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Kuznetsov seguirá siendo reparado

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Kuznetsov seguirá siendo reparadoEn los próximos cinco años, el crucero de portaaviones pesados ​​(TAVKR) "Almirante Flota La Unión Soviética Kuznetsov "se someterá a una revisión y modernización profunda en la empresa de construcción naval" Sevmash ". La agencia Interfax-AVN, que informó sobre esto, especificó que el barco ingresará a la planta en la primera mitad del próximo año. Cinco años después del inicio del trabajo, debe regresar a la Marina con una actualización cualitativa. Cabe señalar que el contrato entre la USC y el Ministerio de Defensa para la reparación y modernización del crucero que transporta aeronaves aún no se ha concluido. TAVKR "Kuznetsov" está al servicio de la empresa.


Mientras tanto, el año pasado se anunció la necesidad de una reparación y modernización rápidas del crucero. Los expertos afirmaron que incluso la planta de energía sería reemplazada por completo. Sin embargo, el único portaaviones en Rusia recibió cada vez más tareas nuevas, y el inicio de las reparaciones se pospuso periódicamente. Actualmente, el crucero realiza misiones de entrenamiento de combate en el mar de Barents. En octubre, los aviones de cubierta comenzarán a volar desde su lado aviación Su-33.

Cabe destacar que la noticia de la próxima producción de Kuznetsov para una reparación de cinco años coincidió con el anuncio de la negativa final de la Federación de Rusia a utilizar el complejo NITKA ubicado en Crimea. Moscú informó oficialmente a la parte ucraniana que, a partir de 2014, ya no planea capacitar a pilotos de aviación de cubierta en este campo de entrenamiento especializado. Parecería que tal decisión está en conflicto con la intención de poner pronto a la aeronave que lleva el crucero a la fábrica. ¿Dónde entrenar pilotos de mar? Pero no hace mucho, el almirante Viktor Chirkov, comandante en jefe de la marina rusa, dijo a los reporteros sobre la construcción final del complejo ruso NITKA en Yeisk (Territorio de Krasnodar). En julio, los aviones MiG-XNUMKUB realizaron vuelos de entrenamiento que simularon un acercamiento a la cubierta de aeronaves de este rango. Se espera que el simulador en Eisk comience a funcionar completamente al girar 29 - 2013. Y parece que será así.
Originador:
http://nvo.ng.ru/
103 comentarios
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  1. sergey72
    sergey72 13 Septiembre 2013 09: 33 nuevo
    +16
    ¡Finalmente! Uno no está contento, no hay nadie a quien enviar a la costa de Siria: no se construyó ningún reemplazo ...
    1. klimpopov
      klimpopov 13 Septiembre 2013 09: 36 nuevo
      +14
      Si si Realmente espero que la reparación y la modernización realmente. Porque hay ejemplos cuando los barcos no han regresado de la reparación.
      Bueno, el hecho de que las costas de Siria no irán. Probablemente en esta forma no sería muy recomendable ...
      1. sergey72
        sergey72 13 Septiembre 2013 09: 40 nuevo
        +3
        Так ведь я про это и сказал: "...замену не построили.."С уважением hi
        1. klimpopov
          klimpopov 13 Septiembre 2013 09: 43 nuevo
          +33
          ¡También me gustaría que me repararan a Kirov! Después de todo, una gran plataforma para la modernización!
          Te entiendo y tu mensaje! Sv hi
          No es digno de tales buques para desecharlos!
          1. Ruslan_F38
            Ruslan_F38 13 Septiembre 2013 10: 47 nuevo
            +9
            Cita: klimpopov
            ¡También me gustaría que me repararan a Kirov! Después de todo, una gran plataforma para la modernización!

            Sería genial actualizar y poner en servicio todos los barcos de la serie, y no solo Kirov.
            "В настоящее время на крейсере имеется серьёзная поломка главного редуктора турбозубчатого агрегата. Ее ремонт возможен только при существенном демонтаже корпусных конструкций. Было принято решение об утилизации корабля. Однако сейчас планируется произвести его ремонт и полную модернизацию. Ввод в строй возможен после 2020 года."

            Fuente: http://www.modernarmy.ru/article/142 © portal "Ejército Moderno"
          2. demeen1
            demeen1 13 Septiembre 2013 11: 33 nuevo
            0
            Y si es una chatarra multimillonaria y realmente quiero, bueno, al menos una pieza
          3. Mcsim
            Mcsim 13 Septiembre 2013 12: 42 nuevo
            +20
            klimpopov
            En otoño de 2012, en la recepción pública en Internet del viceprimer ministro de Rusia, D.O. Rogozin recibió una pregunta:

            “Estimado Dmitry Olegovich! Miles de personas recurren a usted, sirviendo en diferentes momentos en el crucero nuclear Kirov, que actualmente es una broma en Severodvinsk. En 2009, recurrimos al Presidente de la Federación de Rusia con una solicitud para aclararnos el destino del barco ... No lo aburriremos con terminología militar sobre el propósito de los cruceros atómicos de este proyecto, sino en pocas palabras: ¡el crucero atómico es la fuerza de la flota y el prestigio del país! Estimado Dmitry Olegovich! Ayúdanos (¡y al país!) ¡Salva nuestro crucero! Presidente del Consejo de Veteranos del Crucero Nuclear "Kirov", V.R., Secretario del Consejo - B.P.

            Respuesta:
            «Крейсер "Киров" (ныне "Адмирал Ушаков") возвращен в состав Военно-Морского Флота. В настоящее время ведется разработка проекта модернизации кораблей этого типа.
            1. egor 1712
              egor 1712 13 Septiembre 2013 15: 23 nuevo
              +5
              Если это не "утка", то за такую новость +
              1. Mcsim
                Mcsim 13 Septiembre 2013 15: 44 nuevo
                +2
                Вроде не похоже на "утку"
                Ver al final: http://oborona.gov.ru/pages/330/#kirov
          4. Zabvo
            Zabvo 13 Septiembre 2013 18: 10 nuevo
            +4
            Я думаю, что в корпуса "Орланов" можно столько ячеек для "Калибра" и "Редута" затолкать... Да и к тому времени уже и С-400 или С-500 омраченный создадут. Можно получить реальный Линкор 21 века... wassat
          5. Andrey yuryevich
            Andrey yuryevich 14 Septiembre 2013 05: 43 nuevo
            +2
            у нас кораблей десятки находятся в так называемом "резерве",а по-просту неходячие, в основном из-за проклятых паротурбинных ЭУ, по моему это было вредительство,устанавливать такие сложные в ремонте и по сути отсталые но дорогие ЭУ,а модернизация-это не лучше постройки нового корабля,работы и затраты почти сопоставимы....
        2. Kibalchish
          Kibalchish 13 Septiembre 2013 09: 46 nuevo
          +25
          En Siria, pueden hacer frente sin ella. Se necesita una reparación! De lo contrario, una tubería. Pensé que lo llevaron al muelle ese año, pero no.
          Solo lo principal es que la reparación por 20 años no se retrasa
          1. Kavtorang
            Kavtorang 13 Septiembre 2013 11: 41 nuevo
            +11
            Un grupo internaval fragmentado que no funcionó incluso en el marco de los cursos de entrenamiento de combate, no lo digas.
            1. DEFINDER
              DEFINDER 13 Septiembre 2013 14: 22 nuevo
              -2
              Cita: Kavtorang
              Un grupo internaval fragmentado que no funcionó incluso en el marco de los cursos de entrenamiento de combate, no lo digas.

              Qué fragmentado es, la agrupación mediterránea ha estado unida durante mucho tiempo, y ha habido muchos ejercicios para probar varias operaciones militares. Al menos, en cuyo caso, podrán maximizar su potencial. Aquí la pregunta es diferente, las fuerzas no son iguales, pero si China e Irán se ponen al día, entonces puedes jugar, aunque los estadounidenses no juegan tales juegos en igualdad de condiciones.
              1. gunnerminer
                gunnerminer 13 Septiembre 2013 15: 55 nuevo
                +4
                Qué fragmentado es, la agrupación mediterránea ha estado unida durante mucho tiempo, y ha habido muchos ejercicios para probar varias operaciones militares. Al menos, en cuyo caso, podrán maximizar su potencial. Aquí la pregunta es diferente, las fuerzas no son iguales, pero si China e Irán se ponen al día, entonces puedes jugar, aunque los estadounidenses no juegan tales juegos en igualdad de condiciones.


                No existe tal forma de entrenamiento de combate - entrenamiento militar - ¿qué significa? ¿Qué documento determina la suficiencia? ¿Cómo se puede evaluar cualquier suficiencia sin realizar ejercicios tácticos y ejercicios de control? Sin verificación por parte de la sede de la Armada? Qué noticias?
                1. DEFINDER
                  DEFINDER 13 Septiembre 2013 17: 27 nuevo
                  +1
                  Cita: gunnerminer
                  No existe tal forma de entrenamiento de combate: el desarrollo de operaciones militares.

                  Podemos decir el desarrollo de posibles operaciones militares o algo más, creo que el significado es claro. La flota siempre resuelve cualquier esquema de acción en ciertas situaciones. Hasta donde recuerdo, llevaron a cabo operaciones de entrenamiento en aterrizaje, contrarrestando la aviación e interceptando misiles de crucero, y esto es solo desde la parte abierta de los ejercicios.
                  Cita: gunnerminer
                  ¿Cómo se puede evaluar cualquier adecuación sin realizar un ejercicio táctico de prueba y ejercicios de control? ¿Sin verificación por parte de la Sede de la Marina?

                  ¿Y qué significa la enseñanza táctica de prueba? Entonces, ¿tampoco es una prueba? Hablé sobre el hecho de que no es apropiado hablar sobre la fragmentación de nuestra flota cuando ha estado en un solo grupo durante tanto tiempo y consiste e interactúa.
                  1. gunnerminer
                    gunnerminer 13 Septiembre 2013 17: 51 nuevo
                    +1
                    ¿Y qué significa la enseñanza táctica de prueba? Entonces, ¿tampoco es una prueba? Hablé sobre el hecho de que no es apropiado hablar sobre la fragmentación de nuestra flota cuando ha estado en un solo grupo durante tanto tiempo y consiste e interactúa.


                    No tiene tacto participar en un programa educativo en el foro de otra persona, pero responderé. Los ejercicios tácticos se realizan para evaluar la preparación para el combate real del grupo (en este caso) y la preparación para el combate de la sede del grupo. Hay otros tipos de ejercicios. ZTU se lleva a cabo después de la formación final del grupo (grupo) y la sede del grupo (grupo) .
                2. FireFly
                  FireFly 13 Septiembre 2013 18: 19 nuevo
                  +4
                  ¿Cuánto tiempo pueden vivir las ilusiones? China no luchará a tu lado. Él estará solo.

                  Además, es difícil llamar a lo que tiene en Oriente Medio como una agrupación ... por ejemplo, una flota reforzada de camiones cisterna.
            2. gunnerminer
              gunnerminer 13 Septiembre 2013 15: 51 nuevo
              +5
              Un grupo internaval fragmentado que no funcionó incluso en el marco de los cursos de entrenamiento de combate, no lo digas.



              Sí, no hubo ejercicios en esta composición, debido a la prisa de formar una unidad operativa. No se llevaron a cabo ejercicios de combate grupales de acuerdo con el KBP. Los oficiales del personal de la sede no tienen habilidades prácticas y teóricas para el deber operativo y administrativo. Las normas para preparar las decisiones del Comandante del Grupo para varias opciones para el desarrollo de la situación operativa no se resolvieron No se llevó a cabo una verificación del cuartel general del grupo antes del servicio militar por un cuartel general superior o por los Jefes de los Departamentos de la Marina, la competencia de los oficiales de personal no fue fue evaluado.
          2. RUS96
            RUS96 13 Septiembre 2013 13: 23 nuevo
            0
            Hace poco leí en alguna parte que debería acercarse a las costas sirias en otoño o principios de invierno.
        3. hombre
          hombre 13 Septiembre 2013 13: 30 nuevo
          +1
          Es cierto, dicen, uno en el campo no es un guerrero.
        4. AVV
          AVV 13 Septiembre 2013 14: 58 nuevo
          +1
          ¡La buena noticia es que en una forma modernizada seguirá sirviendo a Rusia!
    2. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 13 Septiembre 2013 10: 22 nuevo
      +4
      Cita: sergey72
      Bueno, por fin!

      ¡Ajá, las reparaciones durarán 5 años!?!?!? En 5 años, puedes construir tres de los mismos nuevos, tu división. Es más como una masa de propilo. El Mistral francés desde cero ya terminó de construir, y aquí llanto
      1. Srgsooap
        Srgsooap 13 Septiembre 2013 10: 50 nuevo
        +4
        Hola hola a alexander No puedo estar en desacuerdo contigo. Pero me temo, como si, junto con cortar la masa, no se cortara el barco en sí.
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 13 Septiembre 2013 11: 29 nuevo
          +4
          Cita: SrgSoap
          , como si junto con el aserrado de la masa, no hubiera habido corte del barco en sí.

          Hola a ti hi Acabo de recordar una historia reciente sobre un submarino que fue reparado, reparado y no reparado en Kamchatka. Solo se liberó mucha masa y no se hizo nada durante los mismos años 5  solicitar Y sobre el corte de la nave en sí, así que de los nuestros puede esperar todo, cada año los planes cambian.
          1. Mcsim
            Mcsim 13 Septiembre 2013 12: 58 nuevo
            +4
            Да ТУ-95 с бн 21 спалили в этом году после так называемой "модернизации"



      2. Gerente
        Gerente 13 Septiembre 2013 12: 49 nuevo
        +4
        Cita: Alexander Romanov
        Sí, ¡la reparación durará 5 años!?!?!? Durante 5 años, puede construir tres de los mismos nuevos, su división.


        ¡Si! + El tiempo se arrancará ... Rectamente se recuerda un viejo chiste ...

        - ¿Vamos al bosque?
        -Sí.
        - ¿Qué pasa si nos quedamos atrapados allí?
        - ¿Cómo es de repente?
      3. profesor
        profesor 13 Septiembre 2013 13: 31 nuevo
        +4
        Cita: Alexander Romanov
        ¡Ajá, las reparaciones durarán 5 años!?!?!? En 5 años, puedes construir tres de los mismos nuevos, tu división. Es más como una masa de propilo. El Mistral francés desde cero ya terminó de construir, y aquí

        Usted ve cuánto en ChSZ construyó toda la unión en el apogeo del imperio. Ahora, durante los años de 5, es posible que no cumplan con el cronograma si se inicia una revisión importante.
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 13 Septiembre 2013 14: 48 nuevo
          +3
          Cita: profesor
          Ahora, durante los años de 5, es posible que no cumplan con el cronograma si se inicia una revisión importante.

          ¿No es eso serio? ancla con archivo de lijado y cubierta para pintar, bueno, creo que será a tiempo para 5 riendo
          1. Srgsooap
            Srgsooap 13 Septiembre 2013 15: 21 nuevo
            +4
            Пять баллов! Это как в том старом анекдоте про секретный самолет..... "амеры украли всю документацию, все.... собирают - трактор кировец, разобрали и снова собрали -трактор.... вообщем ничего понять не могут, нашли нашего эмигранта.... а он им вы мелкий шрифт читали - нет... ну вот, а тут написано доработать напильником..."
          2. profesor
            profesor 13 Septiembre 2013 15: 56 nuevo
            +6
            Cita: Alexander Romanov
            ¿No es eso serio? ancla un archivo para moler y pintar la cubierta, bueno, creo que será a tiempo para 5

            "Не сеьезный" это как травку в зеленый цвет покрасить перед проездом начальства. Если будут проводить глубокую модернизацию СУ и электроники то за 5 лет ИМХО не успеют. А там если все получится то и экипаж придется пару лет готовить почти с нуля. Вот и думайте когда Кузя на 100% вернется в строй.

            Por cierto, ya anclaron el ancla de alguna manera. Y cuando se compró uno nuevo en el extranjero, alguien ganó mucho con él.





            1. FireFly
              FireFly 13 Septiembre 2013 18: 24 nuevo
              0
              Cita: profesor
              Si llevarán a cabo una profunda modernización del sistema de control y la electrónica, durante 5 años la OMI no tendrá tiempo. Y allí, si todo funciona, la tripulación tendrá que cocinar durante casi un par de años desde cero. Así que piense en cuándo Kuzya está 100% nuevamente en operación.

              ... y para cuando se complete la reparación, todo volverá a estar obsoleto ...  solicitar
            2. Odinoki
              Odinoki 13 Septiembre 2013 19: 23 nuevo
              +2
              Cita: profesor
              Por cierto, ya anclaron el ancla de alguna manera. Y cuando se compró uno nuevo en el extranjero, alguien ganó mucho con él.


              por supuesto. entregado por chatarra.
            3. harrimur
              harrimur 13 Septiembre 2013 19: 26 nuevo
              +1
              No estoy de acuerdo con el comentario sobre los cuadros, está más o menos allí, la escuela todavía está
              en principio, si pueden manejar el hierro, pero no es realista, coloque al personal de comando y guardiamarinas allí un año o dos antes de abandonar el muelle, entonces todo saldrá bien,
              todo el problema está en el hierro, es antiguo y debería haberse dado de baja hace 10 años, si en Vladika construyeron un súper barco, entonces hay un lugar para él
              1. gunnerminer
                gunnerminer 13 Septiembre 2013 22: 05 nuevo
                +1
                No estoy de acuerdo con el comentario sobre los cuadros, está más o menos allí, la escuela todavía está
                en principio, si pueden manejar el hierro, pero no es realista, coloque al personal de comando y guardiamarinas allí un año o dos antes de abandonar el muelle, entonces todo saldrá bien,
                todo el problema está en el hierro, es antiguo y debería haberse dado de baja hace 10 años, si en Vladika construyeron un súper barco, entonces hay un lugar para él


                Si pueden reclutar y entrenar guardiamarinas y entrenar a un número suficiente de oficiales. En 1989, los oficiales de personal viajaron a todas las bases de KSF y hicieron campaña para que los oficiales y guardiamarinas sirvieran en el TAVKR-Kuznetsov-. Solo pudieron equipar el 70%. Esto, con eso, todavía era una reserva de personal.
          3. Odinoki
            Odinoki 13 Septiembre 2013 19: 21 nuevo
            +2
            Cita: Alexander Romanov
            ¿No es eso serio? ancla con archivo de lijado y cubierta para pintar, bueno, creo que será a tiempo para 5


            ¿Y quién necesita tal actualización?
    3. Civil
      Civil 13 Septiembre 2013 11: 28 nuevo
      +7
      ¡¡¡¡¡CINCO AÑOS!!!!! Vea cómo los hombres rana construyen nuevos Mistrals y lo reparan durante 5 años ... es un fracaso ...
      Revisión Charles de Gaulle hicieron 2 años ...
      1. Russ69
        Russ69 13 Septiembre 2013 11: 53 nuevo
        +6
        Cita: Civil
        ¡¡¡¡¡CINCO AÑOS!!!!! Mira cómo los hombres rana construyen nuevos Mistrals y lo reparan durante 5 años ... esto es un fracaso ... Hicieron la revisión de Charles de Gaulle durante 2 años ...

        Es una tontería compararlo con De Gaulle, los remeros comenzaron a repararlo tan pronto como fueron construidos, y lo están reparando constantemente. El barco falló.
        Y las reparaciones a veces pueden exceder la complejidad de construir una nueva. Aquí, se planifica una modernización completa. Tal vez durante mucho tiempo, por supuesto, pero lo principal es hacerlo ...
        1. ka5280
          ka5280 14 Septiembre 2013 07: 54 nuevo
          0
          La reparación de barcos / barcos siempre es más complicada que la construcción. Y también hay una modernización completa, es casi como dos reparaciones y construcción.
    4. Hort
      Hort 13 Septiembre 2013 12: 18 nuevo
      +5
      han construido un reemplazo, solo los chinos lo tienen ahora ...
    5. olegff68
      olegff68 13 Septiembre 2013 12: 53 nuevo
      +1
      Cita: sergey72
      ¡Finalmente! Uno no está contento, no hay nadie a quien enviar a la costa de Siria: no se construyó ningún reemplazo ...

      No tiene sentido enviarlo allí con semejante ala aérea incluso ahora. Espero que durante la reparación esté completamente equipado con aviones (MIG29K). Y los aviones de DRLOIU Kuse son escasos, con ellos sería muy relevante en la costa siria (oh, estas fantasías).
  2. VohaAhov
    VohaAhov 13 Septiembre 2013 09: 35 nuevo
    +4
    Поближе к зиме обещали отправить "Кузнецова" в Средиземное море. После прибытия - ремонт и модернизация. Даже авиакрыло сменится. Вместо Су-33 будет Миг-29К (или Миг-35К).
    1. klimpopov
      klimpopov 13 Septiembre 2013 09: 44 nuevo
      0
      Ну это бы ли бы отличные "учения" для нашего флота!
    2. hombre
      hombre 13 Septiembre 2013 13: 41 nuevo
      0
      Pero es una pena que, en cambio, y no juntos. Los chinos luego hacen el análogo del su-33 para sus portaaviones.
  3. Odiseo
    Odiseo 13 Septiembre 2013 09: 58 nuevo
    -8
    En general, no está del todo claro por qué la flota en 2019 necesitará un Kuznetsov solitario con un grupo aéreo del Mig-29K. Aunque solo sea para transferirlo a la Flota del Pacífico, solo allí debe hacer la infraestructura para ello.
    Otra opción para venderlo a China: necesitan aumentar rápidamente la cantidad de portaaviones (incluso aquellos como Kuznetsov), pero no nos ponen dinero para modernizar la producción y construir submarinos nucleares y destructores modernos.
    1. Peligroso
      Peligroso 13 Septiembre 2013 10: 06 nuevo
      +12
      Ну так давайте теперь еще и Петра тоже продадим, под него тоже конкретных задач нет да еще он в единственном экземпляре. Насчет подлодок и фрегатов спорить не буду - они конечно же нужны. Но избавляться от вполне современных вооружений с целью получения денег на строительство новых - неправильно. Во-первых, потому что авианосец совсем не лишний на нашем флоте, а во-вторых - сделки типа "купля-продажа" по российских - это значит воровство, откаты и тд. В итоге на финансирование новых проектов дойдет лишь часть суммы, а корабля мы лишимся
      1. Odiseo
        Odiseo 13 Septiembre 2013 10: 17 nuevo
        +3
        Cita: Peligroso
        En primer lugar, porque un portaaviones no es superfluo en nuestra flota

        Sin ofender, ¿qué tareas militares puede resolver Kuznetsov en la Flota del Norte en 2019 con un grupo aéreo de Mig-29K?
        Cita: Peligroso
        а во-вторых - сделки типа "купля-продажа" по российских - это значит воровство, откаты и тд. В итоге на финансирование новых проектов дойдет лишь часть суммы, а корабля мы лишимся

        Estoy de acuerdo aquí. Luego a la Flota del Pacífico.
        1. gispanec
          gispanec 13 Septiembre 2013 11: 16 nuevo
          +9
          Cita: Odisea
          Sin ofender, ¿qué tareas militares puede resolver Kuznetsov en la Flota del Norte en 2019 con un grupo aéreo de Mig-29K?

          un golpe exacto para los terroristas que intentaron en 2019 destruir nuestras plataformas petroleras en el Ártico (los mares de Barents y Kara) con la ayuda de barcos furtivos de alta velocidad ... al menos eso ... y si sigues tu secuencia ... entonces en kuya necesitamos tropas químicas ... ¿a quién queremos envenenar? ... bacteriológico ... ¿a quién reproducir? ... nuclear ... ¿queremos un invierno nuclear? ... necesitamos una flota de portaaviones el tamaño de 2-3 unidades ..... y con la partida de Kuzi a su inexistencia ... adiós a la cubierta de la aviación .... nakuya Hilo en Yeysk ?? .....
          1. Odiseo
            Odiseo 13 Septiembre 2013 14: 47 nuevo
            +3
            Cita: gispanec
            Un golpe exacto para los terroristas que intentaron en 2019 destruir nuestras plataformas petroleras en el Ártico (los mares de Barents y Kara) con la ayuda de botes furtivos de alta velocidad.

            Eres el único que trató de responder a la pregunta, pero resultó, disculpe, no en serio. ¿Qué tipo de terroristas en barcos furtivos en el Ártico)) ¿Y dónde está el portaaviones?
            Cita: gispanec
            entonces en kuya necesitamos tropas químicas ... ¿a quién queremos envenenar? ... ¿bacteriana ... a quién criar? ... nuclear ... ¿queremos un invierno nuclear? ...

            Todo es exactamente lo contrario, realmente necesitamos armas nucleares: esto es lo único que está frenando a la OTAN y China, también necesitamos armas químicas y bacteriológicas, solo el gobierno ruso, bajo el dictado de Estados Unidos, prácticamente ha destruido todo.
            Cita: gispanec
            Necesitamos una flota de transportistas en la cantidad de 2-3 unidades.

            Primero: la RF capitalista no construirá nuevos portaaviones.
            Во-вторых: далеко не факт,что нужно. Авианосцы средство борьбы за контроль над морем и "проекции силы на другие страны.Их нужно либо строить много(как будет делать КНР),либо не строить совсем.
            Cita: gispanec
            y con la partida de Kuzi en tu inexistencia

            En realidad, lo primero que sugerí fue transferir a Kuzya a la Flota del Pacífico, su presencia en el SF es obviamente inútil.
          2. ka5280
            ka5280 14 Septiembre 2013 07: 57 nuevo
            +1
            Quiero mirar al bombero del barco en el mar de Kara de octubre a abril =)
            1. largus886
              largus886 14 Septiembre 2013 10: 04 nuevo
              0
              Aerodeslizador moto de nieve! sonreír
            2. gispanec
              gispanec 16 Septiembre 2013 15: 28 nuevo
              0
              Cita: ka5280
              fuego de barco en el mar de Kara de octubre a abril =)

              ¿Amante del malabarismo? ... Barents no se congela, y Kara de mayo a septiembre y mi respuesta fue puramente hipotética, ya que el mismo usuario hizo una pregunta inapropiada.
    2. Vladimirets
      Vladimirets 13 Septiembre 2013 10: 08 nuevo
      +11
      Cita: Odisea
      Otra opción para venderlo a China: necesitan aumentar rápidamente el número de portaaviones (incluso aquellos como Kuznetsov)

      Gran opción bueno На вырученные деньги купить каждому по надувной лодке "Уфимка".
      1. Odiseo
        Odiseo 13 Septiembre 2013 10: 18 nuevo
        +6
        Cita: Vladimirets
        Отличный вариант, На вырученные деньги купить каждому по надувной лодке "Уфимка".

        Calculé la ironía, más el juego. Me polvo la cabeza con cenizas))
        1. Inundaciones
          Inundaciones 13 Septiembre 2013 11: 09 nuevo
          +3
          Cita: Odisea
          Esparzo cenizas en mi cabeza))

          como es en homérico))
    3. demeen1
      demeen1 13 Septiembre 2013 11: 46 nuevo
      +2
      Y venderemos toda la flota con esta melodía, y será mejor construir una nueva para los ingresos de la abuela en China. Con este enfoque, también puede vender la mitad de Rusia.
      1. Odiseo
        Odiseo 13 Septiembre 2013 14: 51 nuevo
        +3
        Cita: demeen1
        Y bajo esta melodía venderemos toda la flota

        No te vuelvas loco. Escribí sobre construcción реально нужных современных АПЛ и эсминцев.Абсурдно при текущем тяжелом положение дел в России держать корабли для "представительских" задач.
    4. 10kAzAk01
      10kAzAk01 13 Septiembre 2013 12: 41 nuevo
      +3
      извините, но "Кузнецов" это не авианосец! Это авианесущий крейсер! у него 12 пусковых установок ПКРК "Гранит", так что после модернизации большая вероятность что его УДАРНАЯ мощь возрастёт.
      1. Odiseo
        Odiseo 13 Septiembre 2013 14: 52 nuevo
        +3
        Cita: 10kAzAk01
        Это авианесущий крейсер! у него 12 пусковых установок ПКРК "Гранит", так что после модернизации большая вероятность что его УДАРНАЯ мощь возрастёт

        Con la modernización, se eliminarán los granitos.
  4. krpmlws
    krpmlws 13 Septiembre 2013 10: 05 nuevo
    0
    Dentro de cinco años, es posible construir un nuevo portaaviones, pero no con nosotros. Solo queda esperar que algún día la situación se mueva desde el punto muerto. Pero los constructores navales llegaron a tiempo con la fabricación del bloque para la DBO. Podemos, si se colocan en condiciones difíciles. Parece que los constructores de barcos mantienen al gobierno con una correa larga, esta es la razón principal de la construcción a largo plazo.
  5. alma oscura
    alma oscura 13 Septiembre 2013 10: 06 nuevo
    +1
    Cita: klimpopov
    ¡También me gustaría que me repararan a Kirov! Después de todo, una gran plataforma para la modernización!
    Te entiendo y tu mensaje! Hola
    No es digno de tales buques para desecharlos!


    Sí, la amarga verdad, él también escribió al respecto ... pero la solución es la siguiente: los cruceros del Almirante Lazarev (ex Frunze) ahora pasarán por el cuchillo, el Almirante Nakhimov (ex Kirov) será restaurado hasta 2018 y El "Almirante Ushakov" está ahora en conservación bajo el cuchillo
    1. 77bob1973
      77bob1973 13 Septiembre 2013 10: 30 nuevo
      +1
      Там проблемы с турбоагрегатами, которые во времена СССР строили на Кировском заводе , поэтому "Адмирала Нахимова" восстанавливают остальные в качестве доноров.
    2. Russ69
      Russ69 13 Septiembre 2013 12: 02 nuevo
      +2
      Cita: darksoul
      Sí, la amarga verdad, él también escribió al respecto ... pero la solución es la siguiente: los cruceros del Almirante Lazarev (ex Frunze) ahora pasarán por el cuchillo, el Almirante Nakhimov (ex Kirov) será restaurado hasta 2018 y El "Almirante Ushakov" está ahora en conservación bajo el cuchillo

      Вроде конкретного решения по остальным пока нет. Хотят для начала "Нахимов" сделать, а уж потом принять решение по другим. Все равно, все сразу на ремонт не поставишь.
  6. Andrei mierda
    Andrei mierda 13 Septiembre 2013 10: 06 nuevo
    0
    así que el hilo en Yeysk parece estar funcionando ya
  7. Kpox
    Kpox 13 Septiembre 2013 10: 45 nuevo
    +5
    Puedes construir un nuevo portaaviones

    Miro aquí uno de los constructores navales reunidos con astilleros terminados y personal capacitado lol
  8. Ruslan_F38
    Ruslan_F38 13 Septiembre 2013 10: 53 nuevo
    +1
    "Через пять лет после начала работ он должен вернуться в состав ВМФ качественно обновленным." - пять лет это слишком - что там можно делать с практически готовым кораблем столько времени? Бред. Списывать на отсутствие квалифицированного персонала и мощностей не стоит. Разве что опять финансирование будет поэтапно - тогда дай бог что бы вообще в строй вернулся.
    1. guardabosque
      guardabosque 13 Septiembre 2013 11: 42 nuevo
      +1
      A la luz de la próxima reducción en el gasto de defensa, no es en absoluto un hecho que el barco se vaya a reparar en 5 años ...
    2. moremansf
      moremansf 13 Septiembre 2013 12: 25 nuevo
      +2
      Desafortunadamente, la condición técnica de todos los sistemas requiere reparaciones y mejoras significativas ... Fue colocada y reconstruida en la URSS y el desgaste de las unidades individuales excede con creces el recurso establecido ... y para reemplazar la planta de energía, necesitará cortar el áspero piso del barco, y este trabajo es bastante complicado es necesario quitar parte del equipo, sin mencionar los cientos de metros de cabletrass ... así que dada la pérdida de la tecnología 5, la vida normal ...
  9. kafa
    kafa 13 Septiembre 2013 11: 16 nuevo
    +1
    Cita: Kpox
    Puedes construir un nuevo portaaviones

    Miro aquí uno de los constructores navales reunidos con astilleros terminados y personal capacitado lol

    Yo, siendo marinero de Rembat como parte de mi unidad militar, participé en la reparación del RK Slava. La reparación se realizó lo antes posible sin violar los estándares de calidad. Quién sabe, él entiende la mierda, entonces no seríamos un asesino AUG Moscú
  10. moremansf
    moremansf 13 Septiembre 2013 11: 18 nuevo
    +20
    Кроме устаревшей паросиловой установки, требуется значительная замена радиоэлектронного вооружения. Установленное на борту оборудование разработки конца 80-х годов, явно не отвечает требованиям современности, необходима модернизация и ракетно-артиллерийского вооружения, как в прочем ещё многих систем корабля...Не забывайте, что он спешно под "ёлочку" в 1991 году с большими недоработками был переведен из Севастополя в Североморск, при отсутствии всякой инфраструктуры для базирования кораблей такого класса... Определение места базирования в п.Видяево, удалённого от центра тылового обеспечения и ремонта, отрицательно сказалось на техническом состоянии крейсера, не оборудованное место стоянки, значительно выбило моторесурс всех агрегатов... Попытки строительства пункта базирования с причалами для авианосцев, с развалом Союза было прекращено, крейсер тихо умирал в дали от большой земли... в связи с чем было принято решение перебазировать его в Мурманск в СРЗ-35, чтобы обеспечить его дальнейшую эксплуатацию и сохранить для флота...но данное предприятие не обладает соответствующей ремонтной базой для кораблей данного типа. К сожалению вся она осталась на Украине, в г.Николаеве, где были построены и ремонтировались все наши авианесущие крейсера (Москва, Ленинград,Киев, Минск,Новороссийск,Баку-Горшков,Кузнецов, Варяг). Продажа ТАВКР Горшков (Баку)Индии и последующая модернизация в "Викрамадитью", позволило отработать утраченную технологию ремонта подобных кораблей... Наверное было бы целесообразно средства направленные на закупку у Франции двух "Мистралей" потратить на развитие отечественного кораблестроения, которое тоже находится в упадке... Ну и не для кого не секрет, что корабли подобного класса являются весомым аргументом при проведении политики в отдалённых регионах, к примеру Сирии...
    1. gunnerminer
      gunnerminer 13 Septiembre 2013 12: 29 nuevo
      +1
      Así es, la reparación promedio y la modernización tomarán al menos 10 años. El período de reparación se verá afectado por la falta de documentación técnica básica para el proyecto, el reemplazo de la planta de energía principal, el financiamiento inestable del trabajo por parte del cliente, una grave escasez de ingenieros, artesanos y trabajadores calificados. Algunos de los fondos asignados para la reparación de TAVKR se destinarán a manteniendo la preparación para el combate - Mistral.
    2. FireFly
      FireFly 13 Septiembre 2013 18: 32 nuevo
      +2
      Cita: moremansf
      Bueno, no es un secreto para nadie que los barcos de esta clase son un argumento importante cuando se aplican políticas en regiones remotas, por ejemplo, Siria ...

      Un Kuzyu a algún lugar para enviar, sin la agrupación adecuada, esto no es serio. Pero es simplemente problemático para ella, ya que un barco de escolta TAVKR puede ser suficiente, pero debido a esto, tendrá que exponer otras direcciones ...
    3. Misantrop
      Misantrop 13 Septiembre 2013 21: 55 nuevo
      +2
      Cita: moremansf
      se tomó la decisión de trasladarlo a Murmansk en SRH-35

      Вот и разгадка длительного срока ремонта. 35-й завод еще при СССР был тот еще "подарок", стояли там однажды в доковом ремонте... Вряд ли с тех пор что-то в лучшую сторону поменялось
      1. Misantrop
        Misantrop 13 Septiembre 2013 22: 47 nuevo
        +2
        А аргументы минуса будут? Или их просто нет? Отлично помню ту истерику, которую тогдашнее руководство завода закатило, когда мы в их док становились. Типа: "Они тут своей радиацией нам весь завод загадят!.." Со стенки дока построили из досок специальный трап со стенками и крышей до погрузочного люка 7-го отсека, обтянули его целлофаном и явились толпой в ОЗК и с приборами дозконтроля, дятлы riendo И как начальник СРБ завода шептал на ухо директору (думая, что мы не слышим): "Да у них даже пробоотборники чище, чем у нас доковая стенка..." lol
        Solo después de esto, la escalera se instaló desde la pared del muelle hasta la caseta del timón. ¿Y cuáles fueron los problemas para obtener especialistas normales para trabajar en accesorios externos? Y control, para no estropear ...
        1. Odinoki
          Odinoki 13 Septiembre 2013 22: 52 nuevo
          +2
          Cita: Misantrop
          ¿Habrá menos argumentos? ¿O simplemente no están allí?


          riendo te atreves a dar un argumento de que a nuestros Uryalkins no les gusta. Aquí has ​​marcado un punto negativo.
  11. ism_ek
    ism_ek 13 Septiembre 2013 11: 24 nuevo
    +1
    Una cosa no está clara por qué los buques civiles, incluidos los rompehielos de propulsión nuclear, han estado sin reparación durante 25 años, y los militares han realizado varios viajes largos y han estado reparando durante tres ... cuatro años ...
    1. gunnerminer
      gunnerminer 13 Septiembre 2013 12: 37 nuevo
      +5
      Una cosa no está clara por qué los buques civiles, incluidos los rompehielos de propulsión nuclear, han estado sin reparación durante 25 años, y los militares han realizado varios viajes largos y han estado reparando durante tres ... cuatro años ...

      Los propietarios de buques gestionan los beneficios de forma independiente, asignan fondos para la reparación de buques. La reparación de buques se puede solicitar en condiciones favorables en cualquier país, en cualquier planta de reparación de buques. La reparación promedio de buques en la fábrica polaca Stocna Zatoka o Kimek en Kirkenes (Noruega) tarda tres meses y cuesta quince veces más barato que en cualquier astillero ruso.
      1. hombre
        hombre 13 Septiembre 2013 14: 25 nuevo
        +6
        Y la tripulación juega un papel importante. Una cosa es una tripulación civil permanente con un salario, especialistas en su campo. Y otra cosa son los marineros de dos o tres años después del entrenamiento, a quienes no les importa cambiar el lubricante en la caja de cambios, o eso sucede.
        1. gunnerminer
          gunnerminer 13 Septiembre 2013 16: 06 nuevo
          +3
          Y la tripulación juega un papel importante. Una cosa es una tripulación civil permanente con un salario, especialistas en su campo. Y otra cosa son los marineros de dos o tres años después del entrenamiento, a quienes no les importa cambiar el lubricante en la caja de cambios, o eso sucede.


          ¡Así es! La tripulación civil, todas las categorías, desde el capitán hasta el marinero de segunda clase, es seleccionada por la agencia de tripulación o el departamento de personal. Repetiré: selecciona, pero no recluta. Realizarán pruebas de conocimiento de la especialidad y otras cosas, confirmadas por certificados. El capitán y el mecánico superior que son inapropiados para su puesto tienen la oportunidad descarte en un puerto conveniente con un reemplazo. Se están llevando a cabo pruebas repentinas de alcohol. El envío de los infractores de disciplina a casa se realiza a su costa, con un boleto al cambiador. El comandante del barco en la Marina es posible Stey en la formación de la tripulación no tiene.
    2. Cobarde
      Cobarde 13 Septiembre 2013 13: 22 nuevo
      0
      Кто вам сказал, что гражданские суда "по 25 лет без ремонта ходят,"?
      Después de 15 años, casi todos los buques en la brecha y en la clase en el muelle. Y muy raramente para pintar y eliminar los huecos con una reducción.
      1. Drosselmeyer
        Drosselmeyer 13 Septiembre 2013 17: 21 nuevo
        0
        ¿Qué 25 años sin reparación? Los civiles en 10 años ya pueden ir libremente al metal. Ahora los armadores generalmente tratan de no operar barcos mayores de 10 años, las compañías de seguros, la carga, la tripulación y el barco no asegurarán. Esto es lo que los militares pueden permitirse pararse en la pared, mientras los civiles caminan, significa que viven y luego se desperdician.
  12. kafa
    kafa 13 Septiembre 2013 11: 34 nuevo
    +1
    всё зависит от бербаз обслуги . если борт пристёгнут не только к причальной стенке (швартовыми) но и к коммуникациям экономия ресурсов на лицо. а ежли коробка аки лебедь на пруду то звезда всем системам с небольшим (боевым) ресурсом. вы хоть рас видели "Антарес" "Сокол" "Зубр" жывьём ?!!? ну да интернет порт всех
    1. Boa kaa
      Boa kaa 13 Septiembre 2013 21: 28 nuevo
      +5
      Cita: kafa
      вы хоть рас видели "Антарес" "Сокол" "Зубр" жывьём ?!!?

      Андрей! На "Зубре" (лично для себя) установил рекорд скорости хода на боевом корабле. При высадке РДГ летели в штиль на скорости 67,3 уз, потом оптический аксельрометр загулял: зайчик перестал попадать на приемник -- штиль!
  13. Zeus
    Zeus 13 Septiembre 2013 11: 41 nuevo
    0
    Cinco años es un término salvaje poco realista.
    1. muelle
      muelle 13 Septiembre 2013 11: 49 nuevo
      +3
      Incluso diría que 5 años: esta es una frase para el barco, si recuerdas al antiguo Adm. La reparación de Gorshkova (Vikramaditya) será muy larga
    2. Cobarde
      Cobarde 13 Septiembre 2013 13: 25 nuevo
      +1
      Всё зависит от объёмов ремонта и модернизации.Сдаётся мне раз озвучен такой срок то модернизация будет "глубокой". И по всей вероятности будет большой объём замены корпусных конструкций.
      1. Boa kaa
        Boa kaa 13 Septiembre 2013 21: 11 nuevo
        +3
        Cita: Cobarde
        Y, con toda probabilidad, habrá una gran cantidad de reemplazo de las estructuras del casco.

        Supongo que las armas de los cohetes serán removidas de él. Expandir el hangar. Reemplazar la electrónica, poner nuevos sistemas de defensa aérea.
        En cuanto al movimiento, lo transferiría a una nave diésel-eléctrica. Mistral también corre en el curso eléctrico.
  14. Kavtorang
    Kavtorang 13 Septiembre 2013 12: 05 nuevo
    +1
    Cita: SrgSoap
    no habría un corte de la nave en sí.

    А вот это у нас запросто -ломать ,не строить. При некоторой помощи со стороны : ремонт перейдет в фазу "вялотекущий", затем в фазу :"Отложен на вечно", затем в фазу:"Крейсер "Аврора""
  15. indiggo
    indiggo 13 Septiembre 2013 12: 08 nuevo
    +4
    5 años es un plazo realista, debe comprender que simplemente no hay infraestructura para la reparación y modernización rápidas ...
  16. Kavtorang
    Kavtorang 13 Septiembre 2013 12: 25 nuevo
    +3
    [b] En general, no está del todo claro por qué la flota en 2019 necesitará un Kuznetsov solitario con un grupo aéreo de Mig-29K. Aunque solo sea para transferirlo a la Flota del Pacífico, solo allí debes hacer la infraestructura para ello [b]
    А он тут нужен? А авиаполк где будет базироваться и отрабатыватся? Вашими словами выражаясь: инфраструктуру под него начали делать? Нет. Про банкротство "Дальзавода" - уже и писал и ссылку на аудиторов Счетной палаты давал. Загубят любой корабль.
    1. Cobarde
      Cobarde 13 Septiembre 2013 13: 29 nuevo
      +2
      Могу вас уверить, что "Дальзавод" "обанкротили", чтоб долги "простить". Конечно это уже не тот "Дальзавод" каким был, но он жив. И цену нормо-часа такую выставил, что на нём только ВМФ и будет ремонтироваться. И ведь не скрывают, что ценник завышают.
    2. Odiseo
      Odiseo 13 Septiembre 2013 15: 35 nuevo
      +2
      Cita: Kavtorang
      ¿Se le necesita aquí? ¿Y dónde se basará y practicará el regimiento aéreo? En sus palabras: la infraestructura para ello comenzó a hacer? No.

      Без инфраструктуры -конечно не нужен.Но вкладывать кучу сил и денег,чтобы на выходе получить на СФ "представительский корабль" тоже как-то глупо.
      Que hacer con el
  17. Kavtorang
    Kavtorang 13 Septiembre 2013 12: 37 nuevo
    +3
    Cita: indiggo
    5 años es un plazo realista, debe comprender que simplemente no hay infraestructura para la reparación y modernización rápidas

    А кудой этот срок просрался, вместе с полимерами? Это -не реалистичный срок сдачи - это массовое безумие. Наши "полосатые" друзья вводят в строй атомоход за 2,5 -3 года, при поточно-конвейрном методе постройки.
  18. Kavtorang
    Kavtorang 13 Septiembre 2013 12: 56 nuevo
    +2
    Cita: gunnerminer
    La reparación promedio de un barco en la fábrica polaca Stechna Zatoka o Kimek en Kirkenes (Noruega) lleva tres meses y cuesta quince veces más barato que en cualquier astillero ruso

    Не претендую на истину, но в Шанхае - еще дешевле, и быстрее (с поправкой на китайское понимание слова "качество").
    Ни я, ни экипажи судов китайской постройки - не готовы предъявить претензии судоверфи за новейшие корабли - они вылизаны в "иголочку". Как оно будет в море зимой - посмотрим, хаять огульно, считаю - не правильно. Надо посмотреть.
    1. gunnerminer
      gunnerminer 13 Septiembre 2013 16: 12 nuevo
      +2
      Не претендую на истину, но в Шанхае - еще дешевле, и быстрее (с поправкой на китайское понимание слова "качество").
      Ни я, ни экипажи судов китайской постройки - не готовы предъявить претензии судоверфи за новейшие корабли - они вылизаны в "иголочку". Как оно будет в море зимой - посмотрим, хаять огульно, считаю - не правильно. Надо посмотреть.

      No sé lo difícil que es. Tengo experiencia y puedo comparar la calidad de las reparaciones en diferentes astilleros. Van Brink en Rotterdam, Stochna Zatoka en Gdansk, Galveston (cerca de Houston en los EE. UU., Djurong Shipyard en Singapur, Neoreon en Grecia (isla de Syros) con reparaciones en el astillero) 35, KMOLZ, SRZ-82, planta marina en Murmansk Reparaciones de baja calidad en astilleros en El Ferrol en España, Curazao, SRZ en Pireo.
  19. indiggo
    indiggo 13 Septiembre 2013 13: 23 nuevo
    +2
    А кудой этот срок просрался, вместе с полимерами? Это -не реалистичный срок сдачи - это массовое безумие. Наши "полосатые" друзья вводят в строй атомоход за 2,5 -3 года, при поточно-конвейрном методе постройки.

    suficiente para comparar quién y cuánto construyen barcos. entiendes que los amers tienen todo para construir rápidamente, construyen todos los portaaviones en diques secos. pero no tenemos un solo muelle, no escribo sobre Sevmash ya que no creo que sea un muelle seco. mientras que Estados Unidos es en realidad el único país corto que tiene AUG completo. teniendo así una vasta experiencia en la construcción, modernización y operación. pero en general no digo nada sobre nuestros astilleros, solo Sevmash y Amber pueden construir completamente en tiempo y calidad. y esto se reconoce al más alto nivel. ¿Crees que me opondría si Kuzyu se modernizara en 2-3 años? solo saber cuánto tiempo le llevó a Gorshkov 5 años es un término aceptable.
  20. kafa
    kafa 13 Septiembre 2013 13: 58 nuevo
    +2
    flota naval militar - sistema! el sistema es poderoso, confiable y depende del comandante en jefe hasta el perro más malo (bola) al lado del punto de control o al lado de la última barcaza, y si no, entonces no
  21. Pacifico militar
    Pacifico militar 13 Septiembre 2013 14: 16 nuevo
    +1
    Es necesario, es necesario, ya que es necesario construir una flota nueva y equilibrada.
  22. chunga-changa
    chunga-changa 13 Septiembre 2013 14: 58 nuevo
    0
    Me pregunto si una de las águilas se puede convertir en un portaaviones nuclear.
    1. arnulla
      arnulla 13 Septiembre 2013 23: 45 nuevo
      0
      Esto es poco probable: convertir un barco destinado a un propósito en un barco que resuelva problemas completamente diferentes es comparable tanto financieramente como a tiempo a la construcción de uno nuevo, y esto sin contar los diferentes problemas que inevitablemente surgirán al resolver este problema.
      1. chunga-changa
        chunga-changa 14 Septiembre 2013 21: 27 nuevo
        0
        Van a la capital de todos modos.
        Corte la superestructura y considere el piso del edificio terminado que hay, con la potencia actual, GTZA, grupo de accionamiento del rotor. Para construir una cubierta y una nueva superestructura, considere el casco listo. Más saturación, no puede apresurarse, un par de años de construcción, considere ya guardado.
  23. Kim. 230752
    Kim. 230752 13 Septiembre 2013 15: 01 nuevo
    +5
    Страна уже фактически в серьёзном экономическом кризисе. Цена нефти падает,экспорт газа снижается. Объём ВВП практически не растёт (это по официальной версии), а на самом деле может даже снижается. Бюджет пытаются судорожно поддержать увеличением цен на подакцизные товары (бензин, водка, табак).Правительство состоит из неумех,которые с готовностью говорят "чего изволите". Во главе кабинета стоит человек,который никогда в жизни не имел дело с промышленностью и экономикой,только хорошо умеет жать на кнопки компьютера. А вспомните Косыгина или Рыжкова ?!К вышеизложенному добавьте кошмарное наводнение на Дальнем Востоке. Туда, хочешь - не хочешь, а пойдут громадные деньги, ведь там у людей "полный абзац". В этой обстановке пять лет на ремонт "Кузнецова" - это конец и корабля, и корабельной авиагруппы. Ждите изменения законодательства с целью уменьшения "силовых" пенсий или изменения условий их индексации. Извините за пессимистическую реплику.
  24. Rudolff
    Rudolff 13 Septiembre 2013 15: 04 nuevo
    +3
    Cinco años es mucho, por supuesto, pero con nuestro temperamento de reparación de barcos, es bueno si cumples con este plazo. Hasta que se aprueben todas las aprobaciones, hasta que se realice la resolución de problemas, si cambian el KTU, entonces tenemos que preparar el proyecto, hacer un pedido para una nueva planta de energía, también un poco de tiempo. Parecen querer deshacerse por completo del sistema de misiles, pero este es nuevamente el trabajo de diseño. El volumen es bastante comparable con Gorshkov, si no más.
  25. Rudolff
    Rudolff 13 Septiembre 2013 15: 58 nuevo
    +4
    В советские времена была традиция осенью отправлять авианесущие крейсеры с СФ на "зимние квартиры" в средиземку. Кузнецову нечего на севере делать, только корабль гробить и экипаж. Его невозможно зимой ни обогреть толком, ни осушить. Перегонять его на ЧФ поближе к Нитке в качестве учебно-боевого или на ТОФ. На Тофе кроме гипотетических Мистралей скоро вообще кораблей не останется. За пять лет и инфраструктуру создать можно, и на месте Дальзавода новый построить, и с базированием авиакрыла вопрос решить.
    1. harrimur
      harrimur 13 Septiembre 2013 18: 58 nuevo
      +1
      en mares cálidos, generalmente se hunde de inmediato, el metal arroja a los trópicos un orden de magnitud más fuerte, el medio ambiente: la temperatura del aire, el agua de enfriamiento es 10 grados más alta, Kuzya se levanta estúpidamente y se ahoga como un hacha, su lugar en Murmansk o en archa para la alegría de los trabajadores metalúrgicos, divertido está todo renovado, perdón por no ser patriótico
  26. Maks-80
    Maks-80 13 Septiembre 2013 16: 03 nuevo
    +1
    Solo dáselo a los franceses para su modernización. Esos lo harán en un año y medio - dos años. Y todavía no tenemos el hecho de que para cinco (((También roban la mitad (((
  27. alma oscura
    alma oscura 13 Septiembre 2013 16: 40 nuevo
    0
    Aquí hay un video interesante por cierto
    1. ism_ek
      ism_ek 14 Septiembre 2013 12: 18 nuevo
      +1
      Агитационный репортаж, времен военного времени мало соотносящийся с действительностью. В частности, катер "Тбилиси" был затоплен нашими десантниками в порту Поти.
      http://www.ng.ru/nvo/2008-10-29/100_saebattle.html
  28. militar
    militar 13 Septiembre 2013 16: 55 nuevo
    +1
    ...и всего через каких-то 5 лет возросшему количеству АУГ наших полосатых оппонентов всей своей модернизированной мощью снова будет противостоять всё тот же "Адмирал Кузнецов"... одинокий, но ещё более грозный...
    х***рово как-то на душе от осознания такого "величия"...  solicitar
  29. URAL72
    URAL72 13 Septiembre 2013 17: 06 nuevo
    +1
    Sería bueno empujar un par de reactores compactos (a) en él, al tiempo que se da cuenta del principio del movimiento eléctrico completo. Puede ser serial con un PLA. Mire, y el lugar quedaría desocupado, no solo para combustible de aviación, sino también para al menos una catapulta, para experiencia operativa y capacitación de pilotos para nuevos portaaviones. También necesita cambiar la defensa aérea, PTZ, radar.
  30. Drosselmeyer
    Drosselmeyer 13 Septiembre 2013 17: 23 nuevo
    0
    Se cree que el barco no saldrá de ninguna reparación. Cinco años de reparación solo oficialmente es una sentencia para el barco.
  31. harrimur
    harrimur 13 Septiembre 2013 18: 24 nuevo
    +6
    falsificación y reparación, estas son dos cosas incompatibles, alguien imagina el estado actual de kuzi, esta es una lata, que fue teñida, cocinada de vez en cuando, ¿por qué no decir inmediatamente que es una mierda, 5 años de reparación, tiempo durante el cual necesitará ser restaurada? reparación, lo único que está vivo, es un conjunto de cascos, refuerzos, todo lo demás es completamente chatarra, el metal del casco en algunos lugares se quema con un electrodo, cuando se movió por última vez de la pared a la incursión del Mar del Norte, cubrió el suelo del golfo con petróleo, probablemente madera muerta tecnología o mehanery proe-Blee y mierda, sobre la colina incidente similar es de 250-500 m $ y todos uryayayayaya, la chatarra que debe ser, todo lo que él estaba muerto, es mejor construir un nuevo
  32. AlexVas44
    AlexVas44 13 Septiembre 2013 18: 27 nuevo
    +1
    Cita: Kibalchish
    Solo lo principal es que la reparación por 20 años no se retrasa


    Para mí, una persona no marina, y 5 años en reparación parece ser mucho tiempo. Aunque conozco nuestros hábitos rusos, entiendo que este período puede convertirse fácilmente en 20 años, y después de leer algunas publicaciones sobre el estado del barco (en particular, harrimur (2)), todo parece completamente deprimente.
  33. FireFly
    FireFly 13 Septiembre 2013 18: 39 nuevo
    0
    Almirante Kuznetsov: con una guía al arca
    http://ялик-м.рф/s-putevoditelem-po-kovchegu/

    Me pregunto cuánto difiere la situevina en ese momento de la actual.
  34. dimon-media
    dimon-media 13 Septiembre 2013 18: 49 nuevo
    +1
    Kuznetsov para reparación, y a cambio que "Довыёживались"? Ну нельзя так, не имея замены, что-то сдавать в долгосрочный ремонт. И без ремонта тоже нельзя. Палка о двух концах. Это о чём-то говорит..
  35. Apasus
    Apasus 13 Septiembre 2013 19: 44 nuevo
    0
    ¿Qué son 5 años para modernizar ... no mucho? Compare con el ritmo occidental y estamos en vuelo.
    Sí, ¡y es hora de construir nuevos!
  36. Vtel
    Vtel 13 Septiembre 2013 19: 47 nuevo
    +1
    Deje que Kuzma sea tratado, verá lo esponjoso y se volverá más peligroso, pero ponga un nuevo portaaviones para poner, nada que tirar, siempre les falta dinero, roban, oh cuánto roban.
  37. Algor73
    Algor73 13 Septiembre 2013 20: 29 nuevo
    0
    Sí, mi abuelo está cansado, quiere descansar, sanar ...
  38. Boa kaa
    Boa kaa 13 Septiembre 2013 20: 58 nuevo
    +6
    Добрый вечер. Самое страшное в ремонте не сроки: железо можно "в напряг", по-ударному, сделать и раньше срока. Самое страшное в ремонте -- это раздербанивание экипажа. Толковых офицеров и мичманов всегда не хватает, кадровый обвал (Оперативное объединение БФ на 2013 год запрашивало 48 лейтенантов -- дали 12!). Вот и получается, что профи вымываются, остается балласт, да командование корабля, командиры основных БЧ (механики по-любому в заложниках). А дальше от рем подготовки переход к БП и самостоятельному плаванию с отработкой курсовых задач. Но и это не самое главное. Главное обеспечить базирование, обслуживание, подготовку и производство полетов ЛА. А сколько проблем хотя бы с одним питанием летунов! На "Киеве", например, только для них были 2 кают-компании: летно-подъёмного состава и технарей.И кормили там так, что многие рестораны позавидуют. Опять же обеспечение отдыха летчиков, их физических кондиций. В ремонте все эти навыки утрачиваются. Поэтому после модернизации Кузе придется рождаться заново, совмещая в единое целое экипаж корабля, л/с корабельного штурмового авиа полка и вертолетной противолодочной эскадрильи.
    1. gunnerminer
      gunnerminer 13 Septiembre 2013 22: 09 nuevo
      +2
      Lo peor que hay que reparar es el desgarro de la tripulación.



      Así es, un poco de un área diferente. Ahora hay los mismos problemas de personal con la dotación de personal para Mistral-Vladivostok. Están tratando de agitar a los trabajadores de reserva.
  39. Rudolff
    Rudolff 13 Septiembre 2013 21: 53 nuevo
    +3
    Добрый вечер, Удав. Послеремонтные проблемы известны и их не избежать. Это понятно. Но и тянуть дальше нельзя, корабль по сути не боевой. С помощью какой "химии" он остается перволинейным и как экипаж сдает курсовые задачи для меня загадка. Про КТУ, которая выходит из строя всеми котлами сразу после очередного ремонта, только ленивый не говорит. Офицеры хиляют с него при первой же возможности. Или в божий вид приводить надо или ставить на вечный прикол поближе к Ейску в качестве учебной палубы для летчиков.
  40. phantom359
    phantom359 13 Septiembre 2013 21: 56 nuevo
    +1
    es bueno actualizar, pero es necesario construir algo nuevo, no limitado a corbetas. Hubo un proyecto maravilloso con la central nuclear de Ulyanovsk, hay un tiempo de funcionamiento, adaptado a los requisitos modernos. Caro, pero vale la pena el costo.
  41. Doubler
    Doubler 14 Septiembre 2013 00: 12 nuevo
    0
    Según recuerdo, cuántas alteraciones indias se burlaron, por lo que algo se pone triste. Por desgracia, este no es un limpiado con un mundiley.  solicitar
    1. garik77
      garik77 14 Septiembre 2013 01: 18 nuevo
      0
      Bueno, por supuesto, pero cinco años ... Largo, maldita sea. Eso sería unos tres años, y preferiblemente dos.
  42. El comentario ha sido eliminado.
  43. Voliador
    Voliador 14 Septiembre 2013 01: 41 nuevo
    0
    Хотелось бы знать, что конкретно подразумевается под термином "глубокая модернизация"?
  44. VohaAhov
    VohaAhov 14 Septiembre 2013 05: 20 nuevo
    0
    [quote = man] Pero es una pena que, en cambio, no juntos. Luego, los chinos hacen el análogo del su-33 para sus portaaviones. [/ Qu
    Были высказывания о том, чтобы авиазвено "Кузнецова" состояло из 24 Миг-29К(Миг-35К) и 12 модернизированных Су-33. Я считаю, что это наиболее оптимальный вариант.
  45. Zomanus
    Zomanus 14 Septiembre 2013 09: 10 nuevo
    0
    Es hora Defensa aérea / actualización de defensa antimisiles. Pko puso otro. Y también actualización de observación y focalización. Ni siquiera quiero hablar sobre el Hokai ruso ...
  46. Nayhas
    Nayhas 15 Septiembre 2013 16: 17 nuevo
    0
    Debe reconocerse que Kuznetsova enfrentará una muerte larga y dolorosa, miles de millones de dinero desperdiciado, escándalos de corrupción de alto perfil ...