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Francia no encuentra compradores para las fragatas FREMM

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Francia no encuentra compradores para las fragatas FREMMFrancia enfrenta serias dificultades para tratar de encontrar compradores para las ultramodernas fragatas FREMM, de las cuales la industria militar del país se había sentido orgullosa recientemente.


Según el periódico Eco Business, los expertos llegan a esta conclusión sobre la base de un discurso reciente en la Asamblea Nacional Francesa de Thales y las corporaciones DCNS, que respondieron preguntas de miembros de la cámara baja del parlamento.

Esta clase de fragatas multipropósito, creada por Francia en cooperación con Italia, está destinada a la defensa aérea y antisubmarina, a la destrucción de barcos de superficie ya los ataques a objetivos terrestres en las profundidades del territorio del enemigo. Cada uno de ellos tiene la capacidad de actuar como un barco de control del grupo objetivo. Sus versiones pueden tener helicópteros y misiles de crucero.

El fabricante enfatiza que el FREMM no tiene paralelo en su clase (desplazamiento 6000 t) debido a la calidad de construcción, la confiabilidad de todos los componentes utilizados, el bajo consumo de combustible a la velocidad de crucero.

Sin embargo, en la actualidad, solo una fragata fue comprada por el estado de Marruecos, y aún en 2007. Al mismo tiempo, según Eco, la parte marroquí se vio obligada a hacer el trato por el entonces presidente francés, Nicolas Sarkozy, quien exigió una especie de "compensación" para Rabat previamente se negó a comprar aviones franceses "Rafale".

Según el director ejecutivo de DCNS, Patrick Boissier, el presidente dijo que "las fragatas FREMM creadas para varios países resultaron ser demasiado grandes, demasiado técnicas, en particular, demasiado automatizadas". En este sentido, el empresario propone comenzar en el marco de la nueva Ley sobre el programa militar la creación de una fragata FTI "intermedia" en sus características.

En las audiencias en la Asamblea Nacional, el jefe de la corporación Thales, que se especializa en electrónica militar, en particular, Jean-Bernard Levy admitió abiertamente que "en la forma en que fueron concebidos y producidos, es difícil para las fragatas exportar". También apoyó la creación de una versión "intermedia" del buque de guerra.

Los expertos en este sentido recuerdan que la fragata, altamente automatizada y repleta de la electrónica más moderna, fue creada con la expectativa de la más grande flotasquienes buscaron en ese momento reducir el número de tripulaciones de sus naves. Sin embargo, los países más pequeños no persiguen tales objetivos en su política de adquisición de armas.

El costo de la fragata multipropósito FREMM supera los 500 millones de euros. De la Armada de Marruecos recibió un pedido de exportación para solo uno de ellos. La Armada francesa, bajo el contrato 2005, ordenó los barcos 11, incluidos nueve en la versión de defensa antisubmarina y dos en la variante de defensa aérea. DCNS 18 September lanzó una fragata multipropósito FREMM Provence para la Armada francesa en el astillero de Lorient en Lorient. Su construcción comenzó en diciembre de 2010 y ahora se completará en la pared, y la instalación de equipos y armas a bordo comenzará en sus compartimentos.

Según DCNS, en la actualidad, las instalaciones de producción de CVD en Lorient contemplan la construcción de una fragata FREMM por año. En el caso de un aumento en el número de pedidos de países extranjeros, se prevé un aumento en la producción a dos barcos por año.
Originador:
http://vpk-news.ru/
28 comentarios
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  1. vvvvv
    vvvvv 26 Septiembre 2013 09: 13
    +7
    Deje que Hollande sus amigos homosexuales y Obama cabalguen sobre ellos. Cómo se comportan los chacales, tirando pedos a Sherkhan-EE. UU., Por lo tanto, cualquier falla de ellos trae alegría a muchos en el mundo.
    1. Krasin
      Krasin 26 Septiembre 2013 15: 42
      +3
      "Las fragatas FREMM creadas para varios países resultaron ser demasiado grandes, demasiado complicadas técnicamente, en particular demasiado automatizadas"


      Ahí es donde cavar más profundo con un destornillador - expansión
    2. Rustam
      Rustam 26 Septiembre 2013 15: 46
      +5
      Un excelente barco que, por su automatización y nuevas soluciones, es considerado uno de los más modernos.

      He hablado muchas veces sobre la cooperación con Francia: esta es la clave que nos puede dar tecnología y cultura de producción.

      en relación con el fracaso del programa de construcción naval militar de la USC
      y la falta de barcos en la zona oceánica, la compra de varias unidades y, posteriormente, la producción en el hogar podrían ayudarnos

      Inmediatamente recuerdo nuestra construcción a largo plazo a un precio de $ 450 millones - Almirante Gorshkov
      y otros a quienes Rogozin mismo llamó barcazas

      puedes hablar mucho, solo mira el video ejemplar (la construcción de Fremma para la Armada de Marruecos en Brest), si algún día tendremos tales tasas de construcción, tecnologías y cultura de producción, estaré feliz.y la subestimación de la estimación, el recorte del dinero del estado y otros fraudes tanto con la construcción como con la reparación.

      PD: Entonces, el entrenamiento de la tripulación y su entrenamiento en nuestro UDC Vladivostok y Sebastopol, así como la preparación de la infraestructura, el comando de la Armada debe tomarse de la manera más seria, ¡porque el nivel de automatización solo es de 160 personas!
      1. Ram chandra
        Ram chandra 26 Septiembre 2013 20: 26
        0
        Compre solo uno. Por experiencia. No compres más. No hay necesidad de alimentar al enemigo.
        1. Geisenberg
          Geisenberg 26 Septiembre 2013 23: 07
          0
          Cita: Ram Chandra
          Compre solo uno. Por experiencia. No compres más. No hay necesidad de alimentar al enemigo.


          Sin significado. El relleno es famoso. Es solo una cuestión de tecnología. Y hay suficientes de sus tecnologías, solo hazlo.
  2. tiburón
    tiburón 26 Septiembre 2013 09: 18
    +4
    O tal vez un par para conseguirnos. Algo más útil que Mistral ()))
    1. Vladimirets
      Vladimirets 26 Septiembre 2013 09: 25
      +3
      Cita: tiburon
      O tal vez un par para conseguirnos. Algo más útil que Mistral ()))

      Suficiente de uno. Desmontar, ver, tomar la derecha, luego recoger y revender a alguien.
    2. PN
      PN 26 Septiembre 2013 18: 01
      0
      Solo que no, sino a Mistral.
  3. Max otto
    Max otto 26 Septiembre 2013 09: 24
    +3
    Sé quién puede comprar sin problemas, esto es Irán, pero tienen un intestino delgado para venderlos.
    1. vahatak
      vahatak 26 Septiembre 2013 22: 09
      +3
      será vendido a la próxima crisis
  4. tilovaykrisa
    tilovaykrisa 26 Septiembre 2013 09: 31
    +9
    Puede comprar un par de piezas junto con esa documentación, mil millones de euros es un centavo, y puede ayudar mucho a nuestros constructores navales, si no se acumulan, al menos representan con precisión las capacidades del enemigo.
    1. Deniska
      Deniska 26 Septiembre 2013 09: 46
      +3
      Lo más probable es que en la versión de exportación, no nos dará nada nuevo)
      1. tilovaykrisa
        tilovaykrisa 26 Septiembre 2013 19: 30
        0
        Luego lo revenderemos a los indios u otra persona riendo
    2. Maxim86
      Maxim86 26 Septiembre 2013 20: 30
      +1
      Ya que nadie venderá documentación. Es más caro que los barcos mismos. En casos extremos, muestras extremadamente desactualizadas.
      Pero incluso la presencia de un alimento de este tipo, aunque proporcionará algo para pensar, aún no nos permitirá expandir nuestra propia producción.
      Además, copiar es obviamente una forma de retraso.
  5. Grigorich 1962
    Grigorich 1962 26 Septiembre 2013 09: 41
    +2
    También estoy a favor del hecho de que compramos dos o tres de estos barcos ... barcos de una clase similar que catastróficamente no tenemos suficiente
  6. Krsk
    Krsk 26 Septiembre 2013 09: 44
    +1
    Por supuesto, los homosexuales, ¿por qué las fragatas? Y el resto es un placer costoso ...
  7. usuario
    usuario 26 Septiembre 2013 09: 47
    0
    Estoy a favor de comprar al menos uno y adoptar todo lo nuevo que no solo no tenemos durante la operación, sino que no aparece pronto.
  8. Dmitry Zurn
    Dmitry Zurn 26 Septiembre 2013 11: 15
    +6
    Señores, sería genial adquirir seis barcos en una sola versión (defensa aérea, defensa antiaérea) y licenciar la producción conjunta, al menos seis más, por supuesto, es deseable reducir el costo a 300 millones, para aplicar nuestros desarrollos modernos. Creo que daría un salto a nuestra industria de construcción naval y sería arrastrado a la microelectrónica. Nuestros constructores navales habrían ganado experiencia en la construcción rápida y de alta calidad (dentro del tiempo que podemos atrapar durante nuestra vida útil), y sin embargo, creo que el prestigio de los equipos marinos rusos solo aumentaría (participación en proyectos internacionales). Rusia y la URSS ordenaron equipos y dibujos marinos avanzados en el extranjero y en los Estados Unidos y en Inglaterra y Francia, en Italia. Casi siempre, esto fue en beneficio de nuestra industria de defensa y nuestra armada. Por el momento, Dios mismo ordenó que se hiciera esto, ya que prácticamente no tenemos una flota, por lo que creo que la construcción de nuestros propios proyectos puede llevarse a cabo en paralelo con la creación de proyectos conjuntos y nuevas capacidades de construcción naval (trabajos calificados). Sinceramente.
  9. chunga-changa
    chunga-changa 26 Septiembre 2013 11: 34
    +4
    Dado el tiempo de producción, comprar 3 piezas en el escuadrón mediterráneo con la condición de modernización oportuna de la electrónica y basar en Toulon con barcos de apoyo hasta el final de la vida operativa, y el derecho de ingresar a la base naval de Francia en el extranjero. Eso sería grasiento.
    1. Gato
      Gato 26 Septiembre 2013 15: 14
      0
      Cita: chunga-changa
      Dado el tiempo de producción, comprar 3 piezas en el escuadrón mediterráneo con la condición de modernización oportuna de la electrónica y basar en Toulon con barcos de apoyo hasta el final de la vida operativa, y el derecho de ingresar a la base naval de Francia en el extranjero. Eso sería grasiento.

      А каким макаром они будут взаимодействовать с остальными кораблями средиземноморской эскадры? Особенно электроника, пусть и своевременно отмодернизированная? Стандарты-то, совершенно разные, ПО другое, и т.д и т.п. Вот со спецслужбами "дружественного" НАТО - с ними да, с ними эта электроника будет взаимодействовать на 5 с плюсом. Вплоть до того что отданную командиром фрегата команду на увеличение скорости сначала получат в каком-нить АэНБэ или ЦэРэУ, и только потом - в машинном отделении собственно фрегата =)))
      Bueno, sin dispositivos electrónicos, toda esta súper fragata es solo un gran canal caro, no realmente y duradero. ¿El punto de comprarlo?
      1. chunga-changa
        chunga-changa 27 Septiembre 2013 22: 28
        0
        No tienes conocimiento en el asunto. Por ejemplo, una de las opciones solicitadas al comprar un Mistral era el BIUS Zenit-9 y el SUS Sik-21, aunque realmente no querían venderlos, el SUS nunca se vendió. ¿Por qué sucedió? Porque sería muy conveniente para la CIA y el Anb. Por ejemplo, un radar de vigilancia o iluminación de objetivos de radar, tendrá mucho sentido si la CIA se entera de la irradiación de su avión, el piloto, etc. Y sobre la interacción, la interacción es el intercambio de datos, cómo diferentes programas pueden interferir con el intercambio del resultado final del trabajo de este software, o los números romanos se usan allí.
    2. PSih2097
      PSih2097 27 Septiembre 2013 01: 14
      0
      Cita: chunga-changa
      Dado el tiempo de producción, comprar 3 piezas en el escuadrón mediterráneo con la condición de modernización oportuna de la electrónica y basar en Toulon con barcos de apoyo hasta el final de la vida operativa, y el derecho de ingresar a la base naval de Francia en el extranjero. Eso sería grasiento.

      no, solo por el hecho de que apilarían los cascos, todo lo demás debería ensamblarse en estos astilleros bajo el estricto control de la Seguridad del Estado y bajo el contrato de suministro e instalación para la instalación de motores, dispositivos electrónicos, armas, y de tal manera que no solo hubiera responsabilidad económica ( incumplimiento de los plazos), pero también penal (hasta traición a la Patria) ...
  10. Sólo
    Sólo 26 Septiembre 2013 12: 50
    +2
    Cita: tiburon
    O tal vez un par para conseguirnos. Algo más útil que Mistral ()))


    Hola, sabio, ¿qué es más útil que un portaaviones o un submarino, un tanque o un helicóptero, un caza o un bombardero, AK o SVD?
    Niños, vayan a enseñar lecciones, y no se sienten aquí.
  11. Юн РљР »РsР ±
    Юн РљР »РsР ± 26 Septiembre 2013 14: 34
    +1
    Cita: tiburon
    O tal vez un par para conseguirnos. Algo más útil que Mistral ()))

    Francia se conduciría bien, no habría problemas. Pero el curso sobre la OTAN, besarse en ... La operación de Estados Unidos ... Tendremos que vender a los que están siendo besados, y de alguna manera lo hacemos nosotros mismos, sí.
  12. Kowalsky
    Kowalsky 26 Septiembre 2013 14: 50
    +1
    Aquí hay un ejemplo típico de que lo mejor es enemigo de lo bueno.
  13. Teléfono móvil
    Teléfono móvil 26 Septiembre 2013 14: 52
    +2
    Demasiado engañado. Lo simplificarían, incluso a un precio, tal vez alguien lo acepte: latinoamericanos, árabes, etc. etc. Y tan hermosa infección!
    1. Pistolero solitario
      Pistolero solitario 26 Septiembre 2013 19: 48
      +3
      У меня с мозгом всё в порядке?Похож на чудо "стелс" автомат ,то же не кому не нужный АК-12 )))...
  14. sak1969
    sak1969 26 Septiembre 2013 22: 00
    +2
    Rustam
    Un excelente barco que, por su automatización y nuevas soluciones, es considerado uno de los más modernos.

    He hablado muchas veces sobre la cooperación con Francia: esta es la clave que nos puede dar tecnología y cultura de producción.

    en relación con el fracaso del programa de construcción naval militar de la USC
    y la falta de barcos en la zona oceánica, la compra de varias unidades y, posteriormente, la producción en el hogar podrían ayudarnos

    Inmediatamente recuerdo nuestra construcción a largo plazo a un precio de $ 450 millones - Almirante Gorshkov
    y otros a quienes Rogozin mismo llamó barcazas

    puedes hablar mucho, solo mira el video ejemplar (la construcción de Fremma para la Armada de Marruecos en Brest), si algún día tendremos tales tasas de construcción, tecnologías y cultura de producción, estaré feliz.y la subestimación de la estimación, el recorte del dinero del estado y otros fraudes tanto con la construcción como con la reparación.

    También creo que la cooperación con Francia en la construcción naval debería ser beneficiosa.
    Sus cuerpos, planta de energía y parte de otros componentes electrónicos con la posterior transferencia de tecnología. Es progresivo
    La cooperación es casi la misma que con los Mistrals.