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1. Armado A-10


A-10 Thunderbolt II realiza una maniobra después de detectar un "piloto derribado" durante los ejercicios de RED FLAG- Alaska 13-3, 22 en agosto 2013-año en la base aérea Eilson, Alaska. Dos A-10 defendieron la posición del piloto mientras que los miembros del escuadrón de rescate 210-th se apresuraron a ayudarlo. Asistente de ataque A-10 asignado al Escuadrón de Combate 163 de la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de Indiana, Fort Wayne, Indiana (foto del soldado senior Shawn Nickel, USAF)


2. Grupo de marineros y apoyo.


Los marineros a bordo del portaaviones USS Ronald Reagan (CVN 28) de San Diego (2013 de agosto del año) llevan autógrafos del equipo de apoyo de los San Diego Chargers durante los vuelos de demostración en la cabina de vuelo. Ronald Reagan está asignado a la Base Naval de Coronado. (Foto del especialista en comunicación masiva de 76 Timothy Schumaker, Marina de los EE. UU.)


3. Tiro de remolque en la base avanzada de Salerno


El teniente Jordan Farrar del Ejército de los EE. UU. 1 disparó TOW (Inalámbrico, con seguimiento óptico, inalámbrico), mientras que el cabo Christopher Parker del Ejército de los EE. UU., Monitor de la derecha en la base de la línea del frente Salerno en la provincia afgana de Kvost, agosto 14 de 2013. El oficial Farrar y la infantería Parker están asignados al batallón 2, al regimiento de infantería 506, al grupo táctico de brigada 4, a la división aerotransportada 101. (Foto del sargento Todd A. Christopherson (Todd A. Christopherson), Ejército de los EE. UU.)


4. USS Coronado


Golfo de México (23 de agosto 2013 del año) El USS Coronado (LCS 4) se encuentra en pruebas de aceptación en el mar. Las pruebas de aceptación son el último paso importante antes de la entrega del barco de la Marina de los EE. UU., Que está programado para el final de este otoño. (Foto cortesía de Austal USA)


5. Listos halcones


Los técnicos de 8 th Fighter Wing preparan aviones de combate F-16 Falcon para los vuelos de entrenamiento del 15 th August 2013 en la base aérea de Kunsan en Corea del Sur. (Foto: Senior privado Armando A. Schwier-Morales, USAF)



6. Apoyo de fuego


Los soldados de EE. UU. Están preparando un proyectil para una misión de apoyo contra incendios utilizando el obús M105 119-mm en la provincia de Paktia, Afganistán, agosto 15 de 2013. (Foto por Major Camille Szhalpera (Kamil Sztalkoper), Ejército de los EE. UU.)


7. Control de la corrosión


El caza F-16 Falcon está en el sitio anticorrosión después de haber sido recubierto con una imprimación especial de agosto 8 del año 2013 en la Base Aérea Aviano, Italia. La pintura completa del F-16 lleva aproximadamente ocho días.


8. Mayas reales


Pacific (20 de agosto de 2013) Super Hornet F / A-18E asignado a los Mayas Reales del 27 ° escuadrón de combate realiza un vuelo invertido de alta velocidad sobre el destructor de misiles Preble (DDG 88). Prebel patrulla como parte del grupo de ataque de portaaviones George Washington en la zona de responsabilidad del séptimo estadounidense flota en el Pacífico indoasiático. (Foto del especialista en medios de tercera clase Paul Kelly, Marina de los EE. UU.)



9. Voleo de llama volea


Los infantes de marina de la compañía D, 158 del regimiento de infantería están disparando desde el TOW ATGM al campo de pruebas de Yuma en el suroeste de Arizona 16 de junio 2013 del año. La compañía D del batallón de armas pesadas lleva a cabo disparos de combate diurno y nocturno para mejorar el manejo de los sistemas antitanque TOW. Al final del ejercicio, el rendimiento fue superior al 95%. (Foto por el sargento Adrian Borunda, Guardia Nacional de los Estados Unidos)


10. Preparación del río


Helicóptero Chinook CH 47 7 º Batallón de la aviación, 158-Regimiento de Aviación restablece boyas para los buceadores de la unidad 511-ingeniería de buzos 30-Batallón de Ingenieros, 20 º Brigada de Ingenieros de Fort Braga, en preparación para el cruce del río en julio 24-ésimo Año 2013. (Foto del soldado Justin Snyder (Justin Snyder), Ejército de los EE. UU.)
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44 comentarios
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  1. +9
    24 Septiembre 2013 08: 04
    Los marineros a bordo del portaaviones USS Ronald Reagan (CVN 76) toman autógrafos del Grupo de Apoyo de San Diego Chargers

    Esto está más allá de mi comprensión ...
    1. +2
      24 Septiembre 2013 09: 54
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Los marineros a bordo del portaaviones USS Ronald Reagan (CVN 76) toman autógrafos del Grupo de Apoyo de San Diego Chargers

      Esto está más allá de mi comprensión ...


      Les muestran a los chicos lo que les espera en casa si son buenos y obedientes. En realidad solo es divertido.
    2. sven27
      +2
      24 Septiembre 2013 16: 47
      Para mí, los marineros deberían dar autógrafos riendo
    3. palerico
      +1
      24 Septiembre 2013 21: 48
      Las chicas se irán volando, y los chicos tendrán un recuerdo. Te ves donde es útil. :)
    4. mikkado31
      -1
      16 de octubre 2013 00: 55
      Hermosas chicas, ¿qué dices ... Pero qué no está claro para ti?
    5. kelevra
      0
      18 diciembre 2013 19: 14
      ¡Son los Estados Unidos, les encanta el escaparate! Como, como los negros usan todo debajo de la cintura, cuelgan un montón de baratijas alrededor del cuello, el auto está desfigurado, ¡así que preséntate y presume de nuevo!
  2. 0
    24 Septiembre 2013 08: 11
    Me alegro de que la tecnología de aviación de los "defensores mundiales de lo pasivo" en las fotos presentadas tenga como mínimo 30 años).
    1. +8
      24 Septiembre 2013 09: 29
      Sin embargo, tenga en cuenta que se actualiza constantemente y funciona correctamente, el mismo a10 para trabajar en el terreno es muy bueno. Uno quiere ver la quinta imagen con halcones en blanco y negro para que se transmita por telemetría desde nuestra República Kirguisa, es dolorosamente exitoso que estén parados allí. riendo
      1. 0
        24 Septiembre 2013 09: 40
        "Se moderniza constantemente", y estamos seguros de que nuestro equipo está desactualizado hace mucho tiempo.
        Y 10- tienen 40 años - la fatiga del metal del planeador ya debería estar presente)
        1. +1
          24 Septiembre 2013 09: 57
          Cita: Bosque
          "Se moderniza constantemente", y estamos seguros de que nuestro equipo está desactualizado hace mucho tiempo.
          Y 10- tienen 40 años - la fatiga del metal del planeador ya debería estar presente)


          Puede suceder que estos A-40 de 10 años fueran relanzados en 2001. Por cierto, en su diseño, una proporción significativa de compuestos, y su vida útil es mucho más larga que la de las aleaciones de aire.
          1. +1
            24 Septiembre 2013 10: 18
            Es más probable que la palabra clave "puede" tenga 40 años.
            "Por cierto, hay una proporción significativa de compuestos en su diseño": las partes de potencia que soportan la carga de la estructura del avión son de metal. Por lo que la publicidad de chatarra voladora no pasó).
        2. +3
          24 Septiembre 2013 10: 33
          Cita: Bosque
          "Se moderniza constantemente", y estamos seguros de que nuestro equipo está desactualizado hace mucho tiempo.
          Y 10- tienen 40 años - la fatiga del metal del planeador ya debería estar presente)

          A-10 Thunderbolt 2 se está actualizando a A-10C, se están reemplazando las alas, se están instalando nuevos equipos, la vida útil se extiende hasta 2028. Pero existe la posibilidad de que el proceso de modernización se detenga y que todas las máquinas se cancelen en la base de almacenamiento.
          1. +1
            24 Septiembre 2013 11: 06
            Durante la evolución, los nodos de carga más cargados son los puntos de unión de los planos ubicados en el fuselaje, donde los defectos principales son grietas internas guiño
      2. -1
        24 Septiembre 2013 18: 40
        ¿Todos los tirones tiran?
  3. piña
    +4
    24 Septiembre 2013 08: 19
    "Preparar el río" es realmente genial.
    1. +3
      24 Septiembre 2013 08: 28
      Cita: piña
      "Preparar el río" es realmente genial.

      Y esto me agradó más:
      "preparar un proyectil para una misión de apoyo de fuego"
      ¡Suena como una misión de apoyo de fuego! sonreír
      1. avt
        +4
        24 Septiembre 2013 10: 15
        Cita: Vladimirets
        ¡Suena como una misión de apoyo de fuego!

        candidato Suena hermoso, tal vez no exactamente, sería más correcto: la misión humanitaria de apoyar el fuego de los valores universales. riendo Un título para el artículo ------ ,, 10 fotos de strategypage.com del 23 de septiembre de 2013 sobre la propagación de la guardia y la ayuda humanitaria de la democracia en el planeta "
      2. +2
        24 Septiembre 2013 14: 53
        Cita: Vladimirets
        ¡Suena como una misión de apoyo de fuego! sonrisa

        Y los amers siempre lo hacen. Fui al baño, completé una misión sonreír
        1. mikkado31
          0
          16 de octubre 2013 00: 59
          Misión de fuego. La misión, entre otras cosas, se traduce como una meta, tarea, tarea. La tarea de apoyo de fuego, te sientes más cómodo. aprende el lenguaje de un adversario potencial, pero ¿cómo vas a conquistarnos? ;)
      3. mikkado31
        -1
        16 de octubre 2013 00: 57
        Esta es una traducción literal del inglés. Más traductores.
    2. 0
      24 Septiembre 2013 08: 31
      Acepte, no hay otros "profesores" en el Mossad).
  4. 0
    24 Septiembre 2013 08: 30
    ¿Por qué las chicas "dan" autógrafos? ¡Tienen que gritar USA todo el día y toda la noche! ESTADOS UNIDOS !!))))))))))))))
    1. Dober
      -1
      24 Septiembre 2013 08: 56
      Cita: espíritu
      ¡deben gritar a Estados Unidos todo el día y toda la noche! ESTADOS UNIDOS !!

      No a ellos. Las bocas aún no han "descansado" de otra cosa ...
      1. mikkado31
        -1
        16 de octubre 2013 00: 59
        sus bocas de descanso no te dan o no te dan las suyas? ;)) ustedes son personas malvadas.
  5. waisson
    -3
    24 Septiembre 2013 08: 31
    está en la foto que están posando y los habrías visto en realidad
    1. +5
      24 Septiembre 2013 09: 17
      Los vi en realidad. Indescriptible candidato
      1. waisson
        +1
        24 Septiembre 2013 12: 04
        y vi pero tal recurso wassat amarrarestar en su base aérea
      2. 0
        24 Septiembre 2013 19: 55
        Cita: profesor
        Los vi en realidad. Indescriptible

        ¿Hay solo chicas en el grupo de apoyo?
        1. -1
          24 Septiembre 2013 20: 24
          Cita: saturno.mmm
          ¿Hay solo chicas en el grupo de apoyo?

          oh si .......








          selección de competidores
          1. +1
            24 Septiembre 2013 22: 27
            Cita: profesor
            selección de competidores

            Hermoso, solo un poco monótono, como un círculo de gimnasia rítmica.
            1. 0
              25 Septiembre 2013 08: 57
              Cita: saturno.mmm
              Hermoso, solo un poco monótono, como un círculo de gimnasia rítmica.

              ¿Y qué le gustaría ser sorprendido por un grupo de apoyo? guiño
              1. 0
                25 Septiembre 2013 21: 22
                Cita: profesor
                ¿Y qué le gustaría ser sorprendido por un grupo de apoyo?

                Sería más agradable e interesante para mí. No confundas a Dios con las bromas. La realización espiritual es importante.
    2. waisson
      -2
      24 Septiembre 2013 12: 02
      cobardemente wassat en algún lado miran
  6. Dober
    0
    24 Septiembre 2013 08: 51
    El A-10 Thunderbolt II realiza tareas similares con el SU-25.
    Pero, en apariencia, qué FRAUDSER ... Desde cualquier ángulo.
    Parece una aviación agrícola híbrida con ... / insertar dentro del significado / ...

    Quizás (en mi humilde opinión) por el hecho de que en "LockOn", "Rook" es mi pájaro favorito. Sí, y es "brutal" (SU-25) hasta o * uenia ...
    1. +4
      24 Septiembre 2013 10: 51
      Cita: Dober
      Pero, en apariencia, qué FRAUDSER ... Desde cualquier ángulo.

      Este formulario es más práctico. Los motores están cubiertos detrás de la cola desde abajo hacia abajo, lo que no permite que su radiación sea capturada por los MANPADS IKGSN. Cabina altamente ubicada para una mejor vista hacia adelante. No es atractivo, por supuesto, pero es más efectivo que el Su-25. Para comprender esto, debe calcular el número de vehículos perdidos por el número de salidas. Por ejemplo, en Irak en 1991. perdió 7 vehículos al completar alrededor de 8100 salidas. En 2008, se perdieron 3 Su-25 en Osetia a pesar de que el número total de salidas fue de aproximadamente 600, de las cuales 70 fueron Tu-22. No es difícil calcular que el Su-25 se perdió diez veces más a menudo.
      1. +4
        24 Septiembre 2013 11: 28
        Creo que su comparación no es del todo correcta, ya que las condiciones de trabajo de los aviones de ataque eran diferentes: en Irak, la República Kirguisa demolió sin dudar todo lo que parecía sospechosamente peligroso con respecto a los aviones. Este no fue el caso en Osetia; se cometieron errores al evaluar las capacidades de la defensa aérea georgiana. Más en los detalles no tiene sentido.
        1. +1
          24 Septiembre 2013 14: 37
          Cita: Coronel negro
          En Iraq, la República Kirguisa demolió sin dudarlo todo lo que parecía sospechosamente peligroso en relación con los aviones.

          Las principales pérdidas en los aviones de ataque tanto de Irak como de Osetia fueron de defensa aérea militar, a saber, MANPADS, MZA, sistemas de defensa aérea tipo Osa que no podían llevarse a cabo con misiles de crucero. Y el Su-25 y A-10 funcionaron en las mismas condiciones. Si esto no le conviene, compare en todo Afganistán. Los A-10 han estado operando en Afganistán desde 2001. Hasta la fecha, no se ha perdido un solo avión. El Su-25 apareció en el cielo de Afganistán en 1981. y hasta 1989. Perdí 36 autos. ¿Hay una diferencia?
          Descripción de la foto: "Miembros del 455 ° Escuadrón de Servicio Expedicionario Aéreo limpiando nieve cerca de un A-10 Thunderbolt II en la Base Aérea de Bagram, 13 de enero de 2013. (USAF / Chris Willis)"
          1. +10
            24 Septiembre 2013 14: 54
            Bueno, usted acaba de comparar, muchos "Stingers" fueron desplegados en Afganistán por los estadounidenses, en ese momento era un arma nueva y estaban empezando a luchar con ella.
            Hoy, cuando los estadounidenses están luchando en Afganistán, no proporcionamos Strela-2M a los talibanes, pero podríamos. Pero no somos tan malos como ellos.
            Saca tus propias conclusiones.
            1. +1
              24 Septiembre 2013 16: 55
              Cita: arutun
              Bueno, usted acaba de comparar, muchos "Stingers" fueron transferidos a Afganistán por los estadounidenses

              Las pérdidas del Su-25 de MANPADS fueron ciertamente grandes, pero el MZA fue derribado mucho. DShKM y PGI son los principales enemigos del Su-25. Los estadounidenses no perdieron un solo A-10.
              PD: Por cierto, los afganos tienen MANPADS, chinos.
              1. -1
                24 Septiembre 2013 16: 59
                Cita: Nayhas
                PD: Por cierto, los afganos tienen MANPADS, chinos.

                No solo chino, sino ruso heredado de Gaddafi.
            2. mikkado31
              0
              16 de octubre 2013 01: 02
              Los talibanes tienen MANPADS, aunque chinos y antiguos soviéticos.
          2. Valentine
            +2
            24 Septiembre 2013 20: 40
            La diferencia es que luchamos en Afganistán y no ayudamos a los aborígenes a cultivar amapola.
        2. mikkado31
          -1
          16 de octubre 2013 01: 02
          Es decir, ¿no pones en absoluto la defensa aérea de Irak? El A-10 es un avión de ataque muy efectivo, especialmente sus cañones Gatling.
      2. +3
        24 Septiembre 2013 11: 38
        ¿Y dónde vio defensa aérea decente en Irak para comparar las pérdidas de combate del A-10 y Su-25, en Osetia golpearon el Grach con BUK-ami? Entonces la comparación no es correcta.
        1. +3
          24 Septiembre 2013 14: 14
          Cita: cortador de tornillo
          ¿Y dónde viste en Iraq una defensa aérea decente para comparar las pérdidas de combate del A-10 y el SU 25,

          Estás hablando de la defensa aérea de Iraq del modelo de 1991, definitivamente no sabes nada si escribes esto.
        2. mikkado31
          0
          16 de octubre 2013 01: 03
          Iraq tenía hayas.
      3. bif
        0
        24 Septiembre 2013 21: 32
        eventos incorrectos para comparar, porque en Irak, durante los ataques aéreos, "bloquearon y cegaron" la defensa aérea con fuerza, y en 2008 los Rooks volaron, especialmente al principio (de hecho, cuando perdieron Sushki y Tu-22R), cuando la guerra electrónica no funcionó EN ABSOLUTO debido a negligencia (o debido a qué), de modo que volaron como pájaros hacia la red del cazador de pájaros.
  7. +1
    24 Septiembre 2013 09: 27
    Explicación de la primera foto de 30: 20 o
    http://www.youtube.com/watch?v=aBjmoW9VdJ8&feature=player_detailpage#t=1820
  8. 0
    24 Septiembre 2013 09: 28
    Profesor, ¿y usted mismo no pudo encontrar fotos del ejército estadounidense? guiño Y luego nos alimenta con traducciones de recursos patrióticos occidentales de Internet.
    1. +2
      24 Septiembre 2013 09: 45
      Cita: 0255
      Profesor, ¿y usted mismo no pudo encontrar fotos del ejército estadounidense? guiño Y luego nos alimenta con traducciones de recursos patrióticos occidentales de Internet.

      Puedo, pero no quiero. No veo nada patriótico aquí, un simple resumen. Quién, qué, dónde y cuándo lo hace, con la indicación del fotógrafo. Suficiente para mi Una foto para el escritorio no lo hace.
    2. 0
      24 Septiembre 2013 10: 07
      Y luego nos alimenta con traducciones de recursos patrióticos occidentales de Internet.

      Este es más un ejemplo de cómo tomar fotos. Aunque ahora nuestro enfoque para esto no ha empeorado.
  9. +3
    24 Septiembre 2013 09: 55
    Gracias profesora Deja la técnica del enemigo, pero las imágenes son hermosas. Hay que admitirlo, saben hacer publicidad roja.
  10. -4
    24 Septiembre 2013 09: 58
    segunda foto compensada el resto puede estar en el horno
  11. Asan ata
    +3
    24 Septiembre 2013 11: 19
    Las buenas fotos son propaganda exitosa. En la Gran Guerra Patria, las unidades del frente fueron eliminadas para su creación en dicha propaganda. Y hoy, ¿hay especialistas en el ejército ruso que se dedican profesionalmente a la propaganda?
  12. bif
    +10
    24 Septiembre 2013 11: 37
    Si ignoramos la realidad, mirar la foto es interesante. La última toma tiene una gran necesidad de comentarios. Lanzó boyas cada vez y no solo donde no es necesario ...
  13. +1
    24 Septiembre 2013 11: 57
    Cita: Dober
    El A-10 Thunderbolt II realiza tareas similares con el SU-25.
    Pero, en apariencia, qué FRAUDSER ... Desde cualquier ángulo.
    Parece una aviación agrícola híbrida con ... / insertar dentro del significado / ...

    Quizás (en mi humilde opinión) por el hecho de que en "LockOn", "Rook" es mi pájaro favorito. Sí, y es "brutal" (SU-25) hasta o * uenia ...

    ¿Santo tonto? Sin palabra, los propios estadounidenses lo llaman "ARMARIO" ¿Has visto a esta bestia?
  14. Gato Vorkot
    -2
    24 Septiembre 2013 12: 18
    Mdya, volando baldes en los estadounidenses y no en la aviación, especialmente satisfecho con el A-10 :)
  15. +1
    24 Septiembre 2013 12: 42
    Si fuera una foto de las armas más nuevas, lo entendería ... Pero, ¿por qué mostrar los ALIMENTOS de la vida del ejército de los Estados Unidos? No entendí ... ¿Por qué?
    1. +2
      24 Septiembre 2013 14: 58
      Porque ha crecido toda una generación, que solo para un colchón con rayas de estrellas es feliz y lamentablemente orgullosa solo de sus logros. Aunque mucho de esto es solo escaparatismo.
  16. +3
    24 Septiembre 2013 13: 43
    Alguien como yo, pero me gusta el A-10 THUNDERBOLT, al menos en apariencia
    1. +2
      24 Septiembre 2013 14: 28
      También me gustan los A-10, ¡pero solo los vi en las fotos! ¡Nuestros SU-25 en realidad (cuando un deuce ataca al objetivo) son increíblemente hermosos! Me pregunto cómo se ven los A-10 en esta situación, si hay un video con su participación, ¡sería interesante verlo!
      1. 0
        24 Septiembre 2013 15: 11
        Hay un video sobre el A-10, en YouTube, no recuerdo cómo se llama, pero hay 4 A-10 en los ejercicios que se ven muy bien, y también se muestran salidas de combate en Afganistán, pero el SU-25 es ciertamente mejor, no hay razón para discutir ¡¡¡acerca de!!!
  17. +1
    24 Septiembre 2013 14: 21
    A-10 es hermoso. La nuestra, por supuesto, también, Nitsche. Pero hay puramente un arma de guerra. Bueno, en general, bien filmado. Saben cómo archivarse.
  18. 0
    24 Septiembre 2013 15: 13
    Deberíamos aprender a aprender nosotros mismos, muchos problemas no serían
    1. +1
      24 Septiembre 2013 15: 36
      Eso es hermoso sobre el SU-25: http://www.youtube.com/watch?v=fOaTEDYJmi0
  19. +1
    24 Septiembre 2013 18: 42
    Mire las fotos de los amers de Afganistán y compárelas con nuestras fotos de los tiempos de Afganistán también. Cómo vestían nuestros muchachos y cómo vestían los estadounidenses. Nuestro servicio trasero siempre ha sido económico a expensas de los soldados.
  20. 0
    24 Septiembre 2013 18: 47
    Cita: Nayhas
    Los A-10 han estado operando en Afganistán desde 2001. Hasta la fecha, no se ha perdido un solo avión. El Su-25 apareció en el cielo de Afganistán en 1981. y hasta 1989. Perdí 36 autos. ¿Hay una diferencia?

    Sus declaraciones sugieren:
    -¿Y no empujaste el aguijón barbudo?
  21. 0
    24 Septiembre 2013 23: 42
    ¡Gracias profesor! Las fotos son hermosas.
  22. caer
    0
    28 Septiembre 2013 06: 34
    ¡TOW definitivamente no nos haría daño!
  23. 0
    16 de octubre 2013 01: 13
    ¿Y por qué es eso todo? mostrar lo bueno y esponjoso que son? y nuestras chicas son aún mejores

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