La Fuerza Aérea de los Estados Unidos planea abandonar los aviones A-10, KC-10 y F-15
En cuanto a los recortes de fondos, por un lado, y la necesidad de preservar los contratos actuales, por el otro, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos planea descartar a toda la flota de petroleros KC-10 y aviones de ataque A-10, fuentes cercanas al informe de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.Los luchadores F-15 también pueden ser cargados. Además, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos puede negarse a comprar nuevos helicópteros de búsqueda y rescate de combate que valgan miles de millones de dólares de 6,8.
Estas opciones aún se están discutiendo, pero ahora podemos estimar la escala de las decisiones que los comandantes de la Fuerza Aérea deberán tomar en anticipación de los recortes planificados de financiamiento en los próximos diez años.
"Solo al disolver toda la flota, puede lograr ahorros tangibles", comentó la situación en el Air Force Times, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general Mark Welsh. "Puedes cancelar el vuelo del avión, pero puedes ahorrar mucho más si eliminas toda la infraestructura que se ejecuta en la Fuerza Aérea".
El Congreso indudablemente examinará las propuestas para reducir la plantilla. flota, especialmente con respecto a la cancelación de 340 aviones de ataque A-10, más de la mitad de los cuales están registrados en la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU. El año pasado, la propuesta de la Fuerza Aérea de eliminar cinco escuadrones A-10 encontró una fuerte oposición del Congreso y los gobernadores estatales.
En cuanto a los petroleros KS-10, diseñados de acuerdo con el avión de pasajeros McDonell Douglas DS-10, según la USAF, su número ahora totaliza las piezas de 59.
En la agenda también se encuentra una posible reducción de la flota de cazas Eagle F-15. La Fuerza Aérea está armada con aproximadamente 250 de estos aviones, que, junto con el F-22 Raptor, forman la base de un arsenal para el combate aéreo.
“El Pentágono ha declarado repetidamente que quiere deshacerse de las armas destinadas al combate solo en el espacio aéreo. Ahora están pasando cosas extrañas y peligrosas con el presupuesto, por lo que la Fuerza Aérea finalmente puede obtener lo que quiere ", dijo Richard Aboulafia, analista de la consultora Teal Group, que se dedica al análisis de la industria aeroespacial. Señala que A-10 no es particularmente efectivo tanto para combatir unidades rebeldes como para luchar en el marco de la táctica "Punto de inflexión - Asia", que deja a estos aviones sin trabajo ". .
"Para librar una guerra terrestre no es muy bueno noticias. Pero parece que, a juzgar por el presupuesto, el Pentágono se ha alejado de esta estrategia. "Esta es una oportunidad conveniente para que la Fuerza Aérea ahorre dinero y declare la victoria en esta confrontación", continúa Aboulafia.
La cancelación del F-15 reducirá el costo de las reparaciones y actualizaciones. Los fondos liberados se pueden utilizar para forzar el suministro del caza-bombardero F-35.
Rebecca Grant, ex oficial de la Fuerza Aérea, presidenta de IRIS Research, comentó: “Este es un paso desesperado, pero los riesgos están presentes en cualquiera de los escenarios. "Es posible que sea mejor cancelar el F-15 ahora que obtener las armas que necesitamos con un retraso de varios años".
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