El Tercer Reich pasa a la clandestinidad

No importa lo que digan, una cosa es indiscutible: no existe un área subterránea fortificada más extensa y extensa en el mundo que la que se excavó en el triángulo del río Warta - Obra - Oder hace más de medio siglo. Antes de 1945, estas tierras eran parte de Alemania. Tras el colapso del Tercer Reich volvió a Polonia. Sólo entonces los especialistas soviéticos descendieron a la mazmorra secreta. Bajamos, quedamos asombrados por la longitud de los túneles y nos fuimos. Nadie quería perderse, explotar, desaparecer en las gigantescas catacumbas de hormigón, que eran decenas (!) Kilómetros al norte, sur y oeste. Nadie podría decir con qué propósito se instalaron líneas ferroviarias de vía estrecha de doble vía, dónde y por qué los trenes eléctricos corrían a través de infinitos túneles con innumerables sucursales, callejones sin salida que llevaban en sus plataformas, que eran pasajeros. Sin embargo, se sabe con certeza que Hitler visitó este reino subterráneo de hormigón armado, codificado bajo el nombre "RL" - Regenwurmlager - "Campamento de lombrices de tierra" al menos dos veces.

TUNELES SECRETOS - EN NIKUDA

El espectáculo no es para los débiles de corazón, cuando en el bosque el crepúsculo de las grietas de visualización de los viejos pastilleros y techos blindados se seleccionan, murmurando y chillando, murciélagos. Los vampiros alados decidieron que estas mazmorras de gran altura construían para ellos, y se establecieron allí de forma segura y prolongada. Aquí, no lejos de la ciudad polaca de Międzyrzecz, vive la colonia de murciélagos más grande de Europa: decenas de miles. Pero no se trata de ellos, aunque la inteligencia militar ha elegido la silueta del murciélago como su emblema.

Hubo leyendas sobre esta área, caminaron y durante mucho tiempo habrá leyendas, una es más oscura que la otra.

"Para empezar", dice el coronel Alexander Liskin, uno de los pioneros de las catacumbas locales, "cerca del lago del bosque, se encontró una salida aislada de un cable de alimentación subterráneo en una caja de concreto reforzado. Las mediciones de los instrumentos en los núcleos mostraron la presencia de corriente industrial de 380 voltios. Dibujó un pozo de concreto que tragó agua que cayó desde una altura. Al mismo tiempo, la inteligencia informó que, tal vez, la comunicación de energía subterránea provenía de Miedzyrzecz. Sin embargo, no se excluyó Se dijo que el lago estaba conectado a los cuerpos de agua circundantes, y había muchos de ellos. Hubo una central eléctrica autónoma oculta, y también el hecho de que sus turbinas fueron rotadas por el agua que caía en un pozo.

Los zapadores revelaron la entrada al túnel disfrazado de colina. Ya en la primera aproximación, quedó claro que esta es una estructura seria, además, probablemente, con todo tipo de trampas, incluidas las mías. Dijeron que, de alguna manera, un capataz borracho en su motocicleta decidió dar un paseo a través de un misterioso túnel. No vi más de esto ".

No importa lo que digan, una cosa es indiscutible: no existe un área subterránea fortificada más extensa y extensa en el mundo que la que se excavó en el triángulo del río Warta - Obra - Oder hace más de medio siglo. Antes de 1945, estas tierras eran parte de Alemania. Tras el colapso del Tercer Reich volvió a Polonia. Sólo entonces los especialistas soviéticos descendieron a la mazmorra secreta. Bajamos, quedamos asombrados por la longitud de los túneles y nos fuimos. Nadie quería perderse, explotar, desaparecer en las gigantescas catacumbas de hormigón, que eran decenas (!) Kilómetros al norte, sur y oeste. Nadie podría decir con qué propósito se instalaron líneas ferroviarias de vía estrecha de doble vía, dónde y por qué los trenes eléctricos corrían a través de infinitos túneles con innumerables sucursales, callejones sin salida que llevaban en sus plataformas, que eran pasajeros. Sin embargo, se sabe con certeza que Hitler visitó este reino subterráneo de hormigón armado, codificado bajo el nombre "RL" - Regenwurmlager - "Campamento de lombrices de tierra" al menos dos veces.

¿Por qué?

Bajo el signo de esta pregunta hay un estudio del misterioso objeto. ¿Por qué se construyó un calabozo gigante? ¿Por qué hay cientos de kilómetros de ferrocarriles electrificados colocados en él, y una buena docena de varios "por qué"? y por que

El veterano local, un antiguo petrolero, y ahora un taxista llamado Yuzef, llevando consigo una lámpara fluorescente, nos llevó a una de las veintidós estaciones subterráneas. Todos ellos fueron designados una vez por nombres masculinos y femeninos: "Dora", "Martha", "Emma", "Berta". El más cercano a Miedzyrzecz es "Henrik". Nuestro guía afirma que fue a su plataforma donde Hitler vino de Berlín para ir de aquí en la superficie a su campamento en Rastenberg: "Wolfsan". Esto tiene su propia lógica: el camino subterráneo desde Berlín permitió salir en secreto de la Cancillería del Reich. Sí, y hasta la "guarida del lobo" desde aquí, a unas pocas horas en coche.

Józef conduce su Polonez por una carretera estrecha al suroeste de la ciudad. En el pueblo de Kalava, girar a un lado del búnker de Scharnhorst. Esta es una de las fortalezas del sistema de defensa del pozo de Pomorsky. Y los lugares de la zona son idílicos y no encajan con estas palabras militares: cascos montañosos, amapolas en el centeno, cisnes en los lagos, cigüeñas en los techos, pinos, quema por dentro con el sol, roes roam.

¡BIENVENIDOS A HELL!

Una pintoresca colina con un viejo roble en la parte superior fue coronada con dos gorras blindadas de acero. Sus enormes cilindros ranurados se parecían a los cascos de caballeros teutónicos, "olvidados" bajo el dosel de una corona de roble.
La ladera occidental de la colina fue cortada por un muro de concreto de una altura y media humana, en el cual se empotraba una puerta blindada de presión en un tercio de la puerta habitual y varias aberturas de admisión de aire, nuevamente tomadas por persianas blindadas. Estas eran las agallas de un monstruo subterráneo. Sobre la entrada hay una inscripción rociada de una lata de pintura: "¡Bienvenido al infierno!" - "¡Bienvenido al infierno!"

Bajo el ojo de la ametralladora ametralladora de la batalla de flanco, nos acercamos a la puerta blindada y la abrimos con una larga llave especial. Una puerta pesada pero bien engrasada se abre fácilmente, y otra brecha se ve en su pecho: el combate frontal. "Entró sin un pase: obtenga una ráfaga automática", dice su mirada vacía y sin parpadear. Tal es la cámara del vestíbulo de entrada. En un momento dado, su sexo estaba fracasando traicioneramente, y una invitada no invitada voló al pozo, como se practicaba en los castillos medievales. Ahora está bien asegurado y nos convertimos en un corredor lateral estrecho que conduce al interior del bunker, pero después de unos pocos pasos se ve interrumpido por el bloqueo de gas principal. Lo dejamos y entramos en el punto de control donde el guardia una vez comprobó todos los documentos entrantes y mantuvo la puerta de entrada a punta de pistola. Solo después de eso puedes entrar al corredor que conduce a las mazmorras cubiertas con cúpulas blindadas. En uno de ellos, todavía hay un lanzagranadas oxidado de granadas de fuego rápido, en el otro había una máquina lanzallamas, en el tercero había ametralladoras pesadas. Aquí está la "cabina" del comandante "Führer-raum", cercas de periscopio, sala de radio, almacenamiento de tarjetas, inodoros y lavabos, y Ruta de escape enmascarada.

En el piso de abajo hay depósitos de municiones agotados, un tanque de incendios, una cámara de captura de entrada, también es una celda de castigo, un compartimento para dormir para el cambio de turno, un recinto de ventilación y filtro ... Aquí también está la entrada al inframundo: un ancho de cuatro metros de diámetro, el pozo de concreto se desploma hacia abajo. La profundidad de una casa de diez pisos. El haz de la linterna ilumina el agua en la parte inferior de la mina. Una escalera de hormigón desciende a lo largo del eje en estrechas marchas empinadas.

"Hay ciento cincuenta pasos", dice Jozef. Lo seguimos con un corazón que se hunde: ¿qué hay debajo? Y debajo, a una profundidad de 45 metros, hay una sala de alto nivel, que se asemeja a la nave de una antigua catedral, excepto que quizás está hecha de hormigón armado arqueado. La mina, a lo largo de la cual se enrollaba la escalera, se corta aquí para continuar aún más profundo, pero ya como un pozo, casi lleno hasta el borde con agua. ¿Tiene fondo? ¿Y por qué la mina que se eleva sobre ella se eleva hasta el piso de casamata? Yuzef no lo sabe. Pero nos lleva a otro pozo, más estrecho, cubierto con una tapa de escotilla. Es una fuente de agua potable. Incluso se puede sacar ahora.

Miro alrededor de los arcos del Hades local. ¿Qué vieron, qué estaba pasando debajo de ellos? Esta sala sirvió como guarnición de Scharnhorst como base militar con una base trasera. Aquí, el túnel principal, como afluentes en el canal, "cayó" hangares de hormigón. Albergaban dos cuarteles para cien personas, una enfermería, una cocina, almacenes con comida y municiones, una central eléctrica, una instalación de almacenamiento de combustible. Los trenes de tranvía a lo largo de la línea que conduce al túnel principal en la estación de Henrik se enrollan a través de la cámara de gas de la escotilla de aire.

- ¿Vamos a la estación? - pregunta nuestro guía.

Jozef se sumerge en un corredor bajo y estrecho, y lo seguimos. La basura de los peatones parece interminable, caminamos sobre ella en un paso acelerado durante un cuarto de hora, y no hay luz al final del túnel. Y no habrá luz aquí, como, de hecho, en todo el resto de los "agujeros de lombrices".

Solo que aquí me doy cuenta de lo frío que está este calabozo: la temperatura aquí es constante, que en verano, en invierno, - 10oС. Con el pensamiento, bajo qué estrato de tierra se extiende nuestro camino de hendidura, se vuelve completamente incómodo. La bóveda baja y las paredes estrechas comprimen el alma. ¿Saldremos de aquí? ¿Y si un piso de concreto se derrumba, y si el agua se precipita? Después de todo, durante más de medio siglo, todas estas estructuras no conocieron ningún tipo de mantenimiento o reparación, se contuvieron y, de hecho, se contuvieron, y la presión del subsuelo y la presión del agua ...

Cuando la frase "¿Podemos volver?" Girado en la punta de la lengua, el estrecho pasaje finalmente se unió al ancho túnel de transporte. Las losas de concreto eran como una plataforma aquí. Era la estación "Henrik": abandonada, polvorienta, oscura ... Inmediatamente recordé las estaciones del metro de Berlín, que hasta hace poco estaban en una desolación similar, porque estaban debajo de la pared que cortaba Berlín en las partes este y oeste. Eran visibles desde las ventanas de los trenes expresos azules, estas cavernas del tiempo congeladas en medio siglo ... Ahora, parados en la plataforma de Henrik, era fácil creer que los rieles de esta oxidada vía de dos vías corren hacia el metro de Berlín.

Nos giramos de lado. Pronto, los charcos empezaron a hundirse bajo sus pies, con surcos de drenaje extendidos a lo largo de los bordes del sendero, ideal para los bebederos para los murciélagos. El rayo de la linterna saltó hacia arriba, y un grupo grande y animado, moldeado a partir de la mitad de la mitad de la mitad de las puertas, se agitó sobre nuestras cabezas. La piel de gallina fría corrió por la espalda, ¡pero qué truco sucio! Para nada que sea útil - los mosquitos están comiendo.

Dicen que las almas de los marineros muertos se infunden en las gaviotas. Entonces las almas de las SS deberían convertirse en murciélagos. Y a juzgar por el número de nidos debajo de los arcos de hormigón del murciélago, la división completa de Dead Head, que desapareció sin dejar rastro en 45 en la mazmorra mezeritsky, todavía está protegida de la luz solar en forma de murciélagos.

Lejos, lejos de aquí, y lo antes posible!

NUESTRO TANQUE - SOBRE BUNKER


A la pregunta "¿por qué se creó la fortificación de Mezeritsky?", Los historiadores militares responden de esta manera: para colgar un poderoso castillo en el principal eje estratégico de Europa, Moscú - Varsovia - Berlín - París.

Los chinos construyeron su Gran Muralla para cubrir las fronteras del Imperio Celestial para miles contra la invasión de los nómadas. Los alemanes hicieron casi lo mismo levantando el Muro Oriental - Ostwall, con la única diferencia de que construyeron su "muro" bajo tierra. Comenzaron a construirlo de nuevo en 1927, y solo diez años después terminaron la primera etapa. Creyendo sentarse detrás de este eje "inexpugnable", los estrategas hitlerianos se mudaron desde aquí, primero a Varsovia y luego a Moscú, dejando a París capturado en la retaguardia. Se conoce el resultado de la gran marcha hacia el este. La embestida de los ejércitos soviéticos no ayudó a contener ni los dientes anti-dragón, ni las instalaciones de cúpulas blindadas, ni las fortalezas subterráneas con todas sus trampas medievales y las más modernas. armas.

En el invierno del cuadragésimo quinto, los soldados del coronel Gusakovsky rompieron esta línea "intransitable" y se trasladaron directamente a Oder. Aquí, bajo Miedzyrzecz, luchó con la "Cabeza Muerta" tanque El batallón del mayor Karabanov, que se quemó en su tanque. El monumento a nuestros soldados cerca de la aldea de Kalava no se atrevió a ser roto por ningún extremista. Está guardado en silencio por el monumento "treinta y cuatro", a pesar de que ahora se ha quedado detrás de la OTAN. Su cañón mira hacia el oeste, hacia la cúpula blindada del búnker Scharnhorst. El viejo tanque entró en una incursión profunda. histórico memoria. Los murciélagos circulan sobre él por la noche, pero a veces se colocan flores en su armadura. ¡OMS! Sí, aquellos que aún recuerdan ese año victorioso, cuando estas tierras, excavadas con la "lombriz de tierra" y aún fértiles, se convirtieron nuevamente en Polonia.