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Accidente "Proton-M": conclusiones finales

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Accidente "Proton-M": conclusiones finalesLos lanzamientos estatales de vehículos de lanzamiento se prepararán tan detalladamente como los comerciales.


En reuniones anteriores del gobierno de la Federación Rusa (MIC 32, 35), la causa del choque del vehículo de lanzamiento Proton-M fue la instalación incorrecta de los sensores de velocidad angular en uno de los canales del sistema de control. ¿Qué decisiones finales se toman? En septiembre, 13, esto se discutió en una reunión de la Comisión Industrial Militar bajo la dirección del Viceprimer Ministro Dmitry Rogozin.

Como señaló Dmitry Rogozin, después del incidente, Roscosmos fue acusado de:

1. Asegurar el trabajo de la Comisión Interdepartamental de Emergencia y un grupo de expertos independientes para determinar las posibles causas del levantamiento prematuro del cohete desde el dispositivo de lanzamiento.

2. Tomar medidas urgentes para finalizar la documentación tecnológica y de diseño para la instalación en el vehículo de lanzamiento de sensores de velocidad angular, así como cuando se realicen operaciones similares de gran importancia.

3. Investigue y envíe al gobierno una lista de los responsables del accidente ocurrido en julio 2 del año 2013.

4. Informe sobre el momento de la reanudación de los lanzamientos de vehículos de lanzamiento Proton-M.

Antes de 1 de octubre, Roskosmos también está obligado a trabajar con el Ministerio de Defensa para elaborar propuestas para restaurar al personal requerido de especialistas en aceptación militar en las empresas de la industria para monitorear la calidad del equipo producido.

Del informe presentado por Roscosmos se desprende que la agencia, junto con el Ministerio de Defensa, adoptó una serie de medidas organizativas y técnicas con el objetivo de excluir tales accidentes en el futuro. Las razones de la separación prematura del misil del equipo de lanzamiento también se investigaron a fondo. En este sentido, 9 septiembre decidió considerar el trabajo de la comisión interdepartamental finalizado y reanudar los lanzamientos del vehículo de lanzamiento Proton-M. Roscosmos informó al lado kazajo sobre esto.

El jefe de Roscosmos, Vladimir Popovkin, dijo que la instalación incorrecta de los sensores se confirmó repetidamente durante el estudio. Para evitar que esto vuelva a suceder, Roskosmos, junto con el Centro Espacial de Investigación y Producción del Estado de Khrunichev, desarrolló un plan de trabajo detallado para la prevención de accidentes de cohetes y tecnología espacial. Tiene tres componentes.

La primera es medidas técnicas que incluyen cambiar el tamaño de la base de los sensores de velocidad angular. De ahora en adelante, tendrán una forma diferente, que no les permitirá configurarlos físicamente, ni siquiera girándolos en grados 180. Además, esta operación se devuelve a la categoría de los más responsables y estará acompañada no solo por el capitán, el controlador, sino también por la misión militar. El Centro Estatal de Investigación y Producción del Centro Espacial que lleva el nombre de MV Khrunichev, junto con el FSUE "NPTSAP y el nombre del académico N. A. Pilyugin", ha desarrollado un diagrama de flujo, de acuerdo con el cual ahora están instalados dichos productos. Además, todo el stock de misiles se volvió a controlar tanto en el cosmódromo de Baikonur como en la planta.

El segundo son las medidas organizativas. Anteriormente, se permitía la instalación de sensores y dispositivos similares, tanto en la fabricación de la segunda etapa como en el cohete ya montado. Ahora está estrictamente determinado dónde y en qué etapa deben colocarse los sensores. Esta operación también estará asegurada por medios técnicos de control.

Curiosamente, para cada vehículo de lanzamiento que se ensambla en programas gubernamentales, ahora se crearán directores especiales para el rastreo de cohetes, los mismos que los generados por los lanzamientos comerciales. Sin duda, mejoró la calidad de todas las operaciones. Y ahora tales direcciones serán obligatorias para lanzar misiles de acuerdo con los programas estatales. Y los clientes (Roskosmos, RSC Energia y otros) ejercerán la supervisión y el control de extremo a extremo del ensamblaje y la preparación del cohete para el lanzamiento.

"Hasta que recibamos un informe sobre la implementación de todo este conjunto de medidas, hasta que estemos seguros de que se haya completado, no se tomará ninguna decisión para lanzar operaciones irreversibles con el próximo cohete portador, que Roscosmos debería lanzar", declaró categóricamente Vladimir Popovkin en la reunión. .

Una serie de medidas tomadas en las etapas de montaje de productos. Para este propósito, se realizaron estudios adicionales, en particular, el ensamblaje defectuoso se desmontó y se envió a San Petersburgo, donde se realizó. Se ha establecido la causa más probable del fallo del sistema (a excepción de la instalación incorrecta de sensores de velocidad angular): un umbral temprano de la válvula electroneumática. Esto se debió al ajuste no bastante preciso del actuador de la válvula durante el período de preparación previa al lanzamiento, al desgaste de los mecanismos de accionamiento, por lo que se hizo más sensible a la vibración.

Estos hallazgos fueron confirmados al realizar el experimento en un lanzador diferente (No. 39). Las pruebas han demostrado que las deficiencias identificadas en la instalación de 39-th no se aplican. Se decidió comenzar un nuevo ensamblaje y luego realizar una prueba exhaustiva.

También se analizó el ciclograma completo del lanzamiento del misil en la etapa inicial. Se ha establecido que el sistema de control del vehículo de lanzamiento Proton-M responde de manera absolutamente correcta a las desviaciones de la norma. Después de que los motores entraron en servicio, comenzó a realizar los cambios necesarios en el vuelo del cohete. Y si no fuera por los sensores de velocidad angular, el cohete sin embargo llevaría regularmente la unidad principal a una órbita determinada.

El Roskosmos recibió una gran asistencia de una comisión de expertos independientes encabezada por el jefe del grupo de expertos, Yuri Koptev. Ella confirmó las razones que fueron expuestas por el comité de emergencia, lo cual es importante. Al mismo tiempo, los expertos independientes pudieron analizar el problema de manera más amplia, para sacar conclusiones y recomendaciones no solo con respecto al vehículo de lanzamiento Proton-M, sino también la tecnología para fabricar, controlar y producir toda la tecnología espacial y de cohetes.

Sobre la base de los actos de la comisión interdepartamental y del plan para la implementación de las medidas, Roskosmos, junto con el Ministerio de Defensa y la comisión estatal, decidió: completar el trabajo de la comisión de emergencia.

En cuanto al tercer punto del Plan de trabajo para la prevención de accidentes de cohetes y tecnologías espaciales, incluye el componente de personal. Se habló sobre ella en una reunión de la Comisión Militar Industrial bajo el gobierno de la Federación de Rusia sin la presencia de representantes de los medios de comunicación. Pero creo que en un futuro próximo se conocerán todas las decisiones de personal y los cambios en la industria espacial.
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Originador:
http://vpk-news.ru/
54 comentarios
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  1. svp67
    svp67 24 Septiembre 2013 11: 15 nuevo
    +3
    ahora solo queda ESPERAR el resultado de estas acciones. Es una pena que arruinemos el hecho de que lo crearon con tanta dificultad ...
    1. Gato Vorkot
      Gato Vorkot 24 Septiembre 2013 12: 49 nuevo
      +3
      ¿Pero dónde conseguir personal competente?

      Las personas mayores con experiencia se han retirado, los jóvenes no quieren ir allí.
      1. AVV
        AVV 24 Septiembre 2013 14: 43 nuevo
        +1
        ¡En la Unión Soviética, la vivienda estimulada! ¡Y ahora necesitas estimular tanto la vivienda como el salario!
      2. SASCHAmIXEEW
        SASCHAmIXEEW 24 Septiembre 2013 15: 12 nuevo
        +5
        Cuando pagan normalmente, es decir, más que los funcionarios de la región, ¡los jóvenes irán a la producción!
      3. Geisenberg
        Geisenberg 24 Septiembre 2013 18: 36 nuevo
        +2
        Cita: Workot Cat
        ¿Pero dónde conseguir personal competente?


        Crecer. Roscosmos, si lo desea, puede elegir a quién quiere.
    2. Nukem999
      Nukem999 24 Septiembre 2013 15: 51 nuevo
      0
      ....................
  2. Dart Weyder
    Dart Weyder 24 Septiembre 2013 11: 20 nuevo
    +2
    sí ... como allí ... Hasta que el trueno golpea ... aunque fue posible introducir estas normas antes ... bueno, al menos las introdujeron en general, ahora parece que debería volar y no caer ...
  3. Tarpon
    Tarpon 24 Septiembre 2013 11: 23 nuevo
    +5
    Creo que en un futuro cercano se conocerán todas las decisiones y reorganizaciones de personal en la industria espacial.

    Recordé un extracto de la fábula de Krylov:
    "Y ustedes, amigos, no importa cómo se sienten;
    Todos los músicos no están en forma ".
    Se requieren cambios en el sistema.
  4. Sargento
    Sargento 24 Septiembre 2013 11: 25 nuevo
    +6
    "Hasta el 1 de octubre, Roscosmos también está obligado a trabajar junto con las propuestas del Ministerio de Defensa para restaurar el personal necesario de especialistas en aceptación militar en las empresas de la industria para controlar la calidad del equipo producido".

    Bien, al menos restauran lo que no tuvieron tiempo de terminar.
    Espero (¡muy!) ¡Mejoras serias en la comonáutica rusa!
  5. Mikhan
    Mikhan 24 Septiembre 2013 11: 26 nuevo
    +2
    Todo está como siempre Acepte informar de nuevo y luego: Analizado, medidas tomadas y como siempre "En un futuro próximo, se conocerán todas las decisiones y reordenamientos de personal en la industria espacial. Y todo ???
  6. Semyon Semyonitch
    Semyon Semyonitch 24 Septiembre 2013 11: 36 nuevo
    +3
    Un especialista dijo que es imposible colocar los sensores de manera diferente sin usar la fuerza. Hay protección contra los tontos ”. ¿Consecuentemente, sabotaje? ¿No es extraño que nuestros satélites lancen satélites occidentales que funcionan correctamente?
    1. Konsmo
      Konsmo 24 Septiembre 2013 15: 47 nuevo
      +3
      Estoy de acuerdo. Lo más probable es que la tarea no fuera despegar. ¿Pregunta de quién? Ahora están culpando al joven, es bueno que haya alguien. Está claro que la persona que le dio la vuelta a los sensores sabía bien lo que estaba haciendo. El círculo se reduce a 10-15 personas (probablemente) que alguna vez estuvieron involucradas en la instalación.
      Tuvimos un caso en el trabajo en el año 87. Robaron una unidad de control de robot importada del laboratorio. El precio de la pregunta fue de aproximadamente 500 mil rublos extranjeros ($). Lo robaron debido a los hermosos diodos luminosos, luego todos eran adictos a la música ligera, los remaches remachados, las computadoras de juego fueron ensambladas, etc. Además, tenemos un departamento de electrónica y había muchos jóvenes. De lo contrario, necesitaba la casa con higos. La oficina de la fábrica aullaba. Fuimos acosados ​​con amigos, estaban sentados en el pasillo común desde donde habían robado, a través de dos puertas, y fui a perder el tiempo con el almuerzo después de la cena, a pesar de que nuestro buró se acercó a ellos. estaba en el segundo piso. (Por cierto, seguimos siendo amigos) Bueno, en resumen, pusieron a todos en una pose. Planearon llamar a la policía con un perro.
      Y unos días después, este tablero fue arrojado al corredor. Había un jefe de otro departamento, cuyas puertas estaban enfrente. A juzgar por esto, robó, el escarabajo seguía siendo el mismo. No pasó por alto, lo cual era malo. Pero aparentemente está agravado.
      Y entonces fue una buena excusa, todos los jóvenes con educación en electrónica, todo lo cual construyen.
      1. clidon
        clidon 24 Septiembre 2013 16: 47 nuevo
        0
        Un especialista dijo que es imposible colocar los sensores de manera diferente sin usar la fuerza.

        Y el otro dijo que si lo desea puede hacerlo. Y puedo confirmar que todo lo que puede y no puede confundirse puede confundirse.
        No debe sacar conclusiones tan profundas sobre la base de rumores tan vagos.
      2. valentin
        valentin 26 Septiembre 2013 17: 51 nuevo
        0
        Ya no toques. Con la esperanza de un detector de mentiras - aplicado ... De Khrunicheva y otros círculos divergen: "según los resultados de una verificación en un detector de mentiras, se reveló que no estaba mintiendo, alegando que colocó los bloques correctamente".
        Así que aún necesita verificar el maestro, el controlador ... Todavía hay una droga de la VERDAD. Hasta que confiesan: "Tutankamón el cuarto".
        Bueno, porque Rogozin muestra fotos "desde debajo del Experimento" !!! ...
  7. Samy
    Samy 24 Septiembre 2013 11: 39 nuevo
    +7
    "De ahora en adelante, tendrán una forma diferente, que no les permitirá instalarse físicamente, incluso girando 180 grados".

    Gato Yoshkin! Se ha utilizado durante mucho tiempo incluso en el último Toyota andrajoso. Bueno, ¿realmente en un cohete que vale decenas y cientos de millones esta técnica elemental no podría aplicarse? Ahora empiezas a lamentar que no sea el 37 ° ...
    1. Konsmo
      Konsmo 24 Septiembre 2013 15: 51 nuevo
      +1
      Sí, dijeron, pero lo cortaron. Por lo general, ponen las llaves, algunos engrosamientos, huecos.
    2. valentin
      valentin 26 Septiembre 2013 17: 59 nuevo
      0
      Un compañero en una fiebre de defensa de "enredos" se precipitó a la pared posterior de la computadora y gritó: "Ahora simplemente estoy poniendo este conector en cualquier lugar". Tropezó y dijo: "No tengo tiempo. Necesito ir al taller". Luego, después de todo, reunieron un montón de conectores, ya que hay muchos de ellos en los escritorios de los diseñadores. No importa cuán sabios fueran, no funcionó dar la vuelta.
      "Bueno, bueno, ¡el instalador cortó la llave!" Pero un circuito viable (al menos en alguna falsa calidad) no funciona
  8. Mikhan
    Mikhan 24 Septiembre 2013 11: 48 nuevo
    +2
    Sí, el sabotaje es agua pura ... No es de extrañar que las razones sean tan vagas para cuántas veces publican ... (conocemos a estos expertos "independientes" ...)
  9. Gur
    Gur 24 Septiembre 2013 11: 54 nuevo
    +2
    Me pregunto por qué el Ministerio de Defensa comprende todo esto.
  10. chunga-changa
    chunga-changa 24 Septiembre 2013 11: 56 nuevo
    0
    El artículo es excelente, preciso y conciso en esencia.
  11. GELEZNII_KAPUT
    GELEZNII_KAPUT 24 Septiembre 2013 11: 56 nuevo
    +11
    Los lanzamientos estatales de vehículos de lanzamiento se prepararán tan detalladamente como los comerciales.

    ESTOY IMPACTADO !!! amarrar
    1. Aleksukr
      Aleksukr 24 Septiembre 2013 17: 37 nuevo
      0
      Cita: GELEZNII_KAPUT
      Los lanzamientos estatales de vehículos de lanzamiento se prepararán tan detalladamente como los comerciales.


      Y eso !!!!! ¡Chubais sabe qué suministrar!
  12. Semurg
    Semurg 24 Septiembre 2013 12: 17 nuevo
    +1
    Ascético. a juzgar por los comentarios anteriores, está más o menos en el tema, ¿cómo evalúa las causas del accidente que se dan aquí y la idoneidad de las medidas propuestas para no repetir los accidentes?
    1. Asceta
      Asceta 24 Septiembre 2013 20: 46 nuevo
      +4
      Cita: Semurg
      Ascético. a juzgar por los comentarios anteriores, está más o menos en el tema, ¿cómo evalúa las causas del accidente que se dan aquí y la idoneidad de las medidas propuestas para no repetir los accidentes?


      También se analiza el ciclograma completo del lanzamiento del cohete en la etapa inicial. Determinó que El sistema de control del vehículo de lanzamiento Proton-M reaccionó de manera absolutamente correcta a las desviaciones de la norma. Después de que los motores comenzaron a funcionar, ella comenzó a hacer los cambios necesarios en el vuelo del cohete. Y si no fuera por los sensores de velocidad angular, el cohete normalmente llevaría la unidad principal a una órbita dada.


      Esta es la razón por la que están escribiendo astutamente todo en el DUS. Probablemente se las arregló nuevamente con componentes extranjeros baratos del CIUS y cayó sobre los sensores. Comentarios abajo Espantapájaros y defensa aérea, apoyo militar
      En general, con estos sensores, el sistema era el siguiente. En el Arsenal de Kiev los recogieron en un bloque. Se llamaba un bloque de giroscopios de amortiguación. Se veía así desde el interior


      Más lejos, este bloque se envió al fabricante de ICBM líquidos en Dnepropetrovsk y el bloque sellado y probado ya estaba instalado y conectado al misil allí. Algo así se veía


      allí no puedes girar dos piernas en la espalda.
      1. Semurg
        Semurg 24 Septiembre 2013 20: 59 nuevo
        +1
        a juzgar por su momento, se ha establecido la razón, pero para el público han expresado una versión digerible (la verdad es una emboscada de personas que entienden el programa espacial riendo Entonces, de todos modos, la causa del accidente ha sido establecida y eliminada y los siguientes protones no se estrellarán? Perdón por la importunidad, entiendo que no puede dar ninguna garantía, pero aún así. Solo un interés personal: parientes.
        1. Asceta
          Asceta 24 Septiembre 2013 22: 49 nuevo
          +6
          Cita: Semurg
          De todos modos, ¿se ha establecido y eliminado la causa del accidente y los siguientes protones no se estrellarán? Perdón por la importunidad, entiendo que no puede dar ninguna garantía, pero aún así. Solo un interés personal: parientes.


          Esto solo lo sabe Dios. Incluso las violaciones más leves del modo de almacenamiento, el cumplimiento de TVR puede afectar aún más el funcionamiento de sistemas obviamente buenos ... Aquí, cualquier grieta es invisible o la válvula puede provocar un accidente, y a veces incluso las violaciones graves de la tecnología no afectan, porque en dicha técnica se ha establecido una gran reserva de parámetros críticos ... Recuerdo que teníamos un cohete (PU Topol) constantemente sin motivo por un motivo emitido periódicamente que simplemente no hicimos nada con él, no comprobó nada ayudado, incluso el sacerdote fue llamado a santificar, de todos modos no es nada. Nunca encontré una razón. Y se lanzó como un reloj, y qué increíble espacio en blanco simplemente llegó al conteo como luego dijeron ... QUO = 0 sucedió ... Sucede.
          En general, nos gusta en una canción.
          Cohete que cae ahumado
          y el cálculo corrió de ella.
          ¿Quién ha visto esto?
          ese rábano picante irá a los cohetes.
          Él no olvidará, no olvidará
          Las enseñanzas son sucias
          En un pueblo desconocido
          A una altura sin nombre.

          Recordarás chicos
          Cuando Vasya presionó un botón,
          Y nuestro mayor, padre de los soldados,
          Saltando por el campo corrió.

          Y soñaré por mucho, mucho tiempo
          Un gran hoyo de medio hoyo -
          No hay pueblo desconocido
          No hay altura sin nombre.
          1. studentmati
            studentmati 24 Septiembre 2013 23: 11 nuevo
            +2
            Cita: Ascética
            Esto es conocido solo por Dios.


            ... lo que confirma la verdad sobre la presencia de un alma en cada elemento. Cada cohete necesita un enfoque individual, como mujer. No puedes manejar un cohete como un trozo de hierro, no lo perdona.
            1. Asceta
              Asceta 24 Septiembre 2013 23: 25 nuevo
              +3
              Cita: studentmati
              . No puedes manejar un cohete como un trozo de hierro, no lo perdona.


              No puedes usar un automóvil, y aún más con un cohete ...
              En el cosmódromo de Plesetsk tres horas antes del lanzamiento del cohete, sobre una gruesa capa de escarcha cubierta con una tercera etapa.
              (el cohete se enfría con oxígeno líquido, por lo tanto, la escarcha se mantiene tanto en invierno como en verano) el nombre femenino "Tanya" está escrito en letras de metro.
              Lo sacan con una manopla, no puedes con el dedo, te congelarás. Así escriben Tanya.


              Se cree que el cohete, "consagrado" con este nombre, sin duda cumplirá todas las tareas.
              En el cosmódromo dicen: "¡Tanya es nuestro amuleto!"
              Si olvida esta tradición, entonces el cohete es caprichoso y habrá un accidente.
              Entonces en marzo de 1980. no tuvieron tiempo de escribir un nombre, el cohete explotó antes del comienzo. 48 personas murieron durante el reabastecimiento de combustible y el trabajo preparatorio como resultado de la explosión del cohete Vostok-2M junto con el satélite.
              1. studentmati
                studentmati 24 Septiembre 2013 23: 29 nuevo
                +2
                Cita: Ascética
                escribe el nombre femenino "Tanya".


                Tradiciones inquebrantables! bebidas ¡Así que no creas en lo desconocido!
                1. Asceta
                  Asceta 25 Septiembre 2013 00: 05 nuevo
                  +2
                  Cita: studentmati
                  Tradiciones inquebrantables! ¡Así que no creas en lo desconocido!


                  Vaughn en el Mace reconoció la razón: la apertura incompleta de la boquilla retráctil del motor de la segunda etapa no comenzó a descartar el DUS. Ahora el motor para la tapa y toda la serie para inspección, defectos de producción. Y luego los intereses de alguien están ocultos ...
                  1. studentmati
                    studentmati 25 Septiembre 2013 00: 22 nuevo
                    +1
                    Cita: Ascética
                    Y luego los intereses de alguien están ocultos ...


                    Están tratando de justificar las reformas destinadas a reducir costos supuestamente innecesarios. Estúpidamente, todo resulta, en una industria tan cara llegamos a la verdad empíricamente, mientras que esta misma verdad fue probada por la sangre en los albores de la industria espacial y de los cohetes. ¿Por qué negar la experiencia adquirida a un precio tan alto?
                    1. Semurg
                      Semurg 25 Septiembre 2013 02: 14 nuevo
                      +1
                      leer interesante especialmente a expensas de "Tanya". reconocer un error es la forma más corta de rectificar la situación, y si se oscurece con esto, debe insistir en la reubicación de familiares.
        2. valentin
          valentin 26 Septiembre 2013 18: 08 nuevo
          0
          Si la tarea es eliminar el vehículo de lanzamiento Proton-M, no lo dude: se ha pensado en un sistema completo de medidas. Y el hecho de que una de las medidas: el trauma del público en línea falló, la lista completa de medidas tomadas (para eliminar el "Protón-M") no tendrá un efecto devastador. Por cierto, nadie vio la línea apestosa. Pero hay personas cuya "caja" en este canal estaba activada, pero ya vieron la "línea apestosa" en repetición a las 6:00
  13. Strashila
    Strashila 24 Septiembre 2013 13: 27 nuevo
    +3
    Estúpidamente continúan su línea ... "Y si no fuera por los sensores de velocidad angular, el cohete todavía normalmente llevaría la unidad principal a una órbita dada" ... pero no ... NO SE MUESTRAN !!! ¿CÓMO PUEDO REVELAR CON UN MOTOR QUE NO FUNCIONA? ¡CÓMO! Deje que se entierren en la pantalla con la nariz por enésima vez viendo el comienzo.
    Se enterraron en forma de sensores ... y observaron el proceso de instalación ... y lo que está escrito allí ... cómo instalar ... cómo controlar la instalación ... DÉCADAS NO FUE PERTURBADO Y FUE NORMAL, TODOS TIENEN UN ENTENDIDO... más corto que completo sin sentido.
    1. Aviador
      Aviador 24 Septiembre 2013 14: 32 nuevo
      +3
      Cita: Strashila
      Estúpidamente continúan su línea ... "Y si no fuera por los sensores de velocidad angular, el cohete todavía normalmente llevaría la unidad principal a una órbita dada" ... pero no ... NO SE MUESTRAN !!! ¿CÓMO PUEDO REVELAR CON UN MOTOR QUE NO FUNCIONA? ¡CÓMO! Deje que se entierren en la pantalla con la nariz por enésima vez viendo el comienzo.
      Se enterraron en forma de sensores ... y observaron el proceso de instalación ... y lo que está escrito allí ... cómo instalar ... cómo controlar la instalación ... DÉCADAS NO FUE PERTURBADO Y FUE NORMAL, TODOS TIENEN UN ENTENDIDO... más corto que completo sin sentido.

      Estoy de acuerdo con 1000%. Debido a sensores inoperantes, ¡el cohete en el aire NO EXPLOTA! Si TODOS los expertos están en la comisión, entonces debe dispersarse.
      1. Semurg
        Semurg 24 Septiembre 2013 15: 09 nuevo
        +1
        Infierno. según sus publicaciones, resulta que la razón no está establecida, lo que significa que pronto otro Protón volará al lugar equivocado.
        1. Strashila
          Strashila 24 Septiembre 2013 15: 11 nuevo
          +2
          Esto es oscuro ... un bucle de componentes.
          1. valentin
            valentin 26 Septiembre 2013 18: 20 nuevo
            0
            Yoksel-moxel tra-ta-ta. ¿Y qué es este tren? ¿Explicar lo que pasó? ¿No lo sabes? Preguntó, pero todos están en un punto muerto ... ¡Bien hecho! Tienes una buena película apestosa allí. Mire, el cohete gira alrededor del eje longitudinal en sentido antihorario al mirar el cohete desde su cola. Esto significa que el "más" se mezcla con el "menos" en el canal de control EPEN. No rábano picante, sino ROLLO. El mismo rollo, en el que, inclinándose, el bote recoge agua a bordo. Y esto significa que el enredo se realiza en el algoritmo de control. Y luego se está elaborando el programa de desvío de misiles de emergencia lejos del lanzamiento. Para esto, el SU ajustó los motores a lo largo del canal de control de guiñada a un ángulo máximo de 7,5 grados.
        2. aviator65
          aviator65 25 Septiembre 2013 10: 41 nuevo
          0
          Y lo más probable, nuevamente con los satélites GLONASS ...
      2. Strashila
        Strashila 24 Septiembre 2013 15: 14 nuevo
        +1
        El final ... bueno, no te des cuenta de esto.
  14. Señores
    Señores 24 Septiembre 2013 13: 28 nuevo
    0
    Bueno, dije que todo esto es una cultura de producción. ¿Probablemente se les paga más por los lanzamientos comerciales?
  15. militar
    militar 24 Septiembre 2013 13: 31 nuevo
    +5
    maestros de xx silbato descanso ...
    Los GKNPT que llevan el nombre de M.V. Khrunichev junto con la FSUE "NPTsP que llevan el nombre del académico N. A. Pilyugin" desarrollaron un mapa tecnológico, de acuerdo con el cual ahora se instalan productos similares.

    nu-nu ... "desarrollado" ... todavía me dices que el TD incluido no incluía dicha tarjeta ...
    Anteriormente, se permitía instalar sensores y dispositivos similares tanto en la fabricación de la segunda etapa como en un cohete ya ensamblado. Ahora se determina rígidamente dónde y en qué etapa deben instalarse los sensores.

    sí ... está justo en el mapa de ruta y está escrito ... "Me gusta - ponlo ahora, no me gusta - entonces el tío Vasya lo pondrá ..."
    Es interesante que para cada vehículo de lanzamiento que se ensamble de acuerdo con los programas estatales, se crearán direcciones especiales para escoltar misiles ...

    es una cuestión de hecho ... la dirección siempre es "interesante" ...
    ... lo mismo que los formados por los lanzamientos comerciales. Esto, por supuesto, aumentó la calidad de todas las operaciones.

    no solo operaciones, sino todo el proceso ... aserrado ...
    umbral de funcionamiento temprano de la válvula electroneumática. Esto se debió a un ajuste inexacto del actuador de la válvula durante el período previo al arranque, desgaste de los mecanismos de accionamientoComo resultado, se ha vuelto más sensible a la vibración.

    ¡Oh, cómo! ... "desgastado", recuerda, el disco ... todavía en proceso de montaje ...
    Los expertos independientes pudieron analizar el problema de manera más amplia, sacar conclusiones y recomendaciones no solo sobre el vehículo de lanzamiento Proton-M, sino también sobre la tecnología de fabricación, el control y la producción de toda la tecnología espacial y de cohetes.

    Todavía hay un par de conclusiones sobre el liderazgo de Roscosmos ... y no habría precio para estos expertos ...
    Sobre la base de los actos de la comisión interdepartamental y del plan para la implementación de las medidas, Roskosmos, junto con el Ministerio de Defensa y la comisión estatal, decidió: completar el trabajo de la comisión de emergencia.

    es hora de darle el estatus de PDAC: la comisión permanente de emergencia ...
  16. piña
    piña 24 Septiembre 2013 13: 37 nuevo
    +3
    Sucedió por configuraciones no bastante precisas actuador de válvula durante la preparación previa al arranque, desgaste de los mecanismos del actuador, como resultado de lo cual se volvió más sensible a la vibración.

    Redacción muy elegante. No está claro solo cuándo y cómo se desgastaron los mecanismos de accionamiento.
    1. aviator65
      aviator65 25 Septiembre 2013 10: 37 nuevo
      0
      ¡Si! Algo así como "falleció parcialmente". lol
  17. No
    No más 24 Septiembre 2013 13: 45 nuevo
    +2
    Algo que dudo es que la instalación incorrecta de sensores en uno de los canales de control, podría causar tales consecuencias, porque para eso los sistemas se duplican (a veces más de una vez) para evitar tales situaciones.
    Aunque, si la automatización no consideró esto un mal funcionamiento, porque los datos se fueron, luego no hubo cambio a la reserva. Si es así, entonces es desafortunado que tal esquema todavía se use. Es más confiable tener varios canales con sensores funcionando constantemente y monitorear el valor promedio del parámetro, y las lecturas muy diferentes del resto deben ser rechazadas como poco confiables.
  18. Strashila
    Strashila 24 Septiembre 2013 13: 47 nuevo
    +1
    "Además, toda la acumulación de cohetes existente se ha verificado dos veces tanto en el cosmódromo de Baikonur como en la planta". ... si lees esta frase, suena así ... tienes acceso a estos sensores después de instalarlos y, según lo que sucedió, este acceso no está controlado, es decir, no está sellado, y el acceso no autorizado por parte de personas ajenas a ellos no está controlado en operaciones posteriores ... en resumen, cree una llave en sus manos que su corazón desee.
    "para determinar las posibles causas del lanzamiento prematuro del cohete desde el dispositivo de lanzamiento" ... el cohete sale de la mesa cuando el impulso de los motores equilibra la masa del cohete ... es decir antes de que no se despegue, no hay desacoplamiento del complejo de lanzamiento. Solo hay una conclusión: una jamba para calcular la masa de un cohete portador y, como resultado, una jamba en los cálculos para el funcionamiento de los motores de la primera etapa.
  19. saygon66
    saygon66 24 Septiembre 2013 13: 58 nuevo
    +2
    - Dispersaron a los "representantes militares" ... no hay nadie a quien controlar. Inmediatamente después de la escuela, trabajó en el "buzón" hace mucho tiempo. Allí, el representante militar podría en cualquier momento pasar por la tienda con un cheque. Y Dios no lo quiera, una herramienta yace en una pila, o una máquina en la tierra, tal alarma fue arreglada ...
  20. awg75
    awg75 24 Septiembre 2013 14: 00 nuevo
    +5
    la junta necesita ser cambiada --- entre el cohete y el dinero ...
  21. viktor_ui
    viktor_ui 24 Septiembre 2013 14: 20 nuevo
    +4
    Y tengo una cosa, dejuu, que esto ya sucedió y no está sucediendo por primera vez, y que todas las conclusiones enumeradas en el artículo son como: sí, controlaremos el control, lo arreglaremos, encontraremos a los Pupkins que son culpables, bueno, ahora todo estará bien. en este sentido ... YA HA SIDO REPETIDO. Puede ser suficiente MALDITAR el cerebro del público, porque ustedes, caballeros, son popovkins y su clase claramente no está sentada en su lugar y mientras ustedes, _TVARI, dirigen la herencia DORADA de la URSS, que obtuvieron por un malentendido: SOLO PODRÍA Y PEOR ... Me atormenta la pregunta. ¿Por qué los fanáticos morales en Rusia viven bien? ¿Qué tipo de karma tenemos? Erizo, está claro que hay un desorden de felpa de varios niveles, bueno, pero tienen todos los bozales en crema agria, ¿DOCTOR?
  22. starhina01
    starhina01 24 Septiembre 2013 14: 55 nuevo
    +2
    el trueno golpeó a todos cruzados am si todavía caen, entonces definitivamente dispararon am
  23. WIN969
    WIN969 24 Septiembre 2013 15: 12 nuevo
    +1
    Creo que la patria siempre debe derretirse en primer lugar, y luego todo lo demás.
    1. Aviador
      Aviador 24 Septiembre 2013 19: 13 nuevo
      +1
      Cita: WIN969
      Creo que la patria siempre debe derretirse en primer lugar, y luego todo lo demás.

      Bienaventurado el que cree.
    2. Odinoki
      Odinoki 24 Septiembre 2013 20: 41 nuevo
      0
      a quién guerra, a quién ... almuerzo según lo programado))) en nuestro tiempo, el beneficio personal es mucho mayor que los beneficios estatales. aquí explotan
  24. Volkhov
    Volkhov 24 Septiembre 2013 15: 26 nuevo
    +2
    Lo más sorprendente es que arroja con éxito mentiras sobre los sensores, aparentemente una disciplina del sistema, mintieron sin éxito, pero nada cambia.
    1. militar
      militar 24 Septiembre 2013 15: 51 nuevo
      +1
      Cita: Volkhov
      aparentemente disciplina del sistema

      ética corporativa ... guiño
      1. Volkhov
        Volkhov 24 Septiembre 2013 17: 02 nuevo
        +1
        De hecho, todo es peor: la razón del efecto geofísico de la "corriente inversa" que se esconde sistemáticamente es que es rentable que las corporaciones se refieran a una anomalía natural (el cohete giró a lo largo del curso y rodó con fuerzas electromagnéticas cuando pasó por encima de los pararrayos), pero eligió jugar "un tonto", aunque el efecto no es el primero, fue con otros misiles en las últimas etapas del vuelo.
  25. Grbear
    Grbear 24 Septiembre 2013 16: 57 nuevo
    +2
    Este informe es solo una charla infantil. Esta es una mujer militar (se tocó las manos durante mucho tiempo), pero es imposible "reorganizar" según sus tecnologías. Simplemente, los arneses no funcionarán. ¿O "optimizaron" la producción de cohetes estatales hasta tal punto? ¿Y qué es esta división? ¿De quién es la firma bajo el documento que definió tal división?

    Me pregunto qué más tienen que hacer para que las PERSONAS RUSAS se desmoronen. y que esperan
  26. aviator65
    aviator65 24 Septiembre 2013 17: 41 nuevo
    +2
    Ya comenté una vez sobre este tema, pero creo que será apropiado repetirlo nuevamente. Entonces.
    No he recolectado cohetes, pero tengo algo de experiencia en la industria de la aviación. Un cohete es un producto pieza. Este no es un transportador ZiL para usted, donde algo que no está atornillado puede ser martillado para hacer la norma. En primer lugar, no puede haber razones lógicas por las que el instalador pegue los tres sensores correctamente, y los otros tres, por el contrario, no hacen la pregunta: "¿Pero no encajan en algo?" Parece que no era una mascota falsa, sin duda, esta no es la primera vez que ha estado trabajando en esta operación. Luego viene el maestro. Debe aceptar la operación y hacer una marca en la ruta, para hacer al menos una inspección visual. ¡Pero él no lo ve! Bueno. A continuación, la operación toma BTK (u OTC) del sitio, taller. Tampoco notan nada. Con eso, en todas las etapas se lleva a cabo la continuidad de las cadenas, probando, bloque por bloque, y de toda la unidad como un todo y todo el sistema en todo tipo de soportes. Y todo esto está documentado. Bueno, que el coleccionista sea de dos miembros, que el maestro se lo lleve a su pecho por la tarde, y ya no le importó. Pero los controladores BTK (lo sé por mi propia experiencia) nunca sustituirán el culo de alguien por la culpa de alguien, bueno, por un caso muy, muy raro. Si tan solo antes de esto, todo el taller juntos anotara el día del nombre de alguien. Además, el producto llega a Baikonur, donde en realidad se vuelve a ensamblar, verificar, probar, probar. Y de nuevo, ¡todo está bien! Resulta que en la etapa de prueba, el sistema de control estaba en el tambor en qué posición tenía sensores. ¿Con qué lógica funcionó su programa, incluso si antes del inicio durante la autocomprobación no determinó que parte de las señales no correspondían a la posición en la que se encontraba al comienzo? Según la automatización normal, en tales casos se prohíbe el inicio. Y entonces todo comienza y ... ¡explosión! Y varios miles de millones de rublos se queman con cientos de toneladas de heptilo. Solo los sensores desafortunados por alguna razón no se quemaron y ni siquiera se cayeron de sus asientos, pero aún se encontraron entre esta quema venenosa. Y desde las pantallas de televisión, tíos autorizados con caras inteligentes transmiten que se trata de un cerrajero, el maestro y el controlador tienen la culpa del hecho de que nuevamente miles de millones de rublos se fueron por el desagüe. ¿Y qué sacas de estos pobres tipos? ¡Eso es! Versión asombrosa!
    En la época soviética, también sucedió que algo cayó, sucedió que con las víctimas. Estaba familiarizado con trabajar con personas involucradas en la investigación de tales casos. Entonces dijeron que siempre se aceptaban dos versiones del desastre. Uno para informar, el segundo para generalidad (si se permite el secreto). ¿Qué diferencia tenían? Creo que no vale la pena explicarlo. Pero lo que colgaba de los oídos de la gente en este caso, ¡esta no es ninguna puerta!
    Pero también me gustó mucho esto:
    maestros de xx silbato descanso ...
    Los GKNPT que llevan el nombre de M.V. Khrunichev junto con la FSUE "NPTsP que llevan el nombre del académico N. A. Pilyugin" desarrollaron un mapa tecnológico, de acuerdo con el cual ahora se instalan productos similares.
    nu-nu ... "desarrollado" ... todavía me dices que el TD incluido no incluía dicha tarjeta ...
    Anteriormente, se permitía instalar sensores y dispositivos similares tanto en la fabricación de la segunda etapa como en un cohete ya ensamblado. Ahora se determina rígidamente dónde y en qué etapa deben instalarse los sensores.
    sí ... está justo en el mapa de ruta y está escrito ... "Me gusta - ponlo ahora, no me gusta - entonces el tío Vasya lo pondrá ..."
    Es interesante que para cada vehículo de lanzamiento que se ensamble de acuerdo con los programas estatales, se crearán direcciones especiales para escoltar misiles ... bueno
  27. michajlo
    michajlo 25 Septiembre 2013 14: 57 nuevo
    0
    Cita: GrBear
    Este informe es solo una charla infantil. Esta es una mujer militar (se tocó las manos durante mucho tiempo), pero es imposible "reorganizar" según sus tecnologías. Simplemente, los arneses no funcionarán. ¿O "optimizaron" la producción de cohetes estatales hasta tal punto? ¿Y qué es esta división? ¿De quién es la firma bajo el documento que definió tal división?

    Me pregunto qué más tienen que hacer para que las PERSONAS RUSAS se desmoronen. y que esperan

    Buenos días a todos!

    Bueno, verás por ti mismo que los límites de la paciencia están ahí, especialmente cuando la gente "mueve la copa de la paciencia". am
    Es cierto que todos nosotros, aullamos a los lobos.
    Bueno, los perpetradores mismos, por lo que en mi tiempo tienen tiempo para escapar, incluso antes de que sean localizados.
  28. valentin
    valentin 26 Septiembre 2013 18: 31 nuevo
    0
    Mis comentarios están borrados
  29. valentin
    valentin 26 Septiembre 2013 18: 50 nuevo
    0
    Bueno, la primera oración ha pasado. El punto es mezclar "+" con "-" en el algoritmo de control introducido en el sistema de control (CS). Y de los sensores discutidos, tres sensores están en el canal de guiñada, y los tres restantes no tienen nombre por su afiliación. La palabra "rodar" para toda la epopeya no se ha pronunciado ni una sola vez.
    Los sensores de aceleración, cuyas señales utiliza el sistema de control, se encuentran en una plataforma estabilizada por giro. Aquí en ellos SU y dirige el vuelo de un cohete. Los sensores instalados en la segunda unidad de misiles: "cosen la cola de la yegua". Las señales de ellos llegan al sistema de control, el panel de control incluso genera comandos, pero la ejecución los bloquea. Ya tuve la suerte de encontrar una analogía con mi esposa, que se sienta al lado de su esposo-conductor y le pica. Y el esposo bloquea a su equipo y lleva con éxito a su esposa a casa.
    En un vuelo normal, las desviaciones a lo largo del recorrido del canal en un SU de medio grado se contrarrestan mediante la rotación de las cámaras del motor. VA cuando "mezcla" una desviación aleatoria a lo largo del rollo del sistema de control percibe incorrectamente y mezclado con paradas, emite un comando para aumentar la perturbación. Cuando se acumula el ángulo de perturbación a lo largo del rollo a 8-10 grados, la SU declara la emergencia del misil y comienza a elaborar el programa para la extracción del misil de emergencia lejos del lanzamiento. Esto se hizo girando las cámaras del motor a lo largo del canal de guiñada en ángulo, hasta 7,5 grados. Entonces, lo que atrae Rogozin es el funcionamiento normal de la SU con el misil, que declaró emergencia. Es extraño que nadie "haya notado" la rotación del cohete alrededor de su eje longitudinal cuando se ve desde la cola ...
  30. valentin
    valentin 26 Septiembre 2013 18: 51 nuevo
    0
    ¡Bien! Mi comentario científico es "inundación" y no se lo pierde
  31. valentin
    valentin 26 Septiembre 2013 18: 53 nuevo
    0
    ¡Disculpe! Por favor de todo corazón! Pasado
  32. valentin
    valentin 26 Septiembre 2013 18: 57 nuevo
    0
    Esperando comentarios! ¡Personas! Aw !! ¡Vamos, comenta! "Yo te pregunto"