Perspectivas para el rearme y reforma de las fuerzas aerotransportadas.

Perspectivas para el rearme y reforma de las fuerzas aerotransportadas.Los aerotransportados se consideran una de las partes más preparadas para el combate de nuestro ejército. Dos guerras en Chechenia y la guerra de agosto 2008 del año 2008 del año, con Georgia, confirmaron su alto estatus.

Las Tropas Aerotransportadas son legítimamente la reserva del Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas. Y puede formar la base de una fuerza de reacción rápida móvil.

Pero para esto necesitas hacer cambios estructurales serios y un rearme de las Fuerzas Aerotransportadas. El aterrizaje del colapso de la Unión Soviética casi no se reponía con nuevas armas, y la llegada de оружие Viene en fiestas escasas. No pueden compensar la obsolescencia y el desgaste técnico de los equipos en servicio.


Además, todas las reformas que se llevaron a cabo en la Federación de Rusia, tenían como objetivo principal reducir el número de puestos de aterrizaje. En la URSS, 80-s, el número total de personal en el estado era de hasta 65 mil personas. Total de divisiones 7 y regimiento individual 2.

La composición moderna de las fuerzas aerotransportadas.

Actualmente, el número de tropas aerotransportadas, datos de 2010 del año - 34-35 mil personas, de las cuales 4 mil oficiales. Composición: divisiones 4 (Novorossiysk, Tula, Ivanovo, Pskov), 1 en una brigada separada (Ulyanovsk), 2-un regimiento separado, 1-n batallón.

En servicio

- vehículos blindados - vehículos de combate aerotransportados BMD-1, BMD-2 “Budka”, BMD-3 “Bakhcha”, BMD-4 “Bakhcha-U”, vehículos blindados BTR-RD “Robot”, BTR-ZD “Skryhet”;
- maniobras de artillería;
- Vehículos automotores: variantes basadas en Ural, GAZ, camiones KAMAZ, automóviles UAZ;
- armas pequeñas: AK-74М, РПКС-74, PC, ametralladora 7,62 mm "Pecheneg", ametralladora "Kord", SVDS, GP-25 / GP-30, AGS-17 "Flame", ВСС, RPG-7.



Problema de rearme

En las tropas enero 2007 aerotransportadas comandante coronel general Alexander Kolmakov dijo que durante los años 3-próximos paracaidistas reciben nuevos modelos de producción de armas - vehículo de combate BMD-4, 125 milímetros cañón autopropulsado 2S25 "Octopus", un portador de usos múltiples vehículos blindados BTR-D3 " Cockleshell, un vehículo de aterrizaje KamAZ-43501, D-10 y paracaídas Arbalet, así como nuevas armas pequeñas y especiales. En 2010, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa decidió armar las unidades aerotransportadas con vehículos blindados italianos Iveco LMV, que deberían producirse conjuntamente con Kamaz.

Así que el vehículo de combate de la BMD-4 "Bakhcha-U" fue encargado en el año 2004. En el 2006, estaban en el ejército (según la prensa), más que 100, en el año 2009, más que 300. 21 Marzo 2008 del año en el sitio de prueba Kurganmashzavod se demostró una versión mejorada de la máquina - BMD-4M. La llegada de este vehículo al servicio con las fuerzas aerotransportadas es cuestionable: en el año 2010, solo llegó un lote experimental de vehículos 10.

En diciembre 2010, los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados ​​(ZRK) Strela-10М3 con misiles antiaéreos modernizados comenzaron a llegar a las unidades de defensa aérea de las fuerzas aerotransportadas. Las instalaciones mejoradas están diseñadas para reemplazar las anticuadas armas antiaéreas ZU-23.




Lo que Rusia necesita en el aire

Actualmente se cree que las fuerzas aerotransportadas pueden:

- llegar rápidamente a los teatros remotos de la guerra (movilidad);
- tener la capacidad de dar golpes repentinos;
- capaz de llevar a cabo combates combinados con fuerzas enemigas.

Pero para resolver tales problemas hay que resolver. varias tareas importantes

- Restaurar su movilidad. Las fuerzas aerotransportadas prácticamente han perdido movilidad, la aviación del transporte militar se ha degradado fuertemente y no puede transportar a las tropas (en cantidades suficientes) para capturar y mantener rápidamente áreas y objetos estratégicamente y tácticamente en la retaguardia del enemigo, lo que interrumpe el control estatal y militar. Tanto en la URSS como en la Federación Rusa, las tropas aerotransportadas se usan en realidad como las unidades mejor entrenadas de fusileros motorizados, un ejemplo de Chechenia y Osetia.

Para restablecer la movilidad, las Fuerzas Aerotransportadas deben ser reequipadas: colocando vehículos utilitarios deportivos (incluidos los armados) del tipo "Tigre" y "Vodnik", vehículos de combate livianos - "buggies" y vehículos todo terreno.

Las divisiones aerotransportadas deben recibir sus aeronaves, tanto aeronaves de transporte como a helicópteros: ataque, multipropósito, transporte, reconocimiento de luz (posiblemente no tripulados).

En los Estados Unidos, los drones de reconocimiento ya están ingresando al destacamento, los UAV deben aparecer en las Fuerzas Aerotransportadas, como los aviones de reconocimiento, los designadores de objetivos, los aviones de ataque ligero.

- Definir claramente las tareas de las Fuerzas Aerotransportadas como parte de fuerzas especiales, no deben realizar las tareas de la infantería motorizada. Solo como último recurso - como reserva del Alto Mando.

- Traducir las Fuerzas Aerotransportadas totalmente sobre una base profesional. Para esto, es necesario que los soldados y sargentos que han firmado un contrato reciban alojamiento gratis (en términos de servicio prolongado en 20-25 años en propiedad total, anteriormente solo en lesiones, cuando una persona no es apta para un servicio adicional y la familia del difunto en el servicio) y las altas prestaciones son dos veces más altas Salario promedio en el país. Pero para preguntarles en su totalidad, los contratistas actuales, en su mayoría dedicados a la ociosidad y la embriaguez. En muchos sentidos, esto es, por supuesto, culpa de los reformadores. Perseguirlos en su totalidad.

Entonces las Fuerzas Aerotransportadas serán verdaderamente la elite del Ejército ruso.

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