raven1972 7 Septiembre 2013 00: 48
            0
            Por cierto, las armas guiadas Su-25 también están colgadas hi
    4. Wedmak
      Wedmak 6 Septiembre 2013 12: 58
      0
      Qué misticismo ... En la modernización, es más fácil ahorrar dinero en su bolsillo. Y en las noticias, aún debemos pensar qué mostrar más tarde.
  9. 1c-inform-city
    1c-inform-city 6 Septiembre 2013 12: 56
    -4
    En Afganistán, los talibanes destruyeron 18 A10 durante un ataque a un aeródromo.
    Esto ascendió al 10% de la flota total de aviones.
    1. Andrey77
      Andrey77 6 Septiembre 2013 12: 59
      +2
      Enlace a la fuente. ¿O destruiste personalmente 18 A10?
    2. Burelom
      Burelom 6 Septiembre 2013 16: 19
      +3
      No el A10, sino el AV-8B Harrier II. Y seis aviones fueron destruidos y dos más sufrieron daños significativos
      1. Andrey77
        Andrey77 6 Septiembre 2013 18: 10
        0
        Ahora esto está más cerca. Y luego 18 (dieciocho) ...
  10. herreros xnumx
    herreros xnumx 6 Septiembre 2013 15: 44
    +4
    El primer uso de combate del avión de ataque A-10 ocurrió durante la Guerra del Golfo de 1991. En total, 144 aviones de este tipo participaron en la operación, realizando aproximadamente 8100 salidas con la pérdida de 7 aviones (en promedio, una pérdida por cada 1350 salidas). En una partida, un par de Thunderbolts destruyó 23 tanques iraquíes y dañó 10; Durante la búsqueda de los lanzadores de misiles tácticos Skad A-10, se destruyeron 6 lanzadores fijos, 3 temporales y 3 móviles en una noche. Durante los combates, los aviones de ataque derribaron dos helicópteros iraquíes (Mi-8 y presumiblemente MBB Bo 105).
    En la Operación Tormenta del Desierto, el A-10 también se demostró por primera vez. Uno de los Thunderbolts sufrió graves daños en las alas; Según el técnico de tierra, "Ningún otro avión volvería a la base [con tal daño]".
    Daño severo a la cola del A-10A como resultado de la detonación sin contacto de la ojiva del misil Igla-1 MANPADS. El avión ha sido reparado. Guerra del Golfo, 1991.

    Desde bases aéreas en Italia, los Thunderbolts participaron en la operación militar de la OTAN contra la República Federativa de Yugoslavia en 1999. No hubo pérdidas, pero la alta capacidad de supervivencia de Worthog se confirmó nuevamente cuando el 2 de mayo este tipo de avión realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Skopje (Macedonia) con un solo motor. El segundo motor fue completamente disparado y luego se mostró en la televisión yugoslava.

    Un total de 2003 aviones de ataque A-60 participaron en la Operación Libertad de Irak en marzo - abril de 10. Un avión fue derribado el 7 de abril en el aeropuerto internacional de Bagdad. Otro Thunderbolt sufrió daños graves (un motor resultó dañado, falló el sistema hidráulico, cientos de agujeros en el ala, plumaje y fuselaje del avión), pero el piloto, el Capitán Kim Campbell, logró aterrizar el avión con éxito en la base aérea. Después de la finalización de la fase principal de las hostilidades y con el comienzo de la guerra partisana, el A-10 continuó usándose en Irak.
    Daño sufrido por el avión del capitán Kim Campbell sobre Irak
  11. sergey158-29
    sergey158-29 8 Septiembre 2013 17: 13
    0
    ¡Avión de ataque de CLASE, con características de rendimiento similares con el Su-25 a 3 (TRES) toneladas de GRAN carga de combate! estáblecido,

    Los estadounidenses son demasiado prácticos para invertir así ... hi