En la exposición RAE-2013, el transporte blindado de personal BTR-MDM será el primero en ser mostrado al público
En la próxima Russian Arms Expo-2013, que abrirá en septiembre 25 en Nizhny Tagil, participarán las empresas y organizaciones de 400. Todos ellos se están preparando para demostrar a los especialistas y al público en general, tanto los proyectos que se han mostrado anteriormente como los nuevos desarrollos. Por ejemplo, las empresas de la empresa "Tractor Plants" van a demostrar en la exposición varios vehículos blindados para varios propósitos, creados en los últimos años. El vehículo de combate de infantería BMP-3M, el vehículo de combate aerotransportado BMD-4M y la artillería autopropulsada Sprut-SD 2СXNNXX estarán en el sitio de la exposición. Además, las Plantas de tractores en RAE-25 mostrarán su nuevo desarrollo por primera vez: el transportista blindado de personal BTR-MDM, destinado a las tropas aerotransportadas.
El nuevo vehículo blindado de personal BTR-MDM se creó en la Oficina de Diseño Especial de Ingeniería Mecánica (SKBM, Kurgan). Esta máquina está diseñada para resolver diversos problemas de transporte que enfrentan las unidades aerotransportadas. En primer lugar, es el transporte de personal, pero el transporte de las cargas necesarias es posible. Además, el diseño del BTR-MDM permite que se use como plataforma base para otras máquinas. Por lo tanto, en un futuro cercano, el nuevo vehículo Kurgan podría convertirse en uno de los principales chasis con orugas en la flota de vehículos aéreos.
El propósito del personal de SKBM en el desarrollo del nuevo transporte blindado de personal para las Fuerzas Aerotransportadas fue la unificación de los vehículos de combate ya existentes BTR-MD y BMD-4M. Además, en el diseño de la planta de energía y el chasis del nuevo vehículo blindado se utiliza una gran cantidad de componentes y ensamblajes tomados del vehículo de combate de infantería BMP-3M. Debido a esto, se supone que facilita el desarrollo de la producción y el funcionamiento de los transportes de personal blindados BTR-MDM.
El desarrollo del transporte blindado de personal BTR-MDM se lanzó en 2008, como parte del proyecto Shell-M. Los requisitos para el nuevo vehículo blindado fueron presentados por la Dirección Principal Armada del Ministerio de Defensa y el comando de las tropas aerotransportadas. En unos pocos meses, los empleados de la empresa "Tractor Plants" crearon un proyecto y se prepararon para probar el primer prototipo de un prometedor transporte blindado de personal.
De acuerdo con los resultados de las pruebas y el trabajo de acabado, se formó la apariencia actual del transporte blindado de personal BTR-MDM. El vehículo de tonelaje 13,2 puede transportar hasta dos toneladas de carga útil. La carga principal de un transporte blindado de personal es un destacamento de paracaidistas 13 con equipo y armas. Tripulación propia de un transporte blindado de personal - dos personas. La masa y las dimensiones del BTR-MDM permiten que sea transportado por aviones de transporte militar y aterrizado utilizando los sistemas de paracaídas disponibles.
Para la unificación con la tecnología existente, el BTR-MDM está equipado con el motor de combustible múltiple UTD-29 con potencia 500. El motor está acoplado con una transmisión hidromecánica de cuatro velocidades. En los mecanismos aplicados, se proporciona una toma de fuerza para dos unidades de propulsión a chorro y para una bomba de sistema hidráulico. Con una central eléctrica de este tipo, un prometedor transportista blindado de personal tiene una densidad de potencia bastante alta: aproximadamente 34 hp. por tonelada de peso. Gracias a esto, el BTR-MDM en la carretera puede alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. En un camino de tierra seca, se permite conducir a una velocidad de no más de 50 km / h. En la parte trasera del casco blindado del vehículo hay dos cañones de agua, con la ayuda de los cuales es posible cruzar obstáculos de agua nadando a una velocidad de hasta 10 km / h. Crucero en combustible cuando se conduce en la carretera es igual a 500 km. Además, los tanques de combustible de vehículos blindados para personal son capaces de proporcionar navegación durante hasta siete horas.
En el tren de rodaje de un transportista blindado de personal, BTR-MDM usó algunos componentes y conjuntos tomados de los vehículos de combate BMP-3M y BMD-4M. Debido a esto, en particular, un vehículo blindado con cinco rodillos de apoyo en cada lado puede cambiar su distancia al suelo en el rango de 100 a 500 milímetros. La suspensión hidroneumática individual proporciona un movimiento suave en cualquier tipo de superficie.
El vehículo blindado de personal BTR-MDM está equipado con dos ametralladoras PKT. Uno de ellos está instalado en la torreta sobre la escotilla del comandante en el techo del vehículo blindado. Su munición consiste en cajas 8, cada una de las cuales cabe en cartuchos 250 en la cinta. En frente del casco blindado, en el lado de estribor, se monta una pistola de cambio PKT. Sus municiones - cartuchos 2000 en dos cajas. Grabados en los tableros para disparar desde personal. armas no hay aterrizaje
En las dimensiones existentes del vehículo blindado, como en el caso del vehículo anterior BTR-MD, fue posible ajustar el compartimiento de la tropa para los combatientes 13 con armas. Dos de ellos están ubicados en los asientos a los lados del conductor mecánico frente a la caseta blindada. Detrás de ellos, en tres filas, se colocan asientos 12, entre los cuales hay un pasaje. El aterrizaje y el aterrizaje de la fuerza de asalto se realizan a través de escotillas en el techo y una escotilla grande en la parte trasera del compartimiento de la tropa.
El diseño del casco blindado BTR-MDM está diseñado de tal manera que, en su base, con cambios mínimos, se puede crear equipo de cualquier clase necesaria, por ejemplo, un personal de comando o un vehículo de ambulancia.
Según los informes, un transportista blindado prometedor BTR-MDM ya se ha demostrado ante representantes del Ministerio de Defensa y el mando de las tropas aerotransportadas. Probablemente, en un futuro cercano, la agenda del departamento militar será la cuestión de adoptar una nueva máquina para las Fuerzas Aerotransportadas. El año que viene, la planta de construcción de maquinaria de Kurgan, donde se supone que el BTR-MDM será producido en masa, debe entregar al Ministerio de Defensa varias docenas de transportes blindados de personal "Shell" del BTR-MD. Es muy posible que poco después del cumplimiento de esta orden, la compañía reciba un nuevo contrato, de acuerdo con el cual se llevará a cabo la construcción de nuevos transportes blindados de personal BTR-MDM. El comienzo de la producción de vehículos blindados prometedores puede comenzar solo en unos pocos años, pero el prototipo de BTR-MDM se mostrará al público en general hace unos días.
En los materiales de los sitios:
http://itar-tass.com/
http://arms-expo.ru/
http://skbm.ru/
http://tplants.com/
http://otvaga2004.ru/
El nuevo vehículo blindado de personal BTR-MDM se creó en la Oficina de Diseño Especial de Ingeniería Mecánica (SKBM, Kurgan). Esta máquina está diseñada para resolver diversos problemas de transporte que enfrentan las unidades aerotransportadas. En primer lugar, es el transporte de personal, pero el transporte de las cargas necesarias es posible. Además, el diseño del BTR-MDM permite que se use como plataforma base para otras máquinas. Por lo tanto, en un futuro cercano, el nuevo vehículo Kurgan podría convertirse en uno de los principales chasis con orugas en la flota de vehículos aéreos.
El propósito del personal de SKBM en el desarrollo del nuevo transporte blindado de personal para las Fuerzas Aerotransportadas fue la unificación de los vehículos de combate ya existentes BTR-MD y BMD-4M. Además, en el diseño de la planta de energía y el chasis del nuevo vehículo blindado se utiliza una gran cantidad de componentes y ensamblajes tomados del vehículo de combate de infantería BMP-3M. Debido a esto, se supone que facilita el desarrollo de la producción y el funcionamiento de los transportes de personal blindados BTR-MDM.
El desarrollo del transporte blindado de personal BTR-MDM se lanzó en 2008, como parte del proyecto Shell-M. Los requisitos para el nuevo vehículo blindado fueron presentados por la Dirección Principal Armada del Ministerio de Defensa y el comando de las tropas aerotransportadas. En unos pocos meses, los empleados de la empresa "Tractor Plants" crearon un proyecto y se prepararon para probar el primer prototipo de un prometedor transporte blindado de personal.
De acuerdo con los resultados de las pruebas y el trabajo de acabado, se formó la apariencia actual del transporte blindado de personal BTR-MDM. El vehículo de tonelaje 13,2 puede transportar hasta dos toneladas de carga útil. La carga principal de un transporte blindado de personal es un destacamento de paracaidistas 13 con equipo y armas. Tripulación propia de un transporte blindado de personal - dos personas. La masa y las dimensiones del BTR-MDM permiten que sea transportado por aviones de transporte militar y aterrizado utilizando los sistemas de paracaídas disponibles.
Para la unificación con la tecnología existente, el BTR-MDM está equipado con el motor de combustible múltiple UTD-29 con potencia 500. El motor está acoplado con una transmisión hidromecánica de cuatro velocidades. En los mecanismos aplicados, se proporciona una toma de fuerza para dos unidades de propulsión a chorro y para una bomba de sistema hidráulico. Con una central eléctrica de este tipo, un prometedor transportista blindado de personal tiene una densidad de potencia bastante alta: aproximadamente 34 hp. por tonelada de peso. Gracias a esto, el BTR-MDM en la carretera puede alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. En un camino de tierra seca, se permite conducir a una velocidad de no más de 50 km / h. En la parte trasera del casco blindado del vehículo hay dos cañones de agua, con la ayuda de los cuales es posible cruzar obstáculos de agua nadando a una velocidad de hasta 10 km / h. Crucero en combustible cuando se conduce en la carretera es igual a 500 km. Además, los tanques de combustible de vehículos blindados para personal son capaces de proporcionar navegación durante hasta siete horas.
En el tren de rodaje de un transportista blindado de personal, BTR-MDM usó algunos componentes y conjuntos tomados de los vehículos de combate BMP-3M y BMD-4M. Debido a esto, en particular, un vehículo blindado con cinco rodillos de apoyo en cada lado puede cambiar su distancia al suelo en el rango de 100 a 500 milímetros. La suspensión hidroneumática individual proporciona un movimiento suave en cualquier tipo de superficie.
El vehículo blindado de personal BTR-MDM está equipado con dos ametralladoras PKT. Uno de ellos está instalado en la torreta sobre la escotilla del comandante en el techo del vehículo blindado. Su munición consiste en cajas 8, cada una de las cuales cabe en cartuchos 250 en la cinta. En frente del casco blindado, en el lado de estribor, se monta una pistola de cambio PKT. Sus municiones - cartuchos 2000 en dos cajas. Grabados en los tableros para disparar desde personal. armas no hay aterrizaje
En las dimensiones existentes del vehículo blindado, como en el caso del vehículo anterior BTR-MD, fue posible ajustar el compartimiento de la tropa para los combatientes 13 con armas. Dos de ellos están ubicados en los asientos a los lados del conductor mecánico frente a la caseta blindada. Detrás de ellos, en tres filas, se colocan asientos 12, entre los cuales hay un pasaje. El aterrizaje y el aterrizaje de la fuerza de asalto se realizan a través de escotillas en el techo y una escotilla grande en la parte trasera del compartimiento de la tropa.
El diseño del casco blindado BTR-MDM está diseñado de tal manera que, en su base, con cambios mínimos, se puede crear equipo de cualquier clase necesaria, por ejemplo, un personal de comando o un vehículo de ambulancia.
Según los informes, un transportista blindado prometedor BTR-MDM ya se ha demostrado ante representantes del Ministerio de Defensa y el mando de las tropas aerotransportadas. Probablemente, en un futuro cercano, la agenda del departamento militar será la cuestión de adoptar una nueva máquina para las Fuerzas Aerotransportadas. El año que viene, la planta de construcción de maquinaria de Kurgan, donde se supone que el BTR-MDM será producido en masa, debe entregar al Ministerio de Defensa varias docenas de transportes blindados de personal "Shell" del BTR-MD. Es muy posible que poco después del cumplimiento de esta orden, la compañía reciba un nuevo contrato, de acuerdo con el cual se llevará a cabo la construcción de nuevos transportes blindados de personal BTR-MDM. El comienzo de la producción de vehículos blindados prometedores puede comenzar solo en unos pocos años, pero el prototipo de BTR-MDM se mostrará al público en general hace unos días.
En los materiales de los sitios:
http://itar-tass.com/
http://arms-expo.ru/
http://skbm.ru/
http://tplants.com/
http://otvaga2004.ru/
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