China desarrolla un bombardero similar a B-2 - Medios japoneses
China está desarrollando un nuevo bombardero estratégico, en apariencia similar al B-2 estadounidense (en la foto), informaron los medios japoneses, escribe mil.sohu.com en septiembre 24.
Pero bajo este programa no hay claridad, se sabe que China está actualizando sus bombarderos H-6 (Tu-16), y también está interesado en comprar el bombardero ruso Tu-22М y Su-34.
Sin embargo, se están expresando opiniones de que China no necesita un nuevo bombardero estratégico, además, aún no ha habido ningún informe oficial de Beijing sobre la existencia de tal programa. Sin embargo, el esquema de "ala volante" es el más óptimo para desarrollar un avión de este tipo, ya que permite tener un gran volumen interno y excelentes características de sigilo.
En la blogósfera china, no hay escasez de fantasías sobre lo que debería ser un nuevo bombardero. Se informa que desde mediados de 1990, el Instituto de Diseño Siansky y la Planta de Aviación Siansky han estado desarrollando el proyecto H-7 con cuatro motores Taihan (que reemplazan a los motores turbofan ALDXNXX). Carga de combate de la aeronave "con configuración aerodinámica convencional" 31 t (opción - misiles de crucero 18 "Red Bird-12" con un alcance de lanzamiento de 3 km, cada uno equipado con una cabeza nuclear con una capacidad de 3000 kt), al menos 350 km con capacidad de repostaje en el aire Un bombardero, que despega de una base en Heilujiang, es capaz de atacar en toda América del Norte. Cuando se le preguntó por qué se desarrolló el bombardero según el esquema normal, se dice que en ese momento China tenía solo la experiencia de mejorar el bombardero H-1,4, no tenía conocimiento de los nuevos esquemas aerodinámicos e intentó crear un avión basado en un diseño bien estudiado (se utilizó la experiencia de crear un bombardero JH -10000A).
También se informa sobre el desarrollo de un modelo más ambicioso, el bombardero aeroespacial hipersónico H-9. Este avión debe estar equipado con cuatro motores TRDDF y dos motores ramjet. Los TRDDF se utilizan para vuelos "normales" con una velocidad de 2-3М, cuando alcanzan una altura superior a 15000 m, los motores de flujo directo se activan, lo que permite que la aeronave alcance una altura de aproximadamente 100 km y alcance velocidades de 8М. Tal bombardero podrá golpear objetivos en cualquier punto de la Tierra en horas 2-3.
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