Military Review

Paquete ruso de helicópteros en Afganistán: una visión desde Bruselas

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19-20 de septiembre, el autor de estas líneas participó en la visita de especialistas rusos en Afganistán a la sede de la OTAN. Durante las reuniones con representantes de la Alianza, la cuestión de la asistencia rusa a Afganistán en el campo de los helicópteros se planteó repetidamente como un ejemplo de la importante contribución de Rusia al fortalecimiento de la seguridad en ese país. Por ejemplo, en septiembre 19, el Embajador Alexander Vershbow, Secretario General Adjunto de la OTAN, destacó los éxitos de la cooperación de Rusia y la OTAN en áreas como la lucha contra las drogas, el tránsito a los estados que son miembros de la Fuerza Internacional de Asistencia de Seguridad en Afganistán y el fortalecimiento de la fuerza aérea de este pais


Luego, otro oficial político en la sede de la OTAN explicó en detalle cómo Rusia contribuye a la reparación de la flota de helicópteros y la capacitación de especialistas. Según ella, la idea de recurrir a Rusia con una solicitud de ayuda surgió de Anders Fogh Rasmussen, Secretario General de la OTAN, durante su visita a Rusia en 2010. En ese momento, Afganistán carecía de piezas de repuesto y especialistas para los helicópteros Mi-17 y Mi. -35.

Como ejemplo de la situación que se desarrolló en Afganistán, se dio un ejemplo cuando, luego de que el helicóptero se estrellara, los afganos recopilaron todos los detalles que podrían ser útiles para la reparación de otras máquinas. La situación de la Fuerza Aérea Afgana no salvó en gran medida el hecho de que Bulgaria y la República Checa podrían suministrar piezas de repuesto que producen bajo licencia. La capacitación de técnicos también se llevó a cabo, pero como señaló una portavoz de la OTAN, "fue un proceso muy difícil".

Rusia accedió a proporcionar repuestos de la Fuerza Aérea Afgana para helicópteros a precios bajos. Como se mencionó, el precio de la emisión es de varios millones de dólares. Para capacitar a técnicos de reparación afganos, Rusia organizó cursos durante más de tres meses en la planta de reparación de aviones Novosibirsk. Tres grupos de diez personas pasaron por estos cursos (un total de 30 afganos, que es 20% de todos los técnicos de la Fuerza Aérea del país). Además, las diez primeras personas sabían el ruso, el resto no. Por otra parte, entre el segundo y tercer grupos eran analfabetos.

Se destacó particularmente el hecho de que Rusia entregó a Afganistán un helicóptero de ambulancia basado en el Mi-17 (antes de eso, Afganistán no tenía tales vehículos). Desde mi punto de vista, debería agregarse que, dado que en la actualidad el 90% de todas las operaciones militares están a cargo de las fuerzas armadas de Afganistán, la necesidad de helicópteros de ambulancia claramente no puede satisfacerse con una máquina Mi-17.

El mismo día, un miembro de la Misión Permanente de Rusia ante la OTAN se reunió con un grupo de especialistas rusos, quienes dijeron que, en su opinión, el poder de combate de la Fuerza Aérea de Afganistán lo proporcionaría principalmente Mi-17, cuyo número en los próximos años será sobre las máquinas 80. Según él, el acuerdo para crear un fondo fiduciario para capacitar a especialistas afganos de primer y segundo nivel y un conjunto de repuestos con licencia ayudará a Rusia a resolver una serie de problemas, en particular, para afianzarse en el mercado de equipo militar en Afganistán.

A lo anterior, debe agregarse que, según los datos de abril 2013, las fuerzas armadas de Afganistán tienen helicópteros 36 Mi-17 y ocho helicópteros Mi-35. Se espera que para 2016, las agencias de seguridad afganas operen más que 80 Mi-17.


Mi-17 de Afganistán en Kazan


El Fondo Fiduciario del Consejo de Mantenimiento de Helicópteros OTAN-Rusia se estableció en 2011. La organización ejecutora del Fondo es la Agencia de Apoyo de la OTAN (anteriormente Agencia de Mantenimiento y Suministros de la OTAN). Alemania, Dinamarca, Italia, Luxemburgo, los Países Bajos, Rusia, los Estados Unidos, Turquía, Croacia y la República Checa realizaron contribuciones financieras y de propiedad por un monto de alrededor de $ 23 millones.

El primer y segundo nivel de capacitación de especialistas afganos, mencionado por un diplomático ruso, son equipos de mantenimiento y reparación y equipos de mantenimiento especializados e intermedios. Si la capacitación de especialistas de primer nivel ya se ha completado, entonces la capacitación de especialistas de segundo nivel, según los datos de abril 2013, aún no ha comenzado. Dado el enfoque de la fecha formal para la transferencia de la responsabilidad de la seguridad en Afganistán a las fuerzas armadas nacionales, los cursos para técnicos para llevar a cabo el mantenimiento especializado e intermedio pueden comenzar en breve.
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http://periscope2.ru/
28 comentarios
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  1. svp67
    svp67 26 Septiembre 2013 09: 45
    +18
    Aquí está el "momento de la verdad" para los helicópteros: inmediatamente queda claro qué se creó para la guerra y qué ...
    1. Toros
      Toros 26 Septiembre 2013 10: 21
      +13
      Cita: svp67
      Aquí está el "momento de la verdad" para los helicópteros: inmediatamente queda claro qué se creó para la guerra y qué ...

      De mala gana, con los dientes apretados, reconocieron en Nate: ¡quién es mejor!
      1. svp67
        svp67 26 Septiembre 2013 10: 28
        +8
        Cita: Toros.
        De mala gana, con los dientes apretados, reconocieron en Nate: ¡quién es mejor!

        ¿Y a dónde irán cuando tengan la opción, ya sea caminar en las montañas o comprar plataformas giratorias rusas ...
        1. Canep
          Canep 26 Septiembre 2013 14: 18
          +3
          Sería divertido si la OTAN adoptara nuestro MI-26 y MI-17.
        2. Odinoki
          Odinoki 26 Septiembre 2013 20: 03
          +1
          Cita: svp67
          ¿Y a dónde irán cuando tengan la opción, ya sea caminar en las montañas o comprar plataformas giratorias rusas ...

          es solo que durante un largo período de tiempo, los pilotos afganos controlaron el equipo soviético. Para no ser enseñados, decidimos comprar Mi-17 y Mi-35. En cuanto a los helicópteros rusos, diré esto. Y tenemos varios tipos de helicópteros rusos.
          mi-17, mi-24sx, mi-35m, ka-32. muy buen equipo y fácil de controlar. bueno debería decirse bien.
      2. Dmitry 2246
        Dmitry 2246 26 Septiembre 2013 10: 36
        +5
        Un modelo de cooperación con la OTAN: nos dan dinero, somos un producto de alta tecnología y al mismo tiempo cubrimos la frontera sur.
      3. mik667
        mik667 26 Septiembre 2013 13: 55
        +1
        la lucha contra el narcotráfico? Oh bien.
      4. Geisenberg
        Geisenberg 26 Septiembre 2013 15: 24
        +2
        Cita: Toros.
        Cita: svp67
        Aquí está el "momento de la verdad" para los helicópteros: inmediatamente queda claro qué se creó para la guerra y qué ...

        De mala gana, con los dientes apretados, reconocieron en Nate: ¡quién es mejor!


        Reconocido hace mucho tiempo, incluso cuando la decisión del Congreso fue prohibir que el Pentágono nos comprara helicópteros.
    2. Lyapis
      Lyapis 26 Septiembre 2013 11: 27
      +10
      Aquí está el "momento de la verdad" para los helicópteros: inmediatamente queda claro qué se creó para la guerra y qué ...

      Que acabas de notar!
  2. Chever
    Chever 26 Septiembre 2013 10: 26
    +3
    A expensas de los futuros analfabetos especialistas en aviación. ¿Al menos se les ha enseñado a leer, escribir y contar antes de esto? riendo wassat
    1. aksakal
      aksakal 26 Septiembre 2013 21: 58
      +2
      Cita: Shever
      A expensas de los futuros analfabetos especialistas en aviación. ¿Al menos se les ha enseñado a leer, escribir y contar antes de esto?
      - por que?
      A patadas, con ayuda de colchoneta, puños y gestos elocuentes. En el ejército, apenas descendidos de las montañas e inmediatamente atrapados por las oficinas de registro y alistamiento militar, que no hablan nada de ruso y que igual de calurosos analfabetos caucásicos o tayikos, en tan solo seis meses fueron entrenados para trabajar con el sistema de defensa aérea S-200, tanto que en Sary-Shagan dispararon a "Excelente" Además, con las presentaciones más difíciles, poseer una ametralladora, detenerse más de 12 veces, lanzar una granada, superar una carrera de obstáculos por encima del tiempo estándar, fregar los pisos para que brillen, lavar los urinarios con un cepillo de dientes para brillar, y enseñó mucho más. ¿Qué tiene eso de difícil? No soy un oficial, pero permítanme recordar un poco mi juventud, o más bien el período del "abuelo" de mi vida y el poder absoluto sobre estos afganos: les enseñaré algo complicado en seis meses. Si pudiera controlar helicópteros, les enseñaría bien, no en seis meses, en un año. Hay una técnica secreta y efectiva, solo yo sé riendo
  3. Gur
    Gur 26 Septiembre 2013 11: 17
    +1
    Ojalá no funcionara, como siempre, gracias por los regalos para que el dinero de la mañana
  4. Russ69
    Russ69 26 Septiembre 2013 11: 22
    +2
    Mi-8 es un caballo de batalla, no en vano el helicóptero más masivo. Los canadienses de Kirguistán incluso alquilaron 3 piezas para abastecer a sus tropas.
  5. de caldo
    de caldo 26 Septiembre 2013 11: 49
    +7
    Por cierto, durante 20 años, los helicópteros rusos han estado en servicio con las Fuerzas de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de EE. UU.

    solo una sexta unidad del Escuadrón de Operaciones Especiales del 6er Ala de Operaciones Especiales.

    fueron los primeros en actuar en Afganistán en 2001 en interés del SAD "Tsrushniki" (análogo al SOG de la época de Vietnam). Basado en Uzbekistán dos semanas después del 11/09
    1. Canep
      Canep 26 Septiembre 2013 14: 25
      +4
      Es malo que solo se pueda poner uno más para esa foto. ¡AN-26 en servicio con el ejército de los Estados Unidos! En la vida, no tomaría una palabra.
  6. de caldo
    de caldo 26 Septiembre 2013 11: 58
    +3
    también está la CIA

    Continuaré
  7. de caldo
    de caldo 26 Septiembre 2013 11: 59
    +3
    en fuerzas especiales se enamoró claramente
    1. srelock
      srelock 27 Septiembre 2013 02: 14
      0
      Gracias por la foto, muy entregada! riendo
      Simplemente no entiendo el personaje AK ​​en el centro ... ¿Es este el ejército estadounidense? riendo
  8. de caldo
    de caldo 26 Septiembre 2013 12: 00
    +4
    equipo dentro
  9. de caldo
    de caldo 26 Septiembre 2013 12: 13
    +3
    entrenamiento de las tripulaciones afganas Mi-24x

    vuela bellamente
  10. Nitarius
    Nitarius 26 Septiembre 2013 12: 14
    +1
    ¡NO ES BUENO PARA NUESTROS QUE HAY CONOCIMIENTO!
    oh enseña en tu cuello
  11. mirag2
    mirag2 26 Septiembre 2013 12: 38
    +1
    Y cuánta suciedad se escuchó de este contrato por parte de los estadounidenses ... ¿Recuerdan? Es igual de difícil entrar en otros mercados. Para cada sector del mercado, para cada segmento están listos para cortarles la garganta. Porque estas cosas ayudan a presionar otros paises!
  12. poccinina
    poccinina 26 Septiembre 2013 13: 12
    +3
    El EQUIPO RUSO es simple y confiable.
  13. El comentario ha sido eliminado.
  14. de caldo
    de caldo 26 Septiembre 2013 13: 57
    0
    Cita: mirag2
    Y cuánta suciedad se escuchó de este contrato por parte de los estadounidenses ... ¿Recuerdan? Es igual de difícil entrar en otros mercados. Para cada sector del mercado, para cada segmento están listos para cortarles la garganta. Porque estas cosas ayudan a presionar otros paises!


    es solo que algunos congresistas decidieron ganar puntos para sí mismos
  15. loki565
    loki565 26 Septiembre 2013 13: 58
    +3
    Incluso después del desastre, los motores estaban funcionando, el combustible no terminaba
    PD: la tripulación está viva

  16. herreros xnumx
    herreros xnumx 26 Septiembre 2013 13: 59
    +3
    Los mismos polacos vuelan en Afganistán en el Mi-17 y Mi-24:
    El Grupo de Asalto Aéreo Independiente de Polonia (IAAG), ubicado en la vanguardia del campo de aviación afgano de Ghazni, atiende a unas 300 personas con experiencia en combate. El grupo vuela en 11 helicópteros Mi-24 y Mi-17, que proporcionan a la Fuerza de Tarea Polaca White Eagle la movilidad y seguridad necesarias durante sus operaciones en Afganistán.
    http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/50140-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0

    %B0-%C2%AB%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%80%D0%BB%D1%8B%C2%BB-%D0%B2-%

    D0%B0%D1%84%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5/


    Helicópteros Mi-24V polacos en el cielo de Afganistán, 09.04.2012/XNUMX/XNUMX (c) Bartosz Bera, airliners.net
  17. Semeon
    Semeon 26 Septiembre 2013 15: 37
    0
    Digas lo que digas, no permites que nuevas personas entren en tu ...
    1. herreros xnumx
      herreros xnumx 26 Septiembre 2013 16: 12
      +2
      Bueno, ¿qué quieres? "El cocodrilo no se atrapa, el coco no crece ..."
      De la historia de un soldado estadounidense en Afganistán de Twitter
      "Volamos en misiones en águilas pescadoras durante varios meses, tenían pérdidas hidráulicas constantemente, así que nos acostumbramos. Esta vez el comandante de la tripulación también dijo que estaba bien y volamos. El vuelo terminó en algún lugar en el medio de los 45 minutos planeados, hubo un fuerte estallido , luego se levantaron las hélices, el vuelo era de noche, no se veía desde afuera desde qué altura estábamos cayendo. Aterrizamos en una repisa, todo el cuerpo aullaba por el impacto. La rampa trasera estaba bloqueada, tuvimos que salir por la escotilla derecha del artillero.
      Tomaron posiciones defensivas y el bombardeo comenzó diez minutos después. La tripulación del Osprey tomó otro helicóptero casi de inmediato, y pensamos que el capitán era el último en abandonar su barco. Se nos ordenó vigilar el aparato.
      En aproximadamente una semana, lo desmantelaron y se lo llevaron. Es bueno que fuéramos apoyados por tanques y soldados de infantería ".

      http://nosikot.livejournal.com/?skip=40

  18. Zomanus
    Zomanus 26 Septiembre 2013 18: 18
    +2
    Lo principal es que la venta va por dinero y no por deudas, que luego nos veremos obligados a perdonar. Y ospri es algo bueno. Sí, hay problemas Pero están trabajando en estos problemas.
  19. hrad
    hrad 26 Septiembre 2013 21: 11
    +1
    Los helicópteros estadounidenses se compran solo para el ejército afgano. El motivo es simple. Los afganos conocen esta técnica desde hace mucho tiempo. Será más barato comprar MI para ellos que comprar helicópteros estadounidenses o europeos y luego transformar a los pilotos y técnicos. Aquí analizan si es mejor o peor, pero cuánto costará. Los canadienses alquilaron helicópteros con tripulaciones, nuevamente ahorrando dinero. Los helicópteros rusos en Afganistán son utilizados por los países de la OTAN que han tenido estos helicópteros desde el pasado. Algunos nuevos países de la OTAN recibieron nuevos helicópteros MI como parte del reembolso de parte de la deuda rusa (URSS). (¿No lo crees? Pero es así). En operaciones, los soldados de la OTAN vuelan solo en helicópteros de la OTAN, y hay MI (Polonia y la República Checa), Chinook y Black Hawk. Vuelan, justo en el comando que dará para esta operación. Sucede que con un helicóptero afgano y como parte de un grupo de soldados afganos, 1-2 especialistas de la OTAN vuelan, como instructores. Bueno, el hecho de que la OTAN use armas, equipos y equipos rusos como parte de operaciones especiales es, espero, un tonto.
  20. bistrov.
    bistrov. 26 Septiembre 2013 21: 32
    +1
    Cita: Shever
    ¿Al menos se les ha enseñado a leer, escribir y contar antes de esto? riendo wassat

    Claramente escrito, había completamente analfabetos. Sí, justo ahora estás empezando a comprender cuánto ha hecho el gobierno soviético por el pueblo, un país de educación secundaria completa. Por ejemplo, en Italia, según testigos presenciales, los hijos del dueño de una pequeña panadería solo tienen educación primaria, su padre, el panadero, cree que hornear pan y lira se puede hacer con educación primaria, por lo que no debe gastar dinero extra en estudios, la educación se paga allí.
    1. hrad
      hrad 26 Septiembre 2013 23: 23
      +1
      Esto suele suceder. Me refiero a Europa. Para todos, educación primaria. Entonces, si tiene hijos con muchos hijos y no realmente con el dinero, ahorrará para una buena educación en la universidad para uno de los niños, y el resto en, como las antiguas escuelas vocacionales soviéticas. Enseñan de manera excelente, pero hay suficientes tontos por todas partes. Si no quieres estudiar, no te molestarán. Te convertirás en un trabajador temporal o desempleado en la calle. Espero por el estado, pero no seas malo. Pero, por supuesto, hay padres como los que describiste. Y están en todas partes del mundo. ¿O no hay tales personas en Ucrania?
  21. nazgul-ishe
    nazgul-ishe 27 Septiembre 2013 01: 15
    0
    La noticia es ciertamente buena bajo la condición, si pagan y no están en deuda, y si este dinero se va a crear uno nuevo y no se liquida en fondos. Un buen auto pero es dolorosamente viejo. Babayam puede e irá por el transporte de crudo.