BAE Systems ha seleccionado contratistas clave para la construcción de una nueva fragata.
Los contratistas fueron Rolls-Royce, MTU, David Brown Gear Systems y Rohde & Schwarz, que fueron anunciados el 11 de septiembre durante la exhibición de defensa DSEi en Londres. Rolls-Royce suministrará turbinas de gas MT30, MTU se encargará de los motores diésel, David Brown Gear Systems de las transmisiones, Rohde & Schwarz proporcionará un sistema integrado de comunicaciones para barcos. Se observa que el MT30 también está instalado en portaaviones de la clase Queen Elizabeth con un desplazamiento de 65000 toneladas. En total, de 30 a 40 empresas participarán en la construcción y equipamiento de la fragata líder, su selección se completará a finales de año. Se realizarán 70 licitaciones, los proveedores se finalizarán en 2014.
Una evaluación preliminar del diseño de la fragata Tipo 26 se llevó a cabo en el año 2010, actualmente BAE Systems está revisando el diseño de la fragata, teniendo en cuenta los comentarios realizados. Se planea construir naves 13 para reemplazar las fragatas Tipo 23 (comenzando con 2020 del año). En esta década, el 26 Type será el proyecto más grande en el Reino Unido para un barco de guerra de superficie junto con los portaaviones de clase Queen Elizabeth.
Como se esperaba, la construcción de nuevas fragatas se llevará a cabo hasta las 2030-ies. Las fragatas con un desplazamiento de 6000 t se utilizarán principalmente para llevar a cabo una defensa antisubmarina.
El cambio más significativo en el diseño será un mayor espacio en la parte trasera del helipuerto. Está previsto que este volumen se utilice para la colocación de diversos equipos del tipo de contenedor, incluida la protección contra lanchas rápidas enemigas. El aumento del área de popa permitirá, si es necesario, expandir el hangar del helicóptero y utilizar vehículos aéreos no tripulados.
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