Drone sin nombre convertoplane empresa "Nuevas Tecnologías"
La mayor parte de los vehículos aéreos no tripulados modernos son aeronaves a control remoto. El número y la distribución de helicópteros de esta clase es mucho menor, y los UAV de otros esquemas se pueden contar completamente con los dedos. En la reciente exposición "Día de la Innovación del Ministerio de Defensa", la empresa moscovita "Nuevas Tecnologías" presentó un proyecto original e inesperado. zumbidohecho de acuerdo con el esquema de rotor basculante. Además de la arquitectura original, en este proyecto se aplicaron varias soluciones tecnológicas interesantes para la industria nacional.
Hasta ahora, el proyecto sin nombre de la compañía de Nuevas Tecnologías implica la construcción de dispositivos relativamente pequeños con el diseño original. El prototipo de la máquina de perspectiva presentada en la exposición es el siguiente. El fuselaje del medidor de largo 1,3 tiene un alargamiento grande, y su sección transversal es casi cuadrada. Dentro de él y en bloques externos, será posible instalar la carga útil necesaria. En la parte media del fuselaje están unidas dos alas con un lapso de aproximadamente un metro, con la parte delantera desplazada hacia la parte inferior del fuselaje, y la parte posterior - hacia la parte superior. Esta solución se encontró previamente en algunos aviones experimentales y estaba destinada a optimizar la aerodinámica.
La planta de energía presentada UAV consta de cuatro motores eléctricos. Los motores 2700 W se colocan en los extremos de las consolas y accionan cuatro hélices de dos palas. Dado que el avión no tripulado prometedor está construido de acuerdo con el esquema de convertoplane, los cuatro grupos de motores de rotor están girando. Según el modo de vuelo y los comandos del operador, los tornillos están en posición horizontal (vuelo vertical o flotando), vertical (vuelo horizontal) o inclinado (transición de vuelo horizontal a una posición colgante o viceversa).
El peso normal de despegue del nuevo avión convertible es igual a 18 kilogramos. Máximo - en 6 kg más. El dispositivo, según los datos oficiales, puede despegar verticalmente y, habiendo desarrollado motores con tornillos, acelera en vuelo horizontal a 234 kilómetros por hora. La mayor duración y el rango de vuelo se alcanzan a una velocidad de crucero de 150 km / h. El rango normal de vuelo y la duración son 120 kilómetros y una hora respectivamente. Al mismo tiempo, representantes del desarrollador de la compañía notaron que el uso de un sistema de potencia adicional especial permite aumentar la duración del vuelo hasta dos días. Los detalles técnicos de este sistema de energía aún no han sido anunciados.
Las dimensiones, el peso y las capacidades de los nuevos UAV sin nombre permiten su uso para resolver una amplia gama de tareas relacionadas con la observación y el reconocimiento. Hasta ahora no se habla de posiciones de ataque ni de equipos del enemigo: la carga útil de alrededor de kilogramos 2,5 le permite llevar solo a bordo cámaras, cámaras térmicas y equipos de transmisión. Sin embargo, en esta forma, el nuevo UAV puede ser de interés para los clientes. La principal ventaja de este desarrollo es la central eléctrica original, gracias a la cual el dispositivo combina las características de un avión y un helicóptero. Puede volar hacia arriba o colgarse verticalmente en un punto dado y moverse rápidamente a un vuelo horizontal relativamente rápido.
Se argumenta que el motor tiene ventajas sobre los aviones no tripulados y los helicópteros a control remoto. Los primeros le pierden en sus capacidades de despegue y aterrizaje, mientras que los últimos no pueden competir con él en el alcance y la duración del vuelo. Por lo tanto, los motores no tripulados y dispositivos similares de esta clase tienen todas las posibilidades de presionar significativamente los sistemas tradicionales, "ganando" de ellos esa parte de las tareas tácticas que requieren una larga permanencia en el aire, incluso en un solo lugar.
Al crear el primer prototipo de un UAV prospectivo, Nuevas Tecnologías aplicaron la solución tecnológica original. "Rosinformbyuro", que describe el dispositivo, cita a uno de los autores del proyecto, A. Chekulaev. Como dijo el ingeniero, la producción de las piezas necesarias era simple e independiente de la llamada. factor humano Los empleados del desarrollador de la compañía completaron todos los modelos informáticos tridimensionales necesarios de las piezas. Además, sin imprimir dibujos, etc. La información de los métodos "tradicionales" sobre el tamaño y la apariencia de las piezas se cargó en la impresora 3D, que produjo partes del futuro drone. Se eligió como material principal para el casco y las alas un plástico ABS de bajo costo, pero al mismo tiempo duradero (acrilonitrilo butadieno estireno). Este material se ha utilizado durante mucho tiempo en la producción de diversos productos, y la creación de un nuevo UAV ha mostrado sus perspectivas en el campo de dicha tecnología.
La compañía "Nuevas Tecnologías" atrajo al prometedor proyecto de la compañía "Aerob". El objetivo de la cooperación era la creación de un sistema de control para un avión convertible. Como resultado del trabajo conjunto de las dos compañías, surgió un complejo de software y hardware que es capaz de garantizar el funcionamiento de todos los sistemas. Entre otras posibilidades de la electrónica del UAV en perspectiva, es posible observar la posibilidad declarada de volver automáticamente al lugar de lanzamiento.
Actualmente, el único modelo prototipo del prometedor avión no tripulado convertoplano está siendo sometido a pruebas de laboratorio. Los empleados de "Nuevas Tecnologías" verifican el trabajo de varios sistemas, incluido el complejo sistema de control de los rotores de empuje. Pruebas de banco, y luego trabajar en el diseño final del sistema y los sistemas continuarán hasta el final de este año. El primer vuelo gratuito del posible vehículo está programado para el próximo año 2014.
El momento del inicio del ensamblaje de los primeros UAV de producción creados por la empresa New Technologies sigue siendo comprensible por razones obvias. Sin embargo, este desarrollo es de particular interés para los clientes. Un tipo de confirmación de esto puede considerarse la atención de varios operadores potenciales de nueva tecnología. Así, el Ministerio de Defensa de Rusia, tras los resultados de la exposición del Día de la Innovación, otorgó a la empresa Nuevas Tecnologías un diploma honorario por el desarrollo de un avión convertible. La máquina prospectiva se ha convertido en uno de los diez mejores UAV presentados en la exposición. Los militares de los Emiratos Árabes Unidos también mostraron su interés en el convertoplane no tripulado. Los representantes de los Emiratos Árabes Unidos expresaron su voluntad de comprar un cierto número de tales dispositivos y, si es necesario, financiar la finalización de su desarrollo.
No está completamente claro cuáles serán las declaraciones, promesas y otras palabras de varios funcionarios interesados. Sin embargo, un avión no tripulado convertoplan realmente es un desarrollo bastante interesante y, por lo tanto, en el futuro puede tener grandes perspectivas. Mientras tanto, el desarrollador de la empresa debe completar las pruebas, crear toda la información necesaria y los materiales promocionales, y también, por último, inventar un nombre para el nuevo UAV.
En los materiales de los sitios:
http://rosinform.ru/
http://neng.ru/
http://aerob.ru/
http://aviaport.ru/
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