África y la Unión Europea se unieron contra piratas petroleros en alta mar
Como transmite ITAR-TASSEn la conferencia en Lagos, el vicealmirante Jürgen Elet, comandante de la misión militar europea en África occidental, señaló que "la UE está preparando su estrategia en el Golfo de Guinea". Los líderes europeos tienen la intención de elaborar un plan ya "para fines de octubre de este año".
Refiriéndose a la experiencia de África del Este, Erle observó que el uso de buques de guerra contribuyó a reducir el número de ataques piratas contra buques civiles. Esta táctica no se aplicó completamente en África occidental. Todos están interesados en proteger las fuentes de energía, dijo Jürgen Ehle, y agregó que los países de la UE consideran necesario fortalecer la lucha contra el tránsito de drogas a través de los puertos de África Occidental y la pesca ilegal.
Por lo tanto, en adelante, se hará hincapié en la coordinación de las acciones operativas de las fuerzas navales de varios países y en la capacitación del personal pertinente.
Además, mientras se desarrollaba una nueva estrategia, observó el almirante alemán, es imposible confiar únicamente en los buques de guerra. Es importante prever el desarrollo de programas para superar la pobreza y terminar con la violencia en la región.
Corr. ITAR-TASS cita datos del centro analítico británico Chetham House, según el cual el número de ataques de piratas a buques mercantes en el Golfo de Guinea aumentó de 39 en 2010 a 62 en 2012. Más a menudo, los piratas se apoderan de los petroleros.
El comentarista político Valentin Kryukov ("Inforos"señala que los filibusteros atacan en las aguas territoriales de un país, mientras se esconden de la costa de otro. Alrededor de la mitad de las incursiones piratas ocurren en las aguas internas de Nigeria.
Las condiciones locales favorecen la salida de los ladrones: los disturbios en la región y el alto precio mundial del no petróleo.
En la conferencia, el jefe de personal de la Armada de Nigeria, vicealmirante Dele Ezeoba, señaló que “los piratas se han convertido en una verdadera amenaza para el comercio marítimo africano y el progreso económico. El robo de petróleo y los bienes industriales causan daños directos no solo a los países costeros, sino también a los sin litoral ".
En los últimos diez años, los países de la región han perdido miles de millones de dólares de 100 debido al robo pirata del petróleo. El robo de petróleo está acompañado por la toma de rehenes, daños a los medios de entrega de petróleo, contaminación del medio ambiente.
En la conferencia en Lagos, se decidió formar una especie de fuerza de reacción rápida, similar a las utilizadas en la costa de África oriental. Como señala el autor, la presencia de las fuerzas navales internacionales, incluidos los buques de guerra rusos, ha llevado a una reducción significativa en el número de robos allí. En 2011, hubo 129 ataques de piratas en barcos mercantes, y en 2012, el número de "acciones" pirateadas se redujo a 19.
Los resultados de la conferencia fueron resumidos por Desiani Alison-Madueke, Ministra de Petróleo de Nigeria. Ella calificó la situación en el Golfo de Guinea como "inaceptable": después de todo, solo en seis meses del año en curso se registraron los ataques de 55 a los petroleros. Según Alison-Madueke, la lucha contra la piratería requerirá mucho tiempo y acciones conjuntas por parte de los estados de la región y sus socios.
También se debe tener en cuenta que la piratería marítima en el golfo es la mitad del problema para Nigeria.
Según lo informado por 12 de julio. corresponsal ITAR-TASS Alexander NechaevEl robo de petróleo en el país llevó a otro cierre del oleoducto de Shell, lo que reduce el suministro en 150 mil barriles por día.
La compañía dijo que había cerrado el oleoducto de Transnigerian debido a una fuga: “En los últimos meses, los oleoductos de TNP se han convertido repetidamente en el objetivo de los ladrones de petróleo. Como resultado, tuvieron que cerrarse para eliminar los puntos de robo ".
Los ladrones instalan curvas, lo que conduce a incendios, explosiones y derrames de petróleo.
Alexander Darmin (magazine.neftegaz.ru) Recuerda que Nigeria es la clave de todo el continente africano. Casi la mitad de todas las reservas de gas en África se concentran en este país. 95% del valor de exportación del estado africano es petróleo. El país ocupa el séptimo lugar en el mundo en exportaciones de petróleo y participa en la OPEP. Las reservas de petróleo confirmadas en Nigeria alcanzan aproximadamente 35,5 mil millones de barriles. (casi 4,8 mil millones de toneladas). Todos los días se pueden extraer millones de barriles 3. (150 millones de toneladas de petróleo por año). Las reservas de petróleo de Nigeria durarán por años 10-15. Sin embargo, según el FMI, por los años 40 que han pasado desde el inicio de la producción de petróleo en Nigeria, la proporción de la población del país que vive con menos de 1 dólares por día aumentó de 27 a 66%.
Al mismo tiempo, el país se ve obligado a importar electricidad. Los ingresos de las exportaciones de petróleo no mejoran la situación de la población local, sino que son saqueados por los gobernantes. En lugar de convertirse en la base de la prosperidad y el desarrollo de la economía nacional, el autor escribe que "los ingresos petroleros de Nigeria simplemente fueron despilfarrados y saqueados por una sucesión de regímenes gobernantes". Solo el dictador de Nigeria 1990-s, el general Sani Abacha, durante los cinco años de su reinado, "robó" miles de millones de dólares de 4 de la venta de petróleo.
Sin embargo, hasta cierto punto, la industria petrolera en Nigeria continúa creciendo. Para reducir las pérdidas causadas por la piratería y el robo, que florecen en el contexto de la pobreza y la corrupción generalizadas, los grandes empresarios locales están tratando de encontrar soluciones.
El presidente del Grupo Dangote, Aliko Dangot, el hombre más rico de Nigeria, por ejemplo, dijo que su compañía recibió un préstamo de $ 3,3 mil millones para la construcción de un complejo de refinería de petróleo. Informes al respecto RBC con referencia a la Prensa Asociada. El costo del proyecto alcanza los 9 mil millones. El préstamo fue otorgado a 12 por bancos nigerianos e internacionales. El complejo de refinería comenzará a funcionar en el año 2016.
Presumiblemente, si el proyecto se implementa, ayudará a reducir la dependencia de Nigeria de la exportación de "oro negro" y, al mismo tiempo, eliminará los ataques de los "filibusteros" del mar.
- especialmente para topwar.ru
- Akintunde Akinleye / "Reuters"
información