Flota submarina turca: el señor indiviso de las profundidades del Mar Negro
10 Enero 2011 Turquía firmó un acuerdo de préstamo por un monto de 2,19 mil millones de euros (2,9 mil millones de dólares) para financiar la construcción de seis submarinos.
De vuelta en 2009, Estambul firmó un contrato con Hovaldsverke-Deutsche Werft GmbH (una unidad de ThyssenKrupp Marin Systems AG) y Marinfors International LLP (MFI) para suministrar kits para la construcción del submarino 6 Tipo-214 con una unidad principal independiente del aire instalacion
La construcción del NNS se llevará a cabo en el astillero naval de Gelcuk en la región de Izmit (Turquía), bajo la gestión del consorcio formado por HDW y MFI. Anteriormente, este astillero construyó los submarinos 11 "Tip-209" para la marina turca. Está previsto que el primer submarino Tipo-214 sea suministrado por la Armada turca en el año 2015.
Moderna flota submarina de la armada turca.
Actualmente bajo el agua flota Turquía tiene 6 submarinos del proyecto alemán 209/1200 tipo "Atylai" (construido Howaldtswerke-Deutsche Werft, HDW). Entraron en la flota de 1975 a 1989.
Características de rendimiento del proyecto 209 / 1200.
Desplazamiento: 990 T - superficie y 1200 T - bajo el agua;
Longitud - 56 m;
Ancho - 6 m;
Draft - 5,5 m;
La velocidad de superficie más alta es 10, subsea - nodo 22;
Rango de crucero: hasta 5000 millas a velocidad de nudos 8.
La única central eléctrica de la nave consta de cuatro generadores diesel (DG) de potencia 1000. cada uno, y la potencia del motor de la hélice principal (HED) en 5000 hp;
El armamento consta de ocho tubos de torpedo 533-mm con municiones hasta torpedos 20;
Tripulación - Persona 33.
Según el programa de modernización de la flota turca, antes de 2015, todos los Atylai serán reequipados en los astilleros turcos, estarán equipados con misiles "barco-buque" del tipo Harpoon, que se pueden disparar desde tubos de torpedo.
La Armada turca tiene un proyecto Prevez 8 PL del proyecto 209 / 1400. Fueron construidos en los astilleros turcos en el alemán, aunque proyecto mejorado. Ingresó de 1994 del año a 2007 del año.
Proyecto Submarino TTX Prevez 209 / 1400
Desplazamiento - hasta 1464 / 1586 t;
La velocidad de superficie más alta es 10, subsea - nodo 22;
Longitud - 62 m, ancho - 6,2 m;
Borrador en 5,5 m;
Rango de crucero: millas 5000, pero a la mitad de la velocidad, es decir, nudos 4 totales;
La central eléctrica de los submarinos Prevez consta de cuatro DG MTU 12V396 SB83 de 900 hp. y un HED con caballos de fuerza 4000;
Tripulación - hombre 35;
Armamento: municiones para torpedos 8-mm TA y Mk533 en las unidades Prevez reducidas a unidades 37, para colocar otra Garpun 14-6 PPK a bordo del barco o reemplazar su munición con torpedos con un cohete que dispara tubos de torpedos .
El barco es incluso menos ruidoso que el "Atylay", pero debido a sus pequeñas dimensiones también es difícil de detectar. La baja autonomía y la baja velocidad submarina de los barcos turcos se compensan al aumentar la efectividad del combate debido a la entrada de municiones de misiles antiaéreos Harpoon. La desventaja de esta arma es que Ankara es completamente dependiente tecnológicamente de los Estados Unidos: misiles, contenedores, equipos de prueba y auxiliares, piezas de repuesto, documentación técnica de los misiles anti-buques son todos de los Estados. El Pentágono continúa capacitando al personal naval turco, apoyo técnico para los misiles UGM-84L y otras tareas para el suministro de material de los misiles. "Preveza" también planea mejorar, por ejemplo: tendrán la oportunidad de instalar campos de minas.
Poco a poco, los submarinos Xtyx de tipo Atylai reemplazarán al 6-WNAS con instalaciones eléctricas independientes del proyecto 6 / 214 del consorcio germano-británico HDW - MFI. Esto sucede entre 1500 - 2015 a lo largo de los años.
Proyecto TTX 214 / 1500
Longitud - 63 m;
Ancho - 6,3 m;
Desplazamiento submarino 1700 t .;
La velocidad máxima sumergida no será mayor que los nudos 20.
El tamaño de la tripulación disminuirá a personas 27;
La cantidad de tubos de torpedo - 8, se utilizarán para disparar torpedos, misiles de lanzamiento submarino y para la implementación de producciones de minas.
El barco es capaz de bucear a una profundidad de 400 m.
El diseño de los motores y el recubrimiento especial del casco del submarino reducirán el nivel de su ruido atrapado por la hidroacústica. Los submarinos se construirán en los astilleros turcos, el principio modular de su diseño contribuirá a una mayor modernización de esta serie de barcos por parte de los constructores navales turcos.
Tal tamaño y composición le permite a Ankara controlar completamente los estrechos del Bósforo y Dardanelos, toda la cuenca del Mar Negro. El comando turco ha previsto un plan de este tipo para actualizar los nuevos submarinos en servicio con los submarinos y la puesta en servicio de los nuevos submarinos, lo que permite mantener al mismo tiempo al menos los NNL 13-14 al mismo tiempo. Pueden ir al mar y lanzar un torpedo o un ataque con misiles al enemigo.
Para apoyar a los submarinos, en términos de rescate, se está construyendo una serie de naves especiales 4-x MOSHIP (literalmente, la nave nodriza, el útero), diseñada para llevar a cabo operaciones de rescate y rescate de tripulaciones y ha fallado, dañado o hundido a una profundidad de 600 bajo el agua. los botes El comando turco cree que para una operación de rescate exitosa en un nuevo útero-barco, un máximo de 72 horas es suficiente para elevar a la tripulación del barco naufragado a la superficie o asegurar la supervivencia del submarino en tierra (deriva) durante el cual la tripulación con especialistas de MOSHIP se encargará de las fallas. Durante el día 2, el barco podrá alcanzar cualquier punto en las zonas operativas de la Armada turca en el Mar Negro o el Mar Mediterráneo. El buque MOSHIP en abundancia tiene los medios para la descompresión y la recompresión de emergencia. En particular, en su cámara de presión, diseñada para el hombre 32, se ubica casi todo el equipo de submarinos de los proyectos 209 / 1400 o 214. Una grúa con una pluma telescópica con una capacidad de elevación de 35 t es capaz de recibir cargas en la cubierta de popa del barco con un área de 314 cuadrada. m en las olas del mar a los puntos 6.
Buque TTX MOSHIP
Rango de crucero hasta 4500 millas (con nudos 14);
Velocidad máxima de desplazamiento: hasta nodos 18;
La longitud del barco de rescate en la línea de flotación - 82,5 m;
Ancho - 20,4 m;
Draft - 5,0 m;
Desplazamiento - 4500 t.
Teniendo en cuenta el triste estado de las fuerzas submarinas de otros estados en el Mar Negro: Georgia y Abjasia no tienen submarinos, Bulgaria tiene submarinos 1 (1973 construido, al borde de la cancelación), Rumania 1PL (que también se cancelará pronto, no hay perspectivas de nuevos submarinos), Ucrania 1 Submarino (también en un estado prácticamente no operativo, en reparación continua), Rusia 2 Submarino ("Alrosa", "Príncipe George" - planean descartarlo). Es cierto que la Flota del Mar Negro tiene barcos antisubmarinos 3-grandes y 7-pequeños, lo que fortalece un poco su posición. La flota submarina de Turquía tiene una superioridad abrumadora en el Mar Negro.
Hubo promesas de fortalecer a la Flota del Mar Negro con nuevas fragatas, corbetas, barcos de artillería y submarinos navales. Pero Hay que recordar que Turquía ha avanzado mucho en el desarrollo de su flota submarina. Para que la Flota del Mar Negro discuta sobre el tema "Quién es el dueño del mar", debe comisionar la Flota del Mar Negro al menos 1 PL por año (años 15-20)Sin descartar los viejos. Esto es teniendo en cuenta el hecho de que la flota del Mar Negro también debe enfrentar los desafíos de la era en el Mediterráneo.
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